为什么电动车捏刹车有顿挫感
发布时间：2022-02-02 09:27:20
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来源：中华网
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电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫分为偶发性和固定时段。偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位会固定时速发生。如果车主购买的电动车在捏刹车的时候会有顿挫感，那么往往是对车主不利的，毕竟这会让车主的驾驶体验感受到不良的影响。顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，车主的感受往往是不好的，并且也会对车主的正常驾驶直接造成影响。车主及时处理这种情况是有必要的，当然车主把汽车带去正规的维修店进行处理是较为保险的解决方法。此外，电动车的使用可以让车主不需要担心会污染四周的环境，毕竟这款汽车是较为环保的。车主也可以不再需要去加油站补充汽油。
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电动车一捏刹车就抱死的原因及解决办法：1、因为刹车太紧。手刹调节的太紧容易导致汽车在刹车时刹车片出现发热、磨损的状况，存在安全隐患。需要专业的维修师傅把刹车片调到适合的位置。2、后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。正常来说车辆如果一直抱死的话，可能就是刹车分泵的问题了，建议车在保修期到当地的4s店进行检查处理一下吧，一般对相关的零件进行更换和处理就可以，总体来说不会有太大的问题，很多车型都会出现的。更换刹车片。还需要检查后制动鼓内部，如出现问题也需要更换。3、碟刹抱死可能是泵和油管的问题。当出现电动车碟刹抱死的时候，需要打开下泵排气空看看油的流出情况，如果打开后油喷出来，同时后轮变轻，则说明是压力问题，故障可能出现在上泵和油管问题；如果打开后油慢慢流出而后轮还是很沉，说明是下泵机械问题。需要检查油管和泵，出现问题需要及时更换。4、刹车系统、车轮轴承故障，更换车轮轴承，也需要定期检查刹车系统，如果出现故障需要及时更换零件。5、油管堵塞导致液体不回流，下泵活塞顶死造成抱死情况。定期检查油管，如有堵塞，需及时清理。避免液体不回流或是出现下泵活塞顶死的现象。6、刹车油的质量问题、缺油、柱塞有污垢、活塞有淤泥也会造成抱死现象。更换质量较好的刹车油，还需要清理柱塞、活塞的污垢或淤泥。7、鼓刹抱死。可能是刹片与刹盘间隙小，鼓刹涨闸张开后没有回弹复位造成刹车抱死。建议送往4s店进行维修。8、后轮抱死。可能是电机、控制器、刹把信号或转把信号短路故障，需要专业的维修师傅进行检测了，出现故障部位及时更换维修，刹车盘与刹车片不松动，不回位等。直接更换刹车盘或刹车片。
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比亚迪汉刹车有顿挫感是什么原因？
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自动挡刹车有顿挫感是什么原因？
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降挡为什么汽车有顿挫感？
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刹车的时候有顿挫感的原因是什么？
刹车的时候有顿挫感的原因有升挡顿挫、降挡顿挫、低速顿挫，以下是具体说明及其解决方法：升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，会产生顿挫感。降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。低速顿挫：由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断地分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
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以下汽车低速加油有顿挫感的主要原因：1、发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感，可能是发动机出现问题。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
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汽车低速加油有顿挫感的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸，需要到维修厂检查处理并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。对于手动挡车型，在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；对于自动挡车型，加油升挡时会有轻微顿挫感，大油门强制降挡再升挡时，感觉较明显。
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刹车有顿挫感是什么原因
有多种情况：1.如果车辆匹配有ABS防抱死系统，就是正常的。2.机动车辆的刹车片过薄，需要进行更换。3.车辆的刹车润滑油缺少，或者是到了更换周期。4.车辆的刹车卡钳出现了损坏。5.车辆的刹车分泵出现了故障。当机动车辆在刹车的时候出现刺痛感，可以检查一下车辆的刹车片是否有磨损过于严重的情况，如果机动车辆的刹车片出现磨损过于严重的情况，需要及时进行更换，刹车片是机动车辆刹车系统中至关重要的零部件，一旦出现问题，会影响到车辆的整车安全。
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冬天电动车刹车捏不动
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