新车保修期内一定要在4s店保养吗?

新汽车若是在质保期内，必须在4S店内保养，过了质保期，可以选择到外面一些比较专业的汽车保养店进行保养。这主要是为了防止车辆在质保期内如果出现问题，三包服务受阻，车主的利益受到损失。新车保养要去4S店具体原因：新车都会有一个首保期，在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修，手续会相当麻烦；容易产生维修纠纷的问题，所以新车保养最好去4S店保养维修，还会有一套完整的维修记录，这有利于车子故障后对故障问题的调查与配件的后续追踪。如果新车在修理厂进行保养，比较容易造成因操作不规范而导致汽车故障的情况，并且回到4S店修理还要提供一大堆维修的单据。虽然国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，但若是不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障，有需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。车主需要提供各种保修的信息记录以及证明，若是刚好遗漏这些东西，店家就有可能将汽车损坏的责任推到车主身上。

保养车不一定要去4s店保养。汽车的保养地点并不是固定的，车主可以根据自己的实际情况合理的选择汽车保养地点。一般汽车的首保需要在4s店进行，汽车首保很多情况下都是免费的，因此会有很多的车主选择4s店做首保，如果车辆过了首保之后，可以灵活选择保养地点，在4s店保养的成本会相对高一些。现在4s店保养汽车价格比较贵，有些人因为这个原因并不会选择去4s店保养，而是选择去修理厂或者自己动手。不需要特别迷恋和相信原厂件。这里注意下，选择修理厂的话，一定要去靠谱的自己能信得过的修理厂。要是自己动手的话，多花点钱买好一点的机油。当在2万公里、4万公里这种需要大保养的时候，还是建议去4S店。这种大保养需要对你的车进行一次全面的检查，很多检查在修理厂是没办法满足的。从另一方面来看，现在的汽车已经不是什么非常精密的物品了，甚至有些人自己就能够拆卸。所以大多数故障一般的修理店都能够维修，消费者大可不必有4s店更专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题，如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。4s店保养的优势：1、规模大：一般来说4s店的售后服务制度比较完整，因此车主在对汽车进行保养时比较放心，规模大，设备比较先进，能够为车辆提供全方位的保养，保障车辆在运行时的顺畅度及安全性；2、技工人员专业：4s店的技工人员相对专业一些，经过一些技能培训，可以为车主答疑解惑，同时对车辆的故障和隐患比较了解，能够提供更好的技术支持，这也是很多车主选择4s店进行保养的原因之一；3、有保养记录：在4s店进行的每一次保养都会有备份，车主可以很清楚的了解汽车的保养时间以及保养成本，同时在卖二手车时，完整的保养记录可以让汽车的价格有所提升，减少车主的损失。

奔驰车在保养时，可以不去汽车4s店进行保养，但保养车辆时，要注意以下事项：车辆的机油需要在车辆行驶5000公里至10000公里里程时，更换车辆的发动机机油。奔驰车辆一般为自动挡车辆，自动挡车辆的变速箱油需要车辆行驶60000公里里程，更换一次变速箱油。车辆的转向系统需要在车辆行驶40000公里里程时，清洗一次车辆的转向系统，或更换转向系统的零部件。车辆行驶50000公里里程时，需要对车辆的制动系统进行保养，保证制动系统可以正常使用。车辆行驶20000公里里程时，需要清洗车辆的节气门以及车辆的喷油嘴，清除该零部件所生成的积碳，使车辆的点火系统可以正常使用。

汽车的保养可以在4s店也可以在比较有规模的维修店，如果是新车，建议去4s店进行保养，尤其是汽车还在保修期时。4S店保养项目：车身内外照明电器及用电设备检查：车辆的灯泡是易损部件，在车辆行驶中，车主很难发现车辆的灯光是否正常，并且很多车主除了大灯之外，也不注意其他的一些细节，比如刹车灯，它在工作的时候车主一般也看不到，就很容易被忽略，从而造成交通隐患。轮胎检查：轮胎是车辆行驶过程中和安全最相关，并且是最重要的一个部件。检查轮胎主要有两方面，首先是检查轮胎是否有外伤、是否有被扎、胎侧是否有划痕压痕或者鼓包出现，其次是轮胎的磨损情况。助力油：装备了机械助力的车辆，转向助力油的检查就显得很有必要，转向助力油一般建议车主每2年或4万公里进行更换。助力油可以通过标尺来判断是否亏损。防冻液：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液因为冰点比水更低，可以达到零下几十度，从而可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而令散热器胀裂或冻坏发动机气缸体。机油：主要检查的是液面是否有亏欠现象以及机油是否已经变质，通过标尺可以看到液面是否亏欠，只要不低于刻度的位置就可以，否则就需要及时补充，至于机油的寿命按照保养手册进行更换就好。车内电子设备检查：对车内其他电子设备检查也很重要，毕竟现在车辆搭载的功能越来越多，越来越复杂。刹车系统检查：刹车系统的检查涉及刹车片、刹车盘、刹车油管及刹车总泵的检查，刹车片的检查可以根据观察刹车片的厚度，行驶时踩刹车是否有摩擦声，以及踩刹车时车身的反馈，这三种方法来判断刹车片的磨损程度，从而选择是否进行更换。

车辆一般会有车质保期，是在车辆行驶一定距离或者一段时间内汽车主要零部件出现故障，可以在厂家特约服务站（一般是4S店）进行免费维修或更换，比如发动机、变速箱、底盘悬架等。汽车的质保期一般为3年6万公里，4年10万公里，甚至部分品牌宣传的是终身质保。在我们买车的时候，4S店的工作人员通常会告诉我们，车辆只有在4S店内保养才能在质保期内享受质保服务。如果在外边汽修店保养，则视为自动脱保，真的是这样吗？实际上，2016年1月1日交通运输部出台的《机动车维修管理规定》，明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这个规定代表着，汽车厂家和经销商不能再绑住消费者一定要在4S店保养，消费者可以自行选择维修保养店。出台规定的原因，是国家为了破除由4S店垄断汽车维修保养业务的乱象，其次就是解决消费者在4S店保养费用过高，开车距离远，等待时间太长等等困惑。然而在现实中，如果消费者不在4S店保养出现质量问题索赔时，往往会和4S店产生很多扯皮的现象。但并非所有的4S店都要求的那么苛刻，很多汽修店只要提供保养记录，来证明汽车当前故障不是由非正当保养的原因造成的，就可以进行质量索赔。

保修期内除了首保外是可以到外面做保养。以下是关于汽车保养内容和目的介绍：汽车保养内容：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。汽车保养目的要求：汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件。

奔驰一定要在4s店保养，一般的情况在保内强烈建议去按时4S店做，大多数的保养纠纷都是因为不是在4S店做保养，无法解决。汽车保养介绍：指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的作用：是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

质保期内汽车必须全程在4s店内进行保养。以下是汽车保养的相关介绍：1、具体介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、保养禁忌：忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。

车子不是必须在4s店保养。可以到任意一个维修厂来保养机动车辆，对机动车辆的正常保养是不会有的任何的影响，在4s店对机动车辆进行保养，在机动车辆出售的时候对保值率有着一定的提高。以下是关于首保的部分介绍：1、首保的要求是按照指定公里数或者是指定时间到4S店保养。2、保养是需要携带机动车行驶证，机动车使用说明书，因为在使用说明书上存在着保养单。3、在完成保养之后，四s店的售后服务人员，会把保养单撕掉，反馈到品牌的厂商，来索取费用，因为首保费用是由厂家支出。

新车一定要去4S店保养。新车都会有一个首保期，如果在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修，手续会相当麻烦；另外，还容易产生维修纠纷的问题，所以新车保养最好去4S店。以下是相关介绍：1、对于简单的保养，虽然做的项目都一样，但4S店只服务一个品牌的汽车，有车辆的全部资料，对车子比较了解，保养起来也会更专业。2、在4S店保养维修还会有一套完整的维修记录，这有利于车子出现故障后对故障问题的调查与配件的后续追踪。如果新车在修理厂进行保养，比较容易造成因操作不规范而导致汽车故障的情况，并且回到4S店修理还要提供一大堆维修的单据。

保养车不一定要去4s店保养。以下是关于保养车的相关材料：在4S店进行保养有几个优势：1、会有完整的保养记录，对于以后卖车可以提高售价。2、4S店背靠品牌厂商，车辆数据非常详尽，而且设备齐全，师傅的维修技术也相对专业成熟。3、省心，直接把车给工作人员。4、但是4S店也有非常明显的缺点：工时费过高，机油选择有限，一套简单的小保养下来，不仅用的机油不合自己心意，价格还贵。

新车保养最好去4S店，新车都会有一个首保期，在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修容易产生维修纠纷问题，并且手续相对麻烦。关于汽车首保的项目如下：1、更换发动机机油。2、更换机油滤清器。3、检查发动机舱内部所有润滑油是否缺少。4、检查车辆轮胎是否正常使用。5、检查车辆灯光系统。6、检查车辆底盘部分是否出现磕碰、生锈、松动等问题。

汽车在保修期内不必须在4s店保养，车主有权选择维修保养商家。汽车在保修期不在4s店保养，并不会影响汽车的三包服务，但是要注意在其他地方保养要保留好维修保养的单据。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

新车保养不一定在4s店，汽车保养的目的是过滤机油和汽油中的杂质，防止杂质进入发动机内部影响其正常工作，定期更换这些部件可以有效延长发动机的使用寿命，保持车容整洁，技术状况正常消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其常规保养项目是更换油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器及机油。

保修期不是必须在4s店保养，如果车辆还处于质保期内，建议选择在4S店做保养，汽车的三包政策中有规定，质保期内消费者必须在生产厂商授权的4S店进行保养，才可以享受三包政策。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。在保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间为2年；第二个是里程限制，行驶公里数为6万公里。

质保期内不一定要在4s店保养，但是一定要到有资质的修理店才可以，否则如果后续出现质量问题，4s店是不保修的，可以维修，但是要收取费用，要有充足的证据可以证明，在外面自行保养的时候没有触碰到出现问题的部件，或者相关部件。如果是发动机出现故障，不在4s店保养，就无法准确判断出现故障的原因是因为车辆本身质量问题还是客户使用了不恰当的配件所导致，4s店会要求客户提供在外保养修理厂的维修资质、发票、维修清单，甚至是维修厂的进货来源，以确保车主所使用的产品不会影响车辆质量，才可以进行索赔流程。

根据制造商规定，如果享受保修服务，则在保修期内修期内必须在4S店保养。车辆超出保修期后，车主可以不用前往4S店进行维修。在正常情况下，汽车的保修政策通常为2年或60000公里，单个型号的保修期限稍长一些，但一般不超过5年或10公里。由于4S商店的维护成本高昂，并且担心路边商店中没有少数车主在欺凌和宰杀顾客，大量的连锁快速维修店正好弥补了4S商店和路边商店的缺点。它的管理是正式的，价格也有明确的标记，可以完全消除车主欺负和宰杀顾客的心理。常规的维修店拥有相对先进的设备，并且车辆的日常维护没有问题。4S店吸引顾客的主要优势之一是他们可以提供原始配件。

保修期内除了首保外是可以到外面做保养的：1、2017年后，机动车维修管理规定上对此作了修改，明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点；2、除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者；3、车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本；4、不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等；所以这里建议，新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。

理论上，保修期内不在4s店保养是没问题的，但是实际中，保养期内最好在4S店保养，不然理赔会很麻烦。首先，质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。举个例子：例如在保修期内，车主去了外面的私人汽修店保养，只换了个机油和机滤，但是等过了一段时间，发现汽车底盘出了问题。按照法律规定，4S店有义务维修，或者换更发生故障的部件，因为出现问题的部位与保养没有关系。如果是机滤出了问题，4S店可以不换。但是现实中，车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。口头说，没有触碰，人家4S店肯定不承认；拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。4S店会要求各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列，而这些材料对于车主和维修店来说是件很麻烦的事情，往往很难完整提供，这样的话4S店就不会理赔了。

4S店是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。而一般的汽修厂只是包罗万象，任何汽车都可以修理，原材料在市场上采购，收费相对平宜的区别。如果单纯是保养汽车换机油，对技术要求不高的作业，二者均可选择。不过我建议新车保养还是去4S店为好：最主要的一个加装导航“后面”的技术。加装一个导航不是一个简单的事情，在4s店至少需要5年以上的师傅，2个人，一个多小时的时间，而且最主要的是导航后面的所有线路，在安装后的线路和能够恢复到原厂状态，仅这一点就是路边店无法做到的，不要小看这点，这都是4s店专业技师经过严格的培训，根据本品牌车型的情况安装的，这样做最重要的一点就是——安全，所有路线不是随便走的，都是按照规定布置的。因为如果线路没走好，严重的后果就可能出现烧线的情况，因为是汽油车，如果烧线断电，车辆就会停止工作，这个结果就不说了，有点可怕，因为现实中出现这样的例子太多了。另外，4s店安装的导航都是有质保期的。导航一般是2年6万公里，这点是大多数路边店做不到的，更何况有些店两年后还在不在也是一个问题，相信这点很多在路边店的车主都经历过的?是么?所以，去4S店维修更看重的还是安全保障，这点永远排第一。