旅行车在中国少有人买，是因为贵么？多少钱的旅行车才能获得国人的喜爱？

瓦罐车是旅行车，瓦罐车是来源于它的英语名WAGON，音译到中文就是瓦罐了，不过这个不是官方的名称，只是旅行车爱好者给它取的别称而已。很多人很喜欢瓦罐，因为瓦罐可以像轿车一样舒适，也有很大的行李空间，是一款很成熟的车型。在欧洲，旅行车是非常受欢迎的。在欧洲各个品牌里面也经常可以看到旅行车的身影，比如像奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、沃尔沃的V系列等等。在比较追求生活舒适感的北欧的旅行车是多的，沃尔沃就是当地最受欢迎的旅行车品牌，基本每户都有沃尔沃的旅行车。瓦罐车的优势：1、良好的舒适度对于喜欢长途驾驶的用户来说，轿车因为底盘低，舒适性远高于SUV，而瓦罐车是在轿车的基础上打造的，所以瓦罐车有着轿车不相上下的舒适性，这是SUV无法企及的；2、空间宽敞人们长途旅行自然需要带很多行李，但是汽车的装载能力往往很难满足消费者的需求，开SUV对腰部是很大的挑战。这时候瓦罐车的优势就非常明显了，既能保证用户的舒适性，又有足够的空间容纳各种行李；3、通过性好许多人害怕开车长途旅行。除了房间小空之外，底盘低也是一大因素。毕竟出门在外，可能会遇到各种复杂的路况，车子很容易划伤底盘。瓦罐车往往底盘比轿车高，有些车型的最大离地间隙甚至超过SUV。瓦罐车的缺点：1、尴尬的外表对于国内老一代消费者来说，买车讲究的是外观够大气，还得有头有尾。因此，在同样的价格下，人们更愿意选择外观更和谐的轿车，或者更大气的SUV。像两厢车和旅行车这样的车只能减少到少数；2.价格太贵了瓦罐车的价格往往比同等配置下的轿车贵。这不仅是因为瓦罐车比轿车多了一个后备箱，制造时可能需要更多的材料，还因为瓦罐车在售车型较少。

旅行车好处有购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放。旅行车的介绍：旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、沃尔沃的V系列等。旅行车的优点：旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家(尤其在欧洲)的民众生活中扮演着重要的角色。

斯巴鲁在中国有旅行车。1、理念：斯巴鲁致力追求良好的行驶性能、驾乘舒适度以及安全碰撞性能，极其重视良好的视野、易于操控等实用性能。斯巴鲁即率先实施了安全碰撞试验。以轻松愉悦的驾乘体验、舒适自在的车内空间、宽敞实用的后备箱、低能耗为不懈追求。2、安全保证： EBD（电子控制制动力分配系统）检测前轮和后轮之间的转速差，它是一个以合理比例为前轮和后轮分配制动力的系统。通过结合ABS和EBD，帮助驾驶员避免危险，增强湿滑路面上的制动效果。

瓦罐车是旅行车，旅行车的英文是wagon，国内有很多车主就将旅行车称为瓦罐车。旅行车是基于轿车的底盘打造的，这种汽车驾驶起来操控是不错的。旅行车的后备箱空间比较大，实用性很好。旅行车在国内是一种比较小众的车型，但是在一些欧洲国家旅行车是必备的车型，欧洲国家的消费者更喜欢这种比较实用的车。有些品牌旗下还有高性能旅行车，例如奥迪rs6旅行版、大众帕萨特r36旅行版等，都是一些性能很强的旅行车。

宝马有旅行版的车型，其中包括宝马3系旅行车、宝马5系旅行车、宝马2系旅行车等。旅行车其实就是一种结合了轿车和掀背车特点的一种车型，相对于三厢版的轿车来说，旅行版的车型将汽车的尾部向后延伸，并且将汽车的尾门改变成了掀背式的尾门。以宝马3系旅行车为例，车身尺寸为长4624mm、宽1811mm、高1476mm，轴距为2810mm。外观方面，宝马3系旅行轿车延续了宝马品牌家族式设计，并标配全新LED大灯以及带有双灯带造型的LED尾灯。

大众汽车旗下有很多款旅行车，其中包括朗逸两厢版、朗行、朗境、蔚领、高尔夫嘉旅等。朗逸两厢版的车型与三厢版的车型在外观方面基本保持一致，只是在一些细节方面进行了改变，两厢版的车型将汽车的轴距进行了加长，相对于三厢版的车型来说，两厢版的车型更能给人提供良好的驾乘体验。朗行和朗境这两款车都是朗逸的旅行版，这两款车在本质上是相同的，都是对汽车的后备箱进行了加长，增加了后备箱的面积，值得一提的是，这两款车都是产自同一个平台。朗行这款车比较注重舒适，朗境这款车比较注重操控性，主打的是运动风格。蔚领是一汽大众打造的首款跨界旅行车，这款车的外观比较符合旅行车的定位，这款车不仅拥有着旅行车的舒适性，同时也拥有着SUV的大空间，这款车的综合表现还是非常优秀的。高尔夫嘉旅是基于高尔夫打造的一款旅行车，这款车既符合家用定位，同时也比较符合商务定位。

法拉利曾经推出过一款旅行车。一说到跑车，我们就会想到兰博基尼和法拉利，因为这两个汽车品牌一直是跑车界的标杆。我们都知道法拉利生产的是跑车和赛车，但是并没有听说过法拉利生产过旅行车，其实这也不是意外的，法拉利曾经推出过一款旅行版的轿车，这款车就是法拉利456GTVenice。这款旅行车也是法拉利引以为傲的一款车。这款旅行车也是法拉利生产的唯一一款旅行版的车型，全球只限量生产。据悉，这台旅行版的轿车不是法拉利自己制造的，这是当年的文莱国王，出了大价钱法拉利才制造的。从这款车的前脸来看，旅行版的车型和跑车的造型没有太大的差别，只是加高了汽车的尾部和后备箱的面积，汽车的外观并没有跑车显得激进。虽然这是一款旅行车，但是在动力方面，这款车的表现还是非常优秀的，这款车搭载了一台12缸发动机，发动机的最大功率为436马力，最高车速为302km/h，整体的动力表现还是非常优秀的。

所谓的旅行车在国外由来已久，wagon被国人亲切的成为瓦罐车，早期，国人的确不是那么喜爱瓦罐车，归其原因应该有以下几个：1、外观控，瓦罐不够霸气威武国人为什么喜欢城市SUV，主要还是因为城市SUV更高、更大、更威猛，空间更好、更灵活。而为什么还有人喜欢轿车，这是因为轿车豪华感档次感更强，舒适感更好，但是作为旅行车来说，既没有城市SUV的高大，又失去了轿车的豪华，属于两边都不靠的车型，高不高、矮不矮，给人一种不伦不类，自然而然就没有人青睐了。2、对各类车型优缺点不了解相对来说，国人对于汽车的理解还主要是在外观漂亮、内饰精美、动力充沛、省不省油、带不带T的层次，对于汽车的优缺点并没有一个客观准确的认识。并不了解城市SUV、以及轿车的优缺点，相对而言，城市SUV最大的问题就是因为车体高大、重心太高，有走烂路的需求为了避免侧倾，避震必须要有足够的行程和足够的支撑力，这样就一定会以牺牲舒适性为代价。而对于轿车来说，几乎其所有的设计都是优先保证高速性能和舒适性，比如较低的离地间隙，较短的避震、较短避震行程、流线型外观减少风阻。(汽車维修网Http://auto.china.com/)也就是说城市SUV和轿车可以看作是两个设计的极端，当然，实际上硬派越野车更极端。而所谓的瓦罐车就是城市SUV和轿车之间的跨界车。几乎所有的车身参数都处于轿车和SUV的中间，比如，离地间隙比轿车高，但是比城市SUV矮，避震适中、车身高度降低等等。这样设计的好处就是即能保证有非常不错的高速性能、已经行驶舒适性，同时也能保证有相当不错的装载能力。3、车型少、价格高相对而言，由于国人对瓦罐车型的不认可导致销量就比较少，而销量少又反过来影响厂家盒经销商对瓦罐车型的开发和引进，此外由于销量少各项综合成本相对就会比较高，性性价比就会降低，这样反过来又会影响购买力，最终由于市场保保有量相对较少瓦罐车的二手车残值率相对较差，这又反过来会影响国人购买瓦罐车的热情。4、从众心理中国人买东西有这样一个特点就是从众心理比较严重，隔壁老王买了这款车认认为很好，下属小张买了这款车认为也不错，楼下王阿姨买了这个车也觉得挺好，那么我要买这样的车，每个人买了车都怕别人说自己的车不好，谁问都说好哇这车真好，实际上来说这就是一种从众心理。总体上看国人的购车理念也在逐渐的改变，随着我国汽车工业的不断成熟，购买汽车从最初的炫耀、爱面子到现在的日常代步，汽车已经走进千家万户，人们的购车心里已经日趋成熟，根据汽车的特点买车、根据自己的用途买车，此外，国人的长途自驾游需求也越来越多，因此现在汽车厂商也逐渐重视消费者的用车需求，逐渐的开发设计一些瓦罐车型，比如奥迪的A4Allroad、A6Allroad、沃尔沃的V60、V90斯巴鲁的傲虎、大众的蔚领、嘉旅、蔚揽等等。(中华网汽车http://auto.china.com/)

奔驰c260旅行车是国五标准的：1、大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统；2、例如，选装的驾驶室管理及数据系统（COMAND）（中国市场标准配备于C280）可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统；3、其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统（ESP）、制动辅助系统（BAS）以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统（ESP）挂车稳定系统。电控车辆稳定行驶系统（ESP）和制动辅助系统（BAS）的传感器可以检测到危险的驾驶状况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等，为驾驶者提供相应的辅助。

厂商指导价38.30万，c180奔驰旅行车车型配置简介：1、外观方面，奔驰C级旅行轿车延续了国产C级三厢车的设计风格，两者的主要差异在于尾部造型，奔驰C级旅行轿车的车身线条非常流畅，车尾下部的扰流设计与双边双出排气尾口更具运动气息。另外，其车身采用大量的铝制材料，相比老款车型减重约65kg；2、内饰方面，C级旅行轿车采用奔驰品牌最新的家族式设计，其中控台造型与细节设计向全新S级靠拢，再加上出色做工与用料，使车内整体氛围更显豪华。另外，奔驰C级旅行轿车的内饰布局贯彻简约风格，COMAND多媒体系统集成了大部分功能，旋钮与触控板相结合的操作方式非常便利；3、动力系统方面，奔驰C级旅行轿车提供1.6T、2.0T高\/低功率版本发动机，匹配7速手自一体变速箱，其中C180搭载1.6T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩250Nm；C200车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率为135kW，最大扭矩300Nm；C300车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为180kW，最大扭矩370Nm。另外，奔驰C级旅行轿车除采用后轮驱动形式外，还为C200车型提供全时四驱系统。

标致508sw旅行这款车车价格介绍：1、标致508sw旅行这款车还没上市，汽车的出现和普及扩大了人们的生活半径，让人们的生活变得更加方便快捷，而对于喜欢出门旅游的人来说能够拥有辆旅行车则会更加方便舒适。现在很多汽车厂商为了满足人们的需求，也先后推出多款价格较为低廉旅行车，让车友们很兴奋；2、最近标致汽车便推出全新旅行车标致508SW，这款车子的外观非常惊艳动人，比沃尔沃V60更加吸引人的眼光，可能算是今年最拉风的旅行车了。然而让人比较无奈的是，尽管标致508SW的表现着实不错，但在国内汽车市场上的销量却不怎么样；3、全新标致508SW在设计上摒弃了原本较为臃肿的设计风格，从一个圆滚滚的胖子变成了精瘦的健美人员，稍微显现的肌肉线条着实非常性感，精致时尚的外观与以往的设计风格大不一样，独特个性的外表让人口水直流，外观颜值确实有了明显的提升。

标致508sw旅行车需要16.97-23.43万：1、法系车现在在国内越来越差，但是全新一代东风标致508l还是非常引人注目的，与此同时还在海外推出来了，衍生版的508SW，也就是我们被称之为瓦罐旅行车，只可惜标致他并没有这个打算，要把这款车引入国产。其实现在很多的消费者对于国产的508取消了无框车门以及掀背尾门还是有着很多的意见；2、而进口版则保证了它与海外版的完美的同步，同时人们最期待的无框车门会被有所保留，而且把它称之为最美的旅行车其实也不为过。作为衍生车款完全沿用了之前的设计风格，相对于国产的加长三厢版轿车来说，并没有发生任何风格上的改变，也没有受到任何影响。它的前脸造型非常的具有科幻感；3、格栅内部有一些点阵的装饰，在搭配上比较狭长的头灯，还有这獠牙式的LED灯带，点亮之后非常有辨识度。而且它作为一款旅行车，有着非常迷人的身段，尤其是看惯了满大街的轿车和SUV之后，它车身侧面流畅动感的腰线非常完美，再搭配上顶部的行李架，有着非常独特的优雅气质。

这款车的起售价19.92万元，斯柯达明锐旅行车配置：1、明锐旅行车1.4T排量力配置定解款明锐旅行车搭载EA2111.4TSI涡轮增压发机；2、输功率110kw扭矩250N·m匹配7速DSG双离合变速箱，车起步快踩油门力源源断涌加速推背感强；3、变速箱灵敏，高速跑加速效特别满意。提速特别快；4、明锐旅行车的空间完全足够四口之家用了，如果不够用上面还可以增加行李架。

桑塔纳旅行车早已经停产了，你可以到二手车市场看看，新款的是没有了：1、新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型；2、其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊；3、车身侧面，新桑塔纳并没有太多的亮点，整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力；4、车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美，对挡次提升还有一定的帮助；5、多幅式轮毂与车身相当匹配，而后轮旧沿用大尺寸鼓式刹车，不仔细看还以为换成了盘式。

帕萨特七座旅行车即将在今年年底上市，帕萨特评测：1、帕萨特以沉稳的姿态，良好的操控性以及静谧性赢得了不少车主的喜爱，自上市以来一直都是B级车的标杆，销量更是与同门师兄弟迈腾有的一拼；2、而2019款新帕萨特上市后，焕然一新的外观和全新打造的内饰更是赢得无数掌声，不少人断言只要价格合理，2019款新帕萨特又将成为B级车领域的王者；3、其使用的是1.4T高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，最大马力150匹，与2.0自吸发动机水平相当，所以动力上肯定是够用的，但是如果想飙车，那基本上是不可能的。

二手明锐旅行车大概要10万元一辆，斯柯达明锐旅行车配置：1、明锐旅行车1.4T排量力配置定解款明锐旅行车搭载EA2111.4TSI涡轮增压发机；2、输功率110kw扭矩250N·m匹配7速DSG双离合变速箱，车起步快踩油门力源源断涌加速推背感强；3、变速箱灵敏，高速跑加速效特别满意。提速特别快；4、明锐旅行车的空间完全足够四口之家用了，如果不够用上面还可以增加行李架。

丰田塞拉旅行车的价格在50万左右：1、2020款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持！而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划，提升了精巧度的同时握感也舒适；2、座椅全部采用双色真皮，第二排座椅的腿部支撑，放倒第三排座椅，加上腿部支撑，完全变成了两张摇篮床，让长途旅行多了一份舒适。宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证舒适的旅途；3、之前就有很多购买老款塞纳的用户倾诉过：“若是能在塞纳Sienna商务性车身外观上加些塞纳SiennaSE运动版元素就更好了。”确实，据了解也有不少车主给老款塞纳Sienna加装了运动包围及各种镀铬套件，用来修饰出塞纳更浓厚的前卫时尚气息。

19款柯斯达明锐旅行车还蛮好的，值得入手：1、明锐旅行车1.4T排量力配置定解款明锐旅行车搭载EA2111.4TSI涡轮增压发机；2、输功率110kw扭矩250N·m匹配7速DSG双离合变速箱，车起步快踩油门力源源断涌加速推背感强；3、变速箱灵敏，高速跑加速效特别满意。提速特别快；4、明锐旅行车的空间完全足够四口之家用了，如果不够用上面还可以增加行李架。

其实对于这个问题，我想也是很好理解，首先便是价格贵，相比较如今火热的suv和轿车来说，旅行车的价格太贵，让很多想购买的消费者望而却步，例如曾经最火的大众蔚领，官方指导价为29.98-43.58万，对于这个价格，其实我不说想必大家也知道，价格太贵。而这在这个价格区间，想购买suv的话可谓选择途昂、汉兰达等热门车型，在轿车上选择的空间就更多了，包括bba等都可以购买，实在没必要来选择旅行车。 另外，我们都知道在欧洲旅行车比较火，主要原因是因为欧洲的道路较为平整，但在国内路况并没有那么好，城乡地区并不实用，相比这也是suv能在中国火起来的原因。再加上车企对于旅行车上的布局较少，我想现在suv和轿车已经占据了各大厂商的全部精力，并没有更多的精力去布局旅行车。而且曾经旅行车在国内有过败局，各大厂商也并不敢轻易在这布局，毕竟suv的大热已经让很多厂家赚的盆满钵盈，更没必要去冒这种险。 最后的最后，其实旅行车在国内没火起来的主要原因是其优势实在没有get到中国消费者的“点”。现在国内市场急需的是七座车型，需要的是乘坐空间大而并不是装载空间大。同时旅行车的外观也并没有向suv那样高大威猛，也没有像mpv那样适用于商务场合和二胎家庭市场中。最后我想如果想让旅行版在国内火起来，我想唯一的办法就是先让其售价与同款三厢轿车的售价持平。

wagon指的是旅行车的意思。最开始的时候，wagon的本意是四轮马车的意思，同时指的是货车或者是火车的车厢，后来逐渐演变成了旅行车的专用代号，这种类型的车主要以轿车为主，把后备厢加高到与车顶齐平，增加了汽车尾部的空间。简单来说，旅行车就是一种结合轿车和掀背车特点的一种车型，同时拥有轿车的长度和掀背车的设计，有很多车主都将旅行车称为瓦罐车。旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，旅行车在欧洲汽车市场占有很重要的地位，因为旅行车的定位比较符合欧洲消费者对用车的需求，旅行车的代表车型有很多，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、沃尔沃的V系列等，这些车型都是比较经典的旅行车代表车型。相对于SUV和MPV车型来说，旅行车的价格和使用的成本都比较低，而且旅行车具有更灵巧的车身，在使用的过程中便于驾驶和停放。随着人们生活水平的提高，旅行车也成为了消费者选择的车型之一，因为旅行车无论是在动力还是在空间表现方面都能够满足人们对用车的需求。