宝马325i刹车油多久换，325i刹车油品牌型号及更换教程

宝马325i刹车油更换周期为60000公里一次，或者两年一次。一般在上一次更换完刹车油后会将刹车油过期警示灯归零，等下一次亮起提示时车主就知道应该要再次更换了。宝马325i刹车油采用博世品牌，型号为DOT4。刹车油在车辆制动系统中的地位至关重要，因此要做到周期性更换，避免影响车辆的制动功能，危害驾驶的安全性。如果车辆没有刹车油过期警报提醒时，车主如果想知道刹车油是否需要更换，可以检测一下刹车油的含水率，因为含水率的多少会影响干湿沸点。如果刹车油含水量过多，不但对刹车油的稳定性能有影响，在连续刹车时还可能出现刹不住的情况。检测含水量可以使用专业的刹车油含水率测试仪，打开刹车油户口，直接将测试仪插到刹车油里即可得出含水率。如果测试结果大于3%，则需要对刹车油进行更换了。如果测试结果大于5%，说明刹车油完全变质，不能够再使用了。

宝马325i的刹车片采用宝马原厂品牌，具体型号为34116780711。宝马325i刹车片更换以后轮为例：用行车电脑回收刹车分泵，松开螺丝检查刹车分泵回收情况，如果没有全部缩回则用螺丝刀手动撬开，接着打开制动钳盖罩，换上新的刹车片，将有字的一面朝自己安装，装好后用行车电脑将刹车分泵复位。宝马325i的刹车片前后轮不同，后轮有电子驻车系统，因此更换的最前和最后步骤都需要行车电脑参与，控制刹车分泵的打开和关闭，前轮则可以直接更换，无需使用原厂的行车电脑进行参与。在用电脑设置刹车分泵的打开和关闭时都要稍等大约5秒钟，电机才会完成工作。需要注意的是，选择“打开后轮刹车分泵”时应该要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，存在刹车油回流现象。

宝马320i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马320i刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。 6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

宝马530Li刹车油更换周期为2年，采用宝马原厂品牌，型号为DOT4。 宝马530Li刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，之后开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，才知道是否要卸下车轮，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，会产生空气。 6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

宝马325i的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。 宝马325i防冻液更换教程 1、将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，防止被防冻液烫伤。拧开水箱底部的放水螺丝，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。 2、保持汽车处于怠速工况，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。 3、清水完全排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，液面稍高于MAX线也无妨。 4、再次将发动机打着火，在怠速运转下，空气从冷却系统中被赶跑排出，防冻液液面会随之降低一段距离。 5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液更换过程到此结束。 宝马325i加多了防冻液放出来方法 1、注射器是较为简单的工具，用配送的细导管将多余的防冻液抽出。 2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松它即可放出多余的液体。（不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。加之有些放水螺丝位置难寻，即使找到了，操作也存在很大挑战。）

宝马120i刹车油更换周期为2年，采用宝马原厂品牌，型号为DOT4。 宝马120i刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时为了防止管道由于一点油液都没有，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

宝马325i刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。宝马325i采用宝马原厂的刹车片，刹车片的型号是34116780711。 宝马325i刹车片更换教程 温馨提示：宝马325i后轮带有电子驻车系统，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮制动分泵可通过工具直接拆卸，并不需要通过行车电脑控制。接下来以后轮为例。 ①用行车电脑将车辆连接上，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，此时驻车制动电机缩回。 （注意：不要忘记打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，会有刹车油回流的现象。） ②松开两颗螺丝，假若分泵并没全部缩回，用一字螺丝刀手动撬开。 ③打开制动钳盖罩，就能安装新的刹车片了。有文字标签的一面在外，光滑无字的一面朝里。 ④安装好以后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，几秒之后，驻车制动电机复位完成。

宝马325i的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。 宝马325i火花塞更换教程 ①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。 ③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。） ④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。 ⑤在装新火花塞的时候，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。 宝马325i火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，即可清除上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。

宝马325i原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 宝马325i蓄电池更换教程 位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。 1、首先在后备箱处找到电瓶的对应位置。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。因为负极连接车身，这样做防止金属拆卸工具误触车身，从而造成短路。 4、电池上有固定螺丝需要我们拆除，在拆除后就可以进行电池更换了。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。） 注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。 宝马325i搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将红色的正极线连接两个电池的正极。黑色的负极线连接两个电池的负极。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、启动亏电车，然后取下搭线，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。

宝马325i轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。 宝马325i采用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸为225/45R18。 宝马325i轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 宝马325i更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎出现裂纹的老化现象，一般都在胎面花纹及胎边。 2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

宝马325Li刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马325Li刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。 6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

奔驰E260L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰E260L刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时防止管路没有了油液，从而多出更多的空气。 6、抽取过程大概需要10分钟，抽取操作就能完成了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

宝马330i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马330i刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，这种方法会残留刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、抽取过程大概需要10分钟，即可完成抽取操作。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

别克君威刹车油更换周期为3万公里，采用美孚品牌，型号为DOT4。 别克君威刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

凯迪拉克XT4刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT4刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT6刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT6刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT5刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT5刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。 6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克CT5刹车油更换周期为3万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 凯迪拉克CT5刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

现代ix35刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。 现代ix35刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

厂商建议福特翼虎的刹车油更换周期为4万公里，锐际使用福特原厂品牌的DOT4型号刹车油。 福特翼虎刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。尽量不要采用最常规的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、在抽取刹车油的时候，请另一个人在加注口不断添加新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果感觉到刹车疲软，则需继续进行排空气操作。