新车打蜡还是封釉好?

整体上看汽车镀晶比汽车打蜡更好。具体介绍如下：1、从工艺上看，比起打蜡，镀晶有着更为讲究严格的施工工艺。打蜡的工艺是先把车清洁干净，然后手动或者机械将蜡涂上去，3到5分钟左右把多余的蜡擦拭掉即完成。镀晶的工艺是将车初步清洁干净后，还需对车做磨泥去除车漆表面的油垢，再去除车漆的沥青点，然后做抛光，抛去车漆表面的氧化层和细小划痕，之后做脱脂处理，深度去除车漆残留的油脂后开始镀晶；2、从功效上看，汽车镀晶对车漆的保护更加的全面。打蜡一般的功效是增亮、疏水，打蜡也是汽车美容类产品最早期的产品，镀晶则是目前汽车美容类产品领先的主流养护产品，镀晶除了具有增亮、疏水功效外，还具有一定的防刮花功效，并且还能防止鸟粪、树脂、酸雨对车漆的腐蚀伤害，质量好的镀晶，还具有不同程度的防油污功效；3、从防护周期上看，镀晶的防护周期比打蜡更长。汽车打蜡的防护周期是一个月左右，而且车蜡会随着洗车慢慢地脱落，一般洗个2到3次车就完全脱落。而镀晶因为是纳米级材料对车漆有着更好的附着力，防护周期一般可以达到1到2年。以下是汽车镀晶的几个优点：1、耐划痕：钻石晶体硬度达6H，相比较普通车漆2H的硬度而言，能防止大多数轻微的划痕，并且自身有弹性恢复功能，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，使漆面划痕较一般镀膜减少70%以上；2、耐腐蚀：钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝，能有效防氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀；3、不龟裂：钻石晶体抗紫外线，抗高温、严寒，耐温范围达-50摄氏度到300摄氏度，适应温度变化范围宽，不会产生龟裂、脱落；4、易清洗：钻石晶体强大的纤维网会填补车身漆面看不见的细小毛孔，使漆面达到镜面状态，使车身易清洗保养；5、抗静电：汽车镀晶的钻石晶体含抗静电剂，使漆面不易吸附粉尘，拒绝交通膜；6、更光亮：钻石晶体具有与钻石相类似的晶体结构，增加光的折射，使车面亮度更高，漆面晶莹绚丽，光亮度达95%以上。

打蜡属于维护范畴，镀膜属于养护范畴。二者的不同给车漆的保护方式也就不同，以下是相关介绍：汽车打蜡的作用：是最常见的漆面养护方法，是对漆面的基本养护。打蜡会在一定程度内的提升车漆的光泽度，但是光泽没有深度，时效性也差，车蜡中的研磨颗粒会对车漆产生一定的伤害。汽车镀膜作用：打蜡养护有所不同的是，它属于是对漆面的一种高效养护方式，因为其特有的工艺手法，所以可以轻易使车主汽车漆面达到耐高温、耐水洗、耐摩擦的效果。

新车不需要封釉打蜡。造成浪费：新车的车漆质量本来就很好，再说新车出厂是带有一层原车蜡，如果是要封釉，就必须要将原车蜡给研磨掉，这样会造成浪费，建议是等原车蜡消失之后再考虑进行封釉。封釉和镀晶的选择：论硬度，镀晶的硬度要比封釉的硬度更高，更能保护车漆免受划痕；论功效，镀晶的功效更多更好；论持久，镀晶的持久时间更长，一般能维持1年左右，而封釉只能维持3个月左右。

新车镀晶好，新车在脱离生产线后其油漆表面就会和空气发生反应被氧化，时间长了油漆会变质并且光泽不再，给新车镀晶可以延缓汽车表面油漆氧化现象，而且可以使其保持亮丽光泽。以下是镀晶的好处：不易被腐蚀：汽车表面在被镀晶后与外界是处于隔绝状态，不易被空气氧化，并能有效防止酸雨对油漆表层的腐蚀，可以显著地增长汽车油漆的使用寿命。更容易清洗：在镀晶后汽车表面如同瓷砖一样光滑，日常洗车时只需要用清水冲洗就可以将其表面的各种灰尘，泥土以及其他异物轻松处理掉。耐划痕：镀晶后可以减少外力对汽车表层的伤害，只会在晶体上留下划痕，而不会伤及汽车的漆面，更不会因为划痕严重而伤及底漆。

整体上看汽车镀晶比汽车打蜡更好，具体介绍如下：1、工艺：从工艺上看，比起打蜡，镀晶有着更为讲究严格的施工工艺。打蜡的工艺是先把车清洁干净，然后手动或者机械将蜡涂上去，3-5分钟左右把多余的蜡擦拭掉即完成。镀晶的工艺是将车初步清洁干净后，还需对车做磨泥去除车漆表面的油垢，再去除车漆的沥青点，然后做抛光，抛去车漆表面的氧化层和细小划痕，之后做脱脂处理，深度去除车漆残留的油脂后开始镀晶。2、功效：从功效上看，汽车镀晶对车漆的保护更加的全面。打蜡一般的功效是增亮、疏水，打蜡也是汽车美容类产品最早期的产品，镀晶则是目前汽车美容类产品领先的主流养护产品，镀晶除具有增亮、疏水功效外，质量好的镀晶，还具有不同程度的防油污功效。3、防护周期：从防护周期上看，镀晶的防护周期比打蜡更长。汽车打蜡的防护周期是一个月左右，而且车蜡会随着洗车慢慢地脱落，一般洗个2~3次车就完全脱落。而镀晶因为是纳米级材料对车漆有着更好的附着力，防护周期一般可以达到1~2年。

整体上看汽车镀晶比汽车打蜡更好，具体介绍如下：1、从工艺上看，比起打蜡，镀晶有着更为讲究严格的施工工艺。打蜡的工艺是先把车清洁干净，然后手动或者机械将蜡涂上去，3-5分钟左右把多余的蜡擦拭掉即完成。镀晶的工艺是将车初步清洁干净后，还需对车做磨泥去除车漆表面的油垢，再去除车漆的沥青点，然后做抛光，抛去车漆表面的氧化层和细小划痕，之后做脱脂处理，深度去除车漆残留的油脂后开始镀晶。2、从功效上看，汽车镀晶对车漆的保护更加的全面。打蜡一般的功效是增亮、疏水，打蜡也是汽车美容类产品最早期的产品，镀晶则是目前汽车美容类产品领先的主流养护产品，镀晶除了具有增亮、疏水功效外，还具有一定的防刮花功效，并且还能防止鸟粪、树脂、酸雨对车漆的腐蚀伤害，质量好的镀晶，还具有不同程度的防油污功效。3、从防护周期上看，镀晶的防护周期比打蜡更长。汽车打蜡的防护周期是一个月左右，而且车蜡会随着洗车慢慢地脱落，一般洗个2~3次车就完全脱落。而镀晶因为是纳米级材料对车漆有着更好的附着力，防护周期一般可以达到1~2年。

新车还是镀膜好一点：1、所谓的镀膜，顾名思义，就是在车漆外表层镀上一层车漆保护膜；2、形象点说就好像给人的面部戴上了一个面具，达到抗氧化、防腐蚀、防变色、高亮度、易清洗的效果；3、避免有害物质如铁粉、鸟粪、酸雨、水垢、树胶、不良洗车液等侵害车漆表面，从而使爱车在三到五年内始终保持光亮如新。可以较好地防止外部因素对车漆的影响。

当然是镀晶啦，镀晶可以提高车漆的亮度、硬度、防腐蚀、抗划痕、维持的时间更长：1、镀晶最显著的特性就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”；2、使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害；3、镀晶（新型弹性透明漆面镀晶），是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，也称为弹性镀晶；4、主要的镀晶产品主题结构大都为硅氧基结构，有效形成硅氧键起到保护漆面的效果。

个人觉得新车还是镀膜剂好：1、打蜡，汽车打蜡是传统的汽车漆面保护产品，以天然或合成蜡为主要成分，按化学组成及来源不同，又可细分为动物蜡、植物蜡、矿物蜡及合成蜡；2、蜡通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整并增加光亮度要想达到较好的光亮效果，蜡层就需要比较厚，但这样往往会影响车漆颜色。而且车蜡的持久性差，淋过几次雨就失去了原有的光亮效果；3、镀膜，汽车镀膜是指在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将车漆色彩还原的车蜡细化至0.01mm粒度，并均匀喷涂，然后再用无纺布抛光，在汽车的漆面形成一层保护膜；4、这层保护膜可以为漆面提供全方位的高效保护，除了对车漆进行色彩翻新、增加漆面颜色艳丽程度之外，还能够在车漆表面形成一层密封膜，防止灰尘吸附到汽车表面。镀膜能够让汽车看起来更加“干净”，更有“面子”。

新车打蜡好：1、车蜡的种类与选择目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高挡和中挡之别，还有国产和进口之选择；2、由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑；3、对于高级轿车，可选用高挡车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

新车的话还是推荐做一下镀晶，车漆镀晶的优点：1、防水性强。镀晶表面具有超强的防水性，当水落入汽车表面时，水会收缩成颗粒状的水滴，如荷叶，防止形成水垢和对车漆的污染；2、耐高温。镀晶经过类似玻璃晶体的处理后，可以在炎热的夏天，起到很好的防晒和辐射反射作用，从而达到耐高温，防止高温对汽车漆的损坏；3、防划痕。镀晶属于无机产品，可大大提高车身的强度，进而可大大降低沙子对车身造成的划痕；4、耐腐蚀。镀晶不仅不会被氧化，而且还能抵御酸雨、飞虫对油漆的腐蚀，从而防止褪色和损坏，其防腐性能极高；5、抗氧化。在油漆表面的老化和氧化过程中，可以起到一定的控制作用。可完全隔离车漆和空气，起到抗氧化、防变色、防剥落的作用。

新车封釉和打蜡都好：1、车蜡的种类与选择目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高挡和中挡之别，还有国产和进口之选择；2、由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑；3、对于高级轿车，可选用高挡车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可；4、当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

新车镀晶好一点，汽车镀晶好处如下：1、能提高漆面的亮度和硬度，防止划痕、紫外线和防腐蚀、隔离灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒，对汽车漆面本身的侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，提高漆面硬度的效果；2、使车漆表面长期保持原有的亮丽色泽，它是由质地致密、性能稳定的高分子无机材料组成，不会在温度发生剧烈变化时发生物质的变化；3、使用后能迅速形成光滑透明、经久耐用的硬质保护层，是目前世界领先的汽车涂料维修技术。

新车封釉和打蜡都好：1、车蜡的种类与选择目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高挡和中挡之别，还有国产和进口之选择；2、由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑；3、对于高级轿车，可选用高挡车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可；4、当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

新车镀膜和封釉都可以，主要看车子想要达到什么样的效果：1、新车漆面镀膜主要是对油漆进行一个保护作用；2、特别是无机镀膜会在车漆表面形成镀膜层，防止被紫外线、酸雨等因素氧化车漆，同时可以尽可能的减轻一些小刮痕；3、封釉则是把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去，封釉后的车身漆面能够达到使新车更亮的效果；4、并同时具备抗高温、抗氧化、抗腐蚀的作用。

新买的新车建议做个封釉比较好一点：1、封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性，把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中；2、封釉后的车身漆面能够达到，甚至超过原车漆效果，使旧车变新、新车变亮；3、同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内都是不需要打蜡的。

新车镀膜和封釉都可以，主要看车子想要达到什么样的效果：1、新车漆面镀膜主要是对油漆进行一个保护作用，特别是无机镀膜会在车漆表面形成镀膜层，防止被紫外线、酸雨等因素氧化车漆，同时可以尽可能的减轻一些小刮痕；2、封釉则是把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去，封釉后的车身漆面能够达到使新车更亮的效果；3、并同时具备抗高温、抗氧化、抗腐蚀的作用。

新车的话建议镀晶或者隐形车衣，都可以通过简单的抛光就可以实施，不会损伤车漆也能很好的保护车漆：1、汽车玻璃镀膜之后会使雨水同玻璃接触时迅速滑走，在风压状态下保持清晰的视野，确保雨中的行驶安全。在挡风玻璃的表面形成特殊滑水保护膜，增加拨水性，当车速上升的时候，滴在挡风玻璃上的雨珠会自然地滑落飞散，不容易黏附在玻璃上，保持视线清晰度，有效减少雨刮的使用。并有效避免雨刮故障而引起的视线模糊，减少雨天行车的交通事故，有效提高雨天驾车的安全性；2、可有效防止酸雨、油污、虫体和有害物质对玻璃的侵害，更能防止因汽车尾气，废气等而引起的玻璃面油膜非常有效地保持玻璃的清洁性。不含腐蚀性化学成分，保护雨刷器不受损害，延长其使用寿命；3、镀晶后能起到防止油膜、雪、霜污垢附着于玻璃的效果。玻璃的抗氧化能力提高三到五倍，提高玻璃的使用寿命。能很好的与太阳膜结合，使车内减少太阳紫外线的照射和热量。

说到汽车的养护，特别是新车主会特别在意车漆的保养。车漆是反映一辆汽车状态最直接的一面，光亮平整的车漆说明车子保养得当，让人赏心悦目。 车漆的保养离不开清洗、打蜡和镀膜的项目。先重点说说汽车的镀膜吧。 车漆镀膜是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护膜从而起到增亮车漆，提高漆面光泽度和防止轻微划痕的作用。新车还是有必要做一次镀膜的，这是对车漆最原始的保护。 如果想将爱车镀膜，也不是一定要去汽车美容店做，也可以购买汽车镀膜剂自己动手，不需要复杂的工艺，就能让爱车焕发出新的光彩。 》点此链接前往淘宝商城选购》 施工方法相对简单： 涂膜：将专业镀膜巾按照横向纹理方向包裹在专用镀膜垫块上，将车身水晶镀膜剂摇匀，将其均匀涂在镀膜巾上。先横向再纵向按分块涂抹在车漆表面。镀膜剂打开请尽快施工，避免膜剂接触空气时间过长在瓶内结晶。将镀膜剂均匀涂在镀膜巾上，以免干燥部分对车漆造成划痕。 擦膜：用专用超细纤维毛巾先横向再纵向擦拭刚刚镀过膜的漆面，擦匀擦亮。用力均匀避免产生划痕等待时间不要超过3分钟，以免膜液开始结晶！

镀晶好。镀晶是最新一代漆面保护技术，镀晶的试剂由类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料渗透到漆孔内，形成一层晶体而不是“膜”，镀晶可以提升车漆硬度、光泽度并拥有极强的耐腐蚀、耐划痕能力。无论是镀膜还是镀晶，都是从根本上隔绝原车车漆与外界接触的机会，使得原车车漆尽可能的保持出厂状态，且无论是晶体还是膜体，都具备很强的抗外伤能力。做封釉的车需要对漆表面进行抛光，也就是理解上的将漆打薄一层，店里的工作人员会跟你说，抛光的过程中仅仅去除了车漆表面的氧化层及污垢，正常一辆车漆的厚度仅能够维持6-8次的抛光，所以封釉这样的美容项目已经逐渐失宠。除非漆面细纹已经非常严重，需要小翻新，其他情况下不推荐大家做封釉。