奔驰E300L刹车油多久换，E300L刹车油品牌型号及更换教程

当行驶里程达到60000公里或者是车辆的使用时间长达2年左右的时候，建议对车辆的刹车油进行彻底的更换。奔驰E300L这款车系使用的刹车片品牌是奔驰原厂品牌，使用型号为DOT4。刹车油在使用的过程当中，会不断的吸收外界水分，这也是为什么要定期更换刹车片的原因，因为含有的水量过多则会大大导致使用效果，长期不进行处理还会导致刹车系统内部的车分泵出现生锈的现象；其次，刹车油当中含有的水分过多还会直接影响刹车油的干沸点，从而导致驾驶人员使用刹车系统的时候，制动的质感出现明显变软，更严重的还会导致车辆出现刹不住车的现象。

奔驰E300L刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，采用天合（TRW）的刹车片。前刹车片型号为A0054200820，后刹车片型号A0064206120。 奔驰E300L刹车片更换教程 更换须知：奔驰E300L后轮采用电子驻车制动电机，只能用专用电脑将制动分泵回收，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮可以直接用工具回位，并不需要通过行车电脑控制。接下来以后轮举例。 ①用行车电脑将车辆连接上，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。 （注意：一定要打开刹车油壶的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。） ②接着松开盖罩的两颗螺母，如果分泵分离不彻底，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。 ③打开制动钳外罩，安装新的刹车片。有文字标签的一面在外，无生产文字标签的一面朝向里头。 ④安装完成之后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位

奔驰300L火花塞更换周期为2万公里，采用NGK90654火花塞。 奔驰E300L火花塞更换教程 ①假若车主不了解适用工具型号，网上即可购买到修理工具箱。 ②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。 ③将其拆卸完之后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，否则容易引起滑丝现象。） ④拆卸下来的新旧火花塞，差异化明显。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。 ⑤装回去的时候，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。 火花塞积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。

奔驰C260L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰C260L刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。 6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。最后，将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

奔驰C200L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰C200L刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，整个过程大概花10秒左右。 3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，会产生空气。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

奔驰C260刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰C260刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，造成空气增多。 6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

奔驰E300L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰E300L蓄电池更换教程 位置：发动机舱的左侧。 1、打开发动机舱盖，找到电池所在位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、电池上有固定螺丝需要我们拆除，在拆除后就可以进行电池更换了。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。） 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。 奔驰E300L搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将红色的正极线连接两个电池的正极。黑色的负极线连接两个电池的负极。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。

奔驰A200L刹车油更换周期为2万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 奔驰A200L刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，之后开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，抽取操作就能完成了。最后，将刹车油加至合适位置，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

奔驰C300刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰C300刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，开始抽取刹车油。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。 6、抽取过程大概需要10分钟，抽取操作就能完成了。最后，将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

奔驰E260L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰E260L刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时防止管路没有了油液，从而多出更多的空气。 6、抽取过程大概需要10分钟，抽取操作就能完成了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

宝马325i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马325i刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

别克君威刹车油更换周期为3万公里，采用美孚品牌，型号为DOT4。 别克君威刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

凯迪拉克XT4刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT4刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT6刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT6刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT5刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT5刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。 6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克CT5刹车油更换周期为3万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 凯迪拉克CT5刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

奔驰GLB刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰GLB刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，才能清楚要不要将车轮拆下，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

福特蒙迪欧刹车油更换周期为4万公里，采用原厂品牌，DOT4系列。 福特蒙迪欧刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、将软胶管连接于排气孔处，开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，会产生空气。 6、过程持续大约十分钟，抽取操作就能完成了。最后，将刹车油加至合适位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

现代ix35刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。 现代ix35刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

厂商建议福特翼虎的刹车油更换周期为4万公里，锐际使用福特原厂品牌的DOT4型号刹车油。 福特翼虎刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。尽量不要采用最常规的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、在抽取刹车油的时候，请另一个人在加注口不断添加新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果感觉到刹车疲软，则需继续进行排空气操作。