车保修期内不去4s店保养吗?

不去汽车4S店保养的优势便是划算，针对简易的保养来讲，做的新项目都一样，但汽车4S店扣除的花费会相对比较高，因此不去汽车4S店保养相对来说可省出一笔很多的花费。但也是有很多人担忧别的地区做保养的产品质量问题，因而很多人都是在衡量不去汽车4S店作保养的利与弊。针对保养来讲，汽车4S店有汽车详细的材料，对汽车也非常掌握，保养起来相对来说会比汽修厂技术专业，也更有确保，而且汽车在汽车4S店保养或是维修都是会有一套完善的纪录。没有汽车4S店保养的话，非常容易发生因工程施工不合理，或是应用不过关零配件进而导致汽车常见故障的状况，而且也不会在汽车4S店造成维修保养的纪录。因而，在维修厂保养一定要保存维修厂的材料清单、维修新项目单、品质检验单、完工在出厂达标团本、拿货证明文件等，以防危害事后在汽车4S店的质保期维修。很多人担忧不去汽车4S店保养就不可以享有三保，实际上这个问题是不用害怕的。自打2017年《机动车辆维修管理规定》施行后，买车人就可以随意选择汽车的维修点开展维修，而且生产厂家和汽车4S店不可以汽车没有特定授予点开展维修为由对司机开展拒修。因此就算没有汽车4S店保养也是能够享有三保的。

按照规定汽车保养可以不在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车在三包期不在4s店保养，不会影响汽车的三包服务。条件如下：1.流程和操作：在其他非4s店维修，维修的流程和操作必须符合厂家维修手册中的相关要求，维修店必须有正规的营业执照；2.出示相关合同：需要厂家质保时，必须出示非4s店的维修合同及项目、质检单、竣工证明；3.能够证明需要保养：汽车在非4s店保养维修时，如果能够证明保养项目与汽车本身质量问题无关，此时不能免除汽车厂商的三包责任。

车辆一般会有车质保期，是在车辆行驶一定距离或者一段时间内汽车主要零部件出现故障，可以在厂家特约服务站（一般是4S店）进行免费维修或更换，比如发动机、变速箱、底盘悬架等。汽车的质保期一般为3年6万公里，4年10万公里，甚至部分品牌宣传的是终身质保。在我们买车的时候，4S店的工作人员通常会告诉我们，车辆只有在4S店内保养才能在质保期内享受质保服务。如果在外边汽修店保养，则视为自动脱保，真的是这样吗？实际上，2016年1月1日交通运输部出台的《机动车维修管理规定》，明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这个规定代表着，汽车厂家和经销商不能再绑住消费者一定要在4S店保养，消费者可以自行选择维修保养店。出台规定的原因，是国家为了破除由4S店垄断汽车维修保养业务的乱象，其次就是解决消费者在4S店保养费用过高，开车距离远，等待时间太长等等困惑。然而在现实中，如果消费者不在4S店保养出现质量问题索赔时，往往会和4S店产生很多扯皮的现象。但并非所有的4S店都要求的那么苛刻，很多汽修店只要提供保养记录，来证明汽车当前故障不是由非正当保养的原因造成的，就可以进行质量索赔。

新车保养可以不去4S店。以下是汽车保养的具体介绍：定期换火花塞：用新火花塞可节油3%。确认火花塞的型号是否正确，发火间隙是否合适。检查火花塞导线是否有裂纹或已烧坏，绝缘是否破裂。定期更换空气滤清器：空气滤清器脏污会使空气汽油混合气变浓，增加油耗10%。按期检修冷却系统：检查水箱盖是否有裂纹，衬垫是否损坏。确认节温器工作是否正常。确认轮胎压力正常：充气不足的轮胎增加油耗，充气时压力稍大一点可以省油，但不可超过车胎侧面标准的最大压力值。确认驱动皮带正常，将其调整合适。确认蓄电池充电充足，易于起动。

无法享受质保和保修。新车一般会有三年或者10万公里的整车质保，这两个参数哪个先到按哪个，在质保期内的新车不在4S店保养或者维修，车子一旦出现什么质量问题，汽车经销商就会以“不在4S店或指定维修站保养维修无法享受质保”的理由拒绝为新车提供质保优惠服务。实际上，汽车经销商的这种做法也不是没有道理，车主在4S店以外的站点无法保证车辆不是因为修车不当而造成的质量问题，所以新车还是尽量去4S店修车为好，除了人工服务费稍微贵点，4S店内的修车质量还是有保障的。整车质保是指各种零部件在确认非人为损坏的情况下，确定是产品本身质量问题，就可免费更换、维修，如转速表、空调这种零部件出现问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。

保修期内除了首保外是可以到外面做保养。以下是关于汽车保养内容和目的介绍：汽车保养内容：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。汽车保养目的要求：汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件。

汽车保修期内去4s店维修不免费，除非是汽车本身的质量问题。以下是关于汽车保修期的具体介绍：1、简介：汽车保修期是指，汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2、期限：现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

保养能不去4s店。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。2、保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

没有规定在质保期内一定要去4S店保养。以下是相关介绍：1、注意：发动机出现故障，不在4S店保养，就无法准确判断出现故障的原因是因为车辆本身质量问题还是客户使用了不恰当的配件所导致。2、规定：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

质保期内汽车必须全程在4s店内进行保养。以下是汽车保养的相关介绍：1、具体介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、保养禁忌：忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。

新车不在4s店做保养，不会影响质保。具体原因如下：1、根据《中华人民共和国消费者权益保护法》规定：第二十六条“经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易，格式条款、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容，其内容无效。2、《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》第十一条规定：厂商不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务，除非4S店能够证明故障是因胡小姐在其他地方保养或维修不当造成，否则应依法承担包修责任。

新车可以不在4s店保养，以下是关于新车保养的具体介绍：1、车辆在质保期内，建议在4s店进行保养：在4s店进行保养时，保养项目按照车辆保养手册来做，超出保养手册以外的项目一概拒绝。2、4S店是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌的汽车进行服务：4s店由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养，会有车辆的保养维修档案，同时新车安装导航时，4s店安装的导航都有质保期。

汽车可以不用去4s店保养。以下是4s店保养和外面保养的区别：1.4s店保养费用高，但是有保障；外边汽修店保养费用低，但是风险高。在4s店保能顾享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速；2.维修配件的进货渠道不同。4S店背靠整机厂，基本上所有零部件均有厂家统一提供，能够保证100正品、原厂，不会出现配件不兼容的问题。虽然修理厂的进货渠道比较多，但是，各类零部件良莠不齐；3.其次，技术的高低。由于4S店背靠整机厂，那么为了提高产品的售后服务，自然会受到来自整机厂的不定期的培训和专业学习，再加上4S店专修同一类型的车，相对来说，对其各个零部件的构造都比较熟悉。而且，同样的问题见多了，那么便能够在极短的时间内修复，维修师傅十分专业。

汽车在保修期内不必须在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车在保修期不在4s店保养，并不会影响汽车的三包服务，但是要注意在其他地方保养要保留好维修保养的单据。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

不去4s店保养可以，国家没有规定在质保期内一定要去4s店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够保证所更换配件安全可靠，这样既能省钱又不担心脱保的问题。保养的项目是：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

质保期内不一定要在4s店保养，但是一定要到有资质的修理店才可以，否则如果后续出现质量问题，4s店是不保修的，可以维修，但是要收取费用，要有充足的证据可以证明，在外面自行保养的时候没有触碰到出现问题的部件，或者相关部件。如果是发动机出现故障，不在4s店保养，就无法准确判断出现故障的原因是因为车辆本身质量问题还是客户使用了不恰当的配件所导致，4s店会要求客户提供在外保养修理厂的维修资质、发票、维修清单，甚至是维修厂的进货来源，以确保车主所使用的产品不会影响车辆质量，才可以进行索赔流程。

理论上，保修期内不在4s店保养是没问题的，但是实际中，保养期内最好在4S店保养，不然理赔会很麻烦。首先，质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。举个例子：例如在保修期内，车主去了外面的私人汽修店保养，只换了个机油和机滤，但是等过了一段时间，发现汽车底盘出了问题。按照法律规定，4S店有义务维修，或者换更发生故障的部件，因为出现问题的部位与保养没有关系。如果是机滤出了问题，4S店可以不换。但是现实中，车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。口头说，没有触碰，人家4S店肯定不承认；拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。4S店会要求各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列，而这些材料对于车主和维修店来说是件很麻烦的事情，往往很难完整提供，这样的话4S店就不会理赔了。

新车保修期内不一定要在4s店保养的，原因如下：1、车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修；2、汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款；3、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

汽车质保期内不一定要在4s店保养的，原因如下：1、车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修；2、汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款；3、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

理论上，保修期内不在4s店保养是没问题的，但是实际中，保养期内最好在4S店保养，不然理赔会很麻烦。首先，质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。举个例子：例如在保修期内，车主去了外面的私人汽修店保养，只换了个机油和机滤，但是等过了一段时间，发现汽车底盘出了问题。按照法律规定，4S店有义务维修，或者换更发生故障的部件，因为出现问题的部位与保养没有关系。如果是机滤出了问题，4S店可以不换。但是现实中，车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。口头说，没有触碰，人家4S店肯定不承认；拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。4S店会要求各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列，而这些材料对于车主和维修店来说是件很麻烦的事情，往往很难完整提供，这样的话4S店就不会理赔了。