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全新马自达6试驾测评怎么样?

发布时间:2021-04-25 19:09:05 原创 来源:中华网 阅读:1330
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全新马自达6试驾测评,参数:

1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;

2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;

3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。

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全新马自达6怎么样?

全新马自达6这款车,挺好的,性价比也相对较高:1、全新一代马自达6将以翻天覆地的大改款形象出现,彻底颠覆你的想象力!据悉,全新一代马自达6将基于牛叉轰轰的ShinariConcept概念车打造,全新一代创驰蓝天(Skyactiv)引擎的燃油消耗将比现在的引擎降低30%,油耗有望控制在4升左右;2、全新一代马自达6的三围尺寸为:4800*1840*1420mm,轴距达到2850mm,车身流线型造型非常流畅,个性的运动外观;3、新一代的Skyactiv引擎不需要火花塞就能点燃油气,因为HCCI引擎能透过热空气让其自然,这样的技术能有更好的动力和更低的油耗。
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全新马自达6阿特兹评测怎么样?

全新马自达6阿特兹评测,个人觉得还是可以的,具体如下:1、阿特兹从外观看就更适合年轻人,活泼,灵动,好看!!!主打操控(大部分网络评测的评测员都对阿特兹的操纵较好),运动,经济,(实际评测,阿特兹的百公里平均油耗大概7.5,具体了解过的人就知道差别有多大,君威油耗10-12个油左右(朋还有非常值得一说的就是,自己去搜索引擎下阿特兹的安全性,在同级别车里面安全系数是最高的,全球各种评测机构都对阿特兹的安全性评价非常的高。(很多各种网络上发出来的图和撞车关于阿特兹的消息,基本上都是人无事,没有伤到发动机等等;2、最后在说一下,内饰和舒适度,内饰,其实没有那么差,只是比较内敛,该有的都有,全系标配的基本上都没有缺少必要的东西,也就是说你20万以内就可以买一款17款的各方面都还不错的阿特兹了;3、新款阿特兹改版后的中控也非常的棒,在安全系数那么高和操作性,经济性都很棒的情况下,一般的舒适度也就能容忍了吧,怎么说也是运动型轿跑(你不是去飙车,自己开的慢点,你会感觉很难受么,都是鸡蛋里挑骨头,做人多看看优点,优点不是你喜欢的就别关注了。
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一汽全新马自达6试驾怎么样?

一汽全新马自达6试驾:1、前脸的造型没有因为几年的时间而落伍,反而别有味道,很有轿跑的风格。简洁的设计很是耐看,大灯的设计很有感觉,很是修长并且内置了4个灯泡排列,这样的设计很少见,现在看来也很是个性;2、侧面的造型没有过多的改变,依旧很流畅,但是这么多年没有改变导致马自达6的身材其实和现在的紧凑型车差不多和B级车相比的话没有任何优势。后视镜集成了转向灯功能并且采用了LED光源。轮胎采用了韩泰品牌,尺寸为205\/55R16,十幅轮毂造型很个性运动;3、尾部造型虽然同样没有明显的改变但是依旧很不错,尾灯和前大灯设计相仿,四个圆灯红白黄的设计辨识度很高。尾部单边单出的排气管造型增添了不错的运动性。
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全新马自达6轿跑试驾怎么样?

全新马自达6轿跑试驾感觉如下:1、外形上的变化还不是将马自达6“进一步运动化”的全部。首先,内室由三厢车上深下浅的双色调变为单一的黑色,中控台面板为直线刷纹,仪表板、中控台、空调按钮等用银色镶边,内室让人感觉沉重但不阴郁;2、仪表板采用了自发光设计,不通电时完全为黑色,拧动点火钥匙,便显示出了红色的仪表,加强了驾驶乐趣。驾驶席依然为三厢车上的带3组记忆位置的8向电动调节桶式运动座椅,同时加宽了两侧的包围部分,改善了对驾驶员腰部和肩部的横向支撑(在后来的绕桩驾驶中对这一点深有体会);3、脚下的三个踏板和搁脚板全部为打孔金属板,加上手感沉稳的方向盘,一切都让人感觉是坐进了一辆纯正的跑车。
发布时间:2021-04-25 19:09:05 阅读:1340

全新马自达6阿特兹测评怎么样?

全新马自达6阿特兹测评:1、外观方面,前脸部分盾形的进气格栅,使用点阵式的设计,看起来非常的时尚新颖,搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯,后现代化气息非常浓厚。车身的侧面,流畅的线条勾勒出顺滑的侧身,搭配大尺寸多辐式轮毂,富有质感的同时运动气息十足;2、内饰方面,相比之前旧款车型做出了不少的改动,采用的是贯穿式的设计,整体以黑色为主调,散发着浓厚的沉稳气息,悬浮式设计的中控屏幕,层次感十足。搭配全液晶的仪表盘,科技气息非常强烈,三幅式的方向盘,驾驶起来非常便捷;3、动力方面,新车提供有AWD前驱和FWD四驱两个版本。搭载有2.0T,2.5T的发动机,百公里加速仅需6.5秒左右,4L的油耗可以说是非常吸引人的,从整体上来看,全新马自达6的表现还是非常不错的,惹眼的外观或14万的亲民的价格。
发布时间:2021-04-25 19:09:05 阅读:1343

2019款全新天籁试驾测评怎么样?

2019款全新天籁试驾测评如下:1、全新天籁定位为一款中型轿车,车身侧面线条更加低矮流畅,而车身长宽高分别为4901\/1850\/1447mm,轴距为2825mm,尺寸方面已经超过上一代车型;2、天籁发动机前盖-前翼子板处的接缝缝隙大小误差较大,达到了2.84mm。除此以外,天籁其他位置的同一接缝缝隙大小误差不超过1mm,其中前翼子板-前车门的缝隙大小误差最小,为0.44mm;3、全新天籁的造型设计部分延续了V-motion2.0概念车的设计语言,其中车头大幅度降低营造出不俗的视觉冲击力,从而也让驾驶员可以很好的判断与前方障碍物的距离,所以经测量,天籁的前风挡宽度为1.26m,前方最近可视地面距离仅为4.5m。但尾部略微上扬的设计影响了一定的后视野距离,所以从内后视镜看到后方的最近可视地面距离为36.0m。
发布时间:2021-04-25 18:24:05 阅读:1284

迈凯伦570s试驾测评怎么样?

迈凯伦570s试驾测评蛮好的,具体如下:1、作为一家赛车公司,迈凯伦的造车的风格和视觉语言均源自一级方程式赛车,并创造史上最令人兴奋、技术最先进和空气动力学最精密的超级跑车,迈凯伦P1;2、570S是迈凯轮家族的入门级系列,但是他低矮的车头宽大的车身,看上去却非常的霸气,非常的超跑;3、因为采用了很多创新的空气动力学的设计,所以车身侧面看上去不仅线条流畅,而且非常的新颖,很直接的传达超跑的味道,好像在秀他的肌肉线条一样,给人一种很强大的视觉冲击力;4、另外迈凯伦也非常厚道的为旗下所有车型都配备了剪刀门,剪刀门的开启方式非常的特别,一般的超跑的门把手都很小,甚至会隐藏起来,570S就是这样一种设计;5、570S尾部造型很特别,全黑的造型好像在有意弱化车尾,但是尾灯和巨大的扩散器,又好像在强化车尾的视觉感受,这种夸张的设计手法,让迈凯轮的全系车型看起来都差不多,如果被人误认为是大名鼎鼎的P1,也是一件挺爽的事儿。
发布时间:2021-04-25 17:39:04 阅读:1255

马自达32019款试驾测评怎么样?

19款马自达320试驾测评如下:1、采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela(新马自达3)车型,还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况,在启动电机转动的同时;2、通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火,利用爆发力挤压活塞实现再启动。同时在发动机停止时控制活塞位置,省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间;3、如此以来,采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
发布时间:2021-04-25 16:35:04 阅读:1219

马自达6新款试驾怎么样

马自达6新款试驾怎么样?马自达6新款试驾:1、在设计上,与现款车型相比,正面的净进气格栅面积已经变大,中间的网状进气格栅也被现款简单的条幅格栅所取代,取而代之的是更为移动的蜂窝格栅设计;2、基本保持了现款车型的设计风格,而且车尾的变化也不小,主要的变化是连接后尾灯的银铬条位置发生了变化;3、动力方面,新马自达6将提供2.5升自然吸气发动机和与CX-9相同的2.5升涡轮增压发动机,其中2.5升发动机增加了闭式气缸技术,以提高燃油经济性。
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