大众途安用的什么变速箱？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：5427

汽修技师 | 汽车维修技师

国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

大众途安用的是5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，该车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大扭矩为220牛米，最大马力为131匹，最大功率为96千瓦。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。大众途安是5门5座MPV，其车身尺寸长宽高分别为4395毫米、1794毫米、1634毫米，轴距为2678毫米。大众途安的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为四连杆独立悬挂，车体结构为承载式车身。

本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。

您的姓名 *

联系方式 *

问题描述

确定

取消

大众宝来用的什么变速箱

大众宝来目前搭配有手动、手自一体和双离合三种变速箱。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。以下是双离合变速器和手自一体变速器的区别：双离合变速器以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。手自一体变速箱，是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。1、自动变速器系统不同：双离合变速器拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出；手自一体变速器靠液力变矩器传递扭矩，动力损耗比较大；2、燃油经济不同：双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，总的来说十分省油；而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，在燃油经济性上双离合好一点；3、成本不同：手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度；而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，故在成本上手自一体好一点；4、驾驶乐趣不同：手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，驾驶起来有一些驾驶乐趣；而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣较好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1075

大众途昂用的什么变速箱

大众途昂使用DQ500-7速湿式双离合器变速箱，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。以下是双离合器变速箱的优缺点：优点：1、无间隙换挡，动力损失小，燃油消耗降低。2、换挡速度快，传动速率高。3、可承受扭矩大，可靠性与稳定性好。缺点：1、低转速下扭矩不足。2、使用大量电子元件导致故障增多。以下是扩展资料：1、DSG家族除了国内DQ200和DQ250两个型号之外，还有一款强大的DQ500。2、DQ500于2009年正式推出，是吸取DQ250设计经验后开发的7速湿式双离合变速箱，采用横置布置方式，最大可承受600N·m的扭矩。3、大众途昂采用双离合变速箱结合手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，采用了两套离合器相互交替工作，来到达无间隙换挡效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1041

大众途岳用的什么变速箱？

大众途岳全系使用的是7挡双离合变速箱，其中，1.4升版本的途岳使用的是干式双离合，2.0升版本的途岳使用的是湿式双离合。干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱最主要的区别是离合片所处的环境不同。大众途岳车身长宽高分别4453mm、1841mm、1632mm，轴距2680mm。途岳基于大众MQB平台打造，其侧面的设计线条，笔直锐利，从车头一直延伸到车尾，前后翼子板内圈的轮廓方正，车顶有行李架设，尾部的车标上沿是一道凸起的锐利平直线条，和腰线的设计融为一体。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9443

大众宝来用的什么变速箱？

大众宝来用的是6AT手自一体变速箱。变速箱品牌：6AT变速箱的品牌是爱信，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱。变速箱采用了两套行星齿轮，在升档的时候节油量变小，采用了电控机油泵，提高了燃油效率，比较省油。6AT变速箱的优点：这款变速箱在换挡时平顺性较好，配备了“快速换挡技术”，换挡逻辑清晰。在液力变矩器上加装了热交换器，与发动机冷却系统相连，可以快速降温，所以散热性比较好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9140

大众蔚领6at用的什么变速箱？

大众蔚领6at用6挡手自一体变速箱。变速箱的缺点：加速时变速箱不会进行跳档，越踩油门变速箱齿轮越空转打滑，有时会发生降档或升档困难的情况。换挡活塞因为变速箱油杂质太多而磨损，导致变速箱油无法泄压从而无法换档，所以要定期更换变速箱油。换挡顿挫冲击。变速箱的优点：变速箱虽然遭车主投诉过各种问题，但是耐用性还可以。爱变速箱的质量值得信赖，通常出现的变速箱问题除了设计和技术上的不完善外，还有挺大一部分原因是车主的用车习惯，或者长期行驶在恶劣的路况下。所以理性看待变速箱问题，养成良好的用车习惯，定期保养维修才是合理的方式。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8876

大众蔚领用的什么变速箱？

大众蔚领使用6at变速箱。6at变速箱的优缺点：6at变速箱的优点是平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6at不容易坏，可以承受很大的扭矩。6at变速箱的缺点是结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓，油耗高。at变速箱的原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮。通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8860

大众速腾采用的什么变速箱？

大众速腾变速箱的厂商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。大众速腾变速箱使用7挡干式双离合变速箱或者5挡手动变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。大众速腾的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7040

大众探岳用的什么变速箱？

大众探岳用的是双离合变速箱。以下是关于一汽大众探岳的介绍：1、一汽大众探岳在车身尺寸方面比较普通，车长宽高分别为4589mm/1860mm/1660mm，轴距更是达到了2731mm。主要定位于一款中大型SUV，侧身线条设计独特精致，腰线贯穿了整个侧身，流畅自然，层次比较分明，因此视觉上感觉整个车身是真的很修长。2、一汽大众探岳的车尾部分，则采用了全LED大灯设计，而且与前LED大灯组相呼应，整体感比较强。3、一汽大众探岳在动力设计上搭载的是1.4T发动机和2.0TSI涡轮增压发动机版本，最大功率为162kW，最大扭矩达到了350Nm，传动系统部分，则与之匹配了一台7速双离合变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5925

大众途安变速箱是哪款？

大众途安使用的变速箱是双离合变速箱，关于大众途安变速箱的更多资料如下：1、大众途安所使用的是一台干式双离合变速箱，变速箱型号为DQ200：低速的时候变速箱的动静有点大，但变速箱的平顺性很好，途安干式双离合变速箱搭载车型主要有朗逸、宝来、高尔夫，速腾等。2、大众途安干式双离合变速箱质量轻、换挡速度快：干式双离合变速箱重量大约70kg，内部的结构是采用齿轮啮合的方式传动。干式双离合有两个离合器，一个离合器控制的是单数挡位，另一个是双数挡位，换挡就是切换离合器，所以能做到换得快。3、大众途安干式双离合变速箱传递效率高：干式双离合采用压紧摩擦片传动，并且离合器没有变速箱油形成阻力，所以干式双离合可以达到90%以上的传动效率。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5869

途安L用的是什么变速箱？

途安L用的是7挡双离合变速箱，型号是ML285，变速箱起到变速变扭的作用，只有这样发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。变速箱是汽车上一个非常重要的总成，其有两类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。途安L是上汽旗下的一款商务车，采用了1.8T发动机，满足商务接待的需求。在车身尺寸方面，途安L的长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5618

途安用的哪款变速箱？

途安用的是双离合变速箱，型号是dq200，搭载车型有朗逸、宝来、高尔夫、速腾、斯柯达明锐、途铠、奥迪a3等。奥迪a3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众mqb平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4tfsi和1.8tfsi等多款发动机。奥迪a3的底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减震器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高。奥迪a3的车身尺寸为4292mm、1765mm、1423mm，轴距是2578mm，油箱容积为55升，车身重量为1340千克。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5426

大众辉昂使用的什么变速箱？

大众辉昂使用的是7挡双离合变速箱，其作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。辉昂一共有六种颜色，分别是玄武黑、冰岛银、极光白、天鹅绒棕、峻岭棕和天漠金。途昂是大众旗下的一款中大型suv，该车的长宽高分别是5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。辉昂一共使用的是两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升机械增压发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5385

途安用了什么变速箱？

途安使用了7速双离合变速箱，这款车全系使用了1.4升涡轮增压发动机，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的，这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率比较高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5015

途安用的是什么变速箱？

途安使用了7速双离合变速箱，双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的，这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率比较高。途安是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，该车的长宽高分别为4395毫米、1794毫米、1634毫米，轴距为2678毫米。在安全配置方面，途安采用双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁，还提供发动机力矩控制系统和牵引力控制系统，并为车上的每一位乘客都安装了三点式安全带。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5014

大众朗逸用的什么变速箱？

大众朗逸1.6T自动挡用的爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型用大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众朗逸提供1.2T、1.4T和1.6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4979

途安用的什么变速箱？

途安用的7速双离合变速箱，双离合变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡，另一离合器是用来控制奇数挡的，变速箱通过离合器片与发动机连接，传动效率比较高。途安是大众旗下一款mpv，长4395mm、宽1795mm、高1634mm，轴距2678mm。途安在安全防护措施上，采用双气囊、ABS、EBD、防颈椎伤害头枕、车门防撞钢梁。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4945

途安L用什么变速箱

这款车使用了干式双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，最初应用双离合变速箱的就是大众汽车。双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。但是，双离合变速箱也是有缺点的，双离合变速箱的缺点就是换挡平顺性不好，在某些工况下换挡会出现严重的抖动或顿挫现象，双离合变速箱的可靠性和耐用性也是不如at变速箱和cvt变速箱的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，这个液力变矩器能化解很多换挡过程中产生的冲击和顿挫，所以at变速箱的换挡平顺性还是比较不错的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，生产成本最高的变速箱。cvt变速箱经常在一些日本车上见到，这种变速箱可靠性和耐用性也是不错的，并且换挡平顺性是非常好的。cvt变速箱成本比较低，所以经常在一些价格不贵的日系车上见到。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，这种变速箱可以让发动机转速一直保持在一个合理的区间。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4015

老途安用的什么发动机

老途安使用的是1.4T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。相信有很多车主对这套动力系统已经非常熟悉了，途安使用的涡轮增压缸内直喷发动机在大众家族中可谓是明星发动机，这台发动机在大众汽车旗下推出的多款车型中使用。通常来讲，涡轮增压发动机在工作的过程中会出现涡轮迟滞的现象，随着发动机转速的提升，涡轮迟滞现象也就会消失，这主要得益于大众对涡轮增压介入的精准把控。涡轮增压发动机在工作的过程中，发动机的转速保持在1500转时涡轮增压就会完全介入。实际上，发动机只要是在工作的状态下涡轮就会介入，不过介入的力度很小，这种增压的力度可以忽略不计，我们常说的涡轮介入指的是涡轮完全处于介入的状态，所以只有当转速达到1500转时，涡轮增压才会完全介入，为汽车提供强劲的动力。

发布时间：2020-12-26 23:35:22 阅读：4776

途安用了什么变速箱

新款途安使用了7速双离合变速箱，这款车全系使用了1.4升涡轮增压发动机，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是当下一种比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的，这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率比较高。双离合变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本都是比较低的，使用这种变速箱可以降低整车的生产成本，这样可以降低车子的售价提高市场竞争力。使用生产手动变速箱的设备基本就可以生产双离合变速箱，所以这种变速箱的生产成本是比较低的。如果大家对新款途安感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2020-12-26 21:52:29 阅读：4448