自动挡的车等红绿灯时怎么操作？

自动挡的车等红灯有两种方式，挂空挡拉手刹和挂挡D踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适合长时间等红灯。挂挡D踩刹车适合红灯马上结束，这样可以避免频繁的换挡。挂空挡拉手刹的方法适用于红灯刚亮起或者红灯剩余时间绞长的情况。接合挂空挡拉手刹会切断发动机动力，刹车手柄会阻止车辆移动，这样右脚就可以自由活动，不用一直踩刹车。挂D挡踩刹车的方法适用于红灯还有十秒或者走走停停的情况。这样可以及时起步，也不用频繁换挡。自动挡等红灯不能在P档。自动挡的P档其实和空档一样，只是比空档多了一个锁止输出轴的机构。等红灯的时候就挂P档。如果后车反应不过来导致追尾，这个锁止机构就会损坏，甚至变速箱报废。

自动挡车等红绿灯正确停车操作方法是：1、如果停车十几秒直接脚踩着刹车就可以，变为绿灯时直接抬脚启动就可以。2、如果要等两、三分钟红绿灯，就踩住刹车，挂到N挡，然后拉起手刹；变为绿灯后再踩刹车、松手刹、挂D挡、松脚刹启动即可。3、如果要等两、三分钟红绿灯，也可以踩刹车挂P档；变为绿灯后再踩刹车挂D档即可。自动挡等红灯不建议挂P挡，自动挡的P挡实际上跟空挡一样，但是比空挡多了一个锁止输出轴的机构，在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，就会损坏锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。

自动挡汽车等红灯时，如果10秒左右等红灯，D挡踩刹车，跳绿灯后直接行驶；如果时间较长，超过半分钟，挂N挡。更多信息如下：N档：一般短暂停车时，会使用N档，这时候右脚可离开刹车踏板休息。但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车。D档:D档是前进挡。在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速即可。变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用再手动换挡。

自动挡车等红绿灯的时候操作车辆的方法：挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，这样就可以解放右脚不用一直踩刹车。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十几秒，或者是走走停停的情况，这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡挡位共有六个，分别为：P、R、N、D、S、L。

1拉手刹自动挡红绿灯停车时的正确操作方法是挂空挡并且拉手刹或者电子刹，手刹主要是避免车辆在静止状态下滑动。2短暂性停车另一方法是，直接不挂档踩刹车，这种适合短暂性停车。

如果10秒左右等红灯，D挡踩刹车，跳绿灯后直接行驶。如果时间较长，超过半分钟，挂N挡。以下是关于自动挡车的相关介绍：1、简介：D挡是前进挡，始终有功率输出，N挡是空挡，不损耗变速箱。路面有坡度，挂到N挡踩着刹车，否则会溜车。很多车辆配置了自动驻车功能，踩下刹车至车辆完全停止，脚松开车辆不会继续行驶，等再次踩下油门，车辆恢复前进，可以为驾驶员在停车时解放双脚，遇到稍长时间的停留时很有用。2、注意事项：等红绿灯不能挂p挡，如果等红灯挂的是p挡，被追尾，变速箱会被顶裂。

以下是自动档车等红绿灯的具体操作：1、自动档车等红绿灯，如果停车十几秒，直接脚踩着刹车就可以。变为绿灯时，直接抬脚启动就可以。2、如果要等两、三分钟红绿灯，那就踩住刹车，挂到N档（就是空档），然后拉起手刹，变为绿灯后，再“踩刹车-松手刹-挂D档-松脚刹启动”。3、自动挡等红灯不能挂P档，自动档的P档实际上跟空档一样，但是比空档多了一个锁止输出轴的机构。在等红灯的时候挂P档，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏这个锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。

自动挡的车在等红灯的时候有两种方法：1、挂空挡拉手刹：适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动。2、挂D挡踩刹车：适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。扩展信息：1、开自动挡汽车遇到等红绿灯时，最好不要挂P挡。P挡是车辆熄火长时间停车所使用的挡位，挂入P挡变速箱齿轮会卡死，万一遇到后车追尾，会损害变速箱。还有一个原因，是因为P挡离D挡比较远，切换起来比较麻烦。因此，除了熄火停车以外，其余情况不推荐使用P挡。2、发动机带动一个扇叶吹动变速箱上的另一个扇叶，当挂D挡踩刹车时，发动机扇叶就吹不动变速箱扇叶，发动机的机械能就全部转化为介质变速箱油的内能，使其温度上升。而双离合变速器的动力传递机构是类似于手动挡的离合器片，有一个液压机构代替人踩离合的动作。当挂着D挡踩刹车时，液压机构会处于半联动状态，以便车辆快速起步，这就会导致离合器片磨损烧蚀。因此，如果红绿灯时间不是特别长，那么挂着D挡踩刹车对动力传递机构并没有太大影响；但如果红绿灯时间太长，建议还是挂空挡拉手刹。

自动挡车在等红灯时的正确操作如下：1、当车主预估红灯的停留时间不超过30秒时，可以直接D档踩住刹车，免除其他操作。该操作不会给驾驶员带来额外的负担，并且不会对变速箱带来磨损。2、当车主预估红灯的停留时间超过30秒甚至更长时，可以选择挂入N档（空挡）并拉手刹。当车辆的停留时间过长时，挂入N档可使发动机与变速箱之间断开连接，使得驱动车轮、变速箱都不受力，挂入手刹后可以给车主暂时的放松时间。

自动挡等红灯的正确方法是：自动挡短时间等红灯直接挂d挡、踩刹车就可以，20秒以上建议切换到n挡，平路可以不用拉手刹，坡路需要拉手刹。不建议等红灯时挂到p挡，强烈的追尾时会有可能导致驻车棘爪和棘轮的损坏。以下是相关资料介绍：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

自动挡等红绿灯时的行驶方法是：当时间在30秒内，踩刹车挂D挡，绿灯之后松脚刹，加油门前进；当大于30秒时，挂N挡加手刹，绿灯之后，挂D挡松手刹，踩油门前进；如果时间在2分钟以上，可以熄火等待。自动挡通常指汽车的自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

自动挡汽车在等红灯时的操作方法是：1、红灯时间较短时，挂前进挡踩住刹车；2、红灯时间较长时，挂空挡拉起手刹。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、p是指泊车挡、启动挡；2、r是指倒车挡；3、n是指空挡；4、d是指前进挡，也称驱动挡；5、l是指低速挡；6、s是指运动模式；7、od是指超速挡。

自动挡的车等红绿灯的方法：1、红灯的时间比较短时，在前进挡的情况下踩住刹车即可；2、红灯的时间比较长时，在路面平坦的情况下，挂在空挡拉起手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、p是泊车挡、启动挡；2、r是倒车挡；3、n是空挡；4、d是前进挡，也称驱动挡；5、l是低速挡；6、s是运动模式；7、od是超速挡。

自动挡等红绿灯的方法：1、D挡加踩刹车：如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位，挂D挡踩刹车即可；2、N挡加手刹：如果红灯的时间在30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹即可。自动挡等红灯时禁止挂P挡，如果等红灯时挂的是P挡，容易被追尾，变速箱会被顶裂，即使被追尾比较轻，现场感觉不出来变速箱损坏，用不了多久就会显现出来。

自动挡红绿灯停车时的正确操作方法是挂空挡并且拉手刹或者电子刹，挂空挡可以切断发动机的动力，也可以省油，手刹主要是避免车辆在静止状态下滑动，另一方法是直接不挂挡踩刹车，这种适合短暂性停车。汽车在等待红绿灯，根据不同车主，停车方法也会不同，如果在很短停留时间，车主可以直接踩刹车，挡位仍保持在D挡里，绿灯后就可以直接开车，不用重新启动，部分车辆还会配置自动启停功能，该功能主要是提高车辆行驶安全性，当系统感应到车主需要停车时，自动启停装置就会开启，把发动机熄火。

可以N档拉手刹。那样可以把右脚释放出休息一下，而且断掉了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也特别的安全。挂N挡拉手刹便会相对性省油一些，因为这时候变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不容易提高与发动机相接的主动轮摩擦阻力，并没有额外的负荷，油耗当然不容易提高。如果是30秒以的等待时间，建议D挡踩刹车。因为时间非常短往返换档更为不便，而且省不了多少油，经常换档实际操作会提高离合器变速箱磨损。在自动挡车泊车时的注意事项：最先要找一个相对性平整的路面踩刹车，紧接着拉手刹，挂P挡，紧接着脚刹车抬起，关钥匙门熄火。那样做有两个益处，一个是能防止机械锁别死，二是在拉手刹车、没挂P挡前，车辆的发动机和变速箱是自然状态，并没有摩擦阻力，这时候挂P挡紧接着熄火，对车辆的损伤最小。长期泊车务必使用手刹，否则会毁坏自动变速器的锁止机构。P挡和N挡的差别还取决于，P挡时变速箱有齿轮咬合，它不但用以泊车，而且会协助车辆制动，在泊车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单是借助手刹来制动。特别在有坡度的地方泊车也是应当如此。

自动挡红绿灯停车时的正确操作方法是挂空挡并且拉手刹或者电子刹，挂空挡可以切断发动机的动力，也可以省油，手刹主要是避免车辆在静止状态下滑动。另一方法是，直接不挂档踩刹车，这种适合短暂性停车。一般来说，汽车在等待红绿灯，根据不同车主，停车方法也会不同。如果在很短停留时间，车主可以直接踩刹车，档位仍保持在D档里，绿灯后就可以直接开车，不用重新启动。目前，部分车辆还会配置自动启停功能，该功能主要是提高车辆行驶安全性，当系统感应到车主需要停车时，自动启停装置就会开启，把发动机熄火。同时，车主最好要挂上空挡，防止长时间踩踏刹车，导致变速箱燃油温度上升，损坏变速箱。自动挡车辆相比起手动挡，除了在停车方式上区别外，燃油也相对高。

自动挡的车有三种方法等待红绿灯：1、红灯时间相对较短，不用换挡，在前进挡（D）的情况下，踩刹车，等待红灯即可。当红灯变绿灯时可直接松开刹车，就可以正常行驶了；2、如果红灯时间相对较长（60秒以上），在路面非常平坦的情况下，可以挂在空挡（N），拉起手刹，等到绿灯挂上D挡，松开手刹即可；3、红灯时间长（60秒以上），或道路有坡度，就会挂在停车挡（P）了，如果是挂在空挡上的话，操作不好可能会导致车子后溜，造成刮碰事故。

自动挡车红绿灯挂空挡才正确，配合手刹会更加安全。N档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，当然油耗随之下降。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

自动挡车红绿灯挂空挡才正确，配合手刹会更加安全。n档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，当然油耗随之下降。 自动挡车辆的挡位说明如下： 1、p——parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动； 2、r——reverse，倒车挡。倒车时用； 3、n——neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车； 4、d——drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。假如挂到“d”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂d挡； 5、l——low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险； 6、s——sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大； 7、od——od挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。