汽车保修期内哪些是免费的
发布时间：2020-12-26 08:26:36
原创
来源：中华网
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汽车保修期内免费维修的，主要都是针对一些核心部件，像是一些易损件是不在保修范围内的，也就是不免费。
大多数情况下，核心部件包括动机、变速箱、转向系统、传动系统、悬架系统、底盘等等，这类部件都是三年十万公里的保修期。
质保期内维修保修件，去本品牌的4S店或指定维修点维修或更换，任何费用都没有，包括工时费也没有。
像是轮胎、大灯、蓄电池、雨刮器、刹车片等等，都被称为易损件，这类部件的保修期一般只提供3~6个月或5000公里保修。
由于品牌的不同，4S店的不同，车型的不同，可能会存在差别。具体的，以4S店答复为准。有的车型在保养手册或车辆使用说明书上也有详细说明，根据上面写的为准。
还有就是，必须是正常使用的情况下出现的问题，才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等原因造成的就不在质保范围内。
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比亚迪质保期内保修内容：保修期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。比亚迪的电池保修政策是分两部分：1.第一部分：是电芯部分，可以享受终身免费保修服务，电芯是由正极片、负极片、隔膜纸为主要材料卷绕而成的不能直接使用的电化学电芯，是组成电池包的最小单位，也是组成电池的核心部件。2.第二部分：就是除了电芯部分以外的那些外壳、电线、电路板等零部件，这部分零部件的保修时长与整车二类核心零部件的保修期一样，都是8年或15万公里。比亚迪三电终身质保有八条限制条件：1.非首任车主；2.没有在比亚迪汽车APP完成车主认证的；3.车辆使用性质变成营运、比赛等；4.未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪4S店进行保养的；5.事故维修未在比亚迪4S店进行维修的；6.维修保养时未使用原厂配件的；7.三电系统维修过的；8.任意12月内行驶里程超过3万公里的。违反以上八条中的任何一条后，都不能享受三电终身质保了。
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在质保期内，汽车是免费维修的，主要是一些核心部件，比如一些不在质保范围内的易损件，也就是不免费。大多数情况下，核心部件包括发动机、变速箱、转向系统、传动系统、悬挂系统、底盘等。这些部件保修三年十万公里。在保修期内，维修保修零件，到品牌的4S店或指定维修点进行维修或更换，没有任何费用，包括工时费。如轮胎、大灯、电池、雨刷、刹车片等，都叫易损件。这类零件的质保期一般只有3到6个月或5000公里。家用汽车产品保修期不低于3年或行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。当然，不同厂家规定的质保期是不一样的，一般是两年或6万公里，三年或8万公里，四年或10万公里，也就是质保期有两个条件，一个是时间限制，一个是里程限制。只要达到这两个条件中的任何一个，就说明车辆的保修期已经过了，车辆的正常保养并不是免费的。汽车保修期内有哪些是免费的：由于不同的品牌，不同的4S店和不同的模式，可能会有差异。具体以4S店的回复为准。有些车型在保养手册或车辆使用说明书中也有详细说明，以保养手册或车辆使用说明书为准。更何况正常使用出现问题才会出保修。如果是意外、改装或人为灾难造成的，不在保修范围内。
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汽车保修期内，只要是在规定条件下正常用车时所发生故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。以下情况无法保修：1、不能出示有效保修卡原件和有效发票；对保修证明进行涂改、造假情况；2、整车出保、易损件超出单独保修期；3、外力因素导致故障、在外私自维修、保养记录不全、私自改装、使用非原厂零件等情况是可以不给予保修。
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汽车质保期内只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件的服务。保养项目有：1、机油以及机油滤清器的更换；2、检查机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯是否需要更换；3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足及时添加；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。
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是在规定的条件下正常用车，过程中出现的故障及零件损坏，都可以享受免费的维修或更换服务，但是需要注意的是蓄电池、空气滤芯、空调滤芯以及正时皮带的保修期是比较短的。凯迪拉克的整车质量保证期限3年不限里程，如果是“国六”车型的话，动力总成质保延长至8年或16万公里。并且会提供免费换油，从第一次换油开始，会连续提供两次发动机机油和机油滤清器的免费更换服务，这个免费服务有效期是三年，对于里程并没有限制。而且是有24小时道路救援，在路上发生故障无法行驶的时候，可以拨打凯迪拉克4S店的热线进行求救，维修更换的部件都是原厂配件供应的。
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汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件：1、如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修；2、如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱；3、如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。
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汽车保修期内主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱进行检查：1、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段；2、现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里；3、只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目；4、通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明，所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。
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车保修期内去4S维修有些是免费的：1、汽车在保修期内有问题免费维修是要分部件的。详细的保修内容可以看《保养手册》上的保修条件及内容；2、在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目；3、通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。
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