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2020款全新一代速腾试驾怎么样?

发布时间:2021-04-26 02:25:02 原创 来源:中华网 阅读:1530
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2020款全新一代速腾试驾感觉:

1、全新一代速腾280TSI车型搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250N.m,匹配7速双离合变速箱。提起双离合变速箱很多人会关心顿挫问题,其实随着时间的推进,大众的双离合技术也在不断更新,现在已经没有多年前双离合技术刚推出时的明显顿挫感,换挡十分平顺。配合1.4L涡轮增压发动机,起步轻快加速动力十足,这也是大众很多车型主推的黄金动力组合;

2、速腾支持经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式选择,当驾驶模式选择运动模式后动力会发生明显改变,发动机转速维持在2000转以上,保证充足的动力输出。全新一代速腾全系标配多连杆独立悬挂,从结构上来说在舒适性上会有更出色的表现;

3、全新一代速腾虽然依然保持着大众的传统,但我们已经看到了巨大的转变。原来因为成熟的设计让我们认为大众很大众,现在更多年轻元素加入,特别是多色氛围灯等豪华配置的下探,让速腾展现出更多个性的一面。在驾控感受、产品品质方面大众依然还是那个大众,但在设计、配置等方面大众却不再大众。全新一代速腾的改变让它的受众面更大,将成为一款老少皆宜的车型。

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全新一代大众帕萨特试驾怎么样?全新一代大众帕萨特试驾感觉如下:1、新款帕萨特为了凸显驾驶者为中心的产品所打造,中控台完全向驾驶侧倾斜,内饰大部分依旧是硬质材料构成,同样的德式思维。当然帕萨特身为上汽大众的招牌,为了彰显豪华感,双大屏幕的加入和中控木纹装饰板的点缀的设计。使得全新一代的帕萨特内饰的豪华感展现的淋漓尽致;2、在操控上,与奥迪的产品类似,全新一代的帕萨特转向手感也极为轻柔,是单单一两根手指便可轻松拨动的风格。动力上,提速过程平缓,但偏向于升挡,在高速续航时,让人顿生提速的欲望;3、当落位后排时,才意识到大众并没有放弃其商务的气息。通过位于副驾驶座位的调节按钮,将作为调至最前,获得巨大的腿部空间;独立的空调控制按钮、超大的全景天窗、质感厚重的底盘、偏软的悬挂调校,无不体现对"老板位"的关照;4、在体验过这些服务后,才知晓全新一代的帕萨特依旧主打乘坐的舒适性,面向商务市场的同时,豪华感的营造,稳重的加置风格,来维护自己在商务市场的地位;5、从结果上来看,上汽大众新款帕萨特本质并没有变,看似改头换面,实则称霸商务市场,同时也能从日系对手的地盘中抢夺一部分家用消费者的青睐。上汽大众这样的产品策略无疑是明智的。
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全新一代汉兰达试驾如下:1、外观方面,新车基于全新一代汉兰达打造,在此基础上新增了运动套件,进气格栅采用更加运动的设计,格栅采用蜂窝状造型设计,下格栅与保险杠采用一体式的设计,使前脸看上去更加运动。值得一提的是,全新一代汉兰达XSE大灯造型采用更加狭长的设计;2、车身侧面,全新一代汉兰达XSE车身线条看上去具有冲击力和力量感。尾部方面,新车的车身设计具有较强的层次感,保险杠营造出运动氛围。新车尾部标有车尾处标有XSEAWD标识,新车还采用了单边共两出的尾气造型。值得一提的是,新车采用了20英寸黑\/白双拼色的轮圈风格;3、内饰方面,全新一代汉兰达XSE内饰与全新一代汉兰达基本保持一致,内饰的亮点采用了悬浮式显示屏,整体采用了红\/黑的配色,进一步提升了运动感。在智能化配置方面,全新一代汉兰达XSE可支持AppleCarPlay、AndroidAuto以及AmazonAlexa系统;4、动力方面,全新一代汉兰达XSE搭载了3.5LV6发动机,最大功率为220kW(295Ps),传动系统,新车匹配了8速自动变速箱,同时提供两驱和四驱系统供消费者选择。新车还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆,减震器也进行了重新调整。
发布时间:2021-04-26 01:24:02 阅读:67

全新一代大众速腾参数配置怎么样?

全新一代大众速腾参数配置:1、一汽-大众速腾在采用了新一代的家族化设计风格之后,整台车可以说有了翻天覆地的变化,车头显得更加的精致,尤其是中网的设计,也是做得惟妙惟肖。头灯当然是LED的,作为一台最-高指导价达到那19万元的车型来说,有这样的配置也是不过分了,从侧面看上去你能发现,这台车的侧面是非常的修长,基本上跟以前的一些b级车,没有什么两样。尾部的设计可以说跟奥迪的一些车型非常相似了,除了尾灯设计得相对简洁之外,其他地方可真跟奥迪的车型没有太大的区别;2、再来跟大家分享一下一汽-大众速腾的内饰,总体来说大众家族的内饰设计还是很耐看的,这次大众速腾在内饰上可以说花了非常多的功夫,整体做得更加的精致细腻,而且在做工用料上也没有丝毫的马虎,多功能方向盘用起来还是非常方便的,按键的数量也能够满足大部分人的需求,中控的屏幕尺寸比较大,里面的分辨率不是市面上那些第三方厂商能提供的屏幕所能相比的,座椅的空间是这台车的亮点,尤其是后排空间,超乎你的想象;3、再来分享一下一汽-大众速腾整个动力的调教,其实我比较推荐大家选择1.4t的车型,虽然说价格确实是会更贵一些,但从动力上来讲,1.4T的车型是无论如何更值得选择的,大众在1.4t发动机的研发上,我觉得还是做得非常不错。比较值得点赞的就是这台车在底盘方面的调教上,相比于大众朗逸那台车似乎来得更有质感,尤其是行走在一些坑坑洼洼的烂路上,那种紧固又扎实的感觉简直难以让人忘怀,这也是大众最吸引国人的一个地方,虽然说大众的发动机和变速箱在长久使用后似乎不太靠谱,容易出现烧机油的情况,但是大众速腾的驾驶质感真的不是一般的代步车能够比得上的,综合来看,全新的大众速腾还是值得选择的。
发布时间:2021-04-26 02:08:02 阅读:55

全新一代大众速腾多少钱?

全新一代大众速腾买下要13到19万:1、2019款大众速腾的外观上更加的大气了,多边形的进气格栅还是比较方正的,多横幅式的中网还包裹了银色的饰条,上部分的进气格栅还进行了加粗的处理,新车的前大灯组棱角分明,修长的LED日间行车灯提供了较强的辨识度,多边形的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条,立体感还是很不错的,梯形的进气口还配备了镂空样式的中网,前保险杠还是比较稳重的;2、内饰依旧能看出大众的设计风格,层次感分明,中控台采用黑色钢琴烤漆与金属镀铬材质点缀,营造出良好的触感。除了低配版车型外,其余车型均采用平底式真皮方向盘,造型宽大握感不错。仪表盘采用双炮筒式设计,显示信息清晰,方便驾驶者读取清晰;3、动力方面,速腾2019款280TSI自动舒适型搭载1.4T150马力涡轮增压发动机及7挡双离合变速箱。配置方面,这款车搭载了疲劳驾驶提示等安全配置,行车安全性有了更大的保障。而辅助配置方面,还搭载了定速巡航、自动驻车、LED大灯等,进一步方便了日常驾驶。除此以外,这款车还搭载了全景天窗、车内氛围灯、皮质方向盘等舒适配置,进一步提升了行车品质。
发布时间:2021-04-26 02:08:02 阅读:40

全新一代宋试驾怎么样?

全新一代宋试驾:1、2019款比亚迪宋max在外观上基本保持了现款的dragonface前脸,但在此基础上增加了一些镀铬装饰,让整个前脸显得更加锐利;车身侧面换装了全新造型的轮毂,比现款更有质感;2、内饰部分是2019款宋max变化比较大的,首先现款车型上比较掉挡次的大屏幕终于没有了,取而代之的是与比亚迪唐和宋dm等车型完全相同的可旋转式大屏幕,这一下让车内变得非常简洁,而且挡次感有了明显提升。另外,更换了全新的电子挡杆,新款车型目前还没有手动挡,因此,手动挡挡杆是否更换还不太清楚;3、2019款宋max目前只有6座版车型。2019款宋max在动力上使用的依然是1.5t发动机,最大功率113千瓦,峰值扭矩246牛米。发动机已经从国5升级至国6标准。
发布时间:2021-04-26 02:13:03 阅读:76

全新一代速腾上市时间什么时候?

全新一代速腾上市时间是2019年年初:1、全新的前脸造型,运动时尚气息扑面而来,在外观造型方面,全新一代速腾采用了质·越美学设计语言,采用竖琴式上下格栅,辅以个性鲜明的全新LED大灯、18英寸的双色轮毂,诠释年轻人积极进取的人生态度。这款车的尾部采用了琴键式分层设计,能凸显出一定的层次感,新车采用了别具一格的尾灯设计与前大灯相得益彰,拉伸了新车的宽度视觉感。此外,车尾还配备了一体式尾部镀铬,与后保险杠和下扰流板融为一体,营造出丰富的视觉效果;2、在车身尺寸方面,全新一代速腾的长宽高分别为:4753*1800*1462mm,轴距为2731mm,这样的车身尺寸足以媲美B级车的车身尺寸,前后空间更为舒展。据了解,全新一代速腾的方向盘采用了MQB平台全新的三幅式平底设计,造型动感十足,最大限度地激发了驾驶者的驾驶欲望。而镀铬、黑色亮漆、真皮的巧妙应用,进一步丰富了方向盘的舒适与尊贵感受,全面提升了驾驶员的手部舒适性;3、全新一代速腾以其超高的颜值和人性化的设计,成为了爱车一族的首选。严冬时节,让全新一代速腾陪伴您,体验温暖舒适的驾驶生活,让温暖与您同行。
发布时间:2021-04-26 02:25:02 阅读:323

全新一代速腾2019款怎么样?

全新一代速腾2019款配置:1、全新设计的低风阻双色后视镜,不仅可以电动调节和折叠,而且与B柱设计交相辉映。日间行车灯的应用,更让行驶中的全新速腾成为抢眼的时尚热点;2、全新十幅铝合金轮毂与扁平宽胎的装备,以及鲨鱼鳍天线,大大提升了整车的时尚和运动感;3、全新速腾是一款按照中国市场需求设计开发A+级车型,如此,其空间势必得到大大提升,从数据上看,全新速腾车身长度为4644mm,较速腾增加了100mm。
发布时间:2021-04-26 02:25:02 阅读:82

全新一代速腾评测怎么样?

全新一代速腾评测,参数:1、外观上,19款速腾的外观相比现款更具视觉冲击力,整个外观充满了运动时尚的氛围,更是摆脱了大众一贯过于保守的设计理念,大尺寸进气格栅贯穿整个前脸,配合犀利动感的前大灯营造出不错的氛围儿,整个车身看起来很运动,不光是锋利的腰线,车顶线条的落点更加靠近尾部,有点GT跑车的感觉,车尾依然是那种大众味道,但不同的是速腾优于车型定位的缘故看上去比较修长犀利,行李厢上不着一个鸭嘴式尾灯设计,加上双排气口设计显得无比运动;2、内饰方面也是采用了全新的设计,整体造型更加的年轻化,稍微倾斜向驾驶员的中控台也是更加方便了驾驶员的操作。高配车型的座椅还配备了座椅加热和座椅通风功能,并且提供真皮座椅;3、在发动机方面2019款速腾采用的是1.2T(200TSI),1.4T(280TSI)两款涡轮增压发动机,暂时没有提供在2018款车型上使用的1.6L和2.0T发动机车型。2019款速腾所搭载的1.2T,1.4T发动机都是全铝合金直喷发动机,燃油标号是95号汽油。
发布时间:2021-04-26 02:25:02 阅读:70

2020款全新一代速腾配置怎么样?

2020款全新一代速腾配置,参数:1、外观方面,全新速腾前脸采用大众最新的家族化设计语言,六边形进气格栅与大灯组融为一体,彰显大气稳重同时更表露出运动的基因;2、侧面腰线与侧裙线变得更加硬朗、锐利,整体层次感更强,营造出更运动、更挺拔有力的视觉效果。车身尾部,一改现款柔和的线条,采用了侧面棱角分明的线条设计,尾灯除了造型上与A4尾灯神似之外,也具有“流水尾灯”的效果;3、尺寸方面,全新速腾基于大众最新的MQB平台设计,尺寸的宽容度更高。相比现款车型,轴距加长80毫米。变得更大、更宽敞。
发布时间:2021-04-26 02:25:02 阅读:59

全新一代速腾碰撞测试怎么样?

全新一代速腾碰撞测试成绩五颗星:1、外观方面的设计见仁见智,喜欢哪一种外观风格的造型,恐怕每个人的说法都不一样。就我个人而言,我觉得速腾的外观设计是比较前卫的,威朗就显得比较单调些。速腾采用星月设计,突出中心化,10色氛围灯加以点缀,使速腾年轻时尚又不失大众一贯的稳重。威朗还是传统的别克风格,与前一代没什么不同,仅在车头的中网格栅进行的一些改变,让车头看起来更凌厉;2、速腾的长宽高分别为:4753\/1800\/1462mm,以及长达2731mm的车身轴距,不折不扣成为A级中的\"标杆\"。而舒适性,或许就是速腾最值得看点的地方。A级车身,坐拥2731mm的车身轴距,让驾乘者纵享空间上的舒适感。宽大的座椅,两翼位置有着不错的包裹性,而且在高配车型上,除电动调节外,还有座椅通风和加热功能。不管是对于全家出行还是日常使用都会显得游刃有余;3、全新一代速腾的内饰方面,整个质感非常不错,格局上也属年轻时尚那种,特别是中控区,设计独特也很上挡次,颜色搭配方面也非常不错,软质材质的选择,包裹性也是非常好的,还有大尺寸外滑式全景天窗,游玩时开着感觉绝对十分美好。
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全新一代创酷试驾怎么样?

全新一代创酷试驾如下:1、雪佛兰suv创酷整体性能还是不错的,值得购买。外观方面,创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感,进气栅采用家族式分体式设计,在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚,使车头看起来更厚重。“C”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓。车身的高高凸起的轮眉,再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架,也更加实用。尾灯采用纵式造型,整体车型设计相对简约;2、内饰方面,创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条,更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏,融合了部分功能按键,仅保留了空调区的部分按键,使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型,更符合年轻人的喜好。空间方面,当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后,前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面,创酷的常态容积为356L,当后排座椅放倒后可以拓展到1372L;3、动力方面,创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机,该发动机的最大功率为103kW,峰值扭矩为200Nm。传动方面,匹配的是6速自动变速器。
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全新一代宝来19款试驾怎么样?

19款全新一代宝来试驾:1、新车全系采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机,提供1.5L和1.4TSI两种动力选择;2、并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器,提升动力性的同时降低油耗,实现节能环保,达到欧5排放标准;3、全新一代宝来全系还采用了发动机启停及制动能量回收系统。其中,1.4TSI车型在0-100km\/h加速达到8.3秒,5.4L\/百公里的油耗;4、此外,全新一代宝来在搭载DQ200变速箱的车型上开发出经济型换挡程序。对于1.4TSIDSG车型配备的经济型驾驶模式;5、同时,还配备了换挡提示功能、标配电动助力转向系统(EPS)、全系采用空气动力学优化底盘。
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全新迈腾2020款试驾进口怎么样?

全新迈腾2020款试驾进口的还挺好的,挺舒适的,参考:1、新车配备全液晶仪表盘、中控液晶屏幕以及多功能方向盘。2020款迈腾的选配非常之多,可以选配不同样式的进气隔栅和轮毂,LED矩阵式大灯和后视镜摄像头等配置也都需要选配;2、而配置方面还会标配车身稳定系统、发动机启停、牵引力控制、一键启动、前\/后驻车雷达、多功能真皮方向盘、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等配置;3、未来将有可能推出搭载大众全新1.5T发动机的1.5T动力版本,该款1.5T发动机拥有可变截面涡轮和高压缩比技术,能够减少涡轮延迟并且提高燃油经济性。而这款1.5T发动机的最大功率为118kW(160.5马力),峰值扭矩为250N·m;4、迈腾GTE混合动力版本,其动力系统由一台1.4T发动机和电机组成,发动机最大可以输出150马力电机最大可以输出116马力整套动力系统综合可以输出211马力,最大的扭矩为400N·m。
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全新一代速腾有哪些不足

全新一代速腾的不足之处在于汽车内部的空间不够大,除此之外汽车其他方面的表现还算出色,汽车的动力性能表现和汽车的操控性能都处于良好表现的范围之内。大众速腾采用独立悬架结构,配备了ea211发动机,使汽车的动力得到保障,油耗量更低,汽车的外观设计融入了大众品牌新一代mqb的风格。速腾凭借领先同级车辆的科技装备,精湛的工艺技术成为我国a级轿车的市场标杆,汽车的长宽高分别为4655×1780×1453mm,作为一款轿车车型,大众速腾的车内空间足够市场指导价在15万元至20万元之间,具有多种颜色供消费者选择,体现了大众速腾个性化的风格。
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