汽车保修期内去4s店维修免费吗？

汽车质保期内维修不一定免费。只有在正常车辆出现故障或使用零部件的情况下，才会提供维修或更换服务。在汽车的质保期内，只要是正常汽车的故障或部件损坏，厂家都可以免费提供维修或更换零配件的服务，但不代表一切都可以保修。汽车质保标准中，一般汽车的质保期为三年或六万公里，以先到者为准。虽然车辆在质保期内出现问题，能够享受免费维修的政策，但前提是车辆自身出现问题，而不是人为因素导致车辆出现故障。比如车辆的发动机自身出现问题，4S店是可以免费维修的，但如果是车主因为自己操作不当或者保养不当，导致车辆的发动机损坏，车主就需要自费维修。汽车的一些核心部件，如底盘、发动机、变速箱等。故障概率低，维护成本高。5年内核心部件很少出现问题，所以5年10万公里质保通常是针对这些核心部件。对于一些易耗件，厂家通常只提供三到六个月或5000千米的保修。而且车主在保修期内要注意承诺的内容。前提必须是按照保养手册去4S店定期保养才有资格享受免费保修。

车保修期内去4s维修是免费的。车辆在保修期内，如果出现故障，而且此类故障属于车辆保修范围内，非人为因素导致的，汽车4s店会为车辆提供免费维修政策。如果此类故障不在车辆的保修范围内，或者是人为导致的，汽车4s店为车主维修车辆时，车主需要支付相对应的费用。汽车4s店为车主提供免费维修的项目包括车辆的发动机、变速箱、转向系统、传动系统、底盘悬架的系统，车辆的一些易损件并不在保修范围内。正常情况下，车辆的保修期在车辆使用3年内，或者车辆行驶里程在10万公里以内，到汽车4s店进行保养，以免在其他机构保养车辆，车辆出现故障以后，汽车4s店以车辆未正常保养为由，拒绝为车主进行免费维修。

在质保期内，汽车是免费维修的，主要是一些核心部件，比如一些不在质保范围内的易损件，也就是不免费。大多数情况下，核心部件包括发动机、变速箱、转向系统、传动系统、悬挂系统、底盘等。这些部件保修三年十万公里。在保修期内，维修保修零件，到品牌的4S店或指定维修点进行维修或更换，没有任何费用，包括工时费。如轮胎、大灯、电池、雨刷、刹车片等，都叫易损件。这类零件的质保期一般只有3到6个月或5000公里。家用汽车产品保修期不低于3年或行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。当然，不同厂家规定的质保期是不一样的，一般是两年或6万公里，三年或8万公里，四年或10万公里，也就是质保期有两个条件，一个是时间限制，一个是里程限制。只要达到这两个条件中的任何一个，就说明车辆的保修期已经过了，车辆的正常保养并不是免费的。汽车保修期内有哪些是免费的：由于不同的品牌，不同的4S店和不同的模式，可能会有差异。具体以4S店的回复为准。有些车型在保养手册或车辆使用说明书中也有详细说明，以保养手册或车辆使用说明书为准。更何况正常使用出现问题才会出保修。如果是意外、改装或人为灾难造成的，不在保修范围内。

保修期内除了首保外是可以到外面做保养。以下是关于汽车保养内容和目的介绍：汽车保养内容：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。汽车保养目的要求：汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件。

汽车在质保期内维修免费。以下是对汽车无法享受保修服务情况的相关介绍：1、未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。2、私自对车辆进行改装。3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在一定程度上给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

没有规定在质保期内一定要去4S店保养。以下是相关介绍：1、注意：发动机出现故障，不在4S店保养，就无法准确判断出现故障的原因是因为车辆本身质量问题还是客户使用了不恰当的配件所导致。2、规定：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

质保期内汽车必须全程在4s店内进行保养。以下是汽车保养的相关介绍：1、具体介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、保养禁忌：忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。

汽车在保修期内并不是所有的维修项目费用都会被免掉，保修期只是针对一些指定的项目免费，例如发动机、变速箱、传动系统、转向系统、底盘悬架系统等项目。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

质保期内4s店除非是因为轮胎质量问题造成的才可以免费，如果是个人原因造成，比如像是扎到钉子之类，就不可以免费补胎。以下是对其的扩展介绍：1、三包法的规定介绍：按照我国的三包法限定，新车的保修期必须是不少于3年6万公里，只需是在质保期内，汽车由于质量问题而影响到的故障问题，基本都是可以到4S店实行免费修理，包含配件和工时费。现在非常多4s店供给的质保期基本都普遍会比三包法限定的更加长，有的是4年10万公里。2、特别说明：不过在保修期间内，并不是全部车辆的修理费基本都可以避免掉，要看厂家在保修期内的指定的免费项目是什么。

汽车在保修期内不必须在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车在保修期不在4s店保养，并不会影响汽车的三包服务，但是要注意在其他地方保养要保留好维修保养的单据。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

质保期内4S店不是免费补胎的，除非是因为轮胎质量问题造成的才可以免费，如果是个人原因造成的，比如像是扎到钉子之类的，就不可以免费补胎的。根据我国的三包法规定，新车的保修期必须是不少于3年6万公里，只要是在质保期内，汽车因为质量问题而导致的故障，都是可以到4S店进行免费维修的，包括配件和工时费。目前很多4s店提供的质保期都普遍会比三包法规定的更加长，有的是4年10万公里。但是在保修期间内，不是所有车辆的维修费都可以免掉的，要看厂家在保修期内的指定的免费项目是什么而定的。

新车车胎扎了去4s店是维修不是免费的。如果新车轮胎是由于本身质量有问题导致的，那么4s店会对其进行免费维修，如果新车轮胎是被钉子扎破或者其它一些自身原因导致的，那么4s店不会对其进行免费维修。对于新轮胎的保修时间按照出厂日期算是2-3年，而4s店对新轮胎的保修时间一般是按照售出日期后的一年左右。在保修期间如果汽车轮胎是因为自身质量问题出现轮胎无故膨胀，或者是轮胎无故爆裂等，在经过鉴定后，4s是可以对汽车轮胎进行免费维修或者免费更换轮胎的。对于汽车轮胎的使用车主如果养成随时检查轮胎气压的习惯可以有效地延长轮胎的使用年限，而且还需要对轮胎内的异物定时清理，驾驶员的驾驶习惯符合科学要求等都会增加轮胎的使用年限。对于汽车的轮胎来说，一般前轮的磨损高于后轮的磨损，因此还可以对汽车轮胎的前后轮进行定期调换。

在质保期内保养可以不到4s店：1、但有点必须注意，就是选择保养的修理店能够提供修理店维修资质证明，保养配件来源证明，维修保养清单和维修正规发票。只有提供这些给你后，你的车在质保期内出现属于厂家质保的零部件故障。是可以去4s店享受到你的三包政策的；2、我国《消费者权益保护法》第9条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务；3、第23条规定：“经营者提供商品或者服务，按照国家规定或者与消费者的约定，承担包修、包换、包退或者其他责任的，应当按照国家规定或者约定履行，不得故意拖延或者无理拒绝；4、”第24条规定：“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。”

车保修期内去4S维修有些是免费的：1、汽车在保修期内有问题免费维修是要分部件的。详细的保修内容可以看《保养手册》上的保修条件及内容；2、在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目；3、通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

是的，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题：1、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段；2、现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里；3、只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目；4、通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明，所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

汽车保修期内维修一般是不要给钱的：1、汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高；2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修；3、动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

汽车质保期内不一定要在4s店保养的，原因如下：1、车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修；2、汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款；3、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

不一定的，汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。汽车在保修期的相关资料：1、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高；2、5年的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3-6个月或5000公里保修；3、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺对该商品因质量问题，而出现的故障时，提供免费维修及保养的时间段。

汽车保修期内免费维修的，主要都是针对一些核心部件，像是一些易损件是不在保修范围内的，也就是不免费。大多数情况下，核心部件包括动机、变速箱、转向系统、传动系统、悬架系统、底盘等等，这类部件都是三年十万公里的保修期。质保期内维修保修件，去本品牌的4S店或指定维修点维修或更换，任何费用都没有，包括工时费也没有。像是轮胎、大灯、蓄电池、雨刮器、刹车片等等，都被称为易损件，这类部件的保修期一般只提供3~6个月或5000公里保修。由于品牌的不同，4S店的不同，车型的不同，可能会存在差别。具体的，以4S店答复为准。有的车型在保养手册或车辆使用说明书上也有详细说明，根据上面写的为准。还有就是，必须是正常使用的情况下出现的问题，才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等原因造成的就不在质保范围内。

理论上，保修期内不在4s店保养是没问题的，但是实际中，保养期内最好在4S店保养，不然理赔会很麻烦。首先，质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。举个例子：例如在保修期内，车主去了外面的私人汽修店保养，只换了个机油和机滤，但是等过了一段时间，发现汽车底盘出了问题。按照法律规定，4S店有义务维修，或者换更发生故障的部件，因为出现问题的部位与保养没有关系。如果是机滤出了问题，4S店可以不换。但是现实中，车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。口头说，没有触碰，人家4S店肯定不承认；拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。4S店会要求各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列，而这些材料对于车主和维修店来说是件很麻烦的事情，往往很难完整提供，这样的话4S店就不会理赔了。