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瑞虎8用了什么悬架

发布时间:2020-12-27 00:07:05 原创 来源:中华网 阅读:5062
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

瑞虎8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。

悬架是用来连接车身与车轮的,悬架是底盘上一个比较重要的部件,如果没有这个部件,那汽车是无法正常行驶的。

汽车上常见的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双球节悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架等。

麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

并且使用多连杆独立悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。

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瑞虎8使用了什么发动机

瑞虎8共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T高/低功率发动机和1.6T涡轮增压发动机。在动力方面,其中,1.5T低功率发动机的最大功率为108kw,最大扭矩为210牛米,1.5T高功率发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为230牛米,1.6T涡轮增压发动机的最大功率为145kw,最大扭矩为290牛米。传动方面,1.5T发动机匹配的是6挡双离合变速箱,1.6T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。从发动机的排量上来看,这款发动机的参数表现还是非常不错的,发动机的实际表现是值得肯定的,1.5T发动机的低扭表现非常不错,在城市道路中,这款发动机可以很好的满足大部分的动力需求,无论是超车还是跟车都没有问题,在加速的过程中并不会感受到无力的感觉。6速干式双离合变速箱的表现喜忧参半,这款变速箱的换挡逻辑比较清晰,即使是深踩油门,变速箱会急速降挡,大部分工况下都能匹配到合理挡位,在低速行驶的时候会有顿挫的感觉,对舒适性有一定的影响。
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瑞虎e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架和麦弗逊独立悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这也是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。麦弗逊悬架的成本也是很低的。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,这样可以提高车轮的贴地性能。车轮更加贴地了抓地力也会更强,这样可以提高车子的操控性。多连杆独立悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。瑞虎e是一款纯电动小型suv,这是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为95kw,最大扭矩为250牛米。如果大家对瑞虎e感兴趣,可以去当地的奇瑞4s店看车试驾,这款车驾驶起来的感受还是不错的。瑞虎e的性价比也是很高的,这款车的指导价格为10.99万元到14.39万元。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,有一天纯电动汽车会全面取代内燃机汽车。
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奥迪a8用了什么悬架

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瑞虎8用了什么悬架

瑞虎8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。悬架是用来连接车身与车轮的,悬架是底盘上一个比较重要的部件,如果没有这个部件,那汽车是无法正常行驶的。汽车上常见的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双球节悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架等。麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。并且使用多连杆独立悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。
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宝马8系用了什么悬架

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架,双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,并且这种悬架的成本也是比较高的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构也是比较复杂的,并且多连杆悬架的成本也比较高。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。汽车上常见的悬架还有麦弗逊悬架,双横臂悬架,双球节悬架,扭力梁悬架,整体桥悬架等。麦弗逊悬架,双横臂悬架,双球节悬架都是独立悬架,扭力梁悬架和整体桥悬架都属于非独立悬架。独立悬架的舒适性和操控性要比非独立悬架好。
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奇瑞瑞虎8 plus用了什么发动机

奇瑞瑞虎8plus一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。奇瑞瑞虎8plus是一款中型suv,这款车的长宽高分别是4722毫米,1860毫米,1745毫米,轴距为2710毫米。奇瑞瑞虎8plus的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。奇瑞瑞虎8plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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瑞虎8油耗

1.5t手动挡出现百公里油耗为7.6升,自动挡车型百公里油耗为8.4升。1.6t车型百公里油耗为8.7升。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4700毫米,1860毫米,1746毫米,轴距为2710毫米。瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱比较适合与涡轮增压发动机配合使用。
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瑞虎8电瓶什么型号,瑞虎8电瓶多久更换

瑞虎8的电瓶型号为12V,60Ah(常规型号),12V,70Ah(蓝驱车型)。一般情况下,电瓶的使用寿命在2-3年,厂家电瓶都有相应的保修期,一般是2万公里或1年,我们尽量每隔5000公里就要到4s店对电瓶进行检查维护,再加上平时保持良好的行车习惯,那么这无疑会大大增加电瓶的使用寿命。 电瓶也就是我们常称的蓄电池,车打火的时候,电瓶会放电给起动机,起动机再带动发动机飞轮和曲轴转动,来启动汽车。在汽车启动之前,如果我们听音乐、听广播、开车灯、行车记录仪、电子手刹等等这些需要电的都是由蓄电池来供电的。当发动机启动起来后,发动机输出的动力才会由发电机来带动。 蓄电池是一种易损耗的大型零部件,其寿命长的可达3~4年,短的1~2年,而且越是经常行驶的汽车(尤其是长途使用),蓄电池寿命越长;越是经常停放的车辆,经常放电却又充电不足,蓄电池寿命反而更短。很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意维护保养,其实在汽车的日常使用中,蓄电池也算得是最重要的部件之一。
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瑞虎8油耗

1.5升匹配六挡手动版本,工信部综合百公里油耗7.3升,1.5升匹配六挡双离合和七挡双离合版本,工信部综合百公里油耗7.4升,1.6升匹配七挡双离合版本工信部综合百公里油耗7.4升。瑞虎8汽车型号厂商指导价厂商指导价钱88800元到159900元,车辆定位是一台中型级别suv,当前有18款汽车型号置配在售,汽车型号全部为2020款,车辆匹配有1.5升156马力四缸涡轮增压发动机,1.6升197马力四缸涡轮增压发动机,所配备的是六挡手动和七挡双离合变速箱,有所不同置配的车辆具有五座版本,六座版本和七座版本。瑞虎8是由哪一个品牌生产是由奇瑞汽车生产。奇瑞汽车控股集团成立于1997年的1月8日,是是一家国有控股企业,品牌旗下具有乘用车系列,商用车系列,微型车系列,并且旗下还有多个品牌,包含观致品牌,星途品牌,捷途品牌等等。
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瑞虎8油耗

1.5t手动挡出现百公里耗油为7.6升,自动挡车型百公里耗油为8.4升。1.6t车型百公里耗油为8.7升。瑞虎8是奇瑞旗下的一辆中型suv,这一款车的长宽高分别是4700毫米(mm),1860毫米(mm),1746毫米(mm),轴距为2710毫米(mm)。 瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机最大功率是115kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。 1.6升涡轮增压发动机具有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 双离合变速器比较适合与涡轮增压发动机配合使用。auto.china.com
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瑞虎8用了什么变速箱

瑞虎8使用了三款变速箱,分别是6速手动变速箱,6速双离合变速箱,7速双离合变速箱。变速箱是汽车上一个非常重要的东西,如果没有变速箱,那汽车是无法正常行驶的。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快,并且传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更高,并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。很多运动型汽车和超跑也会使用双离合变速箱,这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱与at变速箱相比成本更低,结构更加简单。双离合变速箱与cvt变速箱相比传动效率更高,并且能够承受的扭矩更大。
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瑞虎8用了什么发动机

瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4700毫米,1860毫米,1746毫米,轴距为2710毫米。这款车的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为230牛米,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机最大功率为145kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为290牛米,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。并且双离合变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。瑞虎8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
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博瑞用了什么悬架

博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是非常大的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有双叉臂悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,麦弗逊悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。很多运动型汽车都会使用双叉臂悬架和多连杆悬架。要想提高汽车的操控性和乘坐舒适性,只有好的悬架结构是不行的,还需要有优秀的工程师来调校悬架。所以大家在买车时不要只看悬架结构,还要试驾。
发布时间:2021-11-01 11:40:05 阅读:23

奥迪a8用了什么悬架

奥迪a8的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奥迪a8是奥迪旗下的一款大型豪华轿车,这款车的对标车型是宝马7系,奔驰s级,雷克萨斯ls等。奥迪a8一共使用了两款发动机,一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为210kw,最大扭矩为450牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1370到4500转每分钟,最大功率转速为5000到6400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。奥迪a8搭载了全时四驱系统,并且使用了机械扭矩限滑差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
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