途安用的什么变速箱？

本田用的什么变速箱？

本田用的是自主研发的CVT变速箱，一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，总部在日本东京，旗下产品有CRV、思域、雅阁、锋范、奥德赛等车型。以本田奥德赛为例，其车身长宽高分别为4845mm、1802mm、1697mm，轴距为2900mm。外观方面，奥德赛车头部的进起格栅更加流畅精练，内敛中巧露锋芒，尾部造型采用华丽时尚的LED重新设计的尾灯组形神兼备，尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车标识耀眼，更加彰显尊贵与个性化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9447

宝马用的什么变速箱？

宝马一般使用的变速箱有爱信8速变速箱、7档自动变速箱、普通6速手自一体变速器。有些车型采用的是ZF的8HP系列的变速箱。自动变速箱简介：自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。自动变速箱分类与结构：根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械式无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合器自动变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9264

本田雅阁用的什么变速箱？

本田雅阁的变速箱的品牌是本田。本田的第一台自动变速器是1973年，当时自动变速器仅有2个档位，被称为H2。第一代思域成为首个搭载H2的车型，随后在第一代雅阁和第一代序曲上也都有H2变速箱的身影。本田雅阁变速箱使用了自动变速箱，自动变速箱使用了CVT无极变速以及E-CVT无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程。本田雅阁的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7875

野马用的什么变速箱？

野马用是10at变速箱，详细信息如下：1、这款变速箱能承受的扭矩比较大，换挡平顺性优越。2、变速箱内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。3、通过液力变矩器与发动机连接，换挡平顺性更好。4、常见的自动变速箱还有双离合变速箱，cvt变速箱。自动变速箱基于手动变速箱研发，比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。换挡速度快，传动效率高，生产和研发成本比较低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6136

别克凯越用的什么变速箱？

别克凯越用的是CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。以下是别克凯越变速箱的具体介绍：1、全新一代别克凯越采用了全面焕新的驱动系统，搭载新一代1.3LEcotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。2、其新一代1.3LEcotec双喷射发动机基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等特点。3、全新CVT智能无级变速箱创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5982

途安L用的是什么变速箱？

途安L用的是7挡双离合变速箱，型号是ML285，变速箱起到变速变扭的作用，只有这样发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。变速箱是汽车上一个非常重要的总成，其有两类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。途安L是上汽旗下的一款商务车，采用了1.8T发动机，满足商务接待的需求。在车身尺寸方面，途安L的长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5618

crv用的什么变速箱？

crv配备两种类型的变速箱，分别为6挡手动和CVT无级变速箱。crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典suv车型，搭配米其林Latitude系列suv轮胎，其配备的发动机是本田开发的2.0l双顶置凸轮轴ivtec发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是190nm。crv车身的长宽高分别为4621mm、1855mm、1679mm，轴距是2661mm，该车的驱动方式为前置前驱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5469

大众途安用的什么变速箱？

大众途安用的是5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，该车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大扭矩为220牛米，最大马力为131匹，最大功率为96千瓦。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。大众途安是5门5座MPV，其车身尺寸长宽高分别为4395毫米、1794毫米、1634毫米，轴距为2678毫米。大众途安的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为四连杆独立悬挂，车体结构为承载式车身。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5427

途安用的哪款变速箱？

途安用的是双离合变速箱，型号是dq200，搭载车型有朗逸、宝来、高尔夫、速腾、斯柯达明锐、途铠、奥迪a3等。奥迪a3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众mqb平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4tfsi和1.8tfsi等多款发动机。奥迪a3的底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减震器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高。奥迪a3的车身尺寸为4292mm、1765mm、1423mm，轴距是2578mm，油箱容积为55升，车身重量为1340千克。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5426

马自达用的什么变速箱？

马自达旗下的自动挡车型使用6at变速箱，手动挡车型使用6速手动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。马自达是一家来自日本的汽车制造厂商，马自达旗下有很多轿车和suv车型。以马自达cx5为例，该车是长安马自达旗下的一款紧凑型suv，该车的长宽高分别为4555毫米、1842毫米、1685毫米，轴距为2700毫米。动力方面，马自达cx5搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机和2.5升直列4缸自然吸气发动机两种，匹配6挡手自一体变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5294

途安用了什么变速箱？

途安使用了7速双离合变速箱，这款车全系使用了1.4升涡轮增压发动机，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的，这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率比较高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5015

途安用的是什么变速箱？

途安使用了7速双离合变速箱，双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的，这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率比较高。途安是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，该车的长宽高分别为4395毫米、1794毫米、1634毫米，轴距为2678毫米。在安全配置方面，途安采用双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁，还提供发动机力矩控制系统和牵引力控制系统，并为车上的每一位乘客都安装了三点式安全带。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5014

途安L用什么变速箱

这款车使用了干式双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。但是，双离合变速箱也是有缺点的，双离合变速箱的缺点就是换挡平顺性不好，在某些工况下换挡会出现严重的抖动或顿挫现象，双离合变速箱的可靠性和耐用性也是不如at变速箱和cvt变速箱的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，这个液力变矩器能化解很多换挡过程中产生的冲击和顿挫，所以at变速箱的换挡平顺性还是比较不错的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，生产成本最高的变速箱。cvt变速箱经常在一些日本车上见到，这种变速箱可靠性和耐用性也是不错的，并且换挡平顺性是非常好的。cvt变速箱成本比较低，所以经常在一些价格不贵的日系车上见到。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，这种变速箱可以让发动机转速一直保持在一个合理的区间。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4015

老途安用的什么发动机

老途安使用的是1.4T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。相信有很多车主对这套动力系统已经非常熟悉了，途安使用的涡轮增压缸内直喷发动机在大众家族中可谓是明星发动机，这台发动机在大众汽车旗下推出的多款车型中使用。通常来讲，涡轮增压发动机在工作的过程中会出现涡轮迟滞的现象，随着发动机转速的提升，涡轮迟滞现象也就会消失，这主要得益于大众对涡轮增压介入的精准把控。涡轮增压发动机在工作的过程中，发动机的转速保持在1500转时涡轮增压就会完全介入。实际上，发动机只要是在工作的状态下涡轮就会介入，不过介入的力度很小，这种增压的力度可以忽略不计，我们常说的涡轮介入指的是涡轮完全处于介入的状态，所以只有当转速达到1500转时，涡轮增压才会完全介入，为汽车提供强劲的动力。

发布时间：2020-12-26 23:35:22 阅读：4776

途安用了什么变速箱

新款途安使用了7速双离合变速箱，这款车全系使用了1.4升涡轮增压发动机，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的，这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率比较高。双离合变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本都是比较低的，使用这种变速箱可以降低整车的生产成本，这样可以降低车子的售价提高市场竞争力。使用生产手动变速箱的设备基本就可以生产双离合变速箱，所以这种变速箱的生产成本是比较低的。如果大家对新款途安感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2020-12-26 21:52:29 阅读：4448

萨瓦纳用的什么变速箱

这款车使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是6at变速箱。at变速箱是应用最广泛的变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的。并且at变速箱也是技术最成熟的变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部全是行星齿轮，at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的结构比较复杂，生产和研发成本也是比较高的。常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少消费者的欢迎也受到了不少车企的欢迎。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产成本比较低，并且这种变速箱的研发成本也是比较低的。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱换挡速度快，传动效率高，并且双离合变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。

发布时间：2020-12-26 20:36:37 阅读：4146

途锐用的什么变速箱

这款车全系使用了8at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的，可靠性耐用性也是很好的。途锐是一款中大型豪华suv，这款车的乘坐舒适性是非常好的，并且行驶质感很棒，一般途锐这个价位的车使用8at变速箱是很正常的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。at变速箱是成本最高的变速箱，这种变速箱的生产和研发成本都是很高的，并且这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的，可靠性耐用性也是很好的。途锐的8at变速箱传动效率也是很高的。对于at变速箱来说，挡位越多换挡平顺性也是越好的，挡位越多齿比是越密的。途锐的动力也是很强的，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机的动力是非常强的。途锐是一款进口的豪华中大型suv，这款车的价格是不便宜的，这款车的指导价格为56.98万元到81.98万元。途锐的外观非常低调，这款车在国内受到了不少低调的有钱人的欢迎，途锐的行驶质感很棒，乘坐舒适性很好。

发布时间：2020-12-26 19:13:19 阅读：3971

RAV4用的什么变速箱

2.0L车型使用了cvt变速箱，2.5L车型使用了ecvt变速箱。新款荣放使用了丰田的tnga架构打造，新款车型的2.5L车型是混动版的。荣放的2.0升自然吸气发动机代号为M20D-FKS，这款发动机最大功率为126kw，最大扭矩为209牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机代号为A25B-FXS，这款发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机有两款，一款是120马力的，另一款是174马力的。搭载120马力电动机的车型是两驱的，搭载174马力电动机的车型是四驱的。新款荣放的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。丰田旗下基于tnga架构打造的车型后悬架基本都会使用E型多连杆独立悬架。这款车的舒适性是很好的，并且行驶质感也是很棒的。混动版车型的燃油经济性也是非常好的。

发布时间：2020-12-26 18:04:45 阅读：5476

欧蓝德用的什么变速箱

这款车全系使用了cvt变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。很多日系车都会使用cvt变速箱，这种变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的，这种变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条能在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速变扭的过程中是没有顿挫的，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。cvt变速箱的可靠性耐用性也是非常好的，这种变速箱要比双离合变速箱更加耐用。cvt变速箱的体积小，重量轻，这种变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内，一般搭载这种变速箱的汽车都是比较省油的。cvt变速箱的制造成本也是比较低的，所以有很多价格便宜的自动挡家用车都是比较喜欢使用cvt变速箱的。欧蓝德是前驱的，但是这款车也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，欧蓝德的适时四驱系统是基于前驱的，这款车平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

发布时间：2020-12-26 18:04:10 阅读：3826

途安L用什么变速箱

这款车使用了干式双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。但是，双离合变速箱也是有缺点的，双离合变速箱的缺点就是换挡平顺性不好，在某些工况下换挡会出现严重的抖动或顿挫现象，双离合变速箱的可靠性和耐用性也是不如at变速箱和cvt变速箱的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，这个液力变矩器能化解很多换挡过程中产生的冲击和顿挫，所以at变速箱的换挡平顺性还是比较不错的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，生产成本最高的变速箱。cvt变速箱经常在一些日本车上见到，这种变速箱可靠性和耐用性也是不错的，并且换挡平顺性是非常好的。cvt变速箱成本比较低，所以经常在一些价格不贵的日系车上见到。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，这种变速箱可以让发动机转速一直保持在一个合理的区间。

发布时间：2020-12-26 11:43:47 阅读：3044