宝马320i刹车油多久换，320i刹车油品牌型号及更换教程
发布时间：2021-03-08 16:42:10
原创
来源：中华网
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宝马320i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马320i刹车油更换教程
1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。
6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
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宝马320i刹车片更换教程
温馨提示：宝马320i后轮带有电子驻车系统，只能用专用电脑将制动分泵回收，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，所以不需要通过电脑设置。下面以后轮为例子。
①用通用电脑连接车辆，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。
（注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油会发生回流的情况。）
②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，分泵倘若没有分离彻底，可使用一字螺丝刀稍用力撬开。
③打开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。有文字标识的一侧朝外，无字的一侧朝里。
④新刹车片安装好后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。
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宝马320i火花塞多久换，320i火花塞品牌型号及更换教程
宝马320i的火花塞更换周期为5万公里。原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马320i火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。）
④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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宝马320i蓄电池更换教程
位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。
1、蓄电池安置在后备箱，因此拆卸前要先找到它的准确位置。
2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。
3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。
4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：为了防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不能超过40°。）
注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，个人日常的设定以及过往的驾驶数据全部都会恢复出厂设置，例如日期等参数就要重新设定。
宝马320i搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意操作时需要将车辆熄火。）
3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，大概要让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量即可。
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宝马320i防冻液多久换一次，320i冷却液加注及更换教程
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宝马320i防冻液更换教程
1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，目的是防止被防冻液烫伤。拧开水箱底部的放水螺丝，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。
2、保持汽车处于怠速工况，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。
3、清水完全排出后，即可装上放水阀，将发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，液面稍高于MAX线也无妨。
4、将车辆点火，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，防冻液液面会随之降低一段距离。
5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到MAX与MIN之间，防冻液更换过程到此结束。
宝马320i加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松它即可放出多余的液体。（车主不要轻易尝试。水箱压力巨大，没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，使人操作更加困难。）
发布时间：2021-03-08 16:43:09
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宝马530Li刹车油多久换，530Li刹车油品牌型号及更换教程
宝马530Li刹车油更换周期为2年，采用宝马原厂品牌，型号为DOT4。
宝马530Li刹车油更换教程
1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，等上十几秒的时间即可完成抽取。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，之后开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，才知道是否要卸下车轮，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，会产生空气。
6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
发布时间：2021-03-08 16:26:10
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宝马120i刹车油更换周期为2年，采用宝马原厂品牌，型号为DOT4。
宝马120i刹车油更换教程
1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。
3、接着还是用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时为了防止管道由于一点油液都没有，造成空气增多。
6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
发布时间：2021-03-08 16:18:09
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宝马320i轮胎多久换一次，320i轮胎品牌型号尺寸
宝马320i轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。
宝马320i采用的轮胎品牌为普利司通，轮胎尺寸根据配置不同分为225/45R18。
宝马320i轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
宝马320i更换轮胎教程
1、车辆一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
发布时间：2021-03-08 16:14:09
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宝马325Li刹车油多久换，325Li刹车油品牌型号及更换教程
宝马325Li刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马325Li刹车油更换教程
1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。
3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。
6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。
发布时间：2021-03-08 15:03:09
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奔驰E260L刹车油多久换，E260L刹车油品牌型号及更换教程
奔驰E260L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。
奔驰E260L刹车油更换教程
1、抽取刹车油需要一个接装的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时防止管路没有了油液，从而多出更多的空气。
6、抽取过程大概需要10分钟，抽取操作就能完成了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
发布时间：2021-03-08 14:54:10
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宝马325i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马325i刹车油更换教程
1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、从发动机舱的刹车油壶抽取，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。
6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
发布时间：2021-03-08 14:45:10
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宝马330i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马330i刹车油更换教程
1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，这种方法会残留刹车油。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。
6、抽取过程大概需要10分钟，即可完成抽取操作。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
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1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。
6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
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1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。
3、接着用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而多出更多的空气。
6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而多出更多的空气。
6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。）
5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。
6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。尽量不要采用最常规的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。
3、接着还是用抽油壶抽取刹车油管路里面的油液以及空气。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、在抽取刹车油的时候，请另一个人在加注口不断添加新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、整个抽取过程约持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果感觉到刹车疲软，则需继续进行排空气操作。
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