宝马530Li火花塞多久换，530Li火花塞品牌型号及更换教程
发布时间：2021-03-08 16:13:08
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来源：中华网
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宝马530Li火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。
宝马530Li火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）
③成功拆除后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，不然会造成滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是避免影响点火间隙。
宝马530Li火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
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530Li火花塞品牌型号采用NGK火花塞。因为在线4缸发动机的拆卸类似于V6发动机的拆卸和比V6发动机更简单，所以以V6发动机为例来说明530Li火花塞更换教程。如果不知道要使用哪些工具，可准备一套完整的工具配件。首先，取下冷却液罐和进气管，成功拆卸后，拉出点火线圈并用工具拆下火花塞。注意：拆卸过程中，确保扳手垂直于火花塞，否则会导致打滑。旧的和新的火花塞之间的差异是显而易见的。碳沉积物更多的地方是旧火花塞的螺纹。不过，点火间隙没有明显的变化。可以清洗自然吸气发动机的火花塞，涡轮增压发动机则需要更换新的火花塞。当新的火花塞安装后，记得沿内壁慢慢滑动，以避免影响点火间隙。
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宝马320i火花塞多久换，320i火花塞品牌型号及更换教程
宝马320i的火花塞更换周期为5万公里。原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马320i火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。）
④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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宝马530Li防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，使旧的防冻液完全排出。
2、保持汽车怠速运转，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时意味着原有的防冻液排除干净。
3、当水流不再流出时，即可装上放水阀，将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，稍多一些也无妨。
4、启动发动机进行检验，在怠速运转下，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。
5、等待一段时间，待液面不再发生变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，此时完成防冻液的更换。
宝马530Li加多了防冻液放出来方法
1、最简单的方法就是用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧开也可以放出防冻液。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。加之有些放水螺丝位置难寻，操作不易还容易划伤手。）
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宝马530Li刹车油多久换，530Li刹车油品牌型号及更换教程
宝马530Li刹车油更换周期为2年，采用宝马原厂品牌，型号为DOT4。
宝马530Li刹车油更换教程
1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。
2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，等上十几秒的时间即可完成抽取。
3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，之后开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，才知道是否要卸下车轮，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，会产生空气。
6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
发布时间：2021-03-08 16:26:10
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宝马530Li刹车片多久换，530Li刹车片品牌型号及更换教程
宝马530Li刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。原厂采用ATE和Bremb的刹车片，具体型号因车型而不同。
宝马530Li刹车片更换教程
更换须知：宝马530Li后轮采用电子驻车制动电机，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，之后才能进行更换。前轮可以直接用工具回位，并不需要运用电脑进行设置。接下来以后轮为例。
①通过电脑与车辆互联，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，此时驻车制动电机缩回。
（注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油可能会发生回流现象。）
②拧松制动钳的两颗螺丝，分泵倘若没有分离彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。
③此时可以拿开制动钳盖罩，安装新的刹车片。将有文字标识的一面朝向外头，无字的一侧朝里。
④安装好以后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。
发布时间：2021-03-08 16:22:10
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宝马530Li用什么机油好，530Li机油品牌型号及更换周期
宝马530Li采用全合成机油，型号5W-30，更换容量为6.5L，更换周期为10000公里。
品牌推荐：口碑较好的有国际品牌壳牌、嘉实多以及美孚；国内品牌长城、统一、昆仑等。
宝马530Li机油滤清器的更换教程
温馨提示：准备更换机油前，先将发动机熄火半个钟，待沾附在汽缸壁上的机油回流到油底壳，才能使机油放干净。
1、打开发动机盖罩。（将盖罩的四个卡扣往上提）
2、车主可以在起降机上操作，机油也可使用电动油泵来抽取。取出机油尺，然后把抽油机的胶管伸进机油尺插口直至到底。
3、抽取机油大约需要15分钟，将旧机油用废弃的桶罐装着。
4、抽油完成以后，再用扳手和套头拆下旧的机油滤清器，擦拭接触位置多余的机油，然后安装新的机油滤清器。（注意：有些车型机油滤芯在上部，部分车型在车底拆装机油滤芯。）
5、添加好机油后，机油添加量需要进行检验，机油尺即可查看。第一次检查机油尺情况时，需用纸巾擦干净放回，抽出机油尺进行第二次查看。可以看到机油尺的上限和下限刻度，油面处于两者刻度线之间为正常。
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宝马325i火花塞多久换，325i火花塞品牌型号及更换教程
宝马325i的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马325i火花塞更换教程
①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
宝马325i火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
发布时间：2021-03-08 16:11:08
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宝马530Li雨刮器尺寸接口类型，530Li雨刮器拆卸更换教程
宝马530Li雨刮器的尺寸为26+18英寸，使用的是专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。
宝马530Li雨刮器更换步骤
前期工作：不踩刹车踏板，只是将车辆电源打开，5秒后熄灭电源，将雨刮操纵杆往上推动至最顶部位置，3秒后雨刮器进入维修模式。维修完毕后，向下拨动雨刮操纵杆即可复位。
①将雨刮器往车头方向掰动，到达特定位置时会固定住。按下雨刮器的固定按钮，同时将整个雨刮片左右晃动着往上拔动，旧胶条就顺利取下了。
（注意：放回雨刮臂不要随手一甩，否则容易砸坏玻璃，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。）
②拆开雨刮的两个小卡扣，旧胶条就可以取下了。（松开中间连接装置、两边的扣子不能用力过度，记住两端的塑料罩不能拆卸。）
③当安装准备好的新胶条时，将两个金属片上下错开方便胶条塞回，第一凹槽才是塞胶条的正确位置。新胶条安装过程需要一定的动手能力和耐心，先装完一侧再装另一侧。
④安装好新胶条后，按着拆卸工序的倒序，即可完成雨刮器的安装。
注意：雨刮器的拆装过程因车型而异，部分车型的更换复杂。请详细阅读雨刮器拆装说明书，必要时交予专业人士更换。
发布时间：2021-03-08 16:01:09
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宝马530Li电瓶品牌型号，530Li蓄电池怎么更换教程
宝马530Li原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。
宝马530Li蓄电池更换教程
位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。
1、打开尾门，在后备箱处找到蓄电池的具体位置。
2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。
3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现，应该先拆负极（负极与车身相连接）。
4、电池上有固定螺丝需要我们拆除，在拆除后就可以进行电池更换了。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。）
注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），不然会导致仪表盘记录的电子数据全部清空，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，日期等都要重新手动调整。
宝马530Li搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（注意要在熄火状态下进行此操作。）
3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。
发布时间：2021-03-08 15:52:10
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宝马120i火花塞多久换，120i火花塞品牌型号及更换教程
宝马120i火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。
宝马120i火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，点火线圈要记得拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，否则容易引起滑丝现象。）
④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
宝马120i火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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宝马325Li火花塞多久换，325Li火花塞品牌型号及更换教程
宝马325Li的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马325Li火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。
③成功拆除后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，否则容易引起滑丝现象。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
宝马325Li火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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宝马530Li空调滤芯多久换，530Li空调滤芯位置及更换教程
宝马530Li空调滤芯3万公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。
宝马530Li空调滤芯更换教程
空调滤芯位置：副驾驶手套箱下方。有部分车型同时配置两个空调滤芯，另一个位于前挡风流水槽的下方。两种滤芯更换方法如下。
（一）车内空调滤芯
1、固定装置一般在手套箱下方。
2、松开护板上的紧固装置，在拆卸过程中不要太大力，以免损坏。
3、带有弧状的盖罩里面装的就是空调滤芯，拧开固定的螺丝即可取出滤芯。
4、检查滤芯的脏污程度，只是表面有些许灰尘，可以清理后继续使用。
5、安装新滤芯时注意有字母的一端朝外，注意字体正向对着车主。
（二）车外空调滤芯
①顺着卡槽，慢慢取下防水胶条，需要找到卡扣位置，即可取下塑料盖板。
②此时外部滤芯呈现在眼前，拿出旧的滤芯，新滤芯安装步骤简单，参考旧滤芯即可。
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①倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。
③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
宝马330i火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
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宝马530Li轮胎多久换一次，530Li轮胎品牌型号尺寸
宝马530Li轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。
宝马530Li采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，轮胎尺寸型号根据配置不同分为245/45R18、245/40R19。
宝马530Li轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
宝马530Li更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。然后将轮胎的螺母全部拧出来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
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①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。
③拆卸完毕之后，点火线圈要记得拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。）
④拆卸下来的新旧火花塞，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙倒是变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤在装新火花塞的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
雪佛兰开拓者火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，更加简便实用。不过白醋清洗的方法不建议多用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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奔驰GLB火花塞更换教程
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①如果您不知道该使用什么工具，网上即可购买到修理工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
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1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，更加简便实用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
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⑤装回去的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
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1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
发布时间：2021-02-26 18:36:09
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现代途胜火花塞多久换，途胜火花塞品牌型号及更换教程
现代途胜的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
现代途胜火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代途胜火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞浸泡在其中30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
发布时间：2021-02-26 18:10:11
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