自动挡汽车怎么等红绿灯？

自动挡车等红绿灯正确停车操作方法是：1、如果停车十几秒直接脚踩着刹车就可以，变为绿灯时直接抬脚启动就可以。2、如果要等两、三分钟红绿灯，就踩住刹车，挂到N挡，然后拉起手刹；变为绿灯后再踩刹车、松手刹、挂D挡、松脚刹启动即可。3、如果要等两、三分钟红绿灯，也可以踩刹车挂P档；变为绿灯后再踩刹车挂D档即可。自动挡等红灯不建议挂P挡，自动挡的P挡实际上跟空挡一样，但是比空挡多了一个锁止输出轴的机构，在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，就会损坏锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。

自动挡汽车等红灯时建议挂空挡。以下是关于自动挡汽车挂挡的介绍：自动挡汽车红绿灯挂挡：自动挡车红绿灯挂空挡才正确，配合手刹会更加安全；N档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，当然油耗随之下降。自动挡汽车不可以空档滑行：主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就失效，车辆操控性下降；还有就是容易造成离合系统的过度损伤，最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。

主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。以下是具体原因：油品不好：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。驾驶技术：另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成。油路问题：另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

1拉手刹自动挡红绿灯停车时的正确操作方法是挂空挡并且拉手刹或者电子刹，手刹主要是避免车辆在静止状态下滑动。2短暂性停车另一方法是，直接不挂档踩刹车，这种适合短暂性停车。

自动挡汽车等红绿灯时要挂空挡，配合手刹会更加安全，N挡拉手刹会相对省油，此时变速箱中的被动轮是处于空转状态，油耗也会随之下降。不要挂P挡等红绿灯，因为从P挡挂到D挡容易产生倒车的现象，这样会影响后车的行驶，严重时会导致后车追尾，当然自身也会有一定的责任。D挡加脚刹等红绿灯也不好，由于发动机与变速箱的被动轮固定，这时会产生反作用力施加到主动轮上，使得发动机的负荷增加，可以理解为阻碍发动机运作，因此发动机ECU增加喷油量导致油耗增加。挂挡的注意事项：换挡不要踩油门踏板；挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；只有在p、n两挡时才可以发动车辆；从p挡摘除挡杆需踩住刹车；行驶中不可挂入n挡滑行；车在行驶中不可推入p挡；行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；行驶中把挡位放在n档上，油门将无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部零件温度升高，造成损坏。

自动挡的车有三种方法等待红绿灯：1、红灯时间相对较短，不用换挡，在前进挡D的情况下，踩刹车，等待红灯即可。当红灯变绿灯时可直接松开刹车，就可以正常行驶；2、如果红灯时间相对较长60秒以上，在路面非常平坦的情况下，可以挂在空挡N，拉起手刹，等到绿灯挂上D挡，松开手刹即可；3、红灯时间长60秒以上，或道路有坡度，挂在停车挡P，如果是挂在空挡上操作不好可能会导致车子后溜，造成刮碰事故。

自动挡等红绿灯要挂空挡，如果时间较长还可以拉上手刹。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

自动挡的车在等红灯的时候有两种方法：1、挂空挡拉手刹：适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动。2、挂D挡踩刹车：适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。扩展信息：1、开自动挡汽车遇到等红绿灯时，最好不要挂P挡。P挡是车辆熄火长时间停车所使用的挡位，挂入P挡变速箱齿轮会卡死，万一遇到后车追尾，会损害变速箱。还有一个原因，是因为P挡离D挡比较远，切换起来比较麻烦。因此，除了熄火停车以外，其余情况不推荐使用P挡。2、发动机带动一个扇叶吹动变速箱上的另一个扇叶，当挂D挡踩刹车时，发动机扇叶就吹不动变速箱扇叶，发动机的机械能就全部转化为介质变速箱油的内能，使其温度上升。而双离合变速器的动力传递机构是类似于手动挡的离合器片，有一个液压机构代替人踩离合的动作。当挂着D挡踩刹车时，液压机构会处于半联动状态，以便车辆快速起步，这就会导致离合器片磨损烧蚀。因此，如果红绿灯时间不是特别长，那么挂着D挡踩刹车对动力传递机构并没有太大影响；但如果红绿灯时间太长，建议还是挂空挡拉手刹。

自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡，如果时间较长还可以拉上手刹。以下是相关资料：1、在等待红灯的时候，短时间内放在N档没什么问题，但是长时间放在N档上就会损伤汽车，尤其是变速器。2、等红灯时挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档中踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，油耗会增加，时间一长，变矩器长时间处于受力状态，加剧了变矩器等零配件的损伤。3、在等红灯时不建议挂P档，一是因为挂P档不拉手刹会造成某些配置损伤；二是因为挂P档起步的步骤繁琐；三是经常挂P档会导致自动变速箱打齿轮，会损伤自动变速箱的轴承。

如果红灯的时间比较长，如30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，此时一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹。这样可以将脚释放出来稍微休息一下，而且对节能环保有好处。以下是相关内容介绍：1、如果红绿灯时间在20秒以下，可以不用换挡，直接用脚踩住刹车即可。如果红绿灯时间在20秒以上，建议挂空挡，脚踩刹车。如果红绿灯时间在30秒以上，也可以挂空挡，但是要拉手刹。2、开自动挡汽车遇到等红绿灯时，最好不要挂P挡。P挡是车辆熄火长时间停车所使用的挡位，挂入P挡变速箱齿轮会卡死，万一遇到后车追尾，会损害变速箱。还有一个原因，是因为P挡离D挡比较远，切换起来比较麻烦。因此，除了熄火停车以外，其余情况不推荐使用P挡。

自动挡汽车等红绿灯挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车，挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，这样就可以解放右脚不用一直踩刹车了；挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。自动挡车的挡位有：1、N是空挡位：在挂入空挡时，行星齿轮系统空转且不能输出动力；2、R是倒车挡位：挂入该挡位时，就会接通液压系统的倒挡油路，使驱动轮反转来进行倒挡行驶。

自动挡汽车等红绿灯时预计等车20秒以内的，可以采用D挡加脚刹；等待30秒以上堵车的情况下要N挡加手刹；预计等待2分钟以上的，就要用N挡加手刹，最后关闭发动机，这样车子损耗会减少。自动挡汽车的自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1等，P挡为停车挡，也称泊车挡；R为倒挡；N为空挡；D为前进挡，也称驱动挡；S或2挡表示运动模式；L或1为低速挡，也称1挡。

自动挡等红绿灯时的行驶方法是：当时间在30秒内，踩刹车挂D挡，绿灯之后松脚刹，加油门前进；当大于30秒时，挂N挡加手刹，绿灯之后，挂D挡松手刹，踩油门前进；如果时间在2分钟以上，可以熄火等待。自动挡通常指汽车的自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

自动挡汽车等红绿灯要挂空挡，配合手刹会更加安全，N挡拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，油耗也会随之下降。不建议P挡等红绿灯，因为从P挡挂到D挡容易产生倒车的现象，这样会影响后车的行驶，严重时会导致后车追尾，当然自身也会有一定的责任。D挡加脚刹等红绿灯也不太好，由于发动机与变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，这时会产生反作用力施加到主动轮上，使得发动机的负荷增加，可以理解为阻碍发动机运作，因此发动机ECU增加喷油量导致油耗增加。

自动挡的车等红绿灯的方法：1、红灯的时间比较短时，在前进挡的情况下踩住刹车即可；2、红灯的时间比较长时，在路面平坦的情况下，挂在空挡拉起手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、p是泊车挡、启动挡；2、r是倒车挡；3、n是空挡；4、d是前进挡，也称驱动挡；5、l是低速挡；6、s是运动模式；7、od是超速挡。

自动挡等红绿灯的方法：1、D挡加踩刹车：如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位，挂D挡踩刹车即可；2、N挡加手刹：如果红灯的时间在30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹即可。自动挡等红灯时禁止挂P挡，如果等红灯时挂的是P挡，容易被追尾，变速箱会被顶裂，即使被追尾比较轻，现场感觉不出来变速箱损坏，用不了多久就会显现出来。

自动挡等红绿灯挂D挡，如果是红绿灯时间比较长，可以挂N挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡的操作。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般自动挡的挡位共有六个，分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

自动挡车型在等红灯时，如果时间较短，可以停留在“D”挡上不用摘挡，只需要踩住刹车就可以。如果时间较长，可以挂到“N”挡上，踩住刹车。如果在坡道上，可以挂“P”挡，踩住刹车。首要看等红绿灯的时间长短，30秒之中，推荐挂D档，拉手刹，对有制动系统的，例如奔驰宝马等系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门就可以前行。停在N挡拉手刹也可以。虽然步骤比较多，但也能让脚做出适当休息，也可以是放松的方式，毕竟开车还是一件体力和脑力结合的劳动。前提是得在平坦的路面上。为什么不能挂在P档呢？这是因为自动档的车型在挂P档时，就算不踩刹车也不会启动，因为这时汽车变速箱内的驻车锁止机构介入，把两套传动齿轮抱得紧紧的，不让它动。如果这时后面有车直接撞上来，可能会导致传动齿轮打齿以及止动爪断裂报废的情况。泊车时，先拉手刹再挂P挡，可以让手刹承担大部分冲击力，减少对汽车变速箱尤其是P挡的伤害。自动挡变速箱挂进P挡时，泊车传动齿轮和止动爪会咬合为一体。和其余档位的高精度传动齿轮不同，这两位咬得没那样紧，因此你挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。

自动挡汽车在等红绿灯的时候最好是挂N档，这是空挡，适用于短暂停车而人不离开车内的情况下。等红灯挂N档是经济实惠且安全的驾驶技巧。自动挡汽车在等红绿灯的时候，通常是短暂停车，普通情况红绿灯的等待时间在90秒内，这个时候，我们可以将车子踩住刹车以后从D档换成N档然后拉起手刹车，这样操作还能暂时让脚放松一下，不用一直踩在脚刹车上。短暂停车等待红灯挂在N档上是比较安全的做法，首先挂入N档拉起手刹车以后车子就不会再行驶。其次，挂入N档比起挂入P档来说，会更加的省油。

自动挡的车有三种方法等待红绿灯：1、红灯时间相对较短，不用换挡，在前进挡（D）的情况下，踩刹车，等待红灯即可。当红灯变绿灯时可直接松开刹车，就可以正常行驶了；2、如果红灯时间相对较长（60秒以上），在路面非常平坦的情况下，可以挂在空挡（N），拉起手刹，等到绿灯挂上D挡，松开手刹即可；3、红灯时间长（60秒以上），或道路有坡度，就会挂在停车挡（P）了，如果是挂在空挡上的话，操作不好可能会导致车子后溜，造成刮碰事故。