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别克全新一代君越碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-26 00:31:02 原创 来源:中华网 阅读:1507
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别克全新一代君越碰撞测试还不错,测试成绩为88.5分:

1、外观方面,新车采用了Avenir和Avista概念车设计元素,车头部分飞翼式进气格栅进一步加宽,提升视觉宽度,其内部为横向暗色波纹装饰,凸显层次感。展翼式LED大灯与中网相连,狭长造型更具攻击性;

2、车身侧面线条流畅,结合尾部的小鸭尾扰流,增添了几分动感,尺寸部分长宽高分别为5026\/1866\/1462毫米,轴距2905毫米;

3、车尾部分,新车也与最新家族设计风格呼应,一条横向镀铬饰条将别克车标与两侧LED尾灯相连,下方则为双边共两出排气;

4、来到内饰,2019款君越依旧采用了别克经典的环抱式座舱,中控部分悬浮设计富有科技感,整体风格与现款车型基本一致。拥有冷峻黑、时尚棕、儒雅灰三种内饰配色可选;

5、动力部分,君越搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛·米,匹配9速自动变速箱,官方公布的百公里油耗为6.9升。

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第九代雅阁五星安全总分达到56.2分:1、在完全正面碰撞试验中获得16.03分,在40%偏置碰撞试验中获得14.14分,在侧面碰撞试验中获得满分18分。经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,广本雅阁在完全正面碰撞试验中A柱、B柱均无明显变形,发动机舱溃缩吸能机构起保护作用;2、经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,广本雅阁主驾驶座安全气囊正常打开,印痕清晰,假人坐姿正常,安全带扣紧。副驾驶座安全气囊正常打开,印痕清晰,假人坐姿正常,安全带扣紧;3、在40%偏置碰撞试验中经正面40%重叠可变形壁障碰撞后,由于发动机舱溃缩吸能机构起保护作用,广本雅阁A柱、B柱均无明显变形主驾驶座假人在碰撞后坐姿正常,安全气囊与侧气帘均正常打开,安全气囊印痕清晰,安全带从肩膀滑落;4、副驾驶座假人坐姿正常,安全带扣紧,安全气囊正常打开,印痕清晰。在侧面碰撞试验中经可变形移动壁障侧面碰撞后(50km\/h),广本雅阁碰撞侧车门出现不同程度的凹陷,B柱起到主要保护作用。
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别克全新英朗碰撞测试怎么样?

别克全新英朗碰撞测试4.5星,配置:1、英朗的发动机是高速发动机,高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机;2、一般说,最大输出功率在发动机5000转以上,最大扭矩在发动机3500转以上;3、英朗在动力单元配备上依然领先同级,无论是1.6L、1.8LEco智能发动机亦,或1.6T涡轮增压发动机,都实现了上海通用汽车“更好性能,更低能耗,更少排放”的产品战略目标。
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别克全新一代君越防碰撞测试怎么样?

君越碰撞测试成绩五颗星,侧面碰撞得分最高:1、外观整体造型还算不错。第一次去别克4S店,即被展厅中Avenir的造型和专属漆色“伯爵紫”吸引。由于当时Avenir优惠过低且对混合动力没什么好印象,之后转向性价比更高的28T豪华。其实最初并未考虑别克新君越,产生换车念头是因为见到了捷豹XEL-精致前脸、靓丽造型引入瞩目。当时即将XEL定为购车首选。只看外表的话,XEL确实比君越更有优势——然而“七折豹”美名和奇瑞的业内口碑给它减了分,人言可畏;2、环抱式中控是吸引我的最主要原因——没有之一。数年前偶见老款君越之时便觉惊艳,倾心不已。购车期间去宝马4s店近距离观察X1。当时看了哪些眉目已记不清,只记得X1那低矮的挡把位置,对我这种“短手”车主来说无异于一场灾难;3、前后排空间宽敞,由于家庭成员都属于瘦小型身材,甚至感觉有点儿“过于宽大”了。28T的动力极其充足,起步油门有点儿”窜”。中高速段的加速才是其精华所在。似乎平日里发动机一直在打瞌睡,轻踩油门后像给它头上敲了一记”暴栗”,有种突然惊醒的感觉;4、由于驾驶过的车型不多,没有对比,经验不足,这方面没太多发言权。总体感觉不错,刹车温和,方向盘很轻,SPORT模式下方向盘变沉后对我来说更为顺手。左右后视镜:左右后视镜挂倒挡时自动向下倾斜这一功能非常实用。需要在中控屏幕的设置界面中选择使用;5、油耗方面,虽然在购车之前早有心理准备,这油耗确实非常厉害。当前系统显示14.7,可能是因为新车的关系,随着公里数增加之后会慢慢下降。高速路段表现:高速上油耗倒还可以,在市区内红绿灯走走停停则油耗高得离谱。乘坐舒适度很好,也没有感受到被车友们广为遁病的后排低沉噪音。可能是我和家人对噪音这方面不太敏感吧。
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全新一代宝来碰撞测试怎么样?

全新一代宝来这款车的碰撞测试挺好的,具体如下:1、宝来以47.20分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞13.65分(85.31%)、正面40%碰撞试验得分:15.91分(99.44%)、侧面碰撞试验得分:15.67分(97.94%);2、配备安全气囊的车发生正面碰撞时,可降低乘客受伤的程度高达64%;3、全新一代宝来全车装备6个安全气囊,分别为主副驾驶气囊、主副驾驶侧气囊、贯穿侧面的两侧头部气帘,一旦发生碰撞,安全气囊瞬间弹开,防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞,大大减少受伤的可能性。
发布时间:2021-04-26 00:30:04 阅读:1821

全新别克君越碰撞测试怎么样?

全新别克君越碰撞测试成绩五颗星:1、君越作为别克家族的最新成员,尤其作为具有欧风操控性能的五门轿跑车,对安全更是高标准、严要求;2、秉承别克打造安全产品的深厚积累,英朗XT更发挥后发优势,汇聚领先安全科技,为驾乘者提供全球先进的360度全方位安全保护;3、满足欧洲、北美和中国安全碰撞五星标准的设计,将中级车的安全性提升至新高度。
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全新一代途观碰撞测试怎么样?

全新一代途观碰撞测试五颗星:1、全新Tiguan采用了大众最新一代设计理念,整体依然延续简约成熟的风格。细节上该车采用了全新的炭黑格栅设计搭配与全新高尔夫“同款”的大灯,使得前脸造型相比现款途观更具运动感。此外,下格栅左右两侧配备了进风扰流口,并且使用银色饰条装饰,精致感也有所上升;2、车身侧面依然是大众拿手的简约风格,平直的腰线设计搭配一条伸至整个车尾的金属镀铬饰条。而车辆尾部最为引人注目的莫过于全新样式的尾灯组设计,比起圆滚滚的现款车尾无疑跳脱了很多。不过在整体设计上依然是现款车型的味道,风格上更加趋近于大众途昂。此外,该车还采用了双边双出的扁口装饰排气尾喉,一定程度上增强了运动风格;3、动力方面,海外媒体称全新Tiguan将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达110kW,传动系统将匹配7速双离合变速箱。此外,还有消息称途观R版本预计将在2021年上市销售。
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全新别克君威碰撞测试怎么样?

别克君威碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱;4、此次国六版车型通过对驱动系统标定优化,并应用米勒燃烧过程的持续改进,配合先进的热管理,改善发动机冷启动,降低摩擦,提高燃烧效率。同时,整车三元催化器总成也进行了升级,进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
发布时间:2021-04-26 00:02:03 阅读:1456

最新一代雅阁的碰撞测试怎么样?

最新一代雅阁的碰撞测试4.5星,参数:1、雅阁车身线条洗练、流畅,整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮:采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯,简洁明快,与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象;2、高亮度、洋溢科技感的led尾灯也将成为车流中最特别的风景。新的尾部造型达到与前部更协调的呼应,使整车形象更为突出;雅阁内饰设计从人性化的驾乘理念出发,更多高质感装备为用户提供了舒适而有品位的移动享受;3、为了让行车轻松随意,旅程充满乐趣,06款雅阁配备了先进的导航系统,充分满足用户对高品位与实用性需求。导航系统采用7英寸触摸式宽屏显示器,包含了导航功能、dvd和vcd播放功能以及倒车显示功能(需选配),使用集成型的导航系统控制面板。
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全新k3碰撞测试怎么样?

全新k3碰撞测试4.5星,配置:1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言,其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底,上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀,棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起,但整体感还是非常突出的;2、在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠,新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型;3、内饰方面新车也是推倒重建,其简洁的中控台采用T字形布局,并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条,凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间。
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全新君越碰撞测试怎么样?

全新君越碰撞测试4.5星,配置:1、外观:这款外形豪华又不失经典,时尚的设计,飞翼式的进气格栅很有个性,更显得年轻化了;2、内饰:内饰不错,很显高挡。内饰比较百搭,配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味,提车两天后,味道明显减少。同老款君越相比,中控台略显凌乱,不如之前简洁大方,当然这些属于个人审美问题;3、空间:空间是无可挑剔的乘坐空间:我170,腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了。
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全新一代k3碰撞测试怎么样?

全新一代k3碰撞测试4.5星,配置:1、外观:奔驰GLK车型尺寸与进口车型相当,外形年轻时尚,不失大气,线条硬朗,网友称“外观,GLK最年轻;2、内饰:内饰整体造型和材质均保持原装进口车,全黑内饰充满动感,布局合理,做工更精细,网友反映音响效果不错;3、空间:车内横向空间一般,后排空间表现仅为够用,内部储物空间设计不多,但很实用,后排座椅成比例放倒之后尾箱容积得到提升,储物能力提高。
发布时间:2021-04-25 23:44:05 阅读:1449

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2019款别克君越碰撞测试4.5星,配置:1、外观:这款外形豪华又不失经典,时尚的设计,飞翼式的进气格栅很有个性,更显得年轻化了;2、内饰:内饰不错,很显高挡。内饰比较百搭,配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味,提车两天后,味道明显减少。同老款君越相比,中控台略显凌乱,不如之前简洁大方,当然这些属于个人审美问题;3、空间:空间是无可挑剔的乘坐空间:我170,腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了。
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2019年别克君越碰撞测试?

2019年别克君越碰撞测试4.5星,配置:1、2019款是运动版,各性能参数都有些提升;而且前后脸外观都有差别,内饰做工精致配置丰富,安全系数高;2、GS的减震是可变式的,就是说,你在正常模式上,减震器会比较柔软,车开起来会比较舒适。在运动模式上减震器会比较硬,飙车的时候车会比较稳定,特别是高速过弯的时候车身倾斜度小,可以更快的过弯;3、GS在中控台上多了2个按钮,一个是正常行车模式,一个是运动行车模式。
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别克君越2019款碰撞测试怎么样?

别克君越2019款碰撞测试成绩挺好的,性价比也高:1、其实,从外观看,它的风格与前几代君越并不相同——昔日那种雍容大气的感觉消失了,取而代之的是一副干练运动的神态。用个也许不恰当的比喻:老款君越更适合中年大叔,而新一代君越更适合事业有成的年轻人。当然,依旧保持朝气蓬勃的中年大叔,也非常合适它;2、之所以这样评价,绝非故弄玄虚,而是源于整体造型的改变。虽然还是一款大尺寸的中型车(或许应该属于中大型)——轴距2.9米,车长略超5米,但整体气质明显年轻许多;3、营造出这种气质的关键之一,是前脸。昔日\"大嘴\"竖格栅所带来的厚重感,由这种清新明快的设计所取代。车身线条也十分流畅,尤其是后门处上扬的腰线,营造出十足的动感。同样带来动感的设计,还有车尾处的一体式鸭尾扰流板、带有方形装饰罩的双排气,等等。
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全新思域碰撞测试怎么样?

全新思域碰撞测试还不错:1、2020款本田思域改款后,对其外观、内饰都没有进行太大的变化,提供6中颜色供选,前脸依旧采用了家族式的设计语言,加粗状的钢琴烤漆线条,横向贯穿整个中网进气格栅,发动机舱盖设计得更加的扁,底盘也很低趴,彰显出了全部的运动气势,追求颜值、动力的年轻消费者来说,本田思域无疑是这个价位中的最佳选择;2、车身侧面与尾部方面,比例协调,车身多处细节采用了黑色涂装,以及增加了亮黑侧裙及尾翼,在下包围处新增扩散器,尾部采用大溜背式的设计,底部由双边双出排气管,换成中间大排气管,非常的显眼,个性感、运动感都十足的到位;3、内饰设计与配置方面,布局方面几乎没有任何的变化,无论是科技感,还是机械感都很强,延续了时尚简约的风格,以及充满了运动性的设计,采用三幅式多功能方向盘,除了最低配车型以外,其余车型搭载7.0英寸液晶屏,配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能。
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