自动挡的车在等红灯时正确操作方法

1、松油门踩刹车。当自动挡需要减档时，首先需要缓松油门，再慢慢踩下刹车踏板，这个时候自动挡车辆的速度就会降下来。2、进入手动模式。部分自动挡车辆会配备手动挡模式，即在D档前进挡的右侧有M档，将档杆拨到右侧，可以看到M档的上方是一个减号，下方是一个加号，向减号方向拨动即可降档，如果想要升档，只需向加号方向拨动。通常情况下，如果需要长下坡，建议可以使用手动模式。因为此时将挡位控制在低档的状态下，再用发动机的制动去控制好车速，就可以减少刹车的次数，避免出现刹车器太热的情况。同时，这个时候使用手动模式的低档位下坡，可以感觉到比挂在D挡下坡舒服许多，在这个过程中不需要频繁或者长时间地踩着刹车，车速也可以保持在比较稳定的状态。

自动挡停车等红灯正确使用方法有两种方式：挂空挡（即N挡）拉手刹和挂D挡踩刹车，正确使用可以解放右脚不用一直踩刹车。空挡踩刹车的方法适用于红灯刚跳或者红灯剩余时间较长的情况。空挡踩刹车会切断发动机动力，刹车手柄会阻止车辆移动，这样右脚就可以自由活动，不用一直踩刹车。挂D挡踩刹车的方法适用于红灯还有十秒或者驾驶在堵塞的城市道路。这样可以及时起步，也不用频繁换挡。自动挡等红灯时不要挂P挡，自动挡的P挡其实和空挡一样，只是比空挡多一个锁止输出轴的机构。等红灯的时候会挂P挡。如果后车反应不过来导致追尾，这个锁止机构就会损坏，甚至变速箱报废。有些车主担心挂D挡踩刹车会损坏车辆。其实短时间问题不大，长时间就会损害车身，需要尽快到维修厂或者4S店进行检修，并养成良好的驾驶习惯。

自动挡的车有三种方法等待红绿灯：1、红灯时间相对较短，不用换挡，在前进挡D的情况下，踩刹车，等待红灯即可。当红灯变绿灯时可直接松开刹车，就可以正常行驶；2、如果红灯时间相对较长60秒以上，在路面非常平坦的情况下，可以挂在空挡N，拉起手刹，等到绿灯挂上D挡，松开手刹即可；3、红灯时间长60秒以上，或道路有坡度，挂在停车挡P，如果是挂在空挡上操作不好可能会导致车子后溜，造成刮碰事故。

自动挡停车的方法：1、停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源。2、有钥匙系列自动挡车正确停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡。拉紧手刹，熄火。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

自动挡车在等红灯时的正确操作如下：1、当车主预估红灯的停留时间不超过30秒时，可以直接D档踩住刹车，免除其他操作。该操作不会给驾驶员带来额外的负担，并且不会对变速箱带来磨损。2、当车主预估红灯的停留时间超过30秒甚至更长时，可以选择挂入N档（空挡）并拉手刹。当车辆的停留时间过长时，挂入N档可使发动机与变速箱之间断开连接，使得驱动车轮、变速箱都不受力，挂入手刹后可以给车主暂时的放松时间。

自动挡车在等红灯时的正确操作方法是：1、如果红灯时间在20秒以下，可以不用换挡，直接用脚踩住刹车；2、如果红灯时间超过20秒以上建议挂N挡，脚踩刹车；3、如果红灯时间超过30秒以上，也可以挂N挡，但要拉手刹；4、如果红灯在一分钟以上建议直接挂P挡，拉手刹。除了等红绿灯，自动挡汽车还有熄火停车或长时间怠速停车，这种情况下需要把挡位挂入P挡，因为挂入P挡后变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止了汽车的传动部分。正确的停车方式是：先踩住刹车并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动踏板，当车辆停稳后挂入P挡。

自动挡汽车在等红灯时的操作方法是：1、红灯时间较短时，挂前进挡踩住刹车；2、红灯时间较长时，挂空挡拉起手刹。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、p是指泊车挡、启动挡；2、r是指倒车挡；3、n是指空挡；4、d是指前进挡，也称驱动挡；5、l是指低速挡；6、s是指运动模式；7、od是指超速挡。

自动挡红绿灯停车时的正确操作方法是挂空挡并且拉手刹或者电子刹，挂空挡可以切断发动机的动力，也可以省油，手刹主要是避免车辆在静止状态下滑动，另一方法是直接不挂挡踩刹车，这种适合短暂性停车。汽车在等待红绿灯，根据不同车主，停车方法也会不同，如果在很短停留时间，车主可以直接踩刹车，挡位仍保持在D挡里，绿灯后就可以直接开车，不用重新启动，部分车辆还会配置自动启停功能，该功能主要是提高车辆行驶安全性，当系统感应到车主需要停车时，自动启停装置就会开启，把发动机熄火。

自动挡等红灯的正确方法：如果红灯是10秒左右，可以挂D挡踩刹车，跳绿灯之后直接行驶即可；如果红灯时间较长超过半分钟，建议挂N挡，因为D挡是前进挡，始终有功率在输出，N挡是空挡，不损耗变速箱。在等红灯时不要使用P挡，如果使用P挡，后方车辆追尾车主的车，变速箱很可能会出现损伤。P挡与N挡的区别是P挡有一个锁止机构，N挡没有锁止机构，挂入P挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时相当于间接锁止车轮，车子就算不拉手刹也是无法走动的。挂入N挡后，没有锁止机构锁止变速箱齿轮，此时如果不拉手刹就会溜车。

自动挡等红灯的正确方法是：自动挡短时间等红灯直接挂d挡、踩刹车就可以，20秒以上建议切换到n挡，平路可以不用拉手刹，坡路需要拉手刹。不建议等红灯时挂到p挡，强烈的追尾时会有可能导致驻车棘爪和棘轮的损坏。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡车停车时的正确操作方法是：1、停车时间短暂时脚踩住刹车挂入n挡，停车时间长就要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；2、不要停在路肩上，会对轮胎和悬挂造成冲击，速度越快冲击越大；3、避免停在坡上，当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损。n挡是在短时间停车使用，使车身前进的牵引力消失，发动机功率降低，如只挂n挡，车容易溜坡，正确的做法是用n挡和脚刹或者n挡和手刹来短时间停车。

可以N档拉手刹。那样可以把右脚释放出休息一下，而且断掉了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也特别的安全。挂N挡拉手刹便会相对性省油一些，因为这时候变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不容易提高与发动机相接的主动轮摩擦阻力，并没有额外的负荷，油耗当然不容易提高。如果是30秒以的等待时间，建议D挡踩刹车。因为时间非常短往返换档更为不便，而且省不了多少油，经常换档实际操作会提高离合器变速箱磨损。在自动挡车泊车时的注意事项：最先要找一个相对性平整的路面踩刹车，紧接着拉手刹，挂P挡，紧接着脚刹车抬起，关钥匙门熄火。那样做有两个益处，一个是能防止机械锁别死，二是在拉手刹车、没挂P挡前，车辆的发动机和变速箱是自然状态，并没有摩擦阻力，这时候挂P挡紧接着熄火，对车辆的损伤最小。长期泊车务必使用手刹，否则会毁坏自动变速器的锁止机构。P挡和N挡的差别还取决于，P挡时变速箱有齿轮咬合，它不但用以泊车，而且会协助车辆制动，在泊车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单是借助手刹来制动。特别在有坡度的地方泊车也是应当如此。

自动挡红绿灯停车时的正确操作方法是挂空挡并且拉手刹或者电子刹，挂空挡可以切断发动机的动力，也可以省油，手刹主要是避免车辆在静止状态下滑动。另一方法是，直接不挂档踩刹车，这种适合短暂性停车。一般来说，汽车在等待红绿灯，根据不同车主，停车方法也会不同。如果在很短停留时间，车主可以直接踩刹车，档位仍保持在D档里，绿灯后就可以直接开车，不用重新启动。目前，部分车辆还会配置自动启停功能，该功能主要是提高车辆行驶安全性，当系统感应到车主需要停车时，自动启停装置就会开启，把发动机熄火。同时，车主最好要挂上空挡，防止长时间踩踏刹车，导致变速箱燃油温度上升，损坏变速箱。自动挡车辆相比起手动挡，除了在停车方式上区别外，燃油也相对高。

自动挡停车等红灯的正确方法：1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N挡，这里不直接换到P挡再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡，以减少一次冲击；2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P挡，钥匙拔不下来的；3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P挡，以免力量作用在P挡上；4、断电，拔钥匙。

自动挡换挡时的正确操作：1、自动挡汽车换相同方向挡位的时候，不需要踩刹车换挡，但这只是针对升挡，如果是降挡的情况下，在高速运转时突然变成低挡位，还是会对汽车造成影响，甚至会导致变速箱损坏；2、在长时间等候的时候，很多车主害怕麻烦就直接挂D挡踩刹车，可是这个做法不正确还伤车。挂在D挡上，如果不小心将脚抬起，汽车就有可能直接向前开走，这是很大的安全隐患。而且长时间D挡怠速，会使变速箱的油温持续升高，达到一定程度就会带来危险；3、在停车的时候，很多车主就是直接挂P挡，这样的操作在技术上来说没错，可是在实际生活中却要注意。P挡也是一个小挂钩，它其实比较脆弱，如果在斜坡或不平的地方停车，汽车溜车就能对它造成损伤。因此，在停车的时候要观察路况，最好还是N挡-手刹-P挡。

自动挡车红绿灯挂空挡才正确，配合手刹会更加安全。N档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，当然油耗随之下降。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

自动挡车红绿灯挂空挡才正确，配合手刹会更加安全。n档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，当然油耗随之下降。 自动挡车辆的挡位说明如下： 1、p——parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动； 2、r——reverse，倒车挡。倒车时用； 3、n——neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车； 4、d——drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。假如挂到“d”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂d挡； 5、l——low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险； 6、s——sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大； 7、od——od挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

如果绿灯刚变成红灯，可以挂入n挡。如果红灯还有几秒钟结束，可以挂着d挡踩着刹车，也可以挂入n挡。自动变速箱一般有p，r，n，d这几个挡位，这几个挡位分别是驻车挡，倒挡，空挡，前进挡。在车辆等红灯时，一直挂着d挡踩着刹车对变速箱不好，所以建议车友们等红灯时挂入n挡。如果红灯还有几秒钟就结束了，可以挂着d挡踩着刹车等红灯。在等红灯时，不要使用p挡。如果使用p挡后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱很可能会出现损伤。很多车友不知道什么时候应该用n挡，什么时候应该用p挡。其实p挡与n挡之间的区别就是p挡有一个锁止机构，n挡没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时相当于间接锁止了车轮，车子就算不拉手刹也是无法走动的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱齿轮，此时如果不拉手刹车子会溜车。n挡适合短时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。很多汽车如果在停车熄火后不挂入p挡，那车钥匙是拔不出来的。很多汽车如果在启动发动机时不在p挡，那是无法启动的。