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全新别克君越试驾怎么样?

发布时间:2021-04-26 00:16:02 原创 来源:中华网 阅读:1455
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2020款别克君越:

1、外观:这款外形豪华又不失经典,时尚的设计,飞翼式的进气格栅很有个性,更显得年轻化了;

2、内饰:内饰不错,很显高挡。内饰比较百搭,配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味,提车两天后,味道明显减少。同老款君越相比,中控台略显凌乱,不如之前简洁大方,当然这些属于个人审美问题;

3、空间:空间是无可挑剔的乘坐空间:我170,腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了;

4、动力:动力十分强劲,加速过程也比较平顺,提速快超车方便,经常不注意就到六七十迈。感觉不到网上别人说的明显顿挫,不过具体驾驶过程中,还需结合所在城市道路拥堵情况而定;

5、操控:操控容易上手,干净利落,加油时推背感强烈,行驶轻盈!整体表现均衡。

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全新远景试驾怎么样?

全新远景试驾:1、外观方面,这车是属于高颜值的,前脸设计的非常年轻化,进气格栅采用了水滴涟漪式的吉利家族设计,整个前脸看起来很上挡次;2、内饰方面,采用了棕色和黑色的主配色,并且座椅靠背和迎宾踏板都增加了“X3ANNIV”的标识,突出了这款新车的身份;3、动力方面,远景X3周年版继续搭载一台1.5L发动机,其最大功率102马力,峰值扭矩为141牛·米,传动方面匹配4速自动变速箱,动力非常的足够。
发布时间:2021-04-27 21:56:05 阅读:2758

别克全新君越碰撞测试怎么样?

别克全新君越碰撞测试成绩五颗星,安全有保障:1、全新君越。在外观上,新君越采用了最新别克家族设计语言,同时针对车头车尾进行了造型调整。前格栅向两侧进一步延伸,大灯造型更加细长。此外新车的前保险杠也经过了重新设计,飘逸的黑色饰条采用了C字形设计。车身侧面与现款车型基本相似,车尾加入了全新的设计,展翼型LED尾灯与头灯相呼应,同时中央由镀铬饰条贯穿,增添了车尾的整体质感。此外新车还配备了带有方形装饰罩的双边共双出排气、一体式鸭尾扰流板,打造出极富动感的车身比例;2、在内饰上,全新君越维持了老款车型的环抱式设计,悬浮式中控在月光白氛围灯的映衬下显得格外豪华。材质方面,车内腿部以上区域均采用了触感柔软的高挡材质,搭配精致的法式双缝线和Galvano高级电镀工艺饰条。座椅则采用了真皮加麂皮绒面材质,触感细腻,时尚豪华。全新别克君越在配置方面还配备了升级后的别克eConnect2.0互联技术,支持OTA远程升级、原厂车载实时导航系统、车载APP互联应用、个性化账户管理等车联功能。安全配置方面,新车还配备了PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术,另外还有新增了360°全景影像以及第二代主动式发动机舱盖弹起功能。接下该说新君越变速箱性能了;3、别克全新君越匹配的变速箱是9速HYDRA-MATIC智能变速箱,这款新君越变速箱应用了超过60项通用专利技术,拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布,并专门针对用户日常使用实际需求进行标定,可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑,提供性能和平顺性的更佳平衡,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的综合性突破。该款变速箱通过5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器以及3个旋转离合器实现9个前进挡位。结合用户日常使用的实际需求,9速Hydra-Matic智能变速箱齿比分布更加紧密合理,形成了7.6:1的最佳齿比范围,1-9挡齿比间隔分别为:1.42、1.1、1.23、1.27、1.33、1.45、1.34和1.21,在低速时最大程度地降低了换挡能耗和冲击,带来平顺的换挡体验。
发布时间:2021-04-26 01:26:02 阅读:1541

2019款别克全新君越测试怎么样?

2019款别克全新君越测试如下:1、全新别克君越的车脸确实变得更加适合年轻人,中网的棱角看起来更加分明,大灯造型也比老款更犀利时尚,整个车脸明显要比老款更加运动年轻很多;2、本身这个年代就是看颜值的,所以变好看对于全新别克君越来说肯定是好事;3、除了刚才说的变化以外,全新别克君越的前杠也有了新的设计,C字型的黑色装饰条看起来很飘逸,所以全新别克君越的车脸看着真的很赏心悦目。
发布时间:2021-04-26 01:26:02 阅读:1487

别克全新君越2019真实油耗怎么样?

19君越油耗实测油耗:1、别克君越2.0L的实测油耗量是13.10L\/100km,2.0T的实测油耗量是9.40L\/100Km。不同的路况,不同的驾驶习惯,油耗也不太一样;2、油耗信息在仪表盘查看,分为瞬时油耗和平均油耗(百公里油耗)。通用别克新君越2.0的实际油耗和其他车型的油耗量差不多的;3、如果想要降低车辆的油耗,可以降低车辆重量,车重与油耗成正比的。或者改进汽车造型,车身风阻小,油耗会显著下降,尽量提高发动机的热效率;4、另外,频繁急刹车是导致油耗高的主因,所以在确保车辆安全行驶的同时,充分利用车辆的惯性。还有,在太阳底下暴晒的车辆,不要一上车就立即开空调,应该先开启车窗,这样也是降低油耗的好办法。
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别克全新君越试驾怎么样?

君越性价比不错,个人觉得值得购买:1、别克君越是别克旗下以及非常热销的中型车,虽然定位是中型车,但在车身尺寸方面以及非常接近C级车,比主流的B级车型要一圈,以不错的外观设计和不错的性价比在同级别中有着非常不错的竞争力;2、2019款君越外观采用了最新的别克家族式设计加入大量的镀铬装饰,看起来非常时尚大气,低矮的车身设计以及侧面流畅的线条运动感十足;3、别克对内饰豪华感的营造在君越上得到了体现,环抱式的座舱和不错的用料做工非常具有美系豪华感,加上大面积的木纹饰板以及烤漆面板装饰很有挡次感,空间方面得益于2905mm的车身轴距,使得后排有着领先同级的乘坐空间,实际乘坐体验空间非常充裕;4、动力方面2019款君越搭载了2.0T发动机,最大241马力,峰值扭矩350牛米,匹配最新的9速手自一体变速箱,无论换挡平顺性以及燃油经济性都有非常不错的表现,动力储备非常充足,深踩油门变速箱降挡迅速,并且有明显的推背感。底盘调教非常有厚重感,对于路面的震动车内没有明显的感觉,加上全系标配的主动降噪功能在车内基本听不到行驶中的噪音,整体行驶舒适性较好。
发布时间:2021-04-26 01:26:02 阅读:1479

别克全新君越怎么样?

2019款君越挺好的,参数配置也不错:1、君越尊贵版的配置蛮齐全的,带有LED自动感应大灯,都不用自己开灯关灯,非常的方便;2、在晚上夜间行驶起来,LED的自动感应大灯非常的炫酷,也非常的有识别度,包括侧方位盲区预警,在晚上开车的时候给我带来太多的帮助了;3、减少了很多擦挂的隐患,同事坐在我车副驾驶上,感觉非常的不错,还有按摩功能,非常的上挡次。要是这个版本的后排也配上按摩功能那就更好了。
发布时间:2021-04-26 01:25:03 阅读:1528

别克全新君越多少钱?

别克全新君越买的话要20多万:1、这一代别克君越诞生于通用汽车最新全球车平台,传承了别克概念车Avenir的设计语言,新车采用了别克家族最新的配有开闭功能的直瀑式格栅。君越成为别克首款采用品牌全新设计语言的量产车型。秉承君越车系一贯的大气风格,并结合运动轿车和豪华车的元素,呈现出高挡、时尚的视觉感受。这款车的长\/宽\/高分别为5018\/1866\/1459mm,具有2905mm的轴距,与普通版车型保持一致;2、内饰方面的话,君越的内饰的设计大家是知道的,一贯的豪华风格,副驾驶方向的前面有着许多的实木的装饰,同时方向盘是真皮包裹的四副式的造型,内饰也有镀络的装饰的使用。中控台布置着精致的功能按键,显示屏幕是液晶打造,真皮座椅让人感觉非常舒服,驾驶的愉悦感自然想的到。在底盘方面的话,君越这款车子的底盘采用的前面的悬挂的系统是麦弗逊式的独立的悬挂的系统,后面的悬挂的系统则是多连杆的独立的悬挂的系统。驱动的方式则是前轮来驱动,同时转向的助力是电子的,后制动的类型是盘式的前制动的类型是通风盘。总体来说,悬挂系统虽然是一般,但是呢,却有着很不错的参数搭配;3、动力方面,2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机经过优化设计,最大功率由220马力增至254马力,最大扭矩仍为350牛·米,但最大扭矩输出范围由2000-4000rpm扩展至2000-5000rpm。而2.4L车型仍旧沿用老款车型动力,最大功率186马力,最大扭矩240牛·米。传动系统方面,与上述两种动力匹配的均为6速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-26 01:25:03 阅读:1497

别克全新威朗试驾怎么样?

别克全新威朗试驾感觉,个人比较满意:1、别克威朗采用了全新优化的底盘系统,并针对中国路况进行底盘调校,带来精准操控和驾驶乐趣。搭载马牌MC5225\/45R17运动轮胎,在实现低滚阻、超静音的同时,带来更高精准度与更强抓地性,进一步加强了威朗的操控性能;2、作为别克新一代全球战略车型,威朗汇集通用全球优势资源打造,将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体,为新生代精英带来全新的驾乘体验;3、威朗的问世,将不仅完善别克对中级车市场的产品布局,还将助力别克品牌拓展中级车高端市场,向上开辟全新市场空间。
发布时间:2021-04-26 00:40:03 阅读:1463

别克全新一代君越碰撞测试怎么样?

别克全新一代君越碰撞测试还不错,测试成绩为88.5分:1、外观方面,新车采用了Avenir和Avista概念车设计元素,车头部分飞翼式进气格栅进一步加宽,提升视觉宽度,其内部为横向暗色波纹装饰,凸显层次感。展翼式LED大灯与中网相连,狭长造型更具攻击性;2、车身侧面线条流畅,结合尾部的小鸭尾扰流,增添了几分动感,尺寸部分长宽高分别为5026\/1866\/1462毫米,轴距2905毫米;3、车尾部分,新车也与最新家族设计风格呼应,一条横向镀铬饰条将别克车标与两侧LED尾灯相连,下方则为双边共两出排气;4、来到内饰,2019款君越依旧采用了别克经典的环抱式座舱,中控部分悬浮设计富有科技感,整体风格与现款车型基本一致。拥有冷峻黑、时尚棕、儒雅灰三种内饰配色可选;5、动力部分,君越搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛·米,匹配9速自动变速箱,官方公布的百公里油耗为6.9升。
发布时间:2021-04-26 00:31:02 阅读:1507

全新别克君越2020款怎么样?

全新别克君越2020款参数:1、3月18日,全新一代君越正式上市,推出28T、20T两大系列共6款车型,售价22.58-33.98万元。别克还奉上5项“尊享礼遇”,包括:0利率金融方案;全系置换补贴;4年超长质保;2年无忧养车,以及别客汇金银卡服务,为全新一代君越车主带来“不同凡想”的服务体验;2、全新一代君越配备两套通用最新一代王牌动力组合,并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中,28T车型搭载2..0TSIDI直喷涡轮增压发动机,匹配最新6速DSS智能启停变速箱,0-100km\/h加速仅需7.4秒;3、20T车型搭载1.5TSIDI智能直喷涡轮增压发动机,配合7速DCG智能启停双离合变速箱,百公里综合油耗低至6.2L,并可享受小排量车购置税减半政策优惠;
发布时间:2021-04-26 00:24:02 阅读:1468

全新别克gl8试驾评测怎么样?

全新别克gl8试驾评测:1、君威GS的前悬挂采用Hiperstrut增强型麦弗逊悬挂,相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性;2、驱动方式,君威的欧宝版兄弟车型InsigniaOPC将采用全轮驱动系统,而北美的君威GS则采用前轮驱动形式,未来引入国内的车型也将为前驱形式;3、新车点评:君威GS的定位简单明了--运动,而这个运动是名副其实的,不像国内某些车型,天天喊运动,而除了外观运动以外,其他方面与日常代步车无异;4、而君威GS的外观、动力系统、悬挂以及内饰无一不以运动为主要诉求。
发布时间:2021-04-26 00:17:02 阅读:1448

全新别克英朗试驾怎么样?

全新别克英朗试驾感觉如下:1、别克英朗车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方,尾灯很精致,点亮之后视觉效果非常好。不过全新英朗无法从车外开启后备厢,因为根本就没设计按键,所以实用性上略显欠缺。但看在车子全系标配LED日间行车灯的面子上,这事也就不深究了。毕竟换个角度想,这种设计还挺安全;2、英朗GT采用了米色、褐色的暖色调设计,加上荔纹皮与打孔皮的双纹路皮质搭配,打造优雅混搭风格,营造出舒适的氛围;当夜幕降临,ICEBlue都市气氛光缓缓点亮,科技感与柔雅惬意环绕其间。另外,新锐运动版还专享纹理强烈的手工缝制红黑运动织物内饰,全铝制运动踏板,包裹充分的运动座椅等,从内至外散发着迷人的运动魅力;3、全新英朗搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,别克英朗最大功率:144马力\/4900-6000rpm,最大扭矩:200牛-米\/1700-4800rpm,匹配7速DCG双离合变速器。别克英朗另外该车型还有1.5L自然吸气发动机可选,别克英朗最大功率:别克英朗114马力\/6000rpm,别克英朗最大扭矩:143牛-米\/4400rpm。
发布时间:2021-04-26 00:12:02 阅读:1478

别克全新一代君威gs试驾怎么样?

别克全新一代君威gs试驾感觉还是比较满意的:1、作为君威的车主,第一眼看到全新一代君威GS,还是被它震撼到了。风尘仆仆地从外地到帝都参加试驾,第一眼看到它时,感叹了一声:车很漂亮,这次试驾没白来。之后就开始细细品味这款车的内饰外观风格,个性也许是对它最恰当的一个表述标签;2、和自己的君威不同的是,主打运动个性的全新一代君威GS,个性化设计相当醒目。前脸全黑飞翼纹理格栅、直立式“獠牙”、一体式唯一和双出排气管都彰显出其运动的基因,红色GS徽标显示了其运动身份,18吋熏黑五辐运动轮毂令Brembo高性能前制动卡钳的炫红色让其更耀眼,而低趴的车姿与快背式车顶,让其风格更前卫,辨识度更高。“这外观太漂亮了,简直就是汽车界的极品之一”,这是君威老车主丹妮看到这款车后的第一反映和感叹;3、丹妮重点要提的还有一点,那就是全新一代君威GS的一体式运动座椅。为何要把它单独拿出来说呢,因为本次试驾过程中,它给丹妮的感受太深了。据了解,这是该级别车型中唯一的一体式运动座椅,可谓同级中独此一家。
发布时间:2021-04-26 00:12:02 阅读:1471

全新别克君越2019款质量怎么样?

全新别克君越2019款质量蛮好的,配置:1、外观方面,2019款君越看起来更加的锐利,大灯组也进行了全新设计,细长的大灯组与格栅形相连接,格栅上还额外增加了一条镀铬装饰,这与2019年的昂科威和君威很相似,下部饰板也采用了L形雾灯搭配金属饰边设计,使整个前脸更加精致;2、尾部的变化并不是很大,额外增加了一条全新的镀络小尾翼,和前脸的设计相呼应,使车尾看上去显得更宽一些;3、动力方面,新款君越将提供1.3T和2.0T两款发动机,其中1.3T发动机代号为L3Z,最大功率120千瓦。2.0T发动机代号LSY,最大功率为190千瓦。
发布时间:2021-04-26 00:07:03 阅读:1463

全新别克君越碰撞测试怎么样?

全新别克君越碰撞测试成绩五颗星:1、君越作为别克家族的最新成员,尤其作为具有欧风操控性能的五门轿跑车,对安全更是高标准、严要求;2、秉承别克打造安全产品的深厚积累,英朗XT更发挥后发优势,汇聚领先安全科技,为驾乘者提供全球先进的360度全方位安全保护;3、满足欧洲、北美和中国安全碰撞五星标准的设计,将中级车的安全性提升至新高度。
发布时间:2021-04-26 00:07:03 阅读:1464

全新别克君越好吗?

全新别克君越参数:1、外观:这款外形豪华又不失经典,时尚的设计,飞翼式的进气格栅很有个性,更显得年轻化了;2、内饰:内饰不错,很显高挡。内饰比较百搭,配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味,提车两天后,味道明显减少。同老款君越相比,中控台略显凌乱,不如之前简洁大方,当然这些属于个人审美问题;3、空间:空间是无可挑剔的乘坐空间:我170,腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了。
发布时间:2021-04-26 00:07:03 阅读:1463

全新别克君越怎么样?

全新别克君越配置:1、外观:这款外形豪华又不失经典,时尚的设计,飞翼式的进气格栅很有个性,更显得年轻化了;2、内饰:内饰不错,很显高挡。内饰比较百搭,配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味,提车两天后,味道明显减少。同老款君越相比,中控台略显凌乱,不如之前简洁大方,当然这些属于个人审美问题;3、空间:空间是无可挑剔的乘坐空间:我170,腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了。
发布时间:2021-04-26 00:07:03 阅读:1489

2019款别克君越aniver试驾怎么样?

2019款别克君越aniver试驾:1、别克君越这款车二手车能不能这个很难说的主要看车的情况而定,别克LaCROSSE君越高端车型所装备的AFMV63.0L发动机由北美通用汽车动力部门特地为别克LaCROSSE君越量身开发,其最大输出功率为136kw\/5400rpm,峰值扭矩达253Nm\/4400rpm;2、新君越SIDI缸内直喷发动机世界范围内采用缸内直喷技术的车型以豪华车为主,从一定程度上说,这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则采用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等;3、别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发,采用GM-LAN32位元通讯控制系统,整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。
发布时间:2021-04-25 23:03:05 阅读:1417

全新别克君越2019款内饰怎么样?

全新别克君越2019款内饰不错的,配置:1、外观:这款外形豪华又不失经典,时尚的设计,飞翼式的进气格栅很有个性,更显得年轻化了;2、内饰:内饰不错,很显高挡。内饰比较百搭,配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味,提车两天后,味道明显减少。同老款君越相比,中控台略显凌乱,不如之前简洁大方,当然这些属于个人审美问题;3、空间:空间是无可挑剔的乘坐空间:我170,腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了;4、动力:动力十分强劲,加速过程也比较平顺,提速快超车方便,经常不注意就到六七十迈。感觉不到网上别人说的明显顿挫,不过具体驾驶过程中,还需结合所在城市道路拥堵情况而定。
发布时间:2021-04-25 21:31:05 阅读:1380

全新别克君越2019款油耗怎么样?

全新别克君越2019款油耗8.5--12.1L\/100km,配置:1、外观:外观满分,之前在街上见过别人开觉得太漂亮了,流线太吸引人,年轻运动,第一次去4S店看实车就决定是它了,都没看过其它车。车灯设计:车灯很漂亮,也很亮,但近光高度有低。远光特亮自动大灯也方便;2、内饰:平整简洁又不失豪华挡次,对比奔驰宝马等高端品牌车内饰都不如本车来的有感觉;3、空间:乘坐空间杠杠的,储蓄空间也绝对够用,特别是挡位下面还有一块空的地方能放东西,简直贴心。
发布时间:2021-04-25 21:31:05 阅读:1407

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