大众蔚领2019款国六怎么样?

大众蔚领底盘解析。前悬挂：蔚领前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，是比较常见的一种前悬挂形式，其特点是结构相对简单、成本较低、占用空间小。此外，前悬下摆臂材质采用的是双层冲压钢板，其刚性和强度都要优于单层冲压钢板。制动系统：蔚领的前制动盘为通风盘式制动盘，直径为290mm，厚度为25mm，匹配的是单活塞制动卡钳，后制动盘为实心盘，直径为250mm，厚度为10mm，匹配的是单活塞制动卡钳。发动机下护板：蔚领装有塑料材质的发动机下护板，面积较大，不仅可以隔绝路面上的飞沙走石，还能起到整流以及降噪的作用。

2019款大众朗逸国六总体上个人觉得还挺好的，参考：1、2019款全新一代朗逸PLUS率先采用了大众全球最新的设计，简洁而富有情感。贯穿式前脸，匀称修长的车身，醒目干练的轮廓，微微上扬的动感尾翼，配合细腻的钣金工艺和全系标配的LED大灯；2、中国审美主张加上德国的严谨工艺在这一刻交融，精致优雅而不失个性。2019款全新一代朗逸PLUS比较同级别车型，朗逸最让对手望洋兴叹的；3、其实是“质感”二字——来自底盘的扎实感觉，精准灵活的操控感；从车身漆水、缝隙所反应出的优良工艺，可以说比大多数对手高一个挡次。大众的招牌，依然金光闪闪。

2019款领动是国五的，不是国六的：1、外观：采用棱角分明的六边形前格栅，配以横幅镀铬装饰，质感极佳，再加上全新设计的大灯和L形线条的雾灯装饰，使整车散发出青春的时尚气息；2、领口采用上升腰线和C柱的三角线来创造一个向前冲刺的运动，新车的车身尺寸比以前的车型大，但轴距不变，后备箱线的设计与扰流器相似，尾灯线从前向后伸展，边缘清晰，动感十足；3、新轴环长宽4570\/1800\/1440毫米，轴距达到2700毫米，动力强劲，新轴环将配备1.4吨涡轮增压发动机，发动机采用7速双离合变速箱匹配。

2019款别克君威是国六排放放标准的：1、全新2019款君威是在2018年12月份上市开售的，并且在2019年的2月份全新君威上市了国VI版本的车型，开始全面满足国六标准，并且售价上保持不变；2、空间大，前后排空间表现都很不错；车子很稳中，转弯侧倾小，跑高速感觉很稳；车主们对2019款君威的外观颜值还是很满意的，时尚靓丽充满了运动气息；3、关于车主们对2019款君威满意的评价反映较多的就是这些。下面我们再来看看车主们对它还有哪些不满的地方。仪表盘的造型有些车主反映科技感略差；对于1.5T版本车型，有些车主反映车子起步时有点肉；低配入门车型没有双排气，这一点车主们吐槽的也不少。这些都是车主验车后的感受。

2019款大众速腾国六很好的：1、全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计观更大舒适空间；2、无可置疑，德国的设计具有非常悠久的传统，是现代设计的发起国之一，其工业设计则以严谨的造型，可靠的品质，高度理性化的美学特征体现了工业化时代下生活的变革，并得到了多数消费者的普遍认同；3、全新速腾的造型放弃了老款的个性和运动，特有的家族风格设计，整体造型大气沉稳，整车线条流畅，细节做工随着市场对汽车需求的多元化，汽车从一个代步工具上升为一个体现个人风格、价值的必品，于此，将自身产品标签化、家族化便成为大众汽车设计的发展方向。

2019款的大众蔚领国六新款蔚领将会在11月中下旬上市：1、蔚领采用德国大众最新的设计语言，将流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感。设计师运用了当代先锋建筑设计中的3D立体切割手法，塑造了蔚领更富有层次和变化的车身线条。而更高的离地间隙结合Alltrack造型元素，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野；2、蔚领采用简约、对称的设计风格，大量运用折角设计，型面更加立体，诠释出淋漓尽致的品质感和运动气息。符合人体工程学的全新设计，包括全新中控台造型、大众最新MQB风格真皮多功能方向盘、规整简洁的功能按键布局配合Nabuk+真皮双拼座椅，为置身其中的驾乘者提供绝佳舒适的驾乘体验；3、蔚领全新标配全景天窗、Cross大包围、行李架；蔚领配备诸多先进科技配置，如无钥匙进入、一键启动、大众最新一代MIB信息娱乐系统等。

大众蔚领2019款配置不错的：1、蔚领全新标配全景天窗、Cross大包围、行李架；蔚领配备诸多先进科技配置，如无钥匙进入、一键启动、大众最新一代MIB信息娱乐系统等；2、行驶中，蔚领带电动调节功能的后视镜并带有电加热功能；自动防眩目内后视镜；蔚领全系标配简洁高效的RKA智能胎压监测系统；3、蔚领还配备了定速巡航、前排座椅拥有电加热功能、四门一键式防夹电动车窗、智能化多功能行车电脑、雨量感应静音无骨雨刮、CleanAirPM2.5空气滤芯、Climatronic全自动精控恒温空调，以及带mirrorlink功能的全新MIB6.5寸大屏收音机等众多科技配置。

大众蔚领2019款试驾舒适感很好，稳定性不错：1、优点：首先最满意的是蔚领的全景大天窗以及车顶行李架，还是全系标配的哦，对于这个价位的车绝对是吸睛利器。铠甲式进气格栅使得整车彰显一种刚强感和侵略性，空载155毫米+的离地间隙完全媲美suv的通过性，外出旅行时即便遇到坑洼路面也能轻松应对，如履平地；2、优点：还有就是整车的全包围设计，醒目时尚，彰显个性，使整车显得更加动感和立体，带来一种SUV的驾乘感受。1.4T涡轮增压发动机，加速超车游刃有余，方向盘集成的换挡拨片，手不离方向盘即可轻松完成换挡操作，有种赛车的操控。缺点：内饰太过简单，车内中控塑料感太强，锦湖的轮胎胎噪大，主驾座椅靠背调节开关简直是个鸡肋，还是旋转的那种；3、外观：镀铬的铠甲式前脸非常霸气，使整车有一种刚强感和侵略性，整车的全包围设计，醒目时尚，彰显个性，使整车显得更加动感和立体，e型LED尾灯，立体感十足，夜间行驶辨识度极高，侧面有一种A4allroad的感觉，瞬间逼格有提升一个挡。内饰：内饰设计简约，中规中矩，中控及门板的塑料感太强，显得那么不上挡次；4、空间：超大后备箱空间，容积接近600升，后排座椅放倒后就是1500多升，这么大空间不仅超过两厢、三厢车，甚至还远超一些MPV车型，如果这空间还不够，还有车顶行李架，车顶整一个600多升行李箱，还有啥装不下的，居家旅行甚至是搬家必备车。整体乘坐空间基本满足家庭使用；5、配置：总体来说，硬朗而又个性的外观，识别度很高，十几万的旅行车，这个配置和价格还是可以的，像上坡辅助、全景大天窗、ESP、定速巡航、胎压监测、多功能方向盘、换挡拨片等一些实用的配置都有，人无完人，车无完车，这些已经足够。

蔚领2019款国六2019年11月30上市：1、蔚领采用德国大众最新的设计语言，将流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感；2、设计师运用了当代先锋建筑设计中的3D立体切割手法，塑造了蔚领更富有层次和变化的车身线条。而更高的离地间隙结合Alltrack造型元素，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野；3、蔚领采用简约、对称的设计风格，大量运用折角设计，型面更加立体，诠释出淋漓尽致的品质感和运动气息。符合人体工程学的全新设计，包括全新中控台造型、大众最新MQB风格真皮多功能方向盘。

2019款的大众蔚领旅行车个人觉得没啥优缺点，这款车一般般吧：1、虽然国内的旅行车车型很少，但是大众蔚领的车型设计绝对是另很多国人非常的满意的；2、虽然也是保持着大众家族的家族前脸，但是配合那两颗炯炯有神的大车灯让前脸看起来更加的有活力，再加上铠甲式的前中网给人一种非常强劲的力量感；3、配合车身的腰线一直延伸到尾部。最值得夸赞的就是大众蔚领的车尾和斜后视角。看起来超级帅气。而且大众蔚领的整体外观做工也是非常的细腻，而且扎实。看着这款车的外观绝对给人带来十足的安全感和时尚感。

2019款的大众蔚领报价13.99万：1、蔚领作为一款跨界风格的车型，或许是为了差异之前的套娃脸而注入了新的规划视角。称之为“盔甲式”纹理的前格栅，连接着两边的多边矩形前大灯；2、大灯内部加入的“U”型LED日间行车灯带，正好顺势勾勒出了一副一往无前、无所畏惧的气势。下部格栅则与菱形雾灯融为一体，调配银色的下护板，让跨界风格愈加浓郁；3、车尾的线条亦赋有层次感，和前大灯照应的多边异形尾灯，质感十足。一条连着尾门和车灯的压线可谓点金之笔，造就了不错的视觉美感；4、转至尾部，倒梯形的概括体现了力气与稳定，全新规划的尾灯点亮后有着杰出的辨识度，双尾管规划则流露出粗暴的气质，更显活力与运动激情。不过双尾管规划仅为装修效果，实际排气管则隐藏在车底的左侧。

宝来2019款国六还不错，参考：1、全新宝来配备了定速巡航、电动折叠外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、智能化多功能行车电脑、感应式雨刷器、CleanAirPM2.5空气滤芯、电子恒温空调，以及多点触摸5.0英寸多媒体娱乐系统等众多科技配置，实现了对于同级别车型的全面领先和超越。如此丰富的人性化智能科技装备，成就了全新宝来越级尊享的驾乘体验；2、安全：全系C-NCAP五星标准，全系标配ESP，全新宝来凭借29项主动安全装备和22项被动安全装备，为全车乘员带来360度贴心的安全保障；3、主动安全方面，众多高端车型的配置均出现在全新宝来的安全系统中，全系标配包含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的全新ESP电子稳定系统，以及HBA液压制动辅助功能、HHC坡路起步辅助功能、大众最新智能电子防盗系统、PDC数字式后倒车雷达、大尺寸前通风盘，更有NBW紧急制动灯光提醒、智能胎压监测系统、后视摄像头等领先的主动安全装备。

2019款宝来国六参数：1、2019款宝来跟迈腾、高尔夫等车型一样，全都换用大众最新的MQB平台进行组装。以前宝来和朗逸等被人批评制造平台老旧的问题，已不复存在，虽然平台问题也从来没影响到它们当初的销量；2、宝来跟朗逸的三大件完全一样，最大的区别就是外形的不同，宝来显得更时尚动感些。2019款宝来是基于大众全新的MQB平台打造而来，前脸采用了家族式设计，搭配镀铬条装饰与车灯连为一体看起来非常时尚，车身线条流畅运动感十足，内饰方面采用了偏向驾驶员一侧倾斜；3、跟外观相呼应非常动感，并且中控台加入了烤漆面板整体非常精致。做工保持了大众一贯的优秀水准。空间方面得益于新的平台轴距达到了2688mm，乘坐空间比较宽敞，可以轻松满足一家人日常出行的需求，空间处于同级别优秀水平。

大众朗逸2019款国六质量还是比较好的：1、朗逸的车身长4608mm、宽1743mm、高1465mm，轴距为2610mm的它与上代车型基本保持一致；2、尾部造型方面，尾部灯组同样进行了熏黑式处理并采用了LED光源，行箱盖上还装有微微上翘的后扰流板搭配单边双出镀铬排气管及16寸铝合金轮毂，其整体整体视觉冲击力得到进一步加强；3、内饰配置方面：朗逸全新的三幅式方向盘充分体现了人机工程学原理，操控更加便捷顺畅。大众朗逸“T”字型布局的中控台采用大量仿桃木饰板，独特的木质横向纹理将此车凸显的更有挡次。采用黑色米色两种配色方案，其中米色内饰以温馨为主，黑色内饰则偏向运动风格。配有8喇叭高保真立体声音响，时刻感受如同置身演奏厅的震撼效果。真皮座椅符合人体工学设计的全新真皮座椅，线条简洁流畅，独特的装饰纹路提升内饰质感，有效缓解疲劳，提升驾驶愉悦度。

大众探歌2019款新车国六配置：1、探歌全新家族化的外观设计在传承了大众汽车一贯的稳重设计风格中加入了大量的运动元素，并且细节上进行了小优化，横贯尾部的线条与腰线位于同一水平位置，相互呼应，使得车尾的造型更富有立体感与设计感，相比之前的SUV车型要显得更为时尚；2、内饰虽然总体还是大众内饰的格调，但并不会有沉闷的感觉，内饰也运用了撞色的设计，可向官方定制的与车身同色的装饰面板让人眼前一亮，新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选，这使该车内装变得明亮有活力；3、动力方面，目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手动变速器以及1.4T+7速双离合变速器两种不同的动力组合。其中1.2T发动机最大马力为116匹，峰值扭矩为175N·m；此外，1.4T的发动机分为高低功率的版本，低功率版最大马力为131匹，峰值扭矩225N·m。而1.4T的高功率版本最大马力达到150匹，峰值扭矩250N·m。

大切诺基2019款国六配置：1、大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV；2、降低了的车身配备了空气动力学的外观套件，加之超级跑车常用的Brembo制动器，使大切诺基SRT8更显运动性能；3、在内饰方面，则在普通版的基础上采用了大量运动材料，45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求；4、大切诺基SRT8搭载的是一台6.4LHEMIV8发动机，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。

2019款大众宝来：1、2019款宝来跟迈腾、高尔夫等车型一样，全都换用大众最新的MQB平台进行组装。以前宝来和朗逸等被人批评制造平台老旧的问题，已不复存在，虽然平台问题也从来没影响到它们当初的销量；2、宝来跟朗逸的三大件完全一样，最大的区别就是外形的不同，宝来显得更时尚动感些。2019款宝来是基于大众全新的MQB平台打造而来，前脸采用了家族式设计，搭配镀铬条装饰与车灯连为一体看起来非常时尚，车身线条流畅运动感十足，内饰方面采用了偏向驾驶员一侧倾斜；3、跟外观相呼应非常动感，并且中控台加入了烤漆面板整体非常精致。做工保持了大众一贯的优秀水准。空间方面得益于新的平台轴距达到了2688mm，乘坐空间比较宽敞，可以轻松满足一家人日常出行的需求，空间处于同级别优秀水平。

大众宝来2019款国六配置：1、首先采用MQB平台打造的新一代宝来，在外观上采用最新的前脸设计，简洁干练，大灯和前中网融为一体，加上条状日行灯，辨识度很高；2、发动机盖上凸起的棱线加上车身侧面的腰线，让车身的运动感十足，尾部上方采用突出的设计，加上鹰嘴尾灯很有层次感，整体的外观设计非常符合现在年轻人的审美；3、在内饰上采用了大众最新的不对称设计，看起来年轻时尚，中控布局也比较简约，加上钢琴烤漆面板的装饰，挡次感还是有的，空间上比上一代也有所提升，特别是后排空间明显增加。

新款领动国六车：1、全新领动（Elantra）的外形保留着家族流体雕塑的设计理念，引用了新胜达上的六角形大格栅，加上回行镖式的雾灯造型细节，都在强调“宽”的视觉效果；2、204匹的超大马力，27kg\/m的超大扭力，这样的数据在一般级别的中型轿车中，是较为少见的，也正是因为这样的数据，这种车型也有很强的吸引力；3、而hyundai旗下的一款车行就具有这样的数据。hyundai旗下新款的Elantra车型拥有较一般版本的Elantra更运动化的身段，驾驶座舱也适度地展现出热血氛围。

2019款新捷达国六车：1、全新捷达一改老款保守方正的造型风格，以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条，营造出更具力量感的视觉效果，实现了品质感的跃升；2、车身从整体上延续了大众家族的血脉，经典的肩部曲线，横贯前后的两条优雅且极具张力的腰线，是整个车身的keyline（关键设计线），它让整个车身在视觉上显得更加修长；3、全新捷达车窗特征线的转折自然有力，动感而不失优雅。此外，全新捷达的腰线并非采用一般的楔形形式，取而代之的是一个更加稳定的“地平线”，稳定、坚实、尽显平衡之美。