车身封釉还能打蜡吗?

封釉和打蜡的区别在于：1、成分不同：釉的主要成分源于石油，而车蜡是以天然或合成蜡为主要成分。2、价格不同：打蜡的价格一般在百元左右，而封釉价格更贵，少则几百，贵则上千。3、硬度不同：封的釉层比打的蜡层硬度更高，更能保护漆面免受划伤。4、持久不同：打完蜡，一般能维持1-2个月左右，而封釉更为持久，能维持3个月左右。5、所用工时不同：打蜡的工时在20到30分钟左右；封釉在2到3个小时左右。6、作用不同：打蜡能有效保护漆面和增加漆面光泽；封釉能有效保护车漆。7、所使用的工具不同，在打蜡的时候所使用的工具是比较简单的，用打蜡海绵涂抹车身，再用柔软毛巾擦拭根可，而封釉需要使用专用的震抛机。8、性质不同，封釉是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层保护膜。打蜡是通过打蜡形成的薄膜，对外漆起到保护的作用。车封釉的好处：1、釉不沾附的特性，使得漆面不易沾污，能够保持洁净。2、汽车封釉后，釉层可以增加漆面的硬度及光亮度，有效保护漆面免于细微的滑刮，且在一定程度上抵御温度对车漆的影响。旧车封釉可以使氧化褪色的车漆恢复光泽。3、封釉具有抗紫外线、防酸雨、抗氧化、防静电、防腐蚀及耐水洗等作用，能有效降低车漆表面粗糙度，减少与外界的摩擦，更好的保护漆面。

封釉与打蜡的区别是：1、成分不同：釉的主要成分源于石油；车蜡是以天然或合成蜡为主要成分。2、使用工具不同：封釉需要使用专门的震抛机；打蜡则使用打蜡海绵涂抹车蜡即可。3、硬度不同：封釉层硬度更高，更能保护漆面免受划伤；打蜡层硬度要低一些。4、持久不同：封釉更为持久，能维持3个月左右；打蜡通常能维持1到2个月。打蜡的作用是：1、防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十；2、防高温和紫外线，天气炎热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效的防高温和紫外线。

新车不需要封釉打蜡。造成浪费：新车的车漆质量本来就很好，再说新车出厂是带有一层原车蜡，如果是要封釉，就必须要将原车蜡给研磨掉，这样会造成浪费，建议是等原车蜡消失之后再考虑进行封釉。封釉和镀晶的选择：论硬度，镀晶的硬度要比封釉的硬度更高，更能保护车漆免受划痕；论功效，镀晶的功效更多更好；论持久，镀晶的持久时间更长，一般能维持1年左右，而封釉只能维持3个月左右。

封釉和打蜡的区别是保持的时间长短不同。以下是汽车封釉和打蜡的区别：1、打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50到90；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。2、封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透进汽车表面、油漆的缝隙中去；封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

封釉和打蜡的区别是保持的时间长短不同。以下是汽车封釉和打蜡的区别：1、打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50到90；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点；2、封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透进汽车表面、油漆的缝隙中去；封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

车身封釉是指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。车身封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，可以留住车漆的艳丽、光彩永驻，旧车做封釉可以使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。

打蜡与封釉的区别是：1、应用原料成分不同：打蜡的主要成份源于天然或合成蜡；釉的主要成分源于石油。2、使用的工具不同：打蜡使用打蜡海绵涂抹车蜡；封釉需要使用专门的震抛机。3、持久时间不同：打蜡能维持1到2个月左右；封釉能维持3个月左右。4、所用工时不同：打蜡的工时在20到30分钟左右；封釉在2到3个小时左右。5、作用不同：打蜡能有效保护漆面和增加漆面光泽；封釉能有效保护车漆。

打蜡和封釉的区别：1、成分不同：车蜡是以天然或合成蜡为主要成分；釉的主要成分源于石油。2、工具不同：打蜡使用打蜡海绵涂抹车蜡即可；封釉需要使用专门的震抛机。3、持久性不同：打完蜡一般能维持1至2个月左右；封釉更为持久，能维持3个月左右。打蜡就是使用车蜡给汽车车漆表面覆盖一层蜡层，能有效保护漆面和增加漆面光泽。封釉是通过使用震抛机的高速震动与摩擦，将釉渗透到车漆内部，从而形成保护层，能有效保护车漆。

好处就是可以有效的保护车辆车漆，保持车漆的光泽度，防止车漆出现氧化。坏处就是使用时间并不是很长，并且施工程序非常复杂。封釉对于车漆是非常不错的，是车辆早期的漆面保护工具，在封釉之后会对车漆表面形成一层保护膜。汽车封釉是在机动车的车漆表面上形成一层陶质制品的涂层保护膜，经过封釉的车辆的车漆可以抗紫外线，抗氧化，防止雨水和高温的腐蚀，汽车封釉之后，还会让车辆的车漆提升光泽度，提升车漆的硬度，一般都是在新车购买回来的时候去做车身封釉。

个人觉得新车还是打蜡的好：1、打腊成本最低，尤其是自己动手，一瓶蜡基本上可以用上一年。缺点就是打腊后的“保质期”并不长，不能根本上起到一定的增强硬度、防紫外线、防刮伤等。打腊普遍用于平时较简单的维护；2、封釉性价比略高于打腊，采用硅酸盐材料，手感滑度比镀膜好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不强，如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦；3、镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度，有效避免轻微划伤，缺点是若车身补漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够；4、镀晶的价格适中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。

打蜡封釉的区别是：1、封釉，汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜；2、打蜡，通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用；3、用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；4、上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。

打蜡封釉流程：1、首先想办法把车漆洗干净，办法有很多，每个人、每个情况、以及每个店都有不同的办法，但是目的是一样的，那就是让车漆变成原来的模样；2、车漆变成原来的模样之后，就可以上蜡，或者封釉，然后车漆就被固定成了那个样子了；3、如果你不洗车，直接上蜡，封釉，这样的话毛病很多，就好像你一个月不洗脸了还擦护肤霜，你会感觉狠难受，当你洗脸了以后擦上各种护肤品，都会觉得狠舒服。

封釉是打蜡的替代品，两者效果上相仿：1、打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；2、汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点；3、封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；4、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

封釉是打蜡的替代品，两者效果上相仿：1、打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；2、汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点；3、封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；4、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

车身封釉是镀膜：1、材料不同，釉是从石油中提炼出来的一种抗氧化成分剂。膜的成分是玻璃素，硅素，氟素；2、程序方面，镀膜一共需要18道程序，封釉相对简单。还有提高漆面硬度方面，镀膜能提高硬度9H（一般新车漆面硬度2H）封釉却做不到；3、镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40～60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3～5微米。

汽车封釉就是：1、经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果；2、抛光部位顺序：按右车顶—右前机盖—左前机盖—右前翼子板—右前车门—右后车门—右后翼子板—后备箱盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。做车顶时可打开车门，在门边垫毛巾，踩在门边上操作；3、要点：要控制抛光盘的转速和湿度，注意漆面的温度和边角棱角；4、质量标准：漆面色泽一致；和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车；出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影清晰；5、注意事项：控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

车身封釉好处：1、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础；2、封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡；3、耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。

新车车漆封釉有必要的，封釉好处：1、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮；2、并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础；3、封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

车身封釉步骤：1、封釉的作业时间大约需要4～5个小时，以下是封釉的五道工序：中性清洗、粘土打磨、深度清理、振抛封釉、无尘打磨；2、中性清洗：别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了，建议您使用美鹰中性洗车剂，避免伤害车漆；3、粘土打磨：由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的\"去污粘土\"进行全面的打磨处理；4、深度清理：就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以美鹰增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

汽车封釉和打蜡的区别如下：1、封釉，汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜；2、打蜡，通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用；3、封釉，用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；4、打蜡，上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理；5、封釉，汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。一般封釉之后半年之内可不用打蜡；6、打蜡，具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。同时还有效避免车漆老化，再有就是车蜡可以防静电，也防尘。一般情况下，洗两到三次车后，蜡层就完全没有了。