汽车质保期内出现问题怎么索赔?

汽车质保期未解决的问题过保后不可以索赔。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时，提供免费维修及保养的时间段。在保修期内车出了问题，首先去4S店检查，如果确定了某个零部件损坏，4S店就会给索赔了。索赔流程是这样的，4S店有一个专门的索赔员，有是否索赔的决定权。先由维修技师检查故障，确认故障原因是某个零部件损坏导致的，通知索赔员，索赔员经过确认同意后就可以更换了。对于大部分零件，当时就能够给更换，不需要先跟厂家申请。更换完毕后，4S店把这个坏的部件寄给厂家，厂家经过确认，这个零件的确坏了，然后就会把这个零件的钱以及少量工时返还给4S店。但如果经过厂家的检查，该零件没有坏，4S店由于判断失误而给车主更换了，那么这个费用就需要4S店自己承担了。厂家会把该配件扣留，不会返还该配件，也不会给4S店返还费用了。车辆索赔期有明确的时间，现在很多车都是三年或者十万公里，只要有一项超了就算出了质保期。如果时间超了，即使超了一天，再有零部件损坏就不能给免费更换了。因为维修派工单都是要录入厂家系统的，时间4S店无法做更改。

新车质量问题可以要求4S店索赔、更换或者退款。4S店中会有一个专门的索赔员，可以判断根据汽车出现问题原因，提出是否需要给予赔偿。根据汽车三包政策，如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。具体索赔方案：1、如果新车是在保修期内出现了问题。这时候车主要先到4S店进行检查确定损坏原因，根据损坏的原因要求4S店进行赔偿。4S店中会有一个专门的索赔员，可以判断根据汽车出现问题原因，提出是否需要给予赔偿。2、当新车质量出现问题时车主可以不进行索赔，车主可以直接更换或者将汽车退款。汽车存在有三包政策，其中有规定，如果家用汽车产品符合更换条件，销售者可以用不低于原车配置的汽车产品进行更换或者给消费者办理退货手续。3、在新的汽车三包法规中存在依据，如果车辆的变速箱或者发动机等主要的零件部位出现问题，这时候根据销售单位和维修厂的诊断，发现汽车不能满足产品功能和使用状况，车主就可以要求实行维修、退货或者赔偿等处理方式来解决问题。

新车三包法规中规定，发生下列情况之一，消费者可选择更换或退货，销售者应当负责更换或退货：因严重安全性能故障累计进行了2次修理：严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障。零件质量问题：转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用。发动机、变速器累计更换2次：或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。

质保期内变速箱坏了最好不要修，还是整体更换。变速箱维修难度和技术很高，可能会越修越坏。变速箱简介：变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速器作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

1零件问题购车60日内车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题可以选择免费更换发动机、变速器。2两次修理2年或者行驶里程5万公里之内因严重安全性能故障累计进行了2次修理，可以选择更换车辆或退车。3质量问题3年或者行驶里程6万公里内出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理。

1确认索赔资格看质保手册上，索赔的这个部件，和现在实际出故障的部件是否一致。2现场验证4S店检查车子，拍照或者录像，然后匹配上信息，录入到系统。3批准后等待更换订货到货后维修人员更换即可。4索赔单和照片备份车主留一份索赔单，或者订货单。包括前面出现问题的配件或者现象，也留一份照片。

1确定自身索赔资格翻开《保养手册》在保修条例页当中会交代清楚该汽车整车质保期、零件质保期、易损件质保期。2向4S店提起索赔车主可到4S店要求售后人员进行检查，最终的结果只能参照4S店人员的测试结果。3索赔结果检测结束后车主就可与相关人员谈索赔条件。

汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件。汽车在保修期内：用户在规定的使用条件下使用，车辆质量问题造成的故障或零部件的损坏，厂家提供无偿维修或更换相应备件。根据国家质量监督检验检疫总局的规定：同一故障修理超过5次可换车，或者修理累计超过5次，消费者可以换车。家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货，销售者应当负责免费更换或退货。

如果真的是刚超了质保期几天时间，或者录入系统的公里数刚超了一点，走正常程序无法给索赔。以下情况保险公司不赔偿：1、收费停车场中丢车不赔：收费停车场中丢车、剐蹭不赔按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的保管人应承担责任。2、未年检的车出险不赔：在保险合同中有规定：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。

如果发动机或者变速箱更换两次后，或者发动机、变速箱的同一主要零件因质量问题，累计更换两次后，仍不能正常使用，消费者有权利选择退货。变速箱作为汽车中最重要的三大件之一，不管是不是新车，只要是在保修期内，厂家就会予以赔偿。国家三包政策的规定如下：1、三包政策的介绍：三包政策是零售商业企业对所售商品实行“退货、更换、维修”的简称，对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供服务。2、三包政策的规定：三包政策中第十九条规定，在家用汽车保修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过五日，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时为止。一次修理占用时间不足二十四小时，以一日计算。

新车质量有问题可以要求4S店更换或者退款。根据汽车三包政策，如果家用汽车产品符合更换条件销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

质保期内车顶漏水能索赔要求零件质保或者易损件质保。以下是关于汽车索赔的具体介绍：1、索赔类型：目前主要分为三大类：整车质保期、零件质保、易损件质保。2、相应周期：三个质保期内容有着其相对应的周期，比如北京现代的质保期为2年或6万公里、易损件为1年或2万公里，易损件为6个月或5000公里。3、索赔内容：一般整车质保期包括全车防锈等；零件质保期包括动力总成、蓄电池等；而易损件则包括玻璃、刹车片、灯泡等。

如果是超了质保期走正常程序是无法给索赔。以下是关于汽车保修期的知识介绍：1、定义：汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2、保修条件：近段时间，《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并实施，这意味着这项涉及车辆召回、关乎全国千千万万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。此次《召回条例》的出台，被许多专家认为是多年难产的“汽车三包”出台的政策前奏。日前，质检总局相关人士透露，汽车“三包”政策很快就会出台，预计会在十八大后正式实施。

新车出现问题可以找4s店进行申请售后服务，依据问题来判断是否进行退换。以下是关于汽车售后相关知识介绍：1、汽车“三包”：“三包”指因汽车产品质量问题，对其进行包修、包换、包退的规定，即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起已经施行。2、售后渠道:出现汽车质量问题时，与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。

新车出现质量问题的解决方法是：找4S店进行协商，凭借三包三证和购车合同与4S协商换车或者是退车，如果与4S店协商未果可以到消费者协会、工商部门进行投诉，也可以使用法律手段进行解决。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，是主要用于载运人员和（或）货物，牵引载运人员和（或）货物的车辆。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车不超过9个座位。

过了质保期发动机出现问题，这种情况需要自费维修。如果错过所规定的首保政策，则需要自费。若经专业且认可的鉴定机构鉴定，确属设计缺限、配件质量问题，可以向质鉴部门和厂家提出诉求。家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里。“三包有效期”期限是不低于2年或行驶里程5万公里，均以先到者为准。在“三包有效期”内，如果符合规定的退货、换货条件，消费者可凭“三包”凭证、购车发票等，办理退货、换货手续。质保也不是一定就能享受到：比如未按规定进行保养。私自改装。使用不当造成损坏。用户购买新车后，首保一定要去做，首保是厂家赠送的要在系统中建档，如系统中没有档案保修很难索赔。

质保期内或者规定公里数内非人为损坏情况下进行汽车维修是不需要花钱的：1、整车质保——各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题时可以免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年\/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制；2、如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理；3、动力总成保修——指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修；4、上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

索赔件是没有质保的，一般情况下一天就可以解决的：1、车辆定损一般要看车况什么样，损失5000以内的一般30分钟内可以完成；2、复杂些的比如有很多换件的，则需和修理店沟通商量报价核价，顺利的一天也可以完成；3、而对于损失较为严重的，如果需要拆解的，拿可能需要几天的时间。

汽车质保期内出现问题应该与经销商协商索赔：1、根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；2、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货；3、在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。

新车出现质量问题的解决方法如下：1、根据新汽车三包法当中的规定同一故障修理超过5次可换车；2、在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；3、自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）。发动机换两回仍不正常可退车；4、在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；5、或发动机、变速器累计更换2次后，或转向系统、制动系统、悬架系统、前\/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。