宝马330i刹车油多久换，宝马330i刹车油品牌型号及更换教程
发布时间：2021-03-08 14:41:09
原创
来源：中华网
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宝马330i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马330i刹车油更换教程
1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，这种方法会残留刹车油。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。
6、抽取过程大概需要10分钟，即可完成抽取操作。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
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宝马320i刹车油更换教程
1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。
6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
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1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，等上十几秒的时间即可完成抽取。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，之后开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，才知道是否要卸下车轮，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，会产生空气。
6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
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1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。
3、接着还是用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时为了防止管道由于一点油液都没有，造成空气增多。
6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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宝马330i雨刮器尺寸接口类型，宝马330i雨刮器拆卸更换教程
宝马330i雨刮器的尺寸为24+19英寸，使用的是宝马专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。
宝马330i雨刮器更换步骤
准备工作：熄火状态下启动电源，5秒后关闭电源，将雨刮操纵杆向上推到顶部维持3秒，雨刮器就立起来了。维修完毕后，向下拨动雨刮操纵杆即可复位。
①按照车头方向掰动雨刮器，当掰动到一定位置时会牢固卡住。按压雨刮片的固定按钮装置，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，即可将老胶条取出。
（注意：放回雨刮臂的时候注意轻放，否则有可能造成玻璃的破损、划痕问题，同时可以在玻璃处放置毛巾以防刮花玻璃。）
②拆开雨刮的两个小卡扣，拔下原有的旧胶条。（两边的卡扣以及中间连接装置，松开时不能用力过猛，两端的塑料罩是不能拆卸的。）
③安装新的胶条时，将两个金属片上下错开方便胶条塞回，第一凹槽才是塞胶条的正确位置。新胶条安装过程需要一定的动手能力和耐心，不能同时安装两侧，应分侧进行。
④成功安装后，以拆卸工序的倒序进行安装步骤，就能将雨刮器装回原位了。
注意：雨刮器的拆装过程繁琐复杂，并非每个车主都有良好的动手能力。因此，交付给专业人士更换更加省心。
发布时间：2021-03-08 15:51:09
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宝马330i防冻液多久换一次，宝马330i冷却液加注及更换教程
宝马330i的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。
宝马330i防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。
2、将车辆挂至空挡运行，此过程同时往储液罐不停加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。
3、当水流不再流出时，即可装上放水阀，将发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。
4、启动发动机进行检验，因为在怠速工作状态下，空气从冷却系统中被赶跑排出，防冻液液面会随之降低一段距离。
5、等待一段时间，待液面不再发生变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，此时完成防冻液的更换。
宝马330i加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器，用配送的细导管将多余的防冻液抽出。
2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧松它即可放出多余的液体。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，泄压不对会伤害到人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作起来就更加困难。）
发布时间：2021-03-08 15:49:08
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宝马330i刹车片更换教程
您必须先了解：宝马330i后轮带有电子驻车制动电机，只有用行车电脑才能对刹车分泵收回，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，因此不用电脑对其设置。下面步骤用后轮举例。
①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。
（注意：不要忘记打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的原因，刹车油可能会发生回流现象。）
②拧松制动钳的两颗螺丝，如果分泵分离不彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。
③接着掀开制动钳外罩，将新的刹车片放置好。有文字标签的一面在外，光滑无字的一面朝里。
④安装好以后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后，驻车制动电机复位完成。
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宝马330i轮胎多久换一次，宝马330i轮胎品牌型号尺寸
宝马330i轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。
宝马330i采用的轮胎品牌是米其林，前轮胎尺寸为225/45R18，后轮胎尺寸为255/40R18。
宝马330i轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
宝马330i更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。将轮胎的螺母用工具拆下，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、车轮如果发生老化，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
发布时间：2021-03-08 15:04:09
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宝马325Li刹车油多久换，325Li刹车油品牌型号及更换教程
宝马325Li刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马325Li刹车油更换教程
1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。
3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。
6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。
发布时间：2021-03-08 15:03:09
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宝马330i空调滤芯多久换，宝马330i空调滤芯位置及更换教程
宝马330i空调滤芯3万公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。
宝马330i空调滤芯更换教程
空调滤芯位置：副驾驶手套箱下方。有一些车型同时含有两个滤芯，而另一个则在发动机舱处，以下介绍两种滤芯的更换教程。
（一）车内空调滤芯
1、固定装置一般在手套箱下方。
2、松开护板上的紧固装置，在拆卸过程中不要太大力，以免损坏。
3、带有弧状的盖罩里面装的就是空调滤芯，拧开固定的螺丝即可取出滤芯。
4、空滤可以二次使用，只要不太脏的话清理一下再次使用没什么问题。
5、滤芯上会有一串文字，这串文字对着我们自己才是正确的方向。
（二）车外空调滤芯
①先小心沿着卡槽取下防水胶条，接着找到固定卡扣，并取下塑料盖板。
②此时直接就能看到外部的空调滤芯，将旧的空调滤芯取出，新滤芯按照正确的方向安装即可。
发布时间：2021-03-08 14:49:09
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宝马330i火花塞多久换，宝马330i火花塞品牌型号及更换教程
宝马330i的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马330i火花塞更换教程
①倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。
③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
宝马330i火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
发布时间：2021-03-08 14:46:09
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宝马325i刹车油多久换，325i刹车油品牌型号及更换教程
宝马325i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马325i刹车油更换教程
1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、从发动机舱的刹车油壶抽取，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。
6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
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宝马330i原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。
宝马330i蓄电池更换教程
位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。
1、打开后备箱，找到电池所在位置。
2、拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母。
3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。
4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。）
注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），不然会使仪表盘存储的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。
宝马330i搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意要在熄火状态下进行此操作。）
3、只要成功启动车辆，就可以将电线取下，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。
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宝马330i机油滤清器的更换教程
温馨提示：在更换机油前，应该将车辆发动机关闭30分钟，待沾附在汽缸壁上的机油回流到油底壳，否则放不干净。
1、打开发动机盖罩。（拆下四个卡扣即可）
2、有条件的可以上起降机，或者使用电动油泵直接抽取。抽出机油尺，然后把抽油机的胶管伸进机油尺插口直至到底。
3、抽取过程大约需要20分钟，将旧的机油用废弃的桶罐回收。
4、抽完机油后，使用套头和扳手拆下机油滤清器，用布料抹干净接触位置的机油，然后安装新的机油滤清器。（注意：大多数机油滤芯都在上方，也有的车型需要在车底拆装机油滤芯。）
5、添加好机油后，需要检验机油添加量情况，此时可通过机油尺查看。第一次检查机油尺情况时，需用纸巾擦干净放回，第二次查看机油尺才准确。观察机油尺的上、下限刻度，机油在上限与下限之间就是正常。
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1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。
6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
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1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。）
5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。
6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
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2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。
3、接着还是用抽油壶抽取刹车油管路里面的油液以及空气。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、在抽取刹车油的时候，请另一个人在加注口不断添加新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、整个抽取过程约持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果感觉到刹车疲软，则需继续进行排空气操作。
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