奔驰C300刹车油多久换，C300刹车油品牌型号及更换教程
发布时间：2021-03-08 14:57:08
原创
来源：中华网
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奔驰C300刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。
奔驰C300刹车油更换教程
1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，因为这种方法很难排干净油液。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，开始抽取刹车油。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。
6、抽取过程大概需要10分钟，抽取操作就能完成了。最后，将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。
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1、准备一个抽取刹车油的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，抽取过程持续十余秒。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。
6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。最后，将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
发布时间：2021-03-08 17:19:09
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1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、从发动机舱的刹车油壶抽取，整个过程大概花10秒左右。
3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，会产生空气。
6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
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1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，抽取过程持续十余秒。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、油壶软管接于分泵排气孔，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。
6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
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1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，造成空气增多。
6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
发布时间：2021-03-08 16:40:10
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奔驰C300空调滤芯多久换，C300空调滤芯位置及更换教程
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奔驰C300空调滤芯更换教程
空调滤芯位置：副驾驶手套箱下方。有些车型不止一个滤芯，另外一个在前挡风玻璃外部下侧，以下介绍两种滤芯的更换教程。
（一）车内空调滤芯
1、首先需要找到手套箱下方的空调滤芯盖板，固定装置就在上面。
2、接下来需要拆下盖板，在拆卸盖板之前需要卸下上面的紧固装置（螺丝或卡扣）。
3、移开地毯后才能更好地拆卸空滤护板，地毯没有固定装置，直接取出即可。
4、空滤护板上有紧固装置，需要先松开才能拆下，随后取出空滤。
5、空滤可以二次使用，只要不太脏的话清理一下再次使用没什么问题。
6、安装新滤芯时注意有字母的一端朝外，注意字体正向对着车主。
（二）车外空调滤芯
①卡槽处有防水胶条，先行取下，需要找到卡扣位置，并取下塑料盖板。
②此时可以看到外部滤芯的真面目，拿出旧的滤芯，新滤芯安装步骤简单，参考旧滤芯即可。
发布时间：2021-03-08 15:40:12
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奔驰C300火花塞多久换，C300火花塞品牌型号及更换教程
奔驰C300火花塞更换周期为2万公里，采用NGK95705火花塞。
奔驰C300火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①倘若车主不清楚专用工具，网上即可购买到修理工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，可以观察到较大的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤装回去的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
【奔驰C300火花塞有积碳清洗方法】
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，之后用毛刷清理火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简便实用。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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奔驰C300刹车片多久换，C300刹车片品牌型号及更换教程
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奔驰C300刹车片更换教程
温馨提示：因为奔驰C300后轮采用电子控制制动电机，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，并不需要运用电脑进行设置。下面步骤用后轮举例。
①用行车电脑将车辆连接上，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，此时驻车制动电机缩回。
（注意：一定要打开刹车油壶的盖子，因为分泵缩回的原因，刹车油在压力作用下难免会发生回流。）
②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，假如分泵并没有完全分离开，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。
③打开制动钳盖罩，即可安装新的刹车片。有生产文字信息的一面朝外，无字的一侧朝里。
④安装完成之后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。
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奔驰C300电瓶品牌型号，C300蓄电池怎么更换教程
奔驰C300原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。
奔驰C300蓄电池更换教程
位置：发动机舱的右侧。
1、在主驾驶左下方拉动前机盖开启拉杆，随后打开机舱盖找到电池。
2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。
3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。因为负极连接车身，这样做防止金属拆卸工具误触车身，从而造成短路。
4、把电池上的固定螺丝全部拆除后即可拿出旧电池。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。）
注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。
奔驰C300搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意操作时需要将车辆熄火。）
3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。
发布时间：2021-03-08 15:36:10
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奔驰C300轮胎多久换一次，C300轮胎品牌型号尺寸
奔驰C300轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。
奔驰C300采用原厂轮胎品牌邓禄普、马牌、普利司通等。轮胎尺寸型号为225/45R18。
奔驰C300轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
奔驰C300更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母要以对角的方式进行。
2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
发布时间：2021-03-08 15:35:10
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1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、从发动机舱的刹车油壶抽取，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、油壶软管接于分泵排气孔，之后开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、过程持续大约十分钟，抽取操作就能完成了。最后，将刹车油加至合适位置，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。
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奔驰C300防冻液多久换一次，C300冷却液加注及更换教程
奔驰C300的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰C300防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是防止被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。
2、保持汽车处于怠速工况，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，水流没有颜色即可停止加注，这时旧的防冻液就基本排出。
3、当水流不再流出时，即可装上放水阀，然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，液面稍高于MAX线也无妨。
4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，冷却系统中的空气会被排出，防冻液液面会随之降低一段距离。
5、等待一段时间，待液面不再发生变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，此时完成防冻液的更换。
奔驰C300加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作不易还容易划伤手。）
发布时间：2021-03-08 15:01:09
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1、抽取刹车油需要一个接装的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时防止管路没有了油液，从而多出更多的空气。
6、抽取过程大概需要10分钟，抽取操作就能完成了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
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2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。
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2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而多出更多的空气。
6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。）
5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。
6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
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2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，才能清楚要不要将车轮拆下，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。
6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
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2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
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4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、在抽取刹车油的时候，请另一个人在加注口不断添加新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、整个抽取过程约持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果感觉到刹车疲软，则需继续进行排空气操作。
发布时间：2021-02-26 03:02:09
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