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节气门结冰怎么回事 节气门结冰怎么解决

发布时间:2021-03-22 16:22:05 原创 来源:中华网 阅读:8901
汽修技师 | 汽车维修技师
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北方地区某汽修厂接到救援请求,故障车在行驶时出现发动机转速忽高忽低,动力输出不稳定的情况,车辆几乎无法行驶。

维修人员试车,确认发动机起动后转速异常,且转速变化与踩下油门踏板的深度没有直接关系。进一步检查,发现节气门内结冰导致翻板卡滞、动作不畅,使发动机转速不可控。更换节气门和相连的水管,故障排除。

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那么问题来了?节气门为什么会结冰?

大多数发动机都配备有废气再循环系统(egr)和曲轴箱强制通风系统(pcv),这两个系统都会将燃烧过的废气引到节气门附近的进气道。

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经egr系统或pcv系统引入进气道的废气,其温度都很高。高温废气来到温度较低的节气门附近,废气中携带的气态水分就会遇冷凝结成液态水。而在北方严冬的极寒条件下,进入进气道的空气温度是非常低的,当驾驶员在行车时松开油门踏板,低温空气在节气门只打开很小缝隙的情况下流速会变得很快,在冷空气低温和高流速的双重作用下,冷凝水很可能瞬间结冰,形成冰阻或冻结节气门翻板。

防止节气门结冰的方法

进气道内形成冰阻,或节气门翻板结冰卡滞,都容易引发发动机熄火,以及造成发动机输出转速和功率不稳定。为防止此类情况的发生,一些发动机厂商研发了节气门加热装置。

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此类加热装置的原理很简单,就是在节气门内部设计水道,为其引入温度较高的冷却液,来为节气门及周边进气道加热。对于节气门结冰案例,某汽车品牌已出现多起,并已经实施召回,更换了带有加热水管的节气门体。

节气门结冰怎么解决?

乘用车发动机的节气门体,体积普遍都不大,因此用于加热的节气门管路比较细,与之配合的水管也很细。一旦该管路内出现水流不畅,就会导致节气门加热失效,在遭遇极寒天气时节气门就可能会结冰。

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带有节气门加热功能的车辆,应在冬季关注节气门加热水管处的冷却液循环通畅性。同时,定期更换并且坚持使用高品质的冷却液。避免因冷却液变质或杂质过多,堵塞节气门加热循环管路,或使冷却液泵工作效率下降,减少对节气门加热循环支路的冷却液供应。

总结

发动机热管理系统的功能十分丰富,管路布置也比较复杂,需要为很多部件提供热管理。因此在用车养车的过程中,特别是入冬之后,应全面检查发动机热管理部件,避免细小的管路出现堵塞或泄漏,影响发动机的运转。

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冬天路面结冰怎么开车?

冬季道路结冰驾驶注意事项如下:1、在下雪天或在结冰的道路上行驶时,应保持冷静和小心,缓慢行驶,不得随意超车、轻点油门、轻点刹车、慢打方向、任何大动作或不当操作都可能带来危险;2、如有必要,可在轮胎上加些汽油,增加汽车与滑冰路面的接触面积,增强轮胎的粘合力,冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓加油,大力加油,容易打滑或空转;3、记得保持车距离,刹车或启动,前后车辆可能会打滑或侧滑。
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解决节气门漏气的方法就是直接更换节气门和进气歧管之间的塑料软管就可以了,节气门的作用:1、节气门是控制空气进入发动机的一个可控阀门,气体进入进气管后会与汽油混合成可燃混合物,从而燃烧工作;2、它通上空气滤清器,下面的发动机气缸体,被称为汽车发动机的喉部;3、发动机的燃油喷射量是根据进气量来喷油,进气量越多,燃油喷射越多。节气门是控制进气的,也间接地控制喷油量。
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是由于车内的温度高于车外的温度,就会在车辆的车窗内部出现霜或者是冰,为了预防结冰的出现,在冬季用车之后,停车之前,需要将车辆的暖风关闭,降低车辆内部的温度,才能够避免霜或者是冰的出现。机动车正常使用的过程中,车内玻璃结冰可能是由于室外温度过低导致,可以使用车辆的暖风功能对着车辆的玻璃进行吹风,几分钟之后车内的车窗玻璃结冰情况就会有所缓解,机动车驾驶人可以等待玻璃上的所有冰都去除之后再驾驶车辆行驶。
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汽车窗户结冰怎么解决

汽车窗户结冰的解决方法有以下几种:1、用汽车的暖风功能为玻璃除冰;2、可以在离车前用一层报纸覆盖在玻璃上,下次用车时撕开报纸就可以一并将结冰层也剥离;3、可以使用硬质的塑料刮片或者专用的玻璃冰铲对玻璃上的结冰层进行铲除;4、使用市售的喷雾除冰剂,将其喷在结冰处能够快速将冰融化。给玻璃除冰的方法有很多,各有优缺点:1、使用汽车暖风功能除冰的好处在于这个方法非常温和,不会伤害到玻璃;但是这个方法除冰的速度较慢,并且耗油,经济性不高。2、用玻璃冰霜铲除冰的方法更加快捷,但是在铲冰的过程中要仔细,要朝一个方向推铲,不要用铲子来回刮,不然一不小心容易伤害玻璃,并且严寒的冬天在户外铲冰也是非常不容易。3、除冰雪剂喷雾是专为结冰的车窗和雨刮解冻使用的,不仅不损伤车身表面,还能够防止再次结冰,容易清洁,是几个除冰方法里效率最高且最便捷的。
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车玻璃结冰的主要原因:当车辆熄火之后,内部的温度还没有立即降下来,但是冷空气会先包围车辆的玻璃,起初是产生雾化的现象;停放的时间较长之后就会产生结冰的现象。若玻璃上出现结冰的现象,则可以选择的操作方法是:1、在温度较低的时候,建议车主将车辆停放在地下室或者是室内,减少将车辆停放在室外的现象,这样可以很好的减少雨雪落在车窗玻璃上,减少结冰的次数;2、将车辆启动,打开车辆的暖风系统,利用暖风进行除冰,但这种方式最大的缺点就是耗时间而且还会消耗一定的油液;3、当车辆即将停下来时候,不要立即锁车走人,可以先将车辆的车窗打开让室内外的温度保持平衡,即可减少结冰。
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轩逸空调结冰怎么解决

如果是内机结冰,是冷媒过多或滤网灰尘积垢脏污导致气流变小,空气热交换量减少,冷媒无法完全汽化,产生液压缩,导致压缩机回气管结冰,建议适量放掉一些冷媒及清洗滤网或蒸发器翅片。空调结冰无非就以下几个原因:空调的制冷剂不足或过多,空调制冷剂不足,只要对其添加足够的制冷剂即可。如果空调内部制冷剂过多,也可能会造成空调结冰的现象。因为过多的制冷剂可能会流到空调的蒸发器上导致其结冰,只要请专业人员进行空调泄氟处理即可。空调压缩机故障,压缩机时间使用过久,就有发生损坏或者功率降低的可能,以此导致空调内部结冰。解决办法是给压缩机添加制冷剂看能否解决,如果处理不好,就只能更换空调压缩机。空调的蒸发器脏堵,空调在使用久了以后,内部就会出现脏堵,如果长时间不清洗的话,就可能导致空调的蒸发器热交换减少,从而导致蒸发器温度过低而结冰。解决方法是定期对空调进行清洗。
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汽车空调结冰是什么原因怎么解决

正常情况下空调是不会结冰的,一旦结冰会影响会影响制冷效果,还会损坏空调内部零件。造成结冰的原因可能有制冷剂不足,压缩机故障,制冷剂过多,蒸发器过脏,温控传感器失效等原因造成。当分体空调使用过久,会出现制冷剂泄露或渗漏,导致制冷系统内制冷剂减少,造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰,建议先处理好泄露部位,加入制冷剂。当压缩机使用时间过久会导致效率降低,造成压力过低而结冰,可以先添加制冷剂,如果故障不能排除,建议更换压缩机。当制冷剂加入过多,造成过多制冷剂流动蒸发器后而结冰,建议放掉多余制冷剂。当空调使用时间过久,就会积一定的灰尘在蒸发器上,阻碍空气流通,造成热交换减少,导致蒸发器温度过低而结冰,建议待冰融化后,用毛巾擦拭蒸发器。当温控传感器由于触点粘连,弹簧弹力不足等原因造成触点常闭,空调连续开机,造成结冰,建议更换温控器。
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挡风玻璃结冰怎么处理

挡风玻璃结冰处理的方法:用40度左右的温水慢慢融化玻璃上的雪,玻璃上的冰雪融化后,用抹布擦拭即可。如果车主发现汽车的挡风玻璃结冰了,那么应对的方法也不会很难,一般可以自己处理。这种情况往往会在北方出现,此时的车主不需要太过于担心,也最好不要使用开设浇灌,因为这么做很有可能会直接造成挡风玻璃受损。最为保险的方法就是采用温水,这样有利于冰融化,也不会让汽车受到伤害。如果车主在驾驶的过程中,发现汽车的挡风玻璃结冰,那么就需要保持低速行驶,并且尽快把汽车停在指定的位置。继续行驶是非常危险的,很容易造成交通事故。
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冬天挡风玻璃结冰

冬天挡风玻璃结冰,是因为冬季车内外温差大,而且车外的湿度高。冬季容易出现挡风玻璃结冰的现象,预防出现结冰现象可以在前一天晚上锁门的时候,将车窗摇下,将车内热空气散掉,降低车内外温度差,再关上车窗。也可以将洗洁精涂抹是在车窗玻璃上,在干了之后用干布抹一遍,可以在一定时间内有效预防玻璃结冰。在玻璃结冰之后,可以将汽车的制暖模式打开,将出风口对准挡风玻璃结冰的地方吹热风,可以解决结冰的情况,缺点是时间比较长。使用制冷模式也可以解决问题,但是冬季温度低,开启制冷模式容易使人体着凉。
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