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  • 汽车低速顿挫一冲一冲

    车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的,也就是咱们经常所说的有顿挫感,车辆有顿挫感,一般常见的原因有:

    1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良;

    2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常;

    3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生;

    4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫;

    5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。

    发布时间:2022-01-21 15:15:16
    孙新利|汽车维修技师
    国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
  • 车子行驶中顿挫一冲一冲的

    车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的,也就是咱们经常所说的有顿挫感,车辆有顿挫感,一般常见的原因有:

    1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良;

    2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常;

    3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生;

    4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫;

    5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。

    发布时间:2022-01-21 15:14:28
    孙新利|汽车维修技师
    国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
  • 空挡滑行对变速箱有什么影响

    如果在高速挂N档在挂会档,也就是自动变速箱进行空挡滑行。这样的操作后,一般不会出现问题。但是有损坏变速箱的风险。在自动变速箱的使用中,严格要求不可以进行N挡滑行。

    之所以自动变速箱禁止N挡滑行,是因为有有一定的几率导致“行星齿轮组”在高速空转中得不到油泵足够量的润滑油,行星齿轮组的润滑能力就不足了,存在被过度磨损的可能性!但一般如果不是长期这样操作,只是偶尔误操作了,对变速箱基本上没有伤害。因为自动变速箱即便空档,油泵依然继续工作,理论上对行星齿轮组的供油量是完全够用的,但存在不够用的“概率”.所以为了规避变速箱损坏的风险,偶尔的一次低负荷、短距离N档滑行是没有问题的,而高负荷、长距离N档滑行有极小的机会会损坏行星齿轮组,所以尽量不要用N档滑行下坡。

    发布时间:2022-01-21 15:12:37
    孙新利|汽车维修技师
    国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
  • 自动挡空挡滑行对变速箱有没有损害

    如果在高速挂N档在挂会档,也就是自动变速箱进行空挡滑行。这样的操作后,一般不会出现问题。但是有损坏变速箱的风险。在自动变速箱的使用中,严格要求不可以进行N挡滑行。

    之所以自动变速箱禁止N挡滑行,是因为有有一定的几率导致“行星齿轮组”在高速空转中得不到油泵足够量的润滑油,行星齿轮组的润滑能力就不足了,存在被过度磨损的可能性!但一般如果不是长期这样操作,只是偶尔误操作了,对变速箱基本上没有伤害。因为自动变速箱即便空档,油泵依然继续工作,理论上对行星齿轮组的供油量是完全够用的,但存在不够用的“概率”.所以为了规避变速箱损坏的风险,偶尔的一次低负荷、短距离N档滑行是没有问题的,而高负荷、长距离N档滑行有极小的机会会损坏行星齿轮组,所以尽量不要用N档滑行下坡。

    发布时间:2022-01-21 15:10:04
    孙新利|汽车维修技师
    国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
  • 行车记录仪能不能听见车里面说话

    双镜头的行车记录仪可以录车内也可以录车外。但单镜头的行车记录仪使用时一般只可以录车外的影像,且能够录下车内的声音,但如果将摄像头对准车内的话,就肯定能录车内。价格上双镜头的行车记录仪一般都会比单镜头的价格要贵。

    一般情况下咱们使用的行车记录仪只会录车外的影像,也就是录制车辆正前方的路面状况,而有些行车记录仪有双镜头,能够前后双录,在前摄单录的基础上,增加了一个后置摄像头,可以录制车辆后方或车内情况。然而,单录行车记录仪是无法记录车内情况的,但可以录制声音;而对于前后双录的行车记录仪,将后摄装到车内,是可以拍车内的,但很少人会这样做,更多是装到车后方,用来记录车辆后方情况。

    发布时间:2022-01-21 15:08:11
    孙新利|汽车维修技师
    国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
  • 车上的记录仪可以听到人说话吗?

    双镜头的行车记录仪可以录车内也可以录车外。但单镜头的行车记录仪使用时一般只可以录车外的影像,且能够录下车内的声音,但如果将摄像头对准车内的话,就肯定能录车内。价格上双镜头的行车记录仪一般都会比单镜头的价格要贵。

    一般情况下咱们使用的行车记录仪只会录车外的影像,也就是录制车辆正前方的路面状况,而有些行车记录仪有双镜头,能够前后双录,在前摄单录的基础上,增加了一个后置摄像头,可以录制车辆后方或车内情况。然而,单录行车记录仪是无法记录车内情况的,但可以录制声音;而对于前后双录的行车记录仪,将后摄装到车内,是可以拍车内的,但很少人会这样做,更多是装到车后方,用来记录车辆后方情况。

    发布时间:2022-01-21 15:07:10
    孙新利|汽车维修技师
    国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
  • 汽车变速箱油一般多少公里换一次

    汽车变速箱是车辆传动系统最重要的部件之一,也是非常精密的部件。所以变速箱在我们日常维护中也要特别注意保养和维修,那么变速箱油大概多久换一次呢?今天我们就来看一下。

    变速箱油的主要作用是在变速箱内部传递力,保持排档系统清洁,润滑延长传动装置寿命的作用。变速箱按照大类分为手动变速箱和自动变速箱,所以变速箱油也分为自动变速箱油和手动变速箱油。由于变速箱类型不同以及厂家执行标准不同,所以每一款车型变速箱油更换周期也不尽相同。

    一般手动挡变速箱使用矿物油2-3年或4-6万公里就需要更换一次,而使用合成油的15-20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱和手动变速箱结构相同,所以使用的变速箱油也是合成油,使用寿命大概在15万公里左右。自动变速箱大多都是6-8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别,比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护,终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型,大多都是建议4-8万公里更换一次。想要具体的确认自己车辆变速箱油的更换周期,我们可以查阅车辆使用手册或者咨询自己品牌的4S店。

    变速箱油更换周期只是一个大概的更换时间,由于每个车辆的路况,驾驶习惯等,变速箱油的状态可能会有所差异。如果车辆在使用中出现换挡不顺畅,顿挫感强,噪音明显增大等情况就需要检查变速箱油是否需要更换了。

    一般车辆更换变速箱油常用的有三种方法:

    第一,重力换油:跟换机油一样,拧下变速箱油放油螺栓放油,然后从加油口进行加注。不过缺点是重力放油放不干净。

    二、循环机放油:使用变速箱循环机连接变速箱的油路接口,将新油加注在循环机内部,通过新油将变速箱中的旧油“推”出来。优点是换的干净,缺点是浪费时间,需要的变速箱油也会多。

    第三种,拆下变速箱油底壳换油:优点是可以清洗或者直接更换变速箱滤芯,并且更换的也比较干净。缺点就是施工比较繁琐。

    发布时间:2022-01-21 15:04:35
    杨龙|汽车维修高级技工
    国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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