汽车空调蒸发箱结冰怎么解决

汽车蒸发箱内结冰的原因及解决方法如下：1、制冷剂不足。由于安装或使用时间较长，制冷剂可能会泄漏。制冷系统中的制冷剂减少后，蒸发压力过低，导致蒸发器结冰。解决方法是先处理泄漏，加足制冷剂，故障就消除了。2、压缩机故障。如果长时间使用压缩机，会降低压缩机的压缩效率，或者损坏压缩机的配气系统，导致压力低和结冰。可以补充一些制冷剂，如果故障仍然存在，更换压缩机。3、制冷剂过多。一些空调节器由于置换、泄漏等原因重新注入制冷剂。维修人员不正确地添加了更多的制冷剂，导致过多的制冷剂流向蒸发器，然后部分蒸发并冻结。需要排出多余的制冷剂，故障将被消除。4、蒸发器脏了。空调节器使用一段时间后，空气中的灰尘或蒸发器产生的微生物会堆积在蒸发器上，阻碍空气的循环，导致热交换减少，蒸发器因温度过低而结冰。冰融化后，用水冲洗蒸发器，用软刷沿着散热片刷，注意不要弄湿电器部件。清洗后，故障将被消除。5、温度控制传感器故障。机械式温控器的热球的气压随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧力不足等原因，触点通常处于闭合状态。并且空调节器持续开启，导致结冰。需要更换节温器并排除故障。6、风量太低。空使用调节器一段时间后，部分风叶粘有很多水垢，影响送风，导致蒸发器结冰。有些风扇也因为机械和电气故障而变慢，风量小，导致蒸发器结冰。机械原因大多是轴承磨损，阻力增加和速度变慢。电气故障多为电容器充放电故障或风机匝间短路，造成转速变慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象应根据具体情况进行修理或更换。7、温度设置过低。部分用户将空调节器温度设置过低，空调节器制冷量跟不上，室温降至设定温度以下，机器长时间开机，或停机时间短，也会造成蒸发器结冰。只要温度设置得高一点，故障就能排除。8、空调系统的温控失灵或者温度传感失灵，压缩机不停机导致蒸发箱结冰。需要将温控调节调小一些，如果不能调，就要更换温控，还要检查空调系统的温控传感器位置是否合适，不合适的及时调整。9、空调系统的膨胀阀调节度过小导致低压压力过低，从而蒸发箱结冰，需要把膨胀阀调节度调整合适。10、空调系统中的内循环滤网堵塞，需要清洗或者更换过滤网。11、空调系统的变排量压缩机能量控制阀失灵或者压力调节阀失灵，导致压缩机一直全容量工作而低压压力过低，导致蒸发器结冰，遇到这种情况建议更换变排量压缩机能量控制阀或压力调节阀。

汽车空调蒸发箱清洗步骤如下：卸出待清洗车辆的空气格和鼓风机。用干净盛水盆放入车底空调出水口处，盛接污水。在清洗机上的指定弯子折位置调整内窥镜摄像头弯头至适当弯度，可以了解清楚汽车蒸发箱四周的所在位置及污染情况。把祛污剂装在清洗枪上，把喷枪头靠近蒸发箱上部位置，向蒸发箱均匀喷洒祛污剂。清洗枪更换清洗剂，通过清洗枪高压喷力，使喷液形成扇状，对蒸发箱由上至下反复冲刷清洗.用两瓶500ml清水的量倒清洗剂空瓶中，对蒸发箱进行反复清洗，把残留的清洁剂清除干净，最后使用汽车蒸发箱长效抑菌剂均匀喷在蒸发箱上，直至喷完。在清洗完毕后，先装上鼓风机着车吹干蒸发箱；再通过雾化抗菌机进行空调管道雾化杀菌。着车状态打开空调内循环模式，把风量调至最大，关闭AC模式，然后开始雾化杀菌，关闭车门；约4-5分钟完成管道雾化杀菌之后，取出机器，并打开四个车门通风约15分钟。

以下是汽车空调蒸发箱结冰的具体介绍：膨胀阀：膨胀阀的调节度过小，低压压力过低。制冷剂：系统制冷剂过少，蒸发压力过低。内循环：内循环滤网堵塞。控温失灵：温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机。变排量压缩机：变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结冰。

1进行专业的维修汽车空调蒸发箱漏了的话需要及时到4S店进行专业的维修。2导致空调无法制冷它会导致空调无法制冷，导致空调失去工作性能等严重后果。

汽车蒸发箱结冰是因为压力调节阀失灵或控温失灵所导致。以下是关于汽车蒸发箱结冰的相关介绍。压力调节阀失灵：压力调节阀失灵，压缩机一直处于全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。低压压力的高低还受环境温度和驾驶室温度的影响。对于管带式蒸发器，由于只是一头进另一头出，所以先进液的那一边更冷，然后逐渐不冷，这是汽车普遍存在的现象。控温失灵：控温失灵压缩机不会自动停机一直制冷，应检查不停的原因。如温控感温包是否在合适位置；温控调节是否适当（适当调小一些，如不能调应更换温控）；空调电脑的控制是否有故障等。

蒸发箱是一种用于吸收空调系统中制冷剂的装置，通常位于鼓风机前端，安装在靠近鼓风机的车辆仪表台的中间或底部，蒸发箱的工作原理如下：1、简介：蒸发箱是制冷四个部分中非常重要的一个，低温冷凝液通过蒸发器，与外界空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。2、组成：蒸发箱主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室为液体提供蒸发所需的热量，使液体沸腾蒸发，蒸发室通气道使液相完全分离。

汽车蒸发箱结冰的原因如下：1、原因一：膨胀阀的调节度过小，低压压力过低。2、原因二：系统制冷剂过少，蒸发压力过低。3、原因三：内循环滤网堵塞。4、原因四：温控或温度传感器失灵，压缩机不停机。5、原因五：变排量压缩机的能量控制阀，压力调节阀失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。蒸发箱结冰解决方法如下：1、检查温控感温包：是否在合适位置。2、检查温控调节：是否适当适当调小一些，如不能调应更换温控。3、检查空调电脑的控制：是否有故障。4、检查蒸发器会结冰除压缩机不停机外：还应检查蒸发箱风机进出口风门有没有被堵塞。5、风机档位风机档是否开得过小，应开大一些，使循环的热量加大，天热自然会更好。6、检查温度风档系统的控制情况：它由伺服电机控制工作。如果风档系统出了故障，空气不能循环，则蒸发器会结冰。

汽车空调蒸发箱位置在中控台下面,蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置。以下是汽车空调蒸发箱的类型:1.卧式蒸发器。2.立管式蒸发器。3.螺旋管式蒸发器。4.冷却空气的蒸发器。5.冷却液体载冷剂蒸发器。以下是蒸发箱的作用介绍:1.使制冷剂由液态变成气态,大量吸收周围热量后低温低压制冷剂蒸气又进入压缩机。2.多次重复过程促成低温目的实现,为乘员提供舒适的乘车环境。3.降低驾驶员疲劳强度,提高行车安全。

汽车空调蒸发器装在蒸发箱里，蒸发箱在副驾驶仪表台里面。一般在空调滤芯的后面。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。以下是相关资料：1.蒸发器的作用是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）来吸收热量的场所。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，蒸发器是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。2.蒸发器是汽车空调系统的热交换容器，源蒸发器隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。

汽车空调蒸发箱结冰的原因如下：1.膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；2.系统制冷剂过少，蒸发压力过低；3.内循环滤网堵塞；4.温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；5.变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处于全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。汽车空调蒸发箱结冰解决方法如下：1.检查温控感温包是否在合适位置；2.检查温控调节是否适当适当调小一些，如不能调应更换温控；3.检查空调电脑的控制器是否有故障；4.蒸发器会结冰除压缩机不停机外，还应检查蒸发箱风机进出口风门有没有被堵塞。

汽车空调蒸发箱结冰的解决方法是：1、维修空调制冷系统泄露部位，加足制冷剂。2、更换压塑机。3、放掉多余的制冷剂。4、待冰融化后清洗蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷洗干净。5、更换温控传感器。6、清除风机扇叶污垢或修复、更换风机。7、将温度升高。以下是扩展信息：汽车空调蒸发箱结冰的原因是：1、空调制冷系统有泄露或制冷剂不足。2、压缩机效率低或压缩机配气系统损坏。3、制冷剂加注过多。4、蒸发器脏，阻碍空气流通，热交换减少。5、温控传感器失效。6、风机扇叶脏或出现故障。7、空调器温度设置低，空调器制冷跟不上。

汽车空调蒸发箱结冰原因有下面几个：1、膨胀阀调节度过小，低压压力过低。2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低。2、内循环滤网堵塞。3、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机。4、变排量压缩机能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而导致蒸发器结冰。以下是汽车空调蒸发箱结冰解决方法:1、检查温控传感器是否在合适位置。2、检查温控调节调小一些，不能调应更换温控。3、检查空调电脑控制是否有故障。4、蒸发器会结冰除压缩机不停机外，应检查蒸发箱风机进出口风门有没有被堵塞。 

汽车空调蒸发箱的作用是：使制冷剂由液态变成气态，大量吸收周围的热量后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，多次重复的过程促成低温目的实现，为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调蒸发箱位置在中控台下面，蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置，类型有：1、卧式蒸发器；2、立管式蒸发器；3、螺旋管式蒸发器；4、冷却空气的蒸发器；5、冷却液体载冷剂蒸发器。

汽车空调蒸发箱位置在中控台下面，蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置，类型有：1、卧式蒸发器；2、立管式蒸发器；3、螺旋管式蒸发器；4、冷却空气的蒸发器；5、冷却液体载冷剂蒸发器。蒸发箱的作用是：使制冷剂由液态变成气态，大量吸收周围的热量后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，多次重复的过程促成低温目的实现，为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调蒸发箱的作用是：使低温的冷凝液体通过蒸发箱，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。汽车空调使用保养方法是：1、温度不要太低；2、控制出风口方向；3、不要长时间使用；4、适当开启大风量；5、低速行驶关空调。

汽车空调蒸发箱结冰解决方法是：1、维修空调制冷系统泄露部位，加足制冷剂；2、更换压塑机；3、放掉多余制冷剂；4、待冰融化后清洗蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷洗干净；5、更换温控传感器；6、清除风机扇叶污垢或修复、更换风机；7、将温度升高。汽车空调蒸发箱结冰的原因是：1、空调制冷系统有泄露或制冷剂不足；2、压缩机效率低或压缩机配气系统损坏；3、制冷剂加注过多；4、蒸发器脏，阻碍空气流通，热交换减少；5、温控传感器失效；6、风机扇叶脏或出现故障；7、空调器温度设置低，空调器制冷跟不上。

汽车空调蒸发箱漏了的话需要及时到4S店进行专业的维修，它会导致空调无法制冷，导致空调失去工作性能等严重后果。要判断汽车空调的蒸发箱是不是损坏，最明显的症状就是汽车的空调不再制冷了，或是在驾驶室有汽车空调制冷剂或是汽车制冷剂油的气味，就代表蒸发箱发生堵塞或是漏了。这个时候我们要检查一下蒸发器的表面是不是存在油污或是有积碳，如果有的话就要马上清除或是用压缩空气吹干净。另外找出蒸发器管道跟接头处泄露的地方，然后进行修复，修复以后要进行重新检测，避免修复不到位。此外要检查一下蒸发器散热片是否变形，是的话要用尖嘴钳进行修复。

汽车空调的蒸发箱一般安装在中控台下面，这属于空调系统中的一个部件。汽车的中控台下面除了有蒸发箱，还有一些风道等部件。汽车空调是汽车上必备的一个舒适性配置，空调可以制冷和制热。空调的制热原理非常简单，打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出热风了。空调的制冷原理也不难，按下ac按钮后，压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机旋转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样制冷剂就能冷却蒸发箱，蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调内使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的。当车友们感觉到空调制冷效果变差，制冷速度变慢时，就需要更换制冷剂了。

汽车蒸发箱结冰的原因：1、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低；3、内循环滤网堵塞；4、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；5、变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。

汽车空调的蒸发箱一般安装在中控台下面，这属于空调系统中的一个部件。汽车的中控台下面除了有蒸发箱，还有一些风道等部件。汽车空调是汽车上必备的一个舒适性配置，空调可以制冷和制热。空调的制热原理非常简单，打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出热风了。空调的制冷原理也不难，按下ac按钮后，压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机旋转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样制冷剂就能冷却蒸发箱，蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调内使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的。当车友们感觉到空调制冷效果变差，制冷速度变慢时，就需要更换制冷剂了。