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指南者越野测试怎么样?

发布时间:2021-04-27 13:46:03 原创 来源:中华网 阅读:2268
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指南者越野测试还行吧:

1、Tailhawk版本的本事可不小,低速四驱加五种驾驶模式和陡坡缓降等功能都是为越野特制的,其中五种路况模式分别为标准(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、岩石(Rock)、雪地(Snow);

2、Tailhawk版拥有Jeep独有的Active Drive Low智能四驱系统,他可是同级别合资品牌SUV车型中是独一无二的,可以低速扭矩放大;

3、内饰方面Tailhawk版应用了很多偏软性材质,为了突出它是偏向越野驾驶的特性,中控台特意向驾驶员这边偏移。配备了超大的8.4英寸液晶屏, 行车软件是Uconnect。音响方面是是BeatsAudio音响,而低排量的1.4T采用的是ALPINE音响,可见Tailhawk版的地位之高。

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四驱指南者能去越野吗?

四驱指南者不能去越野。是一款主打城市的SUV车型,本身越野并不是它的强项。指南者四驱系统,与引入国内的自由客采用的四驱系统一样,这是一套适时四驱系统,以电控多片离合器作为前后轴间的动力分配装置。限制指南者越野能力表现,除开四驱系统之外,实际上车身和轮胎也是非常重要的方面。车身尺寸方法:长宽高分别为4415毫米、1819毫米、1635毫米,轴距为2636毫米。外观方面:指南者采用经典的7孔型进气格栅,具有很高的辨识度,配备卤素远近光一体光源大灯。动力方面:指南者搭载1.3TL4涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力为173PS,最大扭矩为270NM。
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指南者jeep怎么样?

指南者jeep挺好的:1、外观上,指南者延续Jeep家族七孔造型,CR-V采用的是本品拍下其他车型同样的造型。指南者整体造型相对来说是那种传统与时尚二合一,而CR-V却是比较摩登;2、大灯总承能看出车型实在不实在,指南者采用的是远近光一体的氙气大灯,而CR-V都已经中配了还依旧是卤素灯泡;3、行李架的是旅行车和SUV车顶上必不可少的,CR-V的车顶上没有看到,可能是设计师忘记了,指南者非常注重户外这一领域,所以绝不会忽略;4、其实买车大家有注重动力操控的,有注重内饰舒适度的,也有注重配置的,不用太过多的看中这些,买到合适自己的就是最好的。
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马自达cx8越野测试怎么样?

马自达cx8越野测试很不错啊,它的性能:1、这款车型的名字叫做CX-8,是一款7座的中型SUV。马自达对其寄予厚望,并且为了其推后了许多其他车型的换代。首先这款车在尺寸上是很有竞争力的。基本上能够和一些大型SUV相类比。在同级别的车型中是高人一等的存在。车身长度直逼五米,轴距更是接近三米。让这款车怎么看都是一个坦克一样的大家伙;2、在动力方面这款车的表现比较中规中矩,并没有像他的外表那样继续震撼世人。2.5的发动机,动力绝对够用,但是也不能称之为澎湃。毕竟最大的马力也就是接近200的水平;3、但是对于一款这个级别的SUV来说,这也是一个不错的选择。只要在设计上车身别过分的沉重,这个发动机还是可以很好的完成工作的。当然,如果喜爱激烈驾驶感受的消费者,或许就要在此权衡一下了。话说回来,这款车直接瞄准的就是汉兰达,其野心还是很大的。毕竟前者已经充分的得到了市场的考验,即使还有着很多问题,但是大家的喜爱程度很高。
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帕杰罗越野测试怎么样?

帕杰罗越野测试:1、3.0L自然吸气发动机、184马力V6、5挡手自一体、最高时速175km\/h、整车质量2095KG、油箱88L、最大功率135KW、最大扭矩267N\/M;2、配置上:5速手自动带运动模式变速箱,超选四驱系统,主副驾驶双气囊,88L油箱,7座位,中央差速锁;3、外观配置:17铝轮,金标,银色踏板,行李架,氙灯,LED,前后雾灯,镀铬门把手及后视镜,镀铬中网,遥控钥匙,后挂备胎,尾翼,天窗,手动绒布座椅;4、电动车窗,电动折叠后视镜,6.1寸屏CD,6扬声器,倒影,后电眼,真皮排挡杆,多功能真皮方向盘,蓝牙电话,定速巡航,冷藏储物箱,后挂备胎,自动空调,后排头部出风口。
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吉姆尼越野测试怎么样?

吉姆尼:1、19款铃木吉姆尼天津现车到港:第一代吉姆尼车型1970-1982年代号为LJ10的车型才是吉姆尼第一代车型,于1970年生产;2、在外观上,它并没有与On360车型有着太大的区别,依然是敞开式的设计,车门与车顶采用帆布式;3、在动力方面,铃木吉姆尼为其换上了自家FB型风冷2冲程直列2缸发动机,排量依然为359cc,但是最大马力比原先多了4Ps,达到了25ps\/5500rpm。由于它自重仅为590KG;4、并且采用钢板弹簧整体桥式悬挂以及非承载式的车身结构,还搭配了带四驱高低挡的四轮驱动系统,使其越野能力非常出色,爬坡能力更是达到了27.5度。得益于4.4米的最小转弯半径,机动性的优势也非常明显。
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指南者四驱越野怎么样?

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指南者四驱评测怎么样?

指南者四驱评测如下:1、新指南者的顶配的四驱系统是不错的,带低速四驱和四驱锁死,可以说比较强悍了;2、老款的只能锁死四驱,并没有低速四驱,国外是有的或者可以选装;3、这次广汽菲克还是不错,比自由光强,原来进口自由光高配是带低速四驱的,国产后居然给阉割了,不厚道。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2309

指南者四驱测试怎么样?

指南者四驱测试:1、jeep指南者四驱测试,指南者是基于前轮驱动而打造的四驱系统,理论上说,后轮最大只能获得50%的动力。所以同样是面对三组开放式滑轮,正向和反向通过的艰难程度也是不一样的;2、当只有一侧前轮着地时,车辆比较容易脱困。而换成只有一侧后轮着地时,车辆同样能够通过,但过程并不轻松。因为此种四驱结构决定了传输至后轴的动力最多只有50%,尽管电子辅助系统能够起到轮间限滑的作用;3、但偏弱的动力输出还是让车辆比较挣扎。如果手动开启“4WDLOCK”,系统会默认按50:50分配动力,情况会稍有好转。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2322

指南者四驱油耗怎么样?

指南者四驱油耗:1、市区内一百公里12个油耗左右,高速路一百公里10个油耗左右。如果是加95油(7.2一升)的话一公里就八毛钱左右;2、优点:指南者造型设计的很时尚大气,用料实在,安全性能高,油耗合理平均12个油,日常保养750元一般家庭都可以入手。缺点:内饰过低,后备箱空间不算大;3、外观:外观线条流畅,很符合中国的审美标准;内饰:内饰简洁也可以说简陋,比较10来万的SUV的配置是比不了。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2322

2019款指南者怎么样?

2019款指南者:1、新款指南者的内饰很好地延续了JEEP风格,造型简单明了,直线条非常干练,一切以实用为上。但与JEEP自由人略显圆润的内饰不同,指南者的内饰风格更接近新一代的JEEP车型,与大切诺基和指挥官的风格有些类似;2、其实这种直线条的内饰风格,早在与自由人同平台的道奇翼龙上早有体现,而指南者本身也是基于道奇Caliber开发的,出现类似的造型也就不足为奇了;3、指南者配备了全球领先的双VVT发动机,搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱,完美协调,表现出色。既保证强大的动力输出,更兼具最佳燃油经济性(综合路况下,百公里耗油仅8.7升)。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2272

指南者越野性能怎么样?

指南者越野性能还是比较好的:1、Tailhawk版本的本事可不小,低速四驱加五种驾驶模式和陡坡缓降等功能都是为越野特制的;2、其中五种路况模式分别为标准(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、岩石(Rock)、雪地(Snow);3、Tailhawk版拥有Jeep独有的ActiveDriveLow智能四驱系统,他可是同级别合资品牌SUV车型中是独一无二的,可以低速扭矩放大。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2292

指南者四驱怎么样?

指南者四驱:1、指南者前脸设计符合潮流,从承袭家族血统的银色七孔前格栅,到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯,再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强,硬朗时尚的外形受到网友好评,网友称“外形很硬朗,外观很时尚;2、指南者的内饰很好地延续了Jeep美式风格,造型简单明了,直线条非常干练,实用性很强;3、2014年改款后,独具设计感的双拼座椅、以往只出现在顶配车型里的质感软材料包覆内饰等,首次配备到2.4L舒适版车型,舒适性进一步得到提升。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2307

指南者油耗怎么样?

车型不同、使用路况不同以及驾驶习惯不同油耗也不同,通常在6--10L百公里:1、百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。百公里油耗是汽车耗油量的一个衡量指标;2、例如:10\/100=60\/600等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立;3、实际计算油耗的方法:X\/100=Y\/Z,X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边Y是指实际加油公升数,Z是指Y公升油实际跑的公里数,等式成立,解这个方程式求得X=Y×100\/Z。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2295

指南者销量怎么样?

指南者销量不错,值得拥有:1、这款车在外观上,指南者延续Jeep家族七孔造型,CR-V采用的是本品拍下其他车型同样的造型;2、指南者整体造型相对来说是那种传统与时尚二合一,而CR-V却是比较摩登。大灯总承能看出车型实在不实在,指南者采用的是远近光一体的氙气大灯,而CR-V都已经中配了还依旧是卤素灯泡;3、行李架的是旅行车和SUV车顶上必不可少的,CR-V的车顶上没有看到,可能是设计师忘记了,指南者非常注重户外这一领域,所以绝不会忽略。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2305

大切诺基2019款指南者怎么样?

大切诺基2019款指南者配置:1、指南者配备了全球领先的双VVT发动机,搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱,完美协调,表现出色;2、既保证强大的动力输出,更兼具最佳燃油经济性(综合路况下,百公里耗油仅8.7升);3、先进的双VVT发动机可根据自身的工作状况,实时调节进气门和排气门的工作时间,动力输出强劲无比,燃油经济性表现卓越;4、6挡手自一体CVT无级变速箱,不但加速顺畅,换挡平稳,而且无损动力,电脑模拟6速手动模式,更带来畅快无比的驾驶乐趣。
发布时间:2021-04-25 21:58:05 阅读:1384

2019全新指南者怎么样?

2019全新指南者参数:1、关于Jeep全新指南者的外观,我并不想说太多,毕竟外观设计是仁者见仁智者见智之事,更何况像Jeep指南者这样的硬朗派美系SUV,很多人选择它的主要原因也不是因为它的外观,而是它的越野能力。但是话说回来,漆面是一切地基础,如果车辆失去了车漆的衬托,会变得“暗淡无光”,恐怕也不会有人对其感兴趣;2、jeep指南者1.4T刹车时可以感觉到制动力度还是挺大的,并且可以在很短的距离里停下,刹车时车身姿态还是比较平稳的。减速度维持在-1g左右,刹车末段则超过了-1.1g左右,车身重,加上轮胎比较宽,这个表现很是不错;3、车内精致考究的材质用料搭配Jeep家族招牌设计,让你进入这个移动空间便有了亲切的归属感。尤为惊喜的是,不同于一般豪华SUV只在高配车型座椅上使用真皮的做法,全新Jeep指南者座椅大手笔地选用同级别罕见的南美进口McKinley头层小牛皮。
发布时间:2021-04-25 21:10:05 阅读:1369

2019吉普指南者碰撞测试怎么样?

2019吉普指南者碰撞测试4.5星不错的,参数:1、空间;指南者2635mm的轴距保证了充足的腿部空间,在前后排都有着充足的腿部和头部空间,整体空间表现比较不错;2、油耗;2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升两种排量选择,选购2.0升车型,搭载舒适省油的CVT变速箱,更注重经济性和用车成本,百公里油耗仅为8.7升;3、eep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上,更多的关注不同层面消费者的需求。
发布时间:2021-04-25 21:10:05 阅读:1398

2019吉普指南者怎么样?

2019吉普指南者配置:1、空间;指南者2635mm的轴距保证了充足的腿部空间,在前后排都有着充足的腿部和头部空间,整体空间表现比较不错;2、油耗;2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升两种排量选择,选购2.0升车型,搭载舒适省油的CVT变速箱,更注重经济性和用车成本,百公里油耗仅为8.7升;3、eep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上,更多的关注不同层面消费者的需
发布时间:2021-04-25 21:10:05 阅读:1374

2019款指南者油耗怎么样?

2019款指南者油耗不高:1、jeep指南者耗油平时市区跑10个多点,上高速9个左右(当然要过了磨合期,主要是CVT变速箱的帮助);2、油发动机,据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机,而且使用手自一体无级变速器(CVT2),油耗根据大量用户实际使用反应,非常低,综合路况在10升左右;3、从数据方面来看,jeep指南者油耗百公里综合仅为8.7升,只相当2.0L发动机甚至于部分1.6L发动机的燃油消耗。如此省油的特性,令jeep指南者完全颠覆了消费者头脑中美国车型油耗高的传统观念。
发布时间:2021-04-25 21:08:05 阅读:1373

指南者2019款碰撞测试?

指南者2019款碰撞测试:1、尽管C-NCAP的官方评分还没有发布,有媒体对接连几天的碰撞细节进行了报导。报导中提及,在正面40%偏置碰撞中,Jeep指南者的KONIFSD减震支顶断裂,右后悬架的减震柱顶穿了配件存在安全隐患。如果说减震器失效难以抑制车身动态不算严重的话,在碰撞的时候,驾驶席假人头部探出窗外,容易引起头部与车窗玻璃高速撞击,对驾驶员的生命安全造成威胁。因此,侧气帘弹出时机不尽理想,可能存在设计缺陷。100%墙壁正面碰撞中,Jeep指南者固定在底盘上的排气管竟然给震掉了,对于这些固定件的非直接撞击,掉落的可能性应该不大;2、到目前为止,包括Jeep指南者在内的第四批C-NCAP碰撞测试成绩还未正式公布,以上的一些细节问题或许对最终的测试成绩构不成影响,但其底盘的坚固性和稳定性值得考究。越野时是否抗造,可靠性到底如何,对这款Jeep品牌汽车是一个重大考验;3、在C-NCAP的评分中得分和评价不具有直接的关联性,好比如广汽传祺GS4在碰撞测试中总分得到56.90的高分,比雪铁龙C4世嘉、自由光得分都高,偏偏传祺GS4的碰撞成绩却只得了四颗星。我么习惯对C-NCAP称为“5星批发市场”,为什么GS4就没能得到五星好评呢;4、原因是C-NCAP发现传祺GS4在碰撞结束后3分钟内,发动机舱出现明火,因此传祺GS4下降一个星级。
发布时间:2021-04-25 20:59:05 阅读:1383

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