昂科威试驾1.5t2019怎么样?

昂科威耗油怎么样？

1.5T油耗大约9.4L/100km，2.0T油耗大约11.3L/100km。每个司机都有自己的驾驶习惯，有的司机开车猛，有的司机开车稳，平稳驾驶往往比喜欢急加速或急减速行驶要省油。扩展资料：驾驶技巧：掌握一些节油的驾驶技巧，同样的路程，就能省下不少油。从远距离看到红灯亮起，这时减速行驶直到绿灯亮起再加速行驶，就能大大节省油耗。发动机保养：如果发动机保养不及时，表面脏污会影响发动机的散热，这样一来，就无形中增加油耗。一定要定时清洁、保养发动机，及时将覆盖在发动机上的灰尘、油腻去除，散热好，油耗自然比以前少。发动机温度：发动机的温度在80-95℃时油耗最低、扭矩和功率最大。当发动机温度低于40℃时，不要让发动机大负荷高速运转，达到40℃以上时开始正常行驶。长时间上坡或高速行驶等行驶状态下发动机可能水温报警时，应停车怠速或小负荷、低速行驶，让发动机温度慢慢降到正常区域。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8260

昂科塞拉2019试驾怎么样?

2019昂科塞拉试驾：1、作为一款A级车，马自达3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主，前脸采用家族式魄动设计，五边形进气大格栅，下方镀铬饰条连接两侧大灯，配合扁平倾斜大灯，呈现另类运动气息，尾部炮筒式尾灯是本车的亮点，夜晚点亮后很具有辨识度。昂克赛拉尺寸为4582*1795*1458mm，轴距2700mm，尺寸上也符合家用的标准；2、内饰以简洁风格为主，三角式方向盘给人一种宝马的感觉，悬浮的中控屏幕以及清楚的按键这种环抱式设计显得非常有质感；3、尊贵版配置上提供3个气囊，后倒车雷达和影像，上坡辅助，电动天窗，真皮座椅和方向盘，7英寸液晶显示屏支持GPS导航，语音控制系统，LED大灯和日行灯及前雾灯，分区自动空调等等。然而入门级乞丐版本无倒车影像，无电动天窗，无中控大屏，织物座椅以及塑料方向盘，卤素灯，手动空调等等。昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的，有预算的朋友们建议不要购买乞丐版；4、动力上，昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大马力分别为117匹和158匹，都底盘上昂克赛拉采用创驰蓝天的底盘调校，前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，使得昂克赛拉在操控上更加的稳定。

发布时间：2021-04-28 16:10:04 阅读：3714

昂科塞拉2019款试驾怎么样?

昂科塞拉2019款试驾感觉还不错：1、底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；2、动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现；3、总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3692

别克昂科威怎么样?

别克昂科威在合资品牌SUV里面质量还算不错的：1、外型配置上，昂科威配有电动尾门、LED大灯、自动大灯，挡次提升很多；2、但设计感不强，比较中庸，昂科威的车内氛围灯和门后的迎宾灯也有这样的问题；3、虽然经过了一些小的改动，但整体外观仍偏向于以前流行的设计风格，在现在的外观上看着还是有点老气。

发布时间：2021-04-28 04:07:03 阅读：3085

别克昂科威试驾2019款怎么样?

2019款别克昂科威试驾感觉如下：1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计我觉得很棒，所以昂科威的空间你是不需要担心的；2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以，如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的；3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，想不大也不行，纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

发布时间：2021-04-27 19:31:04 阅读：2599

别克昂科威试驾评测怎么样?

别克昂科威试驾评测：1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计我觉得很棒，所以昂科威的空间你是不需要担心的；2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以，如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的；3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，想不大也不行，纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

发布时间：2021-04-27 19:31:04 阅读：2592

昂科威试驾2019怎么样?

2019昂科威试驾：1、别克昂科威搭载两套高效驱动系统，其中28T车型搭载荣膺“沃德十佳”的高性能2.0TSIDI涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率191kW，最大扭矩400N-m；2、这款9速HYDRA-MATIC智能变速箱应用超过60项通用专利技术，9个前进挡的齿比，分布合理且换挡顺畅，并专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定，能在时速90公里以内实现9挡切换；3、别克昂科威20T车型搭载1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，在拥有出色动力表现的同时，综合工况百公里油耗低至6.6L，为用户提供平顺灵敏的换挡感受、舒适安静的驾乘体验和高效节油的经济便利。

发布时间：2021-04-27 13:55:03 阅读：2282

2019款昂科威怎么样?

2019款昂科威：1、外观方面，2019款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19吋多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等；2、内饰方面，2019款别克昂科威仍然沿用别克的奢华概念，配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗、8吋高清触摸屏等；3、2019款别克昂科威搭载了新一代别克eConnect互联技术，用户通过车载APP可在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐等，实现在线娱乐功能。还配有智能全路况四驱系统、FlexRide四模式自适应驾驶系统、发动机自动启停功能等。

发布时间：2021-04-27 13:54:04 阅读：2270

昂科威四驱怎么样?

昂科威四驱性能不错：1、昂科威搭载的四驱系统采用的是后桥锁止离合器侧向布置的方式，通过离合器分别控制左右后轮的扭力分配，左右后轮可以实现0-100%的连续分配；2、昂科威搭载的适时四驱系统根据锁止离合器的数量以及排布方式的不同分为“单离合器适时四驱”和“双离合器适时四驱”两种类型，官方也称为“智能四驱”和“智能全路况四驱”；3、其中智能四驱系统搭载在“精英型”和“豪华型”两款2.0T低配车型上；智能全路况四驱系统搭载在两款旗舰车型上。

发布时间：2021-04-27 13:54:04 阅读：2330

昂科威油耗怎么样?

个人觉得别克昂科威油耗还是可以的，跑郊区一般是9升左右，跑市区一般是11升左右：1、官方公布的是7个以上，但实际开的话为9个左右，市区加郊区一般都是这个数字；2、驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载货、加油、冷热空气，磨合期\/旧车等是否不一样，油耗不一样，一般综合油耗在8-10左右；3、车辆燃油消耗量一般是以百公里的燃油消耗量为基础的，如百公里的燃油消耗量为10升，即是车辆行驶100公里需要10升的汽油。

发布时间：2021-04-27 13:54:04 阅读：2281

昂科赛拉试驾怎么样?

昂科赛拉试驾，配置：1、新马自达3Axela昂克赛拉于2019年9月正式上市，新车推出1.5L\/2.0L两款动力共计7款车型，其指导售价为11.59万--16.89万元。新车在上市初期只有三厢版本可选；2、这款全新的马自达3昂克赛拉诞生自马自达SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE（简称SKY-VA）平台，是长安马自达国产的第四代马自达3系列产品；3、新车在动力上延续了上一代车型的系统，依然主打2.0LSKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱。

发布时间：2021-04-25 23:13:05 阅读：1429

昂科威新款2020试驾怎么样?

昂科威新款2020试驾感觉整体还是比较满意的：1、外观方面，2020款昂科威的升级主要集中在车头部分，头灯的造型进行了小幅度调整，取消了现款车型头灯下沿带有折线的设计，大灯采用新的设计，且全系标配LED光源。同时，新车进一步拉宽了前中网的尺寸，内部格栅由现款的直瀑式改为点阵式。新款昂科威的前保险杠也使用了最新的家族化设计，两侧格栅由中央狭长的开口连接；2、车侧保留了现款的造型，车身尺寸为4686mm\/1839mm\/1686（1691）mm，轴距为2750mm。新车的尾灯造型也进行了小幅度的调整，其向下延伸的部分更短，同时两侧的尾灯中央由银色饰条连接。除此之外，2020款昂科威采用了更加扁平的镀铬排气装饰，视觉效果显得更精致；3、动力总成方面，2020款别克昂科威依然是有两款不同动力的发动机供消费者选择，其中1.5t发动机的最大功率为169马力，最大扭矩259米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为6.6L；2.0T发动机的最大功率为260马力最大扭矩为400牛米，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，这两套动力总成的表现都是比较不错的，满足家用没有任何的问题，而且还能兼顾到燃油经济。

发布时间：2021-04-25 22:49:05 阅读：1438

别克昂克威2020款试驾怎么样?

别克昂科2020款试驾配置：1、外观方面，全新昂科拉采用了别克品牌最新的家族式设计风格，外观造型相比现款车型更时尚。方形点阵式格栅中央一道镀铬饰条贯穿左右，与两侧车灯相连。全新昂科拉的长宽高为4296\/1798\/1616mm，轴距比现款车型增加15mm，达到2570mm，空间方面更有竞争力；2、全新昂科拉的车尾设计较为饱满，小尺寸的尾灯与下方外凸的后保险结合，使车尾较有视觉冲击力。另外，新车还配备了双色车顶设计，以及专属颜值包和选装轮毂嵌件；3、内饰方面，全新昂科拉的内饰采用了双色设计，整个中控台及座椅加入双缝线修饰，挡次感更强。中控台中央匹配一块大尺寸悬浮式液晶屏幕，下方为空调控制按键区域，整体看起来简约干练，与上一代车型内饰风格迥异。

发布时间：2021-04-25 22:48:05 阅读：1393

昂科威2020款试驾油耗怎么样?

昂科威2020款试驾油耗不高，在9个左右：1、外观造型，前年主要使用了大尺寸的全新中网设计，内部格栅造型比较直暴为点阵式造型，此外两侧的大灯都采用镀铬饰条从视觉效果看上去进一步的提升了，两侧的造型都采用进风口的造型，中间为贯穿式的设计，让车头看起来更加具有层次感，同时，LED光源从配置上来讲，2020款的全新昂科威全系LED大灯做的非常的棒；2、别克昂科威的尺寸\/长\/宽\/高\/轴距\/分为，4686mm*1839mm*1686mm*2750mm，相比之下2020款2019款高度增加了26mm；3、车尾部分尾部中间的镀铬饰条与两侧尾灯连为一体，在这里更加值得一提的一点就是，别克昂科威的排气管比较扁平，其中27T车型为单边单出式的排气，而28T车型为双边双出式的排气。

发布时间：2021-04-25 22:38:05 阅读：1396

2019款全新昂科威试驾怎么样?

2019款全新昂科威试驾感觉：1、本次试驾的昂科威为2019款20T两驱豪华型，该车延续了别克车型魁梧大气的设计风格，车头部分采用了别克家族式设计语言，整体给人沉稳厚重的感觉。车侧线条简洁干练，微微上扬的腰线营造出很强的力量感。从车身尺寸我们不难看出，车内空间更加宽敞，给乘客带来更好的乘坐舒适性。车尾造型与车头遥相呼应，给人十分敦实的感觉；2、盾形进气口搭配直瀑造型进气格栅使其极具辨识度，两侧犀利的LED“鹰眼”头灯也是外观亮点之一，新车还配有自动大灯功能，照射范围非常广泛，点亮后极具识别度。值得一提的是，该车四门均可实现无钥匙进入功能，提升了日常用车的便利性。在轮胎方面，该车轮胎采用了普利司通DUELERHL系列，在路感以及静音方面都有着不错的表现，非常适合家用；3、昂科威内饰依旧采用了环抱式设计，棕、黑配色烘托出强烈的居家氛围，在用料方面，内饰大量采用了软性材质包覆，搭配中控台上的钢琴烤漆木纹饰条极具豪华感。粗壮有力的三辐式方向盘采用了真皮包裹，握起来手感细腻。两侧的多功能按键阻尼感适中，可以对行车电脑以及多媒体进行控制。仪表盘采用了较为常规的炮筒式设计，中间的彩色屏幕可显示车速、车辆状态、多媒体等信息。显示效果虽然不如2.0T高配车型上的液晶屏幕绚丽，但胜在清晰易读。

发布时间：2021-04-25 22:28:04 阅读：1408

2020全新昂科威试驾怎么样?

2020全新昂科威试驾，配置：1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计我觉得很棒，所以昂科威的空间你是不需要担心的；2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力；3、1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以，如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的。

发布时间：2021-04-25 22:28:04 阅读：1410

2020款昂科威怎么样?

2020款昂科威参数：1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计我觉得很棒，所以昂科威的空间你是不需要担心的；2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以，如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的；3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，想不大也不行，纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

发布时间：2021-04-25 21:09:05 阅读：1357

2020款昂科威评测试驾怎么样?

2020款昂科威评测试驾：1、其前脸部分采用了别克家族最新的设计，与现款车型的前脸发生了翻天覆地的变化，已经我有了直瀑格栅元素，新车更加强化了LOGO两侧的飞翼镀铬装饰条，其余部分变成了黑色的鱼鳞状的格栅；2、不仅是昂科威，从别克其他1改款的车型也可以看出，其设计元素都如同一辙。因进气格栅的变化，整车前脸也明显得更为大气，其重新设计的大灯轮廓有所调整，灯体内的镀铬条是前进气格栅的延伸，并且采用全新的LED光源，除了依旧是“7”字形的日行灯带，还有一大四小的透镜组合，显然在大灯的造型和配置方面设计们下足了功夫；3、从前脸谍照上来看新款的昂科威已经彻底取消了前雾灯这项配置，前杠两侧改为仿进气格栅的设计，再加上前杠凹进去的部分我们仿佛可以想象成一个哑铃的造型，而这也是别克最新推出的车型上的设计元素。

发布时间：2021-04-25 21:09:05 阅读：1374

2020昂科威怎么样?

2020昂科威配置：1、首先从外观上来看的话，新款昂科威使用的飞翼式进气格栅远不如老款的来的好看，或者说不如老款的来的沉稳。原本直瀑式的进气格栅再加上两个翅膀总觉得有些不伦不类；2、当然现款的昂科威和老款或者说第一代昂科伟在外观上的区别其实不大，主要是升级了一些细节的部分，比如说轮圈的尺寸；3、总得来说呢，别克昂科威这款车在外观上面没有什么超点。主要是因为上市时间太久，而外观一直没有做出太大的改变，所以对于消费者来说吸引力下降的有些厉害。

发布时间：2021-04-25 20:59:05 阅读：1357

昂科威怎么样

定位中型SUV的昂科威表现还算不错。其优点：外观敦实大气，整体看起来比较端庄大方，空间宽敞。针对不同用户，昂科威有两种排量可以选择，一种是1.5T，一种是2.0T，并且每种排量都设计了两驱车型和四驱车型。1.5T的相关参数：直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率124KW，最大马力169PS，最大扭矩250N·m。2.0T的相关参数：直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率191KW，最大马力260PS，最大扭矩400N·m。昂科威的缺点：油耗偏高，从众多车主实测来看，基本上百公里10升以上。不过可以理解，毕竟昂科威有着1.6吨重的车身，四驱版的更是达到1.8吨重。

发布时间：2020-12-26 06:32:55 阅读：2066