宝马325Li火花塞多久换，325Li火花塞品牌型号及更换教程
发布时间：2021-03-08 14:58:10
原创
来源：中华网
阅读：7877
宝马325Li的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马325Li火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。
③成功拆除后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，否则容易引起滑丝现象。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
宝马325Li火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
宝马325Li电瓶品牌型号
宝马325Li电池采用的品牌是瓦尔塔，不同车型或者系列的电池也有不同，电池型号也会受是否有自动启停功能的影响，因此车主需要明确咨询再入手。宝马325Li蓄电池位置：有的车型的蓄电池在行李箱右侧尾灯隔板内，有的在行李箱底板下。教程更换：拆下电池端子保护盖和固定支架上的螺母，拆下电池阴极连接，然后拆下阳极连接。为了避免短路现象，必须先分解阴极(阴极连接到车身)，通常电池周围有固定机制，要更换电池，必须卸下所有固定机制。更换电池时，车主最好不要亲自操作。否则，仪表板上存储的数据将丢失，车主驾驶习惯的设置等参数都将恢复到工厂设置(如日期等)。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
阅读：4404
宝马325Li火花塞多久换
宝马325Li的火花塞更换周期为50000公里，原厂火花塞型号是博世ZR5TPP330。火花塞更换教程：如果车主不知道套筒等工具型号，可以购买一套工具箱。首先要分解进气管道和防冻液壶。成功拆除后，可以拔下点火线圈，然后用工具拆下火花。旧火花塞在螺丝上堆积了大量的碳，若是自吸发动机，可清洗使用，涡轮增压发动机则无法继续使用。在安装火花时，使火花沿内壁上滑动，以避免火花碰撞所影响的点火间隙。有积碳清理火花塞的方法。在一个容器中加入适量化油器清洗剂，将火花浸泡约20分钟后，用软毛刷擦拭火花的头部，即可清除积碳。本发明与蒸发器的洗涤方法类似，更简便、更简便。但百草枯法并不推荐多人使用。它的腐蚀会影响火花，所以在清除积碳之后，要将百草枯的表面清洗干净。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
阅读：4324
325Li刹车油品牌型号及更换教程分别是什么
宝马325Li刹车油采用博世品牌DOT4型号，更换周期为6万公里。宝马325Li采用D宝马原装刹车片，刹车片型号为34116780711。更换过程大概持续十分钟左右。宝马325Li制动液更换示例教程：1.提前准备好提取制动液的锅。有标准，最好不要用爬行制动踏板，因为这种方式排不干净液压油。2.首先从发动机罩的油桶中抽出旧制动液，等待十几秒钟抽出。3.然后，制动管路中的液压油及其气体被油泵筒抽出。4.将油桶的塑料软管连接到从动油缸的排放孔上，开始抽取制动液。(注意:需要根据排气孔的布置位置拆卸车轮。如果排气孔位于拆卸车轮的内侧，则无需拆卸车轮即可立即取出暴露的排气孔。)5.在抽取制动液的同时，将新的汽车机油注入加注口。目的是为了顶出旧的汽车油，也是为了防止管道中没有液压油，从而造成大量的气体。6.整个过程持续十分钟左右，抽取到这里就完成了。然后把制动液加到合适的刻度线上，盖上油帽，发动汽车测试实际效果。爬几次刹车片，如果感觉皮肤比较软，需要再次排气进行实际操作。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
阅读：4220
325Li火花塞品牌型号是什么及如何更换
宝马325Li的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。更换过程如下：1.首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。2.成功拆除后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，否则容易引起滑丝现象。）3.在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
阅读：4084
宝马320i火花塞多久换，320i火花塞品牌型号及更换教程
宝马320i的火花塞更换周期为5万公里。原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马320i火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。）
④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
发布时间：2021-03-08 16:52:10
阅读：7914
宝马530Li火花塞多久换，530Li火花塞品牌型号及更换教程
宝马530Li火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。
宝马530Li火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）
③成功拆除后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，不然会造成滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是避免影响点火间隙。
宝马530Li火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
发布时间：2021-03-08 16:13:08
阅读：8001
宝马325i火花塞多久换，325i火花塞品牌型号及更换教程
宝马325i的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马325i火花塞更换教程
①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
宝马325i火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
发布时间：2021-03-08 16:11:08
阅读：7794
宝马325Li用什么机油好，325Li机油品牌型号及更换周期
宝马325Li机油型号为5w30，更换容量为5L，采用全合成机油，更换周期为1万公里。
品牌推荐：可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多；国内品牌统一、昆仑以及长城等。
宝马325Li机油滤清器的更换教程
温馨提示：在更换机油前，应该将车辆发动机关闭30分钟，待沾附在汽缸壁上的机油回流到油底壳，不然机油放不干净。
1、首先拆卸引擎盖罩。（将盖罩的四个卡扣往上提）
2、有条件的可以上起降机，也可以用电动油泵抽取机油。把机油尺从机油尺插口处拔出，将抽油机的管子伸进机油尺插口，管子需要伸入至底部。
3、抽取时间大概需要15-20分钟，将旧的机油用废弃的桶罐回收。
4、抽完机油后，扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器，用布料抹干净接触位置的机油，就可以安装新的机油滤清器。（提示：通常机油滤芯放置在上面，部分车型在车底拆装机油滤芯。）
5、新机油添加完毕，检验机油的加注量，机油尺即可查看。第一次将机油尺拔出来时，需用纸巾擦干净再放回原位置，第二次查看机油尺才准确。可以看到机油尺的上限和下限刻度，油面在上限与下限之间为正常。
发布时间：2021-03-08 16:10:11
阅读：8003
宝马325Li电瓶品牌型号，325Li蓄电池怎么更换教程
宝马325Li原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。
宝马325Li蓄电池更换教程
位置：有的车型在后备箱右侧尾灯隔板里面，有的车型在后备箱底板下面。
1、蓄电池安置在后备箱，因此拆卸前要先找到它的准确位置。
2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。
3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现，应该先拆负极（负极与车身相连接）。
4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。）
注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），不然会使仪表盘存储的数据丢失，车主驾驶习惯的设定等参数皆会被全部恢复原厂设置，例如日期等参数就要重新设定。
宝马325Li搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、正极线连接蓄电池的正极端口，负极线连接负极端口。（注意操作时需要将车辆熄火。）
3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。
发布时间：2021-03-08 16:04:09
阅读：7886
宝马325Li防冻液多久换一次，325Li冷却液加注及更换教程
宝马325Li的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。
宝马325Li防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出。
2、将车辆挂至空挡运行，往防冻液储存罐中持续加注清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。
3、清水排出后，即可装上放水阀，关闭发动机。接着往储液罐中加注新的防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。
4、将车辆点火，因为在怠速工作状态下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，从而引起防冻液的液面下降。
5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到MAX与MIN之间，至此完成防冻液的更换流程。
宝马325Li加多了防冻液放出来方法
1、使用注射器是较为简单的办法，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松此装置，即可排出多余的防冻液。（切记不能随意尝试。水箱压力巨大，泄压过程本身也存在危险。加之有些放水螺丝位置难寻，操作起来就更加困难。）
发布时间：2021-03-08 16:02:09
阅读：7836
宝马325Li轮胎多久换一次，325Li轮胎品牌型号尺寸
宝马325Li轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。
宝马325Li采用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸为225/45R18。
宝马325Li轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
宝马325Li更换轮胎教程
1、首先将车辆平放在路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，一般都在胎面花纹及胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
发布时间：2021-03-08 15:59:08
阅读：7994
宝马325Li雨刮器尺寸接口类型，325Li雨刮器拆卸更换教程
宝马325Li雨刮器的尺寸为24+19英寸，使用的是宝马专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。
宝马325Li雨刮器更换步骤
维修模式：先将车辆熄火，然后通电5秒再关闭电源，雨刮操纵杆往上抬至顶部并维持3秒时间，雨刮器就会自动立起来。更换完成后，向下拨动雨刮操纵杆就能复位。
①以车头作为用力导向，掰动雨刮器，当掰动到一定位置时会牢固卡住。按下雨刮器的固定按钮，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，即可将老胶条取出。
（注意：放回雨刮臂不要随手一甩，不然会造成玻璃和雨刮臂的双损伤，玻璃处垫一块布，可以缓冲压力以及防止刮花。）
②解开固定的两个卡扣，旧胶条就可以取下了。（中间连接件以及两头卡扣，拆卸时注意力度，两端的塑料罩是不能拆卸的。）
③装回胶条时，两个金属片用手指撑开，方便胶条放置，装回到第一凹槽位置。新胶条安装过程需要一定的动手能力和耐心，应该先装完一边再装另一边。
④成功安装后，把拆卸步骤反着进行，就能将雨刮器装回原位了。
注意：雨刮器的拆装过程因车型而异，部分车型的更换复杂。如果自己动手，务必详细阅读产品使用手册。
发布时间：2021-03-08 15:55:09
阅读：7806
宝马325Li空调滤芯多久换，325Li空调滤芯位置及更换教程
宝马325Li空调滤芯3万公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。
宝马325Li空调滤芯更换教程
空调滤芯位置：副驾驶手套箱下方。有部分车型同时配置两个空调滤芯，另外一个在前挡风玻璃外部下侧，下面分别介绍这两个滤芯的更换教程。
（一）车内空调滤芯
1、首先需要找到手套箱下方的盖板，并找到紧固装置的位置。
2、松开卡扣或螺丝等零件，随后拆下护板。在拆卸的过程中注意力度，避免造成损坏。
3、弧形空滤盖板表面有1颗螺丝固定，拧松后就能取出滤芯进行更换。
4、如果空调滤芯太脏的话就需要更换了，灰尘不多的话，拍打一下就能继续使用。
5、教大家一个安装技巧，一般滤芯有字母的一端对着自己就能安装上了。
（二）车外空调滤芯
①顺着卡槽，慢慢取下防水胶条，接着找到固定卡扣，并取下塑料盖板。
②此时外部滤芯呈现在眼前，将旧的空调滤芯取出，新滤芯的方向按照旧滤芯即可。
发布时间：2021-03-08 15:53:08
阅读：8074
宝马120i火花塞多久换，120i火花塞品牌型号及更换教程
宝马120i火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。
宝马120i火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，点火线圈要记得拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，否则容易引起滑丝现象。）
④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
宝马120i火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
发布时间：2021-03-08 15:43:09
阅读：7772
宝马325Li刹车油多久换，325Li刹车油品牌型号及更换教程
宝马325Li刹车油更换周期为6万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。
宝马325Li刹车油更换教程
1、准备一个抽取刹车油的壶。有条件最好不要使用踩踏制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。
3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。
4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而产生更多的空气。
6、过程持续大约十分钟，抽取至此结束。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。
发布时间：2021-03-08 15:03:09
阅读：7735
宝马330i火花塞多久换，宝马330i火花塞品牌型号及更换教程
宝马330i的火花塞更换周期为5万公里，原厂采用的是博世ZR5TPP330。
宝马330i火花塞更换教程
①倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。
③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
宝马330i火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，之后用毛刷清理火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
发布时间：2021-03-08 14:46:09
阅读：7769
宝马325Li刹车片多久换，325Li刹车片品牌型号及更换教程
宝马325Li刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。宝马325Li采用宝马原厂的刹车片，刹车片的型号是34116780711
宝马325Li刹车片更换教程
温馨提示：因为宝马325Li后轮采用电子控制制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，所以不需要通过电脑设置。下面以后轮为例子。
①用通用电脑连接车辆，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。
（注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，会有刹车油回流的现象。）
②拧松制动钳的两颗螺丝，假若分泵并没全部缩回，用一字螺丝刀手动撬开。
③此时可以拿开制动钳盖罩，即可安装新的刹车片。有生产文字信息的一面朝外，光滑无字的一面朝里。
④新刹车片安装好后，在电脑界面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。
发布时间：2021-03-08 14:43:09
阅读：7951
奔驰GLB火花塞多久换，GLB火花塞品牌型号及更换教程
奔驰GLB火花塞更换周期为2万公里，采用NGK90654火花塞。
奔驰GLB火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，网上即可购买到修理工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
奔驰GLB火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，更加简便实用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
发布时间：2021-02-26 20:02:09
阅读：7134
现代ix25火花塞多久换，ix25火花塞品牌型号及更换教程
现代ix25的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是YURA火花塞，型号为ELR9lQP10。
现代ix25火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，不然会造成滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤装回去的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代ix25火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
发布时间：2021-02-26 18:36:09
阅读：7523
现代途胜火花塞多久换，途胜火花塞品牌型号及更换教程
现代途胜的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
现代途胜火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代途胜火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞浸泡在其中30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
发布时间：2021-02-26 18:10:11
阅读：7428
