新车质保期内必须在4s保养吗?

新汽车若是在质保期内，可以在4S店内保养，过了质保期，可以选择到外面一些比较专业的汽车保养店进行保养。这主要是为了防止车辆在质保期内如果出现问题，三包服务受阻，车主的利益受到损失。新车保养要去4s店具体原因：新车都会有一个首保期，在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修，手续会相当麻烦；容易产生维修纠纷的问题，所以新车保养最好去4S店在4S店保养维修还会有一套完整的维修记录，这有利于车子故障后对故障问题的调查与配件的后续追踪。如果新车在修理厂进行保养，比较容易造成因操作不规范而导致汽车故障的情况，并且回到4S店修理还要提供一大堆维修的单据。虽然国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，但若是不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障，有需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。车主需要提供各种保修的信息记录以及证明，若是刚好遗漏这些东西，店家就有可能将汽车损坏的责任推到车主身上。新车不在4s保养还是享受质保的，根据《机动车维修管理规定》第五条：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量三包责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。汽车保养不仅可以在4S店内保养，如果预算有限，考虑保养车的性价比，可以选择一些第三方专业保养店，例如大唛养车，这类养车店的特点就是性价比高，在业内也具有一定口碑，车辆保养起来也比较优惠。此外，一些动手能力强的车主朋友，还可以选择保养汽车，毕竟保养本来技术含量也不高，就能搞定，只要能购买到正规的配件，可以省下工时费、材料的溢价等费用。

在质保期内保养可以不到4s店，但有点必须注意，就是选择保养的修理店能够提供修理店维修资质证明，保养配件来源证明，维修保养清单和维修正规发票。只有提供这些给你后，你的车在质保期内出现属于厂家质保的零部件故障，是可以去4s店享受到你的三包政策的。我国《消费者权益保护法》规定：第九条【选择权】消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。第二十三条【瑕疵担保义务、瑕疵举证责任】经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限；但消费者在购买该商品或者接受该服务前已经知道其存在瑕疵，且存在该瑕疵不违反法律强制性规定的除外。经营者以广告、产品说明、实物样品或者其他方式表明商品或者服务的质量状况的，应当保证其提供的商品或者服务的实际质量与表明的质量状况相符。经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。第二十四条【退货、更换、修理的三包义务】经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

汽车质保期间不是必须在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。但是汽车在质保期间，尽量选择到汽车4s店进行保养，以免在其他机构保养车辆，影响到车辆后期的质保问题。因为一旦有过不正确的保养或缺乏正常保养，以及使用了与《用户手册》中的规定不符的燃油、润滑油及其它工作液而导致的故障，该故障属于非保修范围。非保修范围，一旦车辆出现故障，到汽车4s店维修车辆时，汽车4s店会以未按照规定保养车辆为由，不对车主进行质保，那么车主维修车辆时需要自行缴纳维修费用。一般情况下，汽车4s店为车辆赠送的质保服务在车辆使用3年时间以内，或者车辆行驶里程在10万公里以内。汽车保养的项目是：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

通常情况下首次保养必须去4S店，过了首保就可以去别的地方。以下是对汽车保养的相关介绍： 首保在4S店的原因： 如果是首次尽量去4S店。因为汽车都有一个首保期，如果在别地方保养，而后续车辆在首保期内出现问题，再去4S店处理的话非常困难。但是在首保过后就可以去别的地方。 汽车长期不保养的影响： 可能导致汽车打不起来火，不能发动，严重拉缸脱缸，导致发动机损坏。汽车一般是半年或者5000公里保养一次，主要就是检查汽车的性能和零部件磨损的情况，看看汽车有没有安全隐患。还有一些必须更换的东西，比如换机油和滤芯等。

通常情况下首次保养必须去4S店，过了首保就可以去别的地方。以下是对汽车保养的相关介绍：首保在4S店的原因：如果是首次尽量去4S店。因为汽车都有一个首保期，如果在别地方保养，而后续车辆在首保期内出现问题，再去4S店处理非常困难。但是在首保过后就可以去别的地方。汽车长期不保养的影响：会导致汽车打不起来火，不能发动，严重拉缸脱缸，导致发动机损坏。汽车一般是半年或者5000公里保养一次，主要就是检查汽车的性能和零部件磨损的情况，看看汽车有没有安全隐患。还有一些必须更换的东西，比如换机油和滤芯等。

质保期可以不在4S店保养。汽车的三包政策中有规定，质保期内，消费者必须在生产厂商授权的4S店进行保养，才可以享受三包政策。如果在外保养需要车主提供相关材料证明和保养凭证，厂家才能提供质保。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

奥迪可以去别的店保养。但在质保期内出现的质量问题需要自行承担。汽车保养的简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

新车不是必须要到4s店保养，可以到维修店去保养。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、制动液保养：制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。2、机油保养：如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。

质保期内汽车必须全程在4s店内进行保养。以下是汽车保养的相关介绍：1、具体介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、保养禁忌：忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。

汽车质保期内保养不一定要在4S店保养。但在选择修理厂时应确认维修企业具有维修资质，并且维修企业可提供：维修合同（托修单）、结算清单、质量检验单、使用配件渠道证明（出厂合格证）、竣工出厂合格证（副本）、维修记录（有电子维修平台）等资料,才能享受三包政策。以下是扩展资料：相关规定：根据《机动车维修管理规定》第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量"三包"责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

汽车质保期内不是必须在4S店保养。以下是汽车4S店的具体介绍：1、分为销售和售后两部分：4S店可分为销售和售后两部分，其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容加装销售等。售后分为日常保养、保险事故索赔、厂家保修期内索赔、车险销售等。2、作为品牌经销商：4S店作为汽车品牌经销商，会要按照主机厂要求，店面设计统一、管理规范统一、服务标准统一、汽车品牌文化统一、市场部分活动主题统一等。汽车品牌制造商对4S店的经营条件也有一定的考核，因为4S店代表汽车品牌文化、价值，使用户接触汽车品牌的直接途径。

新车可以不在4s店保养，以下是扩展资料：1、车子在质保期内可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养还有质保，降低保养成本。2、实际操作上有一定风险，例如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等。3、建议新车保养去4s店，过了质保之后再去外边汽修店保养。新车在外边保养，要找正规的汽修店，能够提供相关证明。4、汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或变相强制指定维修经营者。

车主不是必须在4s店保养。可以到任意一个维修厂来保养机动车辆，对机动车辆的正常保养是不会有的任何的影响，在4s店对机动车辆进行保养，在机动车辆出售的时候对保值率有着一定的提高。以下是关于首保的部分介绍：1、首保的要求是按照指定公里数或者是指定时间到4S店保养。2、保养是需要携带机动车行驶证，机动车使用说明书，因为在使用说明书上存在着保养单。3、在完成保养之后，四s店的售后服务人员，会把保养单撕掉，反馈到品牌的厂商，来索取费用，因为首保费用是由厂家支出。

按照规定汽车保养可以不在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车在三包期不在4s店保养，不会影响汽车的三包服务，但是要注意在其他地方保养一定要保留好维修保养的单据和有关的保养证明，如果万一汽车后续出现大的问题，不至于被4s店推卸责任。属下列情况之一者，不实行三包，但是可以实行收费修理：1、消费者因使用、维护、保管不当造成损坏。2、非承担三包修理者拆动造成损坏。3、无三包凭证及有效发票。4、三包凭证型号与修理产品型号不符或者涂改。5、因不可抗拒力造成损坏。

汽车在保修期内不必须在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车在保修期不在4s店保养，并不会影响汽车的三包服务，但是要注意在其他地方保养要保留好维修保养的单据。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车质保期间不是必须在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车保养的项目是：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

保修期不是必须在4s店保养，如果车辆还处于质保期内，建议选择在4S店做保养，汽车的三包政策中有规定，质保期内消费者必须在生产厂商授权的4S店进行保养，才可以享受三包政策。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。在保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间为2年；第二个是里程限制，行驶公里数为6万公里。

不是，具体是看购车方式，如果是在4S进行消费贷款购买的，那么银行或是金融机构就会强制的要求必须在提车的地方购买指定的保险。若是全款购车则没有这个选择。而4S店竭力推销车主在店内购买保险主要有几个原因，第一就是4S店代售保险是有提成的，对它有一定的利益。另外就是车主需要维修汽车的时候一般都是到4S店，所以4S店都会根据实际情况让车主选择购买保险，在4S店买保险能享受到更便利的理赔维修服务。维修与赔付都能够尽快到位，资料相对齐全，若是遇到赔付的情况，效率也会比较高。

汽车不是必须在4s店保养，4s店保养费用确实相比市面上高一些，但是在服务和专业程度上4s店会比大多数汽修店做的更好，保养流程和操作更规范。按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。以下是汽车保养的注意事项：1、发动车前先打开电门，发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右；2、定期清理发动机舱内尘土，汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油；3、不能像洗澡一样洗汽车，遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底；4、行车时不能拖挡，行车时不能拖挡，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。拖挡会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命；5、起步时不能急加油门，起步时不能急加油门，达到一定转速就要换挡。转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。

想要享受质保就必须在指定的4S店或维修站内保养。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏，而是品质问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。