汽车保修期内必须在4s店保养吗？

在质保期内保养可以不到4s店，但有点必须注意，就是选择保养的修理店能够提供修理店维修资质证明，保养配件来源证明，维修保养清单和维修正规发票。只有提供这些给你后，你的车在质保期内出现属于厂家质保的零部件故障，是可以去4s店享受到你的三包政策的。我国《消费者权益保护法》规定：第九条【选择权】消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。第二十三条【瑕疵担保义务、瑕疵举证责任】经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限；但消费者在购买该商品或者接受该服务前已经知道其存在瑕疵，且存在该瑕疵不违反法律强制性规定的除外。经营者以广告、产品说明、实物样品或者其他方式表明商品或者服务的质量状况的，应当保证其提供的商品或者服务的实际质量与表明的质量状况相符。经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。第二十四条【退货、更换、修理的三包义务】经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

不用必须去4s店。因为现在4S店保养汽车价格比较贵，有些人因为这个原因并不会选择去4S店保养，而是选择去修理厂或者自己动手。不需要特别迷恋和相信原件。这里注意下，选择修理厂的话，一定要去靠谱的自己能信得过的修理厂要是自己动手的话，多花点钱买好一点的机油。当在2万公里、4万公里这种需要大保养的时候，还是建议去4S店。这种大保养需要对你的车进行一次全面的检查，很多检查在修理厂是没办法满足的。从另一方面来看，现在的汽车已经不是什么非常精密的物品了，甚至有些人自己就能够拆卸。所以大多数故障一般的修理店都能够维修，消费者大可不必有4S店更专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

通常情况下首次保养必须去4S店，过了首保就可以去别的地方。以下是对汽车保养的相关介绍： 首保在4S店的原因： 如果是首次尽量去4S店。因为汽车都有一个首保期，如果在别地方保养，而后续车辆在首保期内出现问题，再去4S店处理的话非常困难。但是在首保过后就可以去别的地方。 汽车长期不保养的影响： 可能导致汽车打不起来火，不能发动，严重拉缸脱缸，导致发动机损坏。汽车一般是半年或者5000公里保养一次，主要就是检查汽车的性能和零部件磨损的情况，看看汽车有没有安全隐患。还有一些必须更换的东西，比如换机油和滤芯等。

奥迪可以去别的店保养。但在质保期内出现的质量问题需要自行承担。汽车保养的简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养不一定要去4S店，如果免费保养次数用完，或者没有免费首保服务，在外面有了解的靠谱的店家，那么不在4S店保养也未尝不可。以下是相关的介绍：三包：实际上，无论在哪里做了保养都不会对车主的“三包”权利构成任何威胁。国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，三包政策规定，只要按厂家规定保养就不会脱保，三包期内出现质量问题都可以享受三包服务。提供证明：如果在非4S店做过保养，想要享受三包服务就需要提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证副本、进货证明等一系列相关材料。

没有规定在质保期内一定要去4S店保养。以下是相关介绍：1、注意：发动机出现故障，不在4S店保养，就无法准确判断出现故障的原因是因为车辆本身质量问题还是客户使用了不恰当的配件所导致。2、规定：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

质保期内汽车必须全程在4s店内进行保养。以下是汽车保养的相关介绍：1、具体介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、保养禁忌：忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。

汽车质保期内保养不一定要在4S店保养。但在选择修理厂时应确认维修企业具有维修资质，并且维修企业可提供：维修合同（托修单）、结算清单、质量检验单、使用配件渠道证明（出厂合格证）、竣工出厂合格证（副本）、维修记录（有电子维修平台）等资料,才能享受三包政策。以下是扩展资料：相关规定：根据《机动车维修管理规定》第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量"三包"责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

汽车质保期内不是必须在4S店保养。以下是汽车4S店的具体介绍：1、分为销售和售后两部分：4S店可分为销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。2、作为品牌经销商：4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，使用户接触汽车品牌的直接途径。

新车可以不在4s店保养，以下是扩展资料：1、车子在质保期内可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养还有质保，降低保养成本。2、实际操作上有一定风险，例如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等。3、建议新车保养去4s店，过了质保之后再去外边汽修店保养。新车在外边保养，要找正规的汽修店，能够提供相关证明。4、汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或变相强制指定维修经营者。

车主不是必须在4s店保养。可以到任意一个维修厂来保养机动车辆，对机动车辆的正常保养是不会有的任何的影响，在4s店对机动车辆进行保养，在机动车辆出售的时候对保值率有着一定的提高。以下是关于首保的部分介绍：1、首保的要求是按照指定公里数或者是指定时间到4S店保养。2、保养是需要携带机动车行驶证，机动车使用说明书，因为在使用说明书上存在着保养单。3、在完成保养之后，四s店的售后服务人员，会把保养单撕掉，反馈到品牌的厂商，来索取费用，因为首保费用是由厂家支出。

按照规定汽车保养可以不在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车在三包期不在4s店保养，不会影响汽车的三包服务，但是要注意在其他地方保养一定要保留好维修保养的单据和有关的保养证明，如果万一汽车后续出现大的问题，不至于被4s店推卸责任。属下列情况之一者，不实行三包，但是可以实行收费修理：1、消费者因使用、维护、保管不当造成损坏。2、非承担三包修理者拆动造成损坏。3、无三包凭证及有效发票。4、三包凭证型号与修理产品型号不符或者涂改。5、因不可抗拒力造成损坏。

保修期不是必须在4s店保养，如果车辆还处于质保期内，建议选择在4S店做保养，汽车的三包政策中有规定，质保期内消费者必须在生产厂商授权的4S店进行保养，才可以享受三包政策。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。在保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间为2年；第二个是里程限制，行驶公里数为6万公里。

车辆保修期内不去4s店保养是可以的，首保去4S店保养就行，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款。传统的4S店是包括整车销售、零配件销售、售后服务、问题信息反馈。4S店是一种为客户提供汽车终身服务解决方案的特许经营模式，有统一的门面设计要求。在过去，4S店在中国满地开花，占据了绝大部分市场。但是在今天，6S店更加人性化，致力于全新的服务，服务车的同时，更注重服务人。最大的区别就是增加了个性化售车和集拍。深受发达的互联网科技的影响，个性化售车不仅给客户提供独特个性化的用车体验，更是降低厂家的成本，汽车的市场价格也会因此而有所降低。集拍，顾名思义就是集体竞拍。也就是说，越多人购买车，该款车的价格就会有所降低，厂家就能够提升销量降低生产成本。

不是必须去4S店，而是首保去4S店是有免费保养项目的。如果过了三包期限，就可以去其他专业的汽车保养店进行汽车保养了：1、其实首保的做的项目很简单，就是更换机油机滤。还有就是一些车辆的常规检查。如轮胎和刹车片的磨损。发动机舱内部的各个油液刻度，防冻液的刻度。举升车辆检查下底盘是否有碰擦的痕迹，还有就是底盘的托架和拉杆是否有变形；2、在4S保养得好处是，如果在质保的时间和公里数内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是，费用过高（包含工时费，不必要的项目，且用料价格过高），而且现在4S店服务参差不齐，服务顾问有时为了个人的业绩，会鼓励你，甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目；3、而且不要相信4S店的维修人员就要比外面专业，有时还不如外面的修理厂人员（如果想了解可以追问我），同时如果是强势品牌，保养人多，等待时间长。

新车保修期内不一定要在4s店保养的，原因如下：1、车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修；2、汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款；3、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

汽车质保期内不一定要在4s店保养的，原因如下：1、车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修；2、汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款；3、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

汽车不是必须在4s店保养，4s店保养费用确实相比市面上高一些，但是在服务和专业程度上4s店会比大多数汽修店做的更好，保养流程和操作更规范。按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。以下是汽车保养的注意事项：1、发动车前先打开电门，发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右；2、定期清理发动机舱内尘土，汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油；3、不能像洗澡一样洗汽车，遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底；4、行车时不能拖挡，行车时不能拖挡，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。拖挡会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命；5、起步时不能急加油门，起步时不能急加油门，达到一定转速就要换挡。转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。

理论上，保修期内不在4s店保养是没问题的，但是实际中，保养期内最好在4S店保养，不然理赔会很麻烦。首先，质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。举个例子：例如在保修期内，车主去了外面的私人汽修店保养，只换了个机油和机滤，但是等过了一段时间，发现汽车底盘出了问题。按照法律规定，4S店有义务维修，或者换更发生故障的部件，因为出现问题的部位与保养没有关系。如果是机滤出了问题，4S店可以不换。但是现实中，车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。口头说，没有触碰，人家4S店肯定不承认；拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。4S店会要求各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列，而这些材料对于车主和维修店来说是件很麻烦的事情，往往很难完整提供，这样的话4S店就不会理赔了。

想要享受质保就必须在指定的4S店或维修站内保养。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏，而是品质问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。