宝马530Li刹车油多久换，530Li刹车油品牌型号及更换教程

宝马530Li制动液采用原始的宝马品牌，型号为DOT4。制动液更换教程：首先准备一锅旧制动液。将旧机油从发动机舱中的制动液箱中倒出。使用油泵从管道中抽取空气和残留油。将油罐的软管连接到副缸的排气孔，然后开始泵送制动液。在泵送制动液时，另一个人会在加油口不断添加新的制动液。530Li制动液的更换周期为2年。如果可能的话，最好不要使用踩踏制动踏板的方法。这种方法不能排出旧的制动液。更换时，在知道是否卸下车轮之前，需要注意排气孔的布置。内侧的排气孔需要从车轮上拆下，外侧的排气管直接设置成用于抽气。在压力下，新油将推出旧油，并防止管道用完油并产生空气。该过程持续约十分钟，可以完成提取操作。最后，将制动液添加到适当的比例，盖上油盖，并开始车辆测试效果。踩几次踏板，并在感到虚弱时继续排出空气。

宝马320i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马320i刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。 6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

奔驰C260刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰C260刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：根据排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，造成空气增多。 6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

宝马530Li的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。 宝马530Li防冻液更换教程 1、更换前先将车辆静置30分钟，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，使旧的防冻液完全排出。 2、保持汽车怠速运转，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时意味着原有的防冻液排除干净。 3、当水流不再流出时，即可装上放水阀，将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，稍多一些也无妨。 4、启动发动机进行检验，在怠速运转下，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。 5、等待一段时间，待液面不再发生变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，此时完成防冻液的更换。 宝马530Li加多了防冻液放出来方法 1、最简单的方法就是用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。 2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧开也可以放出防冻液。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。加之有些放水螺丝位置难寻，操作不易还容易划伤手。）

宝马530Li刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。原厂采用ATE和Bremb的刹车片，具体型号因车型而不同。 宝马530Li刹车片更换教程 更换须知：宝马530Li后轮采用电子驻车制动电机，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，之后才能进行更换。前轮可以直接用工具回位，并不需要运用电脑进行设置。接下来以后轮为例。 ①通过电脑与车辆互联，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，此时驻车制动电机缩回。 （注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油可能会发生回流现象。） ②拧松制动钳的两颗螺丝，分泵倘若没有分离彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③此时可以拿开制动钳盖罩，安装新的刹车片。将有文字标识的一面朝向外头，无字的一侧朝里。 ④安装好以后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。

宝马120i刹车油更换周期为2年，采用宝马原厂品牌，型号为DOT4。 宝马120i刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时为了防止管道由于一点油液都没有，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

宝马530Li火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。 宝马530Li火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤） ③成功拆除后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，不然会造成滑丝。） ④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。 ⑤在装新火花塞的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是避免影响点火间隙。 宝马530Li火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。

宝马530Li原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 宝马530Li蓄电池更换教程 位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。 1、打开尾门，在后备箱处找到蓄电池的具体位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。 3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现，应该先拆负极（负极与车身相连接）。 4、电池上有固定螺丝需要我们拆除，在拆除后就可以进行电池更换了。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。） 注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），不然会导致仪表盘记录的电子数据全部清空，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，日期等都要重新手动调整。 宝马530Li搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（注意要在熄火状态下进行此操作。） 3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。

宝马325Li刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马325Li刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。 6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

奔驰E260L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰E260L刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时防止管路没有了油液，从而多出更多的空气。 6、抽取过程大概需要10分钟，抽取操作就能完成了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

宝马325i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马325i刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而产生更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

宝马330i刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 宝马330i刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，这种方法会残留刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，才知道是否要卸下车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、抽取过程大概需要10分钟，即可完成抽取操作。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。

宝马530Li轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。 宝马530Li采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，轮胎尺寸型号根据配置不同分为245/45R18、245/40R19。 宝马530Li轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 宝马530Li更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。然后将轮胎的螺母全部拧出来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎的老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。 2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。 3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。 6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。

别克君威刹车油更换周期为3万公里，采用美孚品牌，型号为DOT4。 别克君威刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。

凯迪拉克XT4刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT4刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT6刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT6刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT5刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT5刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。 6、过程持续大约十分钟，即可完成抽取操作。最后，将刹车油加至合适位置，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克CT5刹车油更换周期为3万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。 凯迪拉克CT5刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

现代ix35刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。 现代ix35刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

厂商建议福特翼虎的刹车油更换周期为4万公里，锐际使用福特原厂品牌的DOT4型号刹车油。 福特翼虎刹车油更换教程 1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。尽量不要采用最常规的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、在抽取刹车油的时候，请另一个人在加注口不断添加新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油加至合适位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果感觉到刹车疲软，则需继续进行排空气操作。