大家觉得蔚领这款车怎么样，为什么旅行车在中国不受待见？

蔚来不值得买的原因：1、车机系统不流畅：在车机系统操作的时候，不少用户反映会出现卡顿、反应迟缓、甚至是黑屏的现象。如果在开车的时候需要打开某项功能，系统卡顿、迟缓给人的驾驶体验会相当的不好，并且会有一定的风险。2、价格虚高：虽然蔚来定位是中高端车型，但对大部分消费者来说，价格是偏高的。从目前的车型来看，几乎最便宜的蔚来都比特斯拉贵，并且品牌影响力还远比不上特斯拉。3、底盘性能差：在底盘校调方面，蔚来并不算很好，在舒适模式下行驶，通过沟壑或坑洼路面，车内的颠簸感是比较强烈的。4、隔音差：在低速行驶的时候，车内虽然没有什么声音，但速度上去后，风噪会比较强烈。但不管怎么说，蔚来能成为造车新势力当中的主流品牌，也并非那么不堪。该品牌的优点也是比较明显的，具体如下：1、换电技术：正常来说，电动车没电最为常见的就是花几个小时去补给。而蔚来则可以通过在换电站换电去快速恢复续航。对于纯电动车而言，比较明显的弊端就是有续航焦虑，而蔚来的换电技术则可以充分降低纯电动车在续航方面的忧虑。2、服务：蔚来的售后无论是线上、线下服务，态度都比较好，并且配套服务也相当完善。比方说，加电、质保、道路救援、车联网等服务都是终身免费。相比某些品牌的摆烂式售后，这确实可以作为蔚来的一大卖点。3、用料扎实：这是不少车主对蔚来的评价，尤其是内饰，整体会比较奢华。不仅精致、富有温度还非常有个性，和其他品牌相比会显得非常别具一格。

因为国内的私人汽车占有比例小，而且中国人自驾旅行的次数少，范围小，所以汽车旅馆的客源少而不稳定，难以发展。汽车旅馆与一般旅馆最大的不同点，在于汽车旅馆提供的停车位与房间相连，有时采用平面设计，在门前设置停车位，或把一楼当作车库，二楼作为房间，这样独门独户为典型的汽车旅馆房间设计。汽车旅馆多位于高速公路交流道附近，或是离公路偏远的村镇，但也有位于市区者，便于以汽车或机车作为旅行工具的旅客投宿。

这款车整体而言较好，这款车技术还有外形设计方面都不错，缺点是该车型保有量少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。以下为领克01更多介绍：1、领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV。2、领克01是领克汽车首款基于CMA基础模块架构开发的车型，将搭载Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机。3、领克01拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP9.3高动态版的乘用车。

中国车税会这么贵，其实是国家为了保护自主品牌的一个重要手段。由于国内外车价相差两三倍，很多人一谈到进口车的高车价，就会想到是关税的问题。其实不然，关税占车价的比例并不是最高的，只是占比25%，其他还包括增值税17%和根据汽车不同排量而制定的消费税1～40%。所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。这还不是国内挂牌价，还有其他费用，经销商的利润也非常可观。

大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

所谓的旅行车在国外由来已久，wagon被国人亲切的成为瓦罐车，早期，国人的确不是那么喜爱瓦罐车，归其原因应该有以下几个：1、外观控，瓦罐不够霸气威武国人为什么喜欢城市SUV，主要还是因为城市SUV更高、更大、更威猛，空间更好、更灵活。而为什么还有人喜欢轿车，这是因为轿车豪华感档次感更强，舒适感更好，但是作为旅行车来说，既没有城市SUV的高大，又失去了轿车的豪华，属于两边都不靠的车型，高不高、矮不矮，给人一种不伦不类，自然而然就没有人青睐了。2、对各类车型优缺点不了解相对来说，国人对于汽车的理解还主要是在外观漂亮、内饰精美、动力充沛、省不省油、带不带T的层次，对于汽车的优缺点并没有一个客观准确的认识。并不了解城市SUV、以及轿车的优缺点，相对而言，城市SUV最大的问题就是因为车体高大、重心太高，有走烂路的需求为了避免侧倾，避震必须要有足够的行程和足够的支撑力，这样就一定会以牺牲舒适性为代价。而对于轿车来说，几乎其所有的设计都是优先保证高速性能和舒适性，比如较低的离地间隙，较短的避震、较短避震行程、流线型外观减少风阻。(汽車维修网Http://auto.china.com/)也就是说城市SUV和轿车可以看作是两个设计的极端，当然，实际上硬派越野车更极端。而所谓的瓦罐车就是城市SUV和轿车之间的跨界车。几乎所有的车身参数都处于轿车和SUV的中间，比如，离地间隙比轿车高，但是比城市SUV矮，避震适中、车身高度降低等等。这样设计的好处就是即能保证有非常不错的高速性能、已经行驶舒适性，同时也能保证有相当不错的装载能力。3、车型少、价格高相对而言，由于国人对瓦罐车型的不认可导致销量就比较少，而销量少又反过来影响厂家盒经销商对瓦罐车型的开发和引进，此外由于销量少各项综合成本相对就会比较高，性性价比就会降低，这样反过来又会影响购买力，最终由于市场保保有量相对较少瓦罐车的二手车残值率相对较差，这又反过来会影响国人购买瓦罐车的热情。4、从众心理中国人买东西有这样一个特点就是从众心理比较严重，隔壁老王买了这款车认认为很好，下属小张买了这款车认为也不错，楼下王阿姨买了这个车也觉得挺好，那么我要买这样的车，每个人买了车都怕别人说自己的车不好，谁问都说好哇这车真好，实际上来说这就是一种从众心理。总体上看国人的购车理念也在逐渐的改变，随着我国汽车工业的不断成熟，购买汽车从最初的炫耀、爱面子到现在的日常代步，汽车已经走进千家万户，人们的购车心里已经日趋成熟，根据汽车的特点买车、根据自己的用途买车，此外，国人的长途自驾游需求也越来越多，因此现在汽车厂商也逐渐重视消费者的用车需求，逐渐的开发设计一些瓦罐车型，比如奥迪的A4Allroad、A6Allroad、沃尔沃的V60、V90斯巴鲁的傲虎、大众的蔚领、嘉旅、蔚揽等等。(中华网汽车http://auto.china.com/)

大众蔚领2019款配置不错的：1、蔚领全新标配全景天窗、Cross大包围、行李架；蔚领配备诸多先进科技配置，如无钥匙进入、一键启动、大众最新一代MIB信息娱乐系统等；2、行驶中，蔚领带电动调节功能的后视镜并带有电加热功能；自动防眩目内后视镜；蔚领全系标配简洁高效的RKA智能胎压监测系统；3、蔚领还配备了定速巡航、前排座椅拥有电加热功能、四门一键式防夹电动车窗、智能化多功能行车电脑、雨量感应静音无骨雨刮、CleanAirPM2.5空气滤芯、Climatronic全自动精控恒温空调，以及带mirrorlink功能的全新MIB6.5寸大屏收音机等众多科技配置。

2019款国六大众蔚领蛮好的：1、蔚领采用德国大众最新的设计语言，将流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感；2、设计师运用了当代先锋建筑设计中的3D立体切割手法，塑造了蔚领更富有层次和变化的车身线条。而更高的离地间隙结合Alltrack造型元素，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野；3、蔚领采用简约、对称的设计风格，大量运用折角设计，型面更加立体，诠释出淋漓尽致的品质感和运动气息。

2019款的大众蔚领旅行车个人觉得没啥优缺点，这款车一般般吧：1、虽然国内的旅行车车型很少，但是大众蔚领的车型设计绝对是另很多国人非常的满意的；2、虽然也是保持着大众家族的家族前脸，但是配合那两颗炯炯有神的大车灯让前脸看起来更加的有活力，再加上铠甲式的前中网给人一种非常强劲的力量感；3、配合车身的腰线一直延伸到尾部。最值得夸赞的就是大众蔚领的车尾和斜后视角。看起来超级帅气。而且大众蔚领的整体外观做工也是非常的细腻，而且扎实。看着这款车的外观绝对给人带来十足的安全感和时尚感。

蔚领和明锐旅行相比个人认为还是明锐旅行好一些，车子的外形设计还有技术方面明锐旅行相对有优势。斯柯达明锐旅行车配置：1、明锐旅行车1.4T排量力配置定解款明锐旅行车搭载EA2111.4TSI涡轮增压发机；2、输功率110kw扭矩250N·m匹配7速DSG双离合变速箱，车起步快踩油门力源源断涌加速推背感强；3、变速箱灵敏，高速跑加速效特别满意。提速特别快；4、明锐旅行车的空间完全足够四口之家用了，如果不够用上面还可以增加行李架。

大众蔚领和明锐旅行车，我觉得明锐比较好一点：1、全新明锐的内饰给人最大的感受就是变得更加的规整了，中控台上下过渡的非常的有层次感；2、制造工艺方面，虽然没有速腾那般精致，但也没有让人失望，中控台的各处缝隙紧密、均匀，控制面板的各按钮的手感都还不错的；3、而且新明锐中控台还选用了大面积的黑色搪塑材料，卖相和手感用俩字总结就是靠谱；4、新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进，尤其是车头四眼造型，很有标志性，我相信年轻人会很喜欢这种设计的。

一汽大众蔚领国六新款：1、外观：镀铬的铠甲式前脸非常霸气，使整车有一种刚强感和侵略性，整车的全包围设计，醒目时尚，彰显个性，使整车显得更加动感和立体，e型LED尾灯，立体感十足，夜间行驶辨识度极高，侧面有一种A4allroad的感觉，瞬间逼格有提升一个挡；2、内饰：内饰设计简约，中规中矩，中控及门板的塑料感太强，显得那么不上挡次；3、空间：超大后备箱空间，容积接近600升，后排座椅放倒后就是1500多升，这么大空间不仅超过两厢、三厢车，甚至还远超一些MPV车型，如果这空间还不够，还有车顶行李架，车顶整一个600多升行李箱，还有啥装不下的，居家旅行甚至是搬家必备车。整体乘坐空间基本满足家庭使用；4、配置：总体来说，硬朗而又个性的外观，识别度很高，十几万的旅行车，这个配置和价格还是可以的，像上坡辅助、全景大天窗、ESP、定速巡航、胎压监测、多功能方向盘、换挡拨片等一些实用的配置都有，人无完人，车无完车，这些已经足够。

柴油车是公认的省油车，那么为什么绝大多数人都不愿意购买呢？今天我们就来客观的分析一下柴油车的优缺点，来解答大家心中的疑惑。 一、柴油车的优点： 在欧洲很多国家，路上行驶的大多是柴油车，而柴油车数量最多的要数德国。我们都知道柴油车的价格比较便宜，比如配置和品牌等都差不多，但柴油车的价格一般比汽油车的价格便宜。由于柴油发动机的燃油效率更高，所以更省油。其次柴油车的寿命更长，由于柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长。第三，柴油车的安全性相对更高。与汽油相比，柴油相对稳定，不易挥发且着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定和安全。 二、柴油车的缺点 首先，柴油车虽然安全节能，但是它的噪音大，车辆震动颠簸也相对剧烈，对于驾驶者来说，柴油车影响了驾驶体验和坐乘快感。其次，柴油车的造车成本比普通汽油车要高出许多，柴油车对于发动机和燃油品质的要求要远远地高出汽油车，由于柴油机压缩比例很高，导致需要很高的车辆结构强度，所以一般在重量和体积上，柴油车会很大与汽车车相比。最后，也正由于柴油的稳定性高，不易挥发和点火，导致如果冬季没有冷启动汽油，即使有预热装置，也要预热几十秒后才可启动。

每当提及旅行车，我想大家脑海中都会浮现这样一个画面：在一片麦田前，一位金发碧浪的美女，一位五官精致的帅哥和他们的孩子在麦田里游玩，旁边还放着一辆旅行车。这幅画面便是欧洲人的日常生活，在欧洲旅行车可谓大火，得到了消费者的认可，但来到中国以后，便完全失意，至于原因，我想有以下几点。 首先国情并不同，国内目前还没有达到欧洲路况，城乡的坑洼路面较多，并不适合旅行车。另外，厂家布局太少，如今面对竞争激烈的suv和轿车已经占据了各大厂商的全部精力，并没有更多的精力去布局旅行车。而且曾经旅行车在国内有过败局，各大厂商也并不敢轻易在这布局，毕竟suv的大热已经让很多厂家赚的盆满钵盈，更没必要去冒这种险。 当然，除了这两个原因之外，我想最让消费者难以接受的便是其高昂的价格，从旅行车的历史我们便可以发现，从无到有旅行车一直以高昂的价格进入中国市场，让很多消费者望而却步。另外，在这个价格上，可供消费者选择的余地太多，也许旅行车的竞争力急剧下降。 当然如今随着斯柯达明锐和大众蔚领的低价入世，再加上宝骏310w的强势来袭，都让我们看到了旅行车的希望。相信在不久的将来，旅行车也会像如今的suv和轿车一样，走进更多消费者的家中。或许国内汽车市场的下一个风口，便是旅行车。

德国，是大众、奔驰、宝马等大牌车企的老家，这些牌子对德国人来说都是本土车，所以在亚、非、美三大洲很是吃香的日本车，在这里并不会受到什么待见。 日本车一种坚持经济耐用的原则，有保障故障率低使它足以“风靡”众多国家，其中典型的卡罗拉，作为一辆家用轿车，它一直保持了世界销量冠军的名头。还有众多的车型在我国也是有着深厚的渊源，雅阁、凯美瑞、皇冠、普拉多等等车型也是陪伴国人走过了一段峥嵘岁月。 但是，日系车这一套在德国就有点“吃不开”了，德国可以说是汽车的发源地，第一台内燃发动机便是诞生于德国，经过这么多年的演变，德国已然成为世界汽车品牌的乐园，大众、奔驰、宝马哪个拿出来不是响当当的招牌。德国车则做工扎实，注重操控，在平衡方面也是做的恰到好处，更有一点就是德国车拥有不错的保值空间。所以说日系车拿着自己产品去磕一个被汽车品牌武装了的国家，肯定是敲不开那扇门的。 还有一点小花边就是：德国五大汽车品牌大众、奥迪、保时捷、宝马等虽然互相之间有竞争，但其实人家的“私交”很好，要不然也不会一出“排气门”之类的新闻，就集体中招呢，这也证实了德国汽车行业可以说是铁板一块，没有缝让外来的品牌钻，这当然也包括日系车。 亚非美市场表现良好，日系非要向外跑；德国市场啃不动，别再那继续做“卖炭翁”。

其实对于这个问题，我想也是很好理解，首先便是价格贵，相比较如今火热的suv和轿车来说，旅行车的价格太贵，让很多想购买的消费者望而却步，例如曾经最火的大众蔚领，官方指导价为29.98-43.58万，对于这个价格，其实我不说想必大家也知道，价格太贵。而这在这个价格区间，想购买suv的话可谓选择途昂、汉兰达等热门车型，在轿车上选择的空间就更多了，包括bba等都可以购买，实在没必要来选择旅行车。 另外，我们都知道在欧洲旅行车比较火，主要原因是因为欧洲的道路较为平整，但在国内路况并没有那么好，城乡地区并不实用，相比这也是suv能在中国火起来的原因。再加上车企对于旅行车上的布局较少，我想现在suv和轿车已经占据了各大厂商的全部精力，并没有更多的精力去布局旅行车。而且曾经旅行车在国内有过败局，各大厂商也并不敢轻易在这布局，毕竟suv的大热已经让很多厂家赚的盆满钵盈，更没必要去冒这种险。 最后的最后，其实旅行车在国内没火起来的主要原因是其优势实在没有get到中国消费者的“点”。现在国内市场急需的是七座车型，需要的是乘坐空间大而并不是装载空间大。同时旅行车的外观也并没有向suv那样高大威猛，也没有像mpv那样适用于商务场合和二胎家庭市场中。最后我想如果想让旅行版在国内火起来，我想唯一的办法就是先让其售价与同款三厢轿车的售价持平。

近几年来，suv市场发展火热，自主品牌的suv产品质量也逐步提升，荣威rx5个人觉得还是一款性价比相比较来说很合适的一辆车。 每月2万左右的销量，足以说明荣威rx5在10万-19万元紧凑级suv市场中的热度有多高，时髦的外观内饰设计，科技感十足的智能互联系统，以及出色的动力都是值得肯定的。 外观上，rx5透露着一股都市现代风，车头没有像传统suv车型那样设计的很高，而是更强调动感，还能起到对行人保护的作用，用手按压保险杠能感觉出也是非常软的材质，这也是对行人碰撞保护采用的设计。是不是很带感。 内饰上，选材用料上，荣威rx5可是一点都不含糊，车内采用了大量的搪塑材质和皮革包裹，软质地材质的覆盖面积达到了80%，中控台上的皮革缝线、精致的空调旋钮，让这台荣威rx5的内饰不亚于20万以上的车型。 乘坐空间上也带来了非常不错的表现，尤其是后排乘坐部分，腿部足有两拳多的余量。虽然座椅不能够前后移动，但座椅靠背可以调整角度，让乘客找到最舒适的座姿，地板中间位置并没有受到传动轴的太多影响，乘坐三个人也不会觉得脚无处可放。 动力上，荣威rx5轻松应付城市中常见的超车和变线动作，同时值得一提的是，发动机不仅动力输出平顺，几乎没有明显的涡轮迟滞，并且对油门的响应也足够积极。 值得一说的是，荣威rx5以互联网作为主打，它的强大智能互联网平台也是很受用。这款车通过下载app来控制汽车，进行远程开关汽车，远程打开汽车尾门，这样完全解放了车钥匙，一个手机完全搞定。另外通过手机还能实时查看车辆信息与车辆位置，这样再也不怕汽车被盗了，在使用过程中，发现远程开启空调调节车内温度的功能，烈日严冬也不怕了。 综合各项因素来说，荣威rx5都是一款值得选择的suv。

大众蔚揽是一款旅行车，这款车是大众旗下的一款中型进口旅行车。大众蔚揽一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众蔚揽的长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米，轴距为2791毫米。大众蔚揽的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众蔚揽的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。大众蔚揽的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

两个车的价格差不多，明锐旅行有1.2t和1.4t发动机可以选择。蔚领有1.5升自然吸气发动机和1.4t发动机可供选择。那么建议选择大众蔚领，因为这款车的组装工艺稍微好一点，并且保值率也比较高。斯柯达虽然是大众旗下品牌，并且斯柯达的发动机和变速箱也使用大众的产品，但是斯柯达与大众还是有一些区别的。大众品牌在二手车市场的保值率要比斯柯达高。在买车时建议消费者看一下二手车保值率，因为一辆车不可能开一辈子不换，那么在二次出售时，保值率高的车型可以减少消费者的亏损。如果要买大众蔚领，那么推荐1.4t车型。如果买斯柯达明锐，也推荐1.4t车型。两款车的1.4t发动机是同样的发动机，代号为ea211，这款发动机也是大众车型上比较常用的发动机。ea211发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，使用了缸内直喷技术，并且缸盖与缸体材料都是铝合金。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，并且传动效率高，1.4t发动机动力也完全够用。在购买之前建议消费者去4s店试驾一下。

首先先入为主，大众汽车在很早就进入到中国市场了，并且和国内比较大的车企合作，让大众汽车在国内的知名度提高了非常多。第二质量问题，大众汽车的质量非常不错。早期的大众捷达相信大家应该也都知道，一款非常耐造的汽车。作为一款家庭用车质量肯定是比很多其他问题都要重要的，试问一款可以开十几年的汽车谁不想要呢。最后一点相信大家应该也都知道，基本上国内大多数驾校的汽车都是大众汽车，老款桑塔纳现在已经慢慢的被新款的桑塔纳取消了，很多学员练车用的是大众汽车，在买车的时候也就购买了大众汽车。这也是大众汽车一个非常好的政策。总之大众汽车销量好除了和它的质量有非常大的关系以外，也和它的政策脱离不了干系。也就形成了现在大众汽车受欢迎的原因。