320i刹车油品牌型号及更换教程是什么

奔驰E260L刹车油使用的是奔驰原厂的油液品牌，型号为DOT4。那么在更换的时候，首先，需要将油箱里面的油液全部取出来，在抽取的旧油液的同时还需要将新的油液加注进去，这样的目的是将旧油液全部顶出去，并且还可以避免防止管里面有油液残留，导致空气体积变大；等油液全部被抽出之后，加注新的油液至合适位置。一般而言，汽车的刹车油在汽车使用时长达到2年左右的时候，就需要对油液进行一次彻底的更换。并且，在更换的时候，最好可以选择原厂的油液，如果不选择原厂的，也一定要选择可靠的油液品牌，并且级别越高越好。因为，只有等级良好的刹车油才能在工作的时候发挥最大的性能，保证驾车人员和他人的人身安全，并且良好的刹车油液，还会对整个刹车系统起到良好的保护作用，延长它们的寿命。

宝马3系320i车火花塞品牌型号是博世ZR5TPP330，一般两年或4万公里更换一次。驾驶员采用一把5号内六角扳手，依次拧开几个螺丝，取下发动机盖，就可以看到新的赛欧点火线圈了。用小扳手拧下新赛尔号点火线圈的固定螺钉，取下点火线圈。用火花塞扳手逆时针转动火花塞，依次拆下这些点火线圈，替换上新的即可。在自行解决火花塞问题时，需要注意的是，由于汽车的火花塞会有积碳，当一个气缸积碳严重时，气缸就不能正常工作。为了使气缸正常运转，经常开车的人会在气缸外采用“吊火”的方法，即在火花塞和高压线之间留有3-4mm的间隙，以提高火花塞电极跳动的能量，使气缸重新工作。但是一般的“吊火”方法稍有不慎，如果气缸体上有滴落的汽油，很容易引起火灾，不能长期使用。

宝马325Li刹车油采用博世品牌DOT4型号，更换周期为6万公里。宝马325Li采用D宝马原装刹车片，刹车片型号为34116780711。更换过程大概持续十分钟左右。宝马325Li制动液更换示例教程：1.提前准备好提取制动液的锅。有标准，最好不要用爬行制动踏板，因为这种方式排不干净液压油。2.首先从发动机罩的油桶中抽出旧制动液，等待十几秒钟抽出。3.然后，制动管路中的液压油及其气体被油泵筒抽出。4.将油桶的塑料软管连接到从动油缸的排放孔上，开始抽取制动液。(注意:需要根据排气孔的布置位置拆卸车轮。如果排气孔位于拆卸车轮的内侧，则无需拆卸车轮即可立即取出暴露的排气孔。)5.在抽取制动液的同时，将新的汽车机油注入加注口。目的是为了顶出旧的汽车油，也是为了防止管道中没有液压油，从而造成大量的气体。6.整个过程持续十分钟左右，抽取到这里就完成了。然后把制动液加到合适的刻度线上，盖上油帽，发动汽车测试实际效果。爬几次刹车片，如果感觉皮肤比较软，需要再次排气进行实际操作。

奔驰C260L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。首先需要在发动机舱室的右上方找到刹车油的储油罐，然后准备一个抽油壶将刹车油抽出，然后再使用抽油壶将管道里的旧刹车油抽取，之后再进行更换新的刹车油即可。刹车油，又被称为制动液。一般合格的刹车油具有以下几个特性：一是在高温、严寒等条件下仍旧可以灵活地传递制动力；二是不具有腐蚀性，如果具有腐蚀性会损坏刹车系统；三是能够有效地润滑刹车系统的相关部件，从而延长刹车系统的使用寿命。只有合格的刹车油才能起到最好的刹车效果，提高驾驶的安全性，因此刹车油的选择非常的重要。在选择刹车油的时候也是有标准的，一般要选择粘温性好、凝固点低、低温流动性好的，沸点高的刹车油。

宝马530Li制动液采用原始的宝马品牌，型号为DOT4。制动液更换教程：首先准备一锅旧制动液。将旧机油从发动机舱中的制动液箱中倒出。使用油泵从管道中抽取空气和残留油。将油罐的软管连接到副缸的排气孔，然后开始泵送制动液。在泵送制动液时，另一个人会在加油口不断添加新的制动液。530Li制动液的更换周期为2年。如果可能的话，最好不要使用踩踏制动踏板的方法。这种方法不能排出旧的制动液。更换时，在知道是否卸下车轮之前，需要注意排气孔的布置。内侧的排气孔需要从车轮上拆下，外侧的排气管直接设置成用于抽气。在压力下，新油将推出旧油，并防止管道用完油并产生空气。该过程持续约十分钟，可以完成提取操作。最后，将制动液添加到适当的比例，盖上油盖，并开始车辆测试效果。踩几次踏板，并在感到虚弱时继续排出空气。

刹车油型号是dot4，需要使用专用工具将刹车油壶内的油液抽出，然后再将后轮拆卸，在刹车分泵当中排除残留的油液以及空气，这样才能够排除干净。再把新的刹车油倒入刹车油壶当中，就完成了刹车油的更换。机动车的刹车油也叫做制动液，制动液是在液压制动系统里面传递制动力的液态介质。机动车的制动液也叫做迫力油，是制动系统里面所不可缺少的，而且在制动系统过程中，它属于一个力传递的介质，因液体是不能被压缩的，所以总泵输出的压力会通过制动液直接传递到各个分泵之中。

更换刹车油的教程：1、需要先把车子停好，然后机盖打开，刹车油盖打开，再把油抽出来；2、车子升起来后，找到刹车里面旁边的有颗螺丝，然后把它拧开，油滴出来之后拿抽油机抽出，抽的同时把新的刹车油倒在机盖的油壶里面，抽个三分钟之后拧紧拔掉抽下一个；3、全部抽完之后，找个人上去踩刹车，踩个五六下然后直接踩住，底下那颗螺丝松动一下，油会飙出来，然后刹车放掉，四个轮子全部重复循环三次就行了。

刹车油更换教程：1、把储油罐中的刹车油释放完，然后再加满新的刹车油；2、一个人踩在刹车踏板（2到3脚）上不松脚，另一个人将已经踩住刹车的刹车分泵排气螺钉松开，会有油流出。当踏板快速下降到末端时，把螺钉排气关闭；3、往复几次有新油流出为止，要及时给油箱加油，不能有空气进入，四个轮子按此程序操作就可以了。

宝马320i刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。宝马320i采用宝马原厂的刹车片，刹车片的型号是34116780711。 宝马320i刹车片更换教程 温馨提示：宝马320i后轮带有电子驻车系统，只能用专用电脑将制动分泵回收，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，所以不需要通过电脑设置。下面以后轮为例子。 ①用通用电脑连接车辆，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。 （注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油会发生回流的情况。） ②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，分泵倘若没有分离彻底，可使用一字螺丝刀稍用力撬开。 ③打开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。有文字标识的一侧朝外，无字的一侧朝里。 ④新刹车片安装好后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

宝马320i的火花塞更换周期为5万公里。原厂采用的是博世ZR5TPP330。 宝马320i火花塞更换教程 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。 ③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。） ④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机不应继续使用。 ⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。 火花塞清洗积碳方法 1、化油器清洗剂 用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。

宝马320i原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 宝马320i蓄电池更换教程 位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。 1、蓄电池安置在后备箱，因此拆卸前要先找到它的准确位置。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。 4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：为了防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不能超过40°。） 注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，个人日常的设定以及过往的驾驶数据全部都会恢复出厂设置，例如日期等参数就要重新设定。 宝马320i搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，大概要让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量即可。

宝马320i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马320i刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。 6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

宝马325i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马325i刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

别克君威刹车油更换周期为3万公里，采用美孚品牌，型号为DOT4。 别克君威刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

凯迪拉克XT4刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT4刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT6刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT6刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT5刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT5刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。 6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克CT5刹车油更换周期为3万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 凯迪拉克CT5刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

现代ix35刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。 现代ix35刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

厂商建议福特翼虎的刹车油更换周期为4万公里，锐际使用福特原厂品牌的DOT4型号刹车油。 福特翼虎刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。尽量不要采用最常规的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、在抽取刹车油的时候，请另一个人在加注口不断添加新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果感觉到刹车疲软，则需继续进行排空气操作。