新车需要开蜡封釉吗？

新车没必要封釉的。有的人觉得,即然封釉能合理保护车漆，刚买的车辆就需要提早保护起來，以防之后伤害了,这也算得上言之有物的。可是,新车的车漆品质原本就很好，再新车在出厂是含有一层原车蜡，如果是要封釉，就务必要将原车蜡给碾磨掉，那样会产生消耗。但总的来说，这也是需看汽车的车漆薄厚状况而定，车漆厚的新车可以一年以内不需封釉，假如车漆更薄更软的车系,或是能够考虑到封釉的，那样还可以更强保护车漆。假如本人有要求，提议是等原车蜡消退,大半年过后再考开展封釉。但车辆从第一次封釉起，很有可能就必须然后做，依据汽车使用时间一个季度、大半年或是一年做一次，以维持封釉的实际效果,终止得话也许会使汽车的车漆看上去很暗淡。封釉的优点：提高漆面硬度,耐高温抗紫外线的特性好,有利于保护车漆。封釉的缺点：有一定的腐蚀性,每个半年做一次,必须到专业店进行施工服务。

新汽车不需要封釉，新车的车漆质量本就没有问题，而且新车出厂是带有一层原车蜡，如果是要封釉，就必须要将原车蜡给研磨掉，这样会造成浪费，建议是等原车蜡消失之后再考虑进行封釉。汽车如果做了封釉，以后就会需要一直都做封釉，因为封釉前需要对车辆抛光，将新车的车漆打磨掉一层，这样做是为了使封釉质量更好，但是新车是不需要抛光的，反而会对漆面造成了损耗。封釉指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。

车漆较厚的新车车型暂时没必要封釉，可以等原车蜡流失或过了新车期后再封釉；车漆较薄较软的车型可以选择封釉，这样可以更好地保护车漆。封釉的好处：釉不沾附的特性，使得漆面不易沾污，能够保持洁净；汽车封釉后，釉层可以增加漆面的硬度及光亮度，有效保护漆面免于细微划痕，且在一定程度上抵御温度对车漆的影响，旧车封釉可以使氧化褪色的车漆恢复光泽；封釉具有抗紫外线、防酸雨、抗氧化、防静电、防腐蚀及耐水洗等作用，能有效降低车漆表面粗糙度，减少与外界的摩擦，更好的保护漆面。封釉的弊端：因为釉的成分来源于石油，在空气中极易氧化，氧化后不仅会失去对车的保护作用，也会使得车漆随着氧化，对车漆有一定的伤害；再者就是封釉时使用的震抛机，高速震动，频繁使用，容易破坏漆面，使漆面变得脆弱。

新车有蜡，新车出厂的时候漆面都有一层保护蜡面。如下是新车不要随便打蜡的原因和掌握好打蜡频率。新车不要随便打蜡的原因：因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五.六个月内都不必急于打蜡。掌握好打蜡频率：由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

新车不需要封釉打蜡。造成浪费：新车的车漆质量本来就很好，再说新车出厂是带有一层原车蜡，如果是要封釉，就必须要将原车蜡给研磨掉，这样会造成浪费，建议是等原车蜡消失之后再考虑进行封釉。封釉和镀晶的选择：论硬度，镀晶的硬度要比封釉的硬度更高，更能保护车漆免受划痕；论功效，镀晶的功效更多更好；论持久，镀晶的持久时间更长，一般能维持1年左右，而封釉只能维持3个月左右。

开蜡的方法如下：1、选择开蜡水：开蜡水是开蜡作业最重要的用品，亦称去蜡水。开蜡水对车蜡具有极强的溶解能力及油污分解能力，一般短在3-5min，长在7-8min内，就可以将车表蜡完全溶解，而且对漆面及塑料、橡胶件无腐蚀。2、喷施开蜡水：在开蜡车表均匀喷施开蜡水。待6-7min使除蜡剂完全渗透于蜡层，快速溶解车蜡的保护层。用棉布、毛巾或无纺布擦拭车表（在喷开蜡水后6-7min)，并用棕毛刷刷洗缝口、裙边及轮胎等处。

新车一般不需要做封釉。以下是封釉的优缺点：1、优点：汽车封釉的效果确实非常明显，经过封釉之后，汽车的亮度明显更亮，比新车更漂亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等优点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。2、缺点：由于釉的侵蚀性，经过汽车封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面，只能继续进行封釉处理。

新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。以下是关于新车打蜡的介绍：1、新车不要随便打蜡：购回新车后便给车辆打蜡，这不足取。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。2、其次要掌握好打蜡频率：由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

新车在购买的半年内，都不需要做封釉镀膜镀晶处理。可以根据使用情况、年限和车漆的氧化程度来决定是否需要打蜡或封釉，如果要打蜡、封釉也要尽量减少用研磨机对车漆进行研磨。有关封釉镀膜镀晶的资料如下：1、封釉：通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。2、镀膜：在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能。3、镀晶：在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质。

新汽车不需要封釉，新车的车漆质量本就没有问题，而且新车出厂是带有一层原车蜡，如果是要封釉，就必须要将原车蜡给研磨掉，这样会造成浪费，建议是等原车蜡消失之后再考虑进行封釉。汽车如果做了封釉，以后就会需要一直都做封釉，因为封釉前需要对车辆抛光，将新车的车漆打磨掉一层，这样做是为了使封釉质量更好，但是新车是不需要抛光的，反而会对漆面造成了损耗。封釉指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。

汽车在开蜡的时候通常是在汽车的表面覆盖一层保护膜，使汽车的车漆从工厂到销售地之间较长的时间可以获得较好的保护，所以汽车在开蜡的时候需要按照正确的方法进行。汽车通过使用汽车车漆可以使汽车表面形成一层保护膜，保护车身不被腐蚀，延长汽车的使用寿命，可以给汽车带来不一样的美观视觉感受。汽车对车漆的要求比较高，不仅要求汽车车型具有良好的机械性能，还需要拥有强的抗划伤性能和光泽持久性等。制造过程比较繁琐，汽车通过采用车蜡可以使汽车的车漆受到保护，延缓车漆的老化程度，延长车漆的使用寿命，还可以防止汽车的车漆被紫外线和雨水腐蚀，导致汽车的车身过早老化。

新车开蜡—定要使用新车开蜡水进行开蜡。喷洒开蜡水时，应尽可能均匀，并且不应忽略边缘和角落。喷洒开蜡水后，等待几分钟。开蜡水完全渗透到蜡层中溶解后，用棉布或毛巾擦拭并清洁擦干车身。车体表面在蜡水中煮沸后，仍然会残留一些车蜡和杂质。当汽车出厂时，油漆表面将覆盖一层蜡，以防止在运输过程中被雨水或其他物质腐蚀。新车上蜡及上蜡操作流程：购买新车，尤其是进口车时，会发现有些车外表面很脏。实际上，不用担心，这些脏东西是一些保护性密封蜡。密封蜡的作用主要是抵抗运输过程中海水，刮擦等因素造成的漆膜损坏。通常情况下，汽车制造商不允许密封蜡在车漆表面停留超过一年半的时间，否则密封蜡会在日光的帮助下演变成有害物质腐蚀车身。

好，常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂：1、特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等；2、封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点；3、车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

新车封釉是需要进行抛光的，封釉和抛光是密不可分的。不做抛光的封釉，等于是白封，封釉的作用：1、真正的汽车封釉美容工序是相当复杂的，认真做下来没有3-4个小时是做不出来的；2、简单的说，先用火山灰制成的去污黏土在漆面仔细擦拭，粘除沙尘、油污。接着用静电轮配合增光剂，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。同时使药剂渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新的效果；3、然后再用专用振抛机将类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的毛孔内，配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV紫外线剂，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱等化学成分的腐蚀；4、最后一道工序是用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，名叫镜面处理。经过这番美容，真正可以使您的旧车焕然一新、光亮照人。

新车建议不用做封釉，汽车封釉的优点和缺点：1、封釉封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力；2、优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆；3、缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。

新车封釉是：1、打蜡、抛光、镀膜、封釉种种方法，只是增加车漆的亮度，对于灰尘、水渍、日光的紫外线抵御能力稍微强一些而已，但是都不会改变车漆的硬度；2、一般的划痕只经过抛光，是不会处理得完美无损的；如果不太明显，可以不用处理了；如果比较明显，只能够重新做漆；3、汽车车漆封釉和镀膜在理论上和实践上，不过都是类似打蜡的保养而已；所变换的不过是价格、车蜡的成分、操作的工艺；实际效果并不像宣传的那样。

新车封釉一次四五百块钱，当然车越好，价格就越贵：1、封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性，把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中；2、封釉后的车身漆面能够达到，甚至超过原车漆效果，使旧车变新、新车变亮；3、同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内都是不需要打蜡的。

很多车主在买了新车后，会比较注意维修保养，其中有一项叫做封釉，有的车主会问，新买的车4s店会推荐做一次封釉，什么是封釉？新买的车到底要不要做封釉呢？做封釉会不会对车起到一定的保护作用呢？那么，封釉到底对车有没有保护作用呢，所有新车都需要做封釉处理吗？今天我们一起来探讨一下。 封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中，从而起到美观和对车漆保护的作用。它的特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。 给车子做封釉的好处是可以让车子漆面耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化，保养起来比较方便快捷。对一些刚买新车的车主来说，给汽车做封釉确实比不做要好。但是，并不是所有的车都需要做封釉，给新车封釉也要看汽车的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，耐磨性和抗酸性都比较好，第一年封不封釉问题都不大。但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很有必要的。如果第一次做了封釉，第二次做时，一定要清理掉前一次的表层后，才可以再次做封釉。 具体的情况还是需要分别对待，但是总体来说，做了封釉肯定会比不做好很多，毕竟车漆多了一层保护膜，从一定程度上也可以减轻车漆的腐蚀和老化。

一般来讲，还是建议封釉的。但是有些车的车漆不用，例如德系和法系等欧洲车，漆面一般较厚，所以新车一年内不做封釉问题也不大，但是一些车漆面较薄的还是建议做封釉。打蜡便宜，封釉贵。不过封釉效果比打蜡好的多，封完釉车立马变的很新，但是说句实话，坚持不了几天。封釉是要整车抛光的，车漆是抛一次光就会变薄一次，越抛越薄，不过偶尔封一次釉没什么问题的。就是感觉效果不持久，钱花的比较冤枉。坚持经常打蜡也可以保证车漆光亮的，一个月打一次蜡。

一般来讲，还是建议封釉的。但是有些车的车漆不用，例如德系和法系等欧洲车，漆面一般较厚，所以新车一年内不做封釉问题也不大，但是一些车漆面较薄的还是建议做封釉。打蜡便宜，封釉贵。不过封釉效果比打蜡好的多，封完釉车立马变的很新，但是说句实话，坚持不了几天。封釉是要整车抛光的，车漆是抛一次光就会变薄一次，越抛越薄，不过偶尔封一次釉没什么问题的。就是感觉效果不持久，钱花的比较冤枉。坚持经常打蜡也可以保证车漆光亮的，一个月打一次蜡。