首先我们需要检查雨刮片是否有老化，变硬或者有裂纹，导致刮不干净，玻璃上变得模糊。如果有这种情况，我们就需要更换新的雨刮片。雨刮片的一般使用寿命都在两年四万公里左右。如果雨刮器没有问题的话，可能是因为雨刮器上掺杂着一些杂质，导致雨刮器和玻璃之间刮花，这时候建议将雨刮片清理干净。还有可能就是玻璃表面有虫胶等异物，导致刮不干净，即使在雨刮器的刮刷下也是很难去除掉的。这时候我们就得把玻璃清洗干净，然后再进行刮水测试。另外如果日常行车时外界油气逐渐吸附在了挡风玻璃上，再经过长时间高温氧化，就很难清除了，由于油和水之间的互斥性，在玻璃上就很容易形成不规则水渍与雾面。需要对挡风玻璃进行清洗。

首先我们需要检查雨刮片是否有老化，变硬或者有裂纹，导致刮不干净，玻璃上变得模糊。如果有这种情况，我们就需要更换新的雨刮片。雨刮片的一般使用寿命都在两年四万公里左右。如果雨刮器没有问题的话，可能是因为雨刮器上掺杂着一些杂质，导致雨刮器和玻璃之间刮花，这时候建议将雨刮片清理干净。还有可能就是玻璃表面有虫胶等异物，导致刮不干净，即使在雨刮器的刮刷下也是很难去除掉的。这时候我们就得把玻璃清洗干净，然后再进行刮水测试。另外如果日常行车时外界油气逐渐吸附在了挡风玻璃上，再经过长时间高温氧化，就很难清除了，由于油和水之间的互斥性，在玻璃上就很容易形成不规则水渍与雾面。需要对挡风玻璃进行清洗。

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季，开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理，和空调制冷有区别的是，暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可。在这个过程中，也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器，流量阀，循环阀，水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况，我们先确定以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封。如果，没有风，可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风，但是不是热风。

暖风不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。第二点，要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了。第三点，要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点，要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季，开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理，和空调制冷有区别的是，暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可。在这个过程中，也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器，流量阀，循环阀，水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况，我们先确定以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封。如果，没有风，可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风，但是不是热风。

暖风不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。第二点，要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了。第三点，要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点，要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。

天气突然变冷，玻璃水壶里面忘了更换防冻的玻璃水，这种情况怎么办？会不会把玻璃水壶冻裂呢？那么接下来我们来分析一下。

大家应该都知道水在由液体变成固体时体积也是会变大，如果玻璃水壶里面的水是满的话可能会把水壶冻裂。如果不满的话就不用担心冻裂的问题。

水在冻了以后会对水壶的密封圈或喷水电机造成影响，如果车龄太长的话，喷水电机会被冻坏。

玻璃水壶冻了以后会造成水壶变形，等外界温度高了以后，可能会封不住里面的水，造成泄露。

通过以上的情况可以看到，不管是能不能把玻璃水壶冻裂都会对以后的使用或其他部件造成影响。所以还是建议在秋冬季节保养的时候，及时把玻璃水换成防冻的。

冬天汽车空调不需要开AC，因为冬天开空调需要的是暖风，也就是热风。暖风是通过发动机内防冻液的热量转换进行的制热。新能源汽车是通过加热模块提供的热量。AC是空调制冷按钮。按下这个按钮，空调的压缩机就会启动，有些车型按钮上的指示灯会点亮，而有些在中控显示屏上会有提示。如果关闭这个开关，那么车载空调只能吹出自然风或暖风。  

在冬季使用空调的过程中，因为现在大部分车辆采用的为自动空调，开启空调后会发现已经自动打开了AC功能。出现这种情况的原因为，驾驶员设置的出风口出风方向选择了前风挡玻璃方向会开启了除霜功能。自动空调系统就会将AC开关自动打开，这是属于正常的，因为这样设计的原因为除雾气时冷风最快。

下雨天，车玻璃非常容易起雾，严重影响驾驶员视线，威胁驾驶安全，那么下雨天玻璃起雾怎么办？

首先我们分析一下下雨天起雾的原因是因为空气湿度大，玻璃内外温差较大，水蒸气凝结在了前风挡玻璃上。所以，如果我们的车辆装配手动空调的话，打开前窗除雾模式，然后把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就没了。如果我们的车辆装配自动空调的话，一般只需要按下一键除霜按键，很快就会消除雾气。如果环境温度比较冷，不适合开冷风，我们也可以开启暖风空调，将风量调至最大，然后也就是开启前窗除雾模式，几分钟雾气就消失了。一般后风挡玻璃都带有电加热，我们可以直接开启后风挡加热，这样雾气也会很快消除。很多后视镜也具有加热功能。当然我们也要未雨绸缪，可以天前在风挡玻璃上涂抹一些肥皂水或者洗涤剂，这样就不容易起雾，当然最好的是喷专用的玻璃防起雾产品，效果更佳。