车保修期内去4s维修免费吗?

汽车质保期内维修不一定免费。只有在正常车辆出现故障或使用零部件的情况下，才会提供维修或更换服务。在汽车的质保期内，只要是正常汽车的故障或部件损坏，厂家都可以免费提供维修或更换零配件的服务，但不代表一切都可以保修。汽车质保标准中，一般汽车的质保期为三年或六万公里，以先到者为准。虽然车辆在质保期内出现问题，能够享受免费维修的政策，但前提是车辆自身出现问题，而不是人为因素导致车辆出现故障。比如车辆的发动机自身出现问题，4S店是可以免费维修的，但如果是车主因为自己操作不当或者保养不当，导致车辆的发动机损坏，车主就需要自费维修。汽车的一些核心部件，如底盘、发动机、变速箱等。故障概率低，维护成本高。5年内核心部件很少出现问题，所以5年10万公里质保通常是针对这些核心部件。对于一些易耗件，厂家通常只提供三到六个月或5000千米的保修。而且车主在保修期内要注意承诺的内容。前提必须是按照保养手册去4S店定期保养才有资格享受免费保修。

车保修期内去4s维修是免费的。车辆在保修期内，如果出现故障，而且此类故障属于车辆保修范围内，非人为因素导致的，汽车4s店会为车辆提供免费维修政策。如果此类故障不在车辆的保修范围内，或者是人为导致的，汽车4s店为车主维修车辆时，车主需要支付相对应的费用。汽车4s店为车主提供免费维修的项目包括车辆的发动机、变速箱、转向系统、传动系统、底盘悬架的系统，车辆的一些易损件并不在保修范围内。正常情况下，车辆的保修期在车辆使用3年内，或者车辆行驶里程在10万公里以内，到汽车4s店进行保养，以免在其他机构保养车辆，车辆出现故障以后，汽车4s店以车辆未正常保养为由，拒绝为车主进行免费维修。

保修期内免费保养需要分情况。是运营商的理由时免费维修，非经营者原因修理商品的，经营者可以收取必要的修理费。经营者提供的商品不符合要求的，在保修期内免费维修，经营者有义务履行保修期内免费维修的义务。非经营者原因修理商品的，经营者可以收取必要的修理费。经营者义务是经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依据国家规定和当事人的约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。如无国家规定或当事人约定，消费者可在收到商品后七日内退货。七天后，消费者符合法定解除合同条件的，可以及时退货；不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

在质保期内，汽车是免费维修的，主要是一些核心部件，比如一些不在质保范围内的易损件，也就是不免费。大多数情况下，核心部件包括发动机、变速箱、转向系统、传动系统、悬挂系统、底盘等。这些部件保修三年十万公里。在保修期内，维修保修零件，到品牌的4S店或指定维修点进行维修或更换，没有任何费用，包括工时费。如轮胎、大灯、电池、雨刷、刹车片等，都叫易损件。这类零件的质保期一般只有3到6个月或5000公里。家用汽车产品保修期不低于3年或行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。当然，不同厂家规定的质保期是不一样的，一般是两年或6万公里，三年或8万公里，四年或10万公里，也就是质保期有两个条件，一个是时间限制，一个是里程限制。只要达到这两个条件中的任何一个，就说明车辆的保修期已经过了，车辆的正常保养并不是免费的。汽车保修期内有哪些是免费的：由于不同的品牌，不同的4S店和不同的模式，可能会有差异。具体以4S店的回复为准。有些车型在保养手册或车辆使用说明书中也有详细说明，以保养手册或车辆使用说明书为准。更何况正常使用出现问题才会出保修。如果是意外、改装或人为灾难造成的，不在保修范围内。

质保期内维修免费需要分情况。以下是质保期内维修的两种情况：经营者原因：经营者提供的商品不符合要求的保修期内维修不要钱，经营者在保修期内有义务履行免费修理义务。非经营者原因：非经营者原因导致商品维修，经营者可以收取必要的修理费用。以下是相关内容的扩展资料：（1）经营者义务：经营者提供的商品或者服务不符合质量要求，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。（2）退货：没有国家规定和当事人约定，消费者可以自收到商品之日起七日内退货。（3）七日后：七日后符合法定解除合同条件，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

汽车保修期内去4s店维修不免费，除非是汽车本身的质量问题。以下是关于汽车保修期的具体介绍：1、简介：汽车保修期是指，汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2、期限：现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

汽车在质保期内维修免费。以下是对汽车无法享受保修服务情况的相关介绍：1、未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。2、私自对车辆进行改装。3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在一定程度上给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

汽车保修期内免费的内容主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，然而这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。以下是详细资料：1、概念：汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2、条件：现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

汽车在保修期内并不是所有的维修项目费用都会被免掉，保修期只是针对一些指定的项目免费，例如发动机、变速箱、传动系统、转向系统、底盘悬架系统等项目。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

在质保期内工时费和材料费基本都是免费的。1、车子在要出质保期前，即使不做维护保养，也相应独立去一趟汽车4S店做一个整车检查；2、有服务周到的汽车4S店也会打电活通告车主去做；3、目地是为了能故障检测，防患未然，把一部分在质保期内发生的品质解决问题掉。某顾客购买新车后没多久，在行驶5000公里时发现车子前部底盘处有防冻液漏出。联系代理商后，其工作人员到现场进行检查，最终确认是水箱因受外力而破损，导致防冻液泄漏。代理商表示不能通过质保的方式进行免费更换，需要顾客自费修理或者通过保险理赔的方式来处理。顾客觉得车子刚买没多久并没有什么安全事故或碰擦，规定代理商提供质保更换。所以，如果是质量问题，则代理商应该负责免费维修。通过泄漏点的外观状态基本上可以判断出水箱的泄漏原因，倘若泄漏点有明显磕碰的痕迹，一般是外力导致；倘若泄漏点由内向外突出，通常是水箱内部压力大或局部耐压性能不够导致，一般属于质量问题。

新车车胎扎了去4s店是维修不是免费的。如果新车轮胎是由于本身质量有问题导致的，那么4s店会对其进行免费维修，如果新车轮胎是被钉子扎破或者其它一些自身原因导致的，那么4s店不会对其进行免费维修。对于新轮胎的保修时间按照出厂日期算是2-3年，而4s店对新轮胎的保修时间一般是按照售出日期后的一年左右。在保修期间如果汽车轮胎是因为自身质量问题出现轮胎无故膨胀，或者是轮胎无故爆裂等，在经过鉴定后，4s是可以对汽车轮胎进行免费维修或者免费更换轮胎的。对于汽车轮胎的使用车主如果养成随时检查轮胎气压的习惯可以有效地延长轮胎的使用年限，而且还需要对轮胎内的异物定时清理，驾驶员的驾驶习惯符合科学要求等都会增加轮胎的使用年限。对于汽车的轮胎来说，一般前轮的磨损高于后轮的磨损，因此还可以对汽车轮胎的前后轮进行定期调换。

车辆保修期内维修不要钱：1、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务；除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，享受不到免费保修服务；2。未按规定进行保养；用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用；3、私自对车辆进行改装；“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利；4、使用不当造成损坏；汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

汽车保修期内主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱进行检查：1、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段；2、现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里；3、只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目；4、通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明，所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

在质保期内保养可以不到4s店：1、但有点必须注意，就是选择保养的修理店能够提供修理店维修资质证明，保养配件来源证明，维修保养清单和维修正规发票。只有提供这些给你后，你的车在质保期内出现属于厂家质保的零部件故障。是可以去4s店享受到你的三包政策的；2、我国《消费者权益保护法》第9条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务；3、第23条规定：“经营者提供商品或者服务，按照国家规定或者与消费者的约定，承担包修、包换、包退或者其他责任的，应当按照国家规定或者约定履行，不得故意拖延或者无理拒绝；4、”第24条规定：“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。”

保修期内除了首保外是可以到外面做保养的：1、2017年后，机动车维修管理规定上对此作了修改，明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点；2、除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者；3、车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本；4、不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等；所以这里建议，新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。

车辆在质保期内任何部件可以免费修理或更换的：1、汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高；2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修；3、动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

是的，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题：1、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段；2、现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里；3、只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目；4、通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明，所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

汽车保修期内维修一般是不要给钱的：1、汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高；2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修；3、动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

不一定的，汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。汽车在保修期的相关资料：1、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高；2、5年的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3-6个月或5000公里保修；3、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时，承诺对该商品因质量问题，而出现的故障时，提供免费维修及保养的时间段。

汽车保修期内免费维修的，主要都是针对一些核心部件，像是一些易损件是不在保修范围内的，也就是不免费。大多数情况下，核心部件包括动机、变速箱、转向系统、传动系统、悬架系统、底盘等等，这类部件都是三年十万公里的保修期。质保期内维修保修件，去本品牌的4S店或指定维修点维修或更换，任何费用都没有，包括工时费也没有。像是轮胎、大灯、蓄电池、雨刮器、刹车片等等，都被称为易损件，这类部件的保修期一般只提供3~6个月或5000公里保修。由于品牌的不同，4S店的不同，车型的不同，可能会存在差别。具体的，以4S店答复为准。有的车型在保养手册或车辆使用说明书上也有详细说明，根据上面写的为准。还有就是，必须是正常使用的情况下出现的问题，才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等原因造成的就不在质保范围内。