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全新马自达6试驾测评怎么样?

发布时间:2021-04-25 19:09:05 原创 来源:中华网 阅读:1330
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全新马自达6试驾测评,参数:

1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;

2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;

3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。

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全新马自达6实际油耗怎么样?

全新马自达6实际油耗在4个左右,不会很高:1、从外观来看,这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别,最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型。其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车,但是在下觉得这种车的优势在于它跟轿车一样,拥有同样的操控性和低底盘,但是它的后备箱容积一点都不比SUV车型小;2、另外全新的阿特兹在内饰方面也做得更加精致和漂亮,那是大部分都采用了搪塑软包,而且座椅的舒适性也非常不错,中控位置的物理按键灯在夜晚非常的漂亮而且这款车的仪表盘采用了非常运动的炮筒式设计。阿特兹旅行版长宽高分别为4800\/1840\/1480mm,轴距为2750mm;3、动力方面,搭载马自达的第二代Skyactiv创驰蓝天发动机,拥有2.0L、2.5L两种排量。第二代的Skyactiv无需火花塞点燃,就能透过热空气让燃油自己燃烧,压缩比达到18:1,热效率达到50%,燃油消耗比前代技术下降30%,将油耗控制在4L左右,并且动力还将有所提升,这样来看,整车动力和安全性都非常不错。
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全新马自达6怎么样?

全新马自达6这款车,挺好的,性价比也相对较高:1、全新一代马自达6将以翻天覆地的大改款形象出现,彻底颠覆你的想象力!据悉,全新一代马自达6将基于牛叉轰轰的ShinariConcept概念车打造,全新一代创驰蓝天(Skyactiv)引擎的燃油消耗将比现在的引擎降低30%,油耗有望控制在4升左右;2、全新一代马自达6的三围尺寸为:4800*1840*1420mm,轴距达到2850mm,车身流线型造型非常流畅,个性的运动外观;3、新一代的Skyactiv引擎不需要火花塞就能点燃油气,因为HCCI引擎能透过热空气让其自然,这样的技术能有更好的动力和更低的油耗。
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全新马自达6阿特兹评测怎么样?

全新马自达6阿特兹评测,个人觉得还是可以的,具体如下:1、阿特兹从外观看就更适合年轻人,活泼,灵动,好看!!!主打操控(大部分网络评测的评测员都对阿特兹的操纵较好),运动,经济,(实际评测,阿特兹的百公里平均油耗大概7.5,具体了解过的人就知道差别有多大,君威油耗10-12个油左右(朋还有非常值得一说的就是,自己去搜索引擎下阿特兹的安全性,在同级别车里面安全系数是最高的,全球各种评测机构都对阿特兹的安全性评价非常的高。(很多各种网络上发出来的图和撞车关于阿特兹的消息,基本上都是人无事,没有伤到发动机等等;2、最后在说一下,内饰和舒适度,内饰,其实没有那么差,只是比较内敛,该有的都有,全系标配的基本上都没有缺少必要的东西,也就是说你20万以内就可以买一款17款的各方面都还不错的阿特兹了;3、新款阿特兹改版后的中控也非常的棒,在安全系数那么高和操作性,经济性都很棒的情况下,一般的舒适度也就能容忍了吧,怎么说也是运动型轿跑(你不是去飙车,自己开的慢点,你会感觉很难受么,都是鸡蛋里挑骨头,做人多看看优点,优点不是你喜欢的就别关注了。
发布时间:2021-04-25 19:09:05 阅读:1349

一汽全新马自达6试驾怎么样?

一汽全新马自达6试驾:1、前脸的造型没有因为几年的时间而落伍,反而别有味道,很有轿跑的风格。简洁的设计很是耐看,大灯的设计很有感觉,很是修长并且内置了4个灯泡排列,这样的设计很少见,现在看来也很是个性;2、侧面的造型没有过多的改变,依旧很流畅,但是这么多年没有改变导致马自达6的身材其实和现在的紧凑型车差不多和B级车相比的话没有任何优势。后视镜集成了转向灯功能并且采用了LED光源。轮胎采用了韩泰品牌,尺寸为205\/55R16,十幅轮毂造型很个性运动;3、尾部造型虽然同样没有明显的改变但是依旧很不错,尾灯和前大灯设计相仿,四个圆灯红白黄的设计辨识度很高。尾部单边单出的排气管造型增添了不错的运动性。
发布时间:2021-04-25 19:09:05 阅读:1327

全新马自达6轿跑试驾怎么样?

全新马自达6轿跑试驾感觉如下:1、外形上的变化还不是将马自达6“进一步运动化”的全部。首先,内室由三厢车上深下浅的双色调变为单一的黑色,中控台面板为直线刷纹,仪表板、中控台、空调按钮等用银色镶边,内室让人感觉沉重但不阴郁;2、仪表板采用了自发光设计,不通电时完全为黑色,拧动点火钥匙,便显示出了红色的仪表,加强了驾驶乐趣。驾驶席依然为三厢车上的带3组记忆位置的8向电动调节桶式运动座椅,同时加宽了两侧的包围部分,改善了对驾驶员腰部和肩部的横向支撑(在后来的绕桩驾驶中对这一点深有体会);3、脚下的三个踏板和搁脚板全部为打孔金属板,加上手感沉稳的方向盘,一切都让人感觉是坐进了一辆纯正的跑车。
发布时间:2021-04-25 19:09:05 阅读:1340

全新马自达6阿特兹测评怎么样?

全新马自达6阿特兹测评:1、外观方面,前脸部分盾形的进气格栅,使用点阵式的设计,看起来非常的时尚新颖,搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯,后现代化气息非常浓厚。车身的侧面,流畅的线条勾勒出顺滑的侧身,搭配大尺寸多辐式轮毂,富有质感的同时运动气息十足;2、内饰方面,相比之前旧款车型做出了不少的改动,采用的是贯穿式的设计,整体以黑色为主调,散发着浓厚的沉稳气息,悬浮式设计的中控屏幕,层次感十足。搭配全液晶的仪表盘,科技气息非常强烈,三幅式的方向盘,驾驶起来非常便捷;3、动力方面,新车提供有AWD前驱和FWD四驱两个版本。搭载有2.0T,2.5T的发动机,百公里加速仅需6.5秒左右,4L的油耗可以说是非常吸引人的,从整体上来看,全新马自达6的表现还是非常不错的,惹眼的外观或14万的亲民的价格。
发布时间:2021-04-25 19:09:05 阅读:1343

2019款全新天籁试驾测评怎么样?

2019款全新天籁试驾测评如下:1、全新天籁定位为一款中型轿车,车身侧面线条更加低矮流畅,而车身长宽高分别为4901\/1850\/1447mm,轴距为2825mm,尺寸方面已经超过上一代车型;2、天籁发动机前盖-前翼子板处的接缝缝隙大小误差较大,达到了2.84mm。除此以外,天籁其他位置的同一接缝缝隙大小误差不超过1mm,其中前翼子板-前车门的缝隙大小误差最小,为0.44mm;3、全新天籁的造型设计部分延续了V-motion2.0概念车的设计语言,其中车头大幅度降低营造出不俗的视觉冲击力,从而也让驾驶员可以很好的判断与前方障碍物的距离,所以经测量,天籁的前风挡宽度为1.26m,前方最近可视地面距离仅为4.5m。但尾部略微上扬的设计影响了一定的后视野距离,所以从内后视镜看到后方的最近可视地面距离为36.0m。
发布时间:2021-04-25 18:24:05 阅读:1284

马自达32019款试驾测评怎么样?

19款马自达320试驾测评如下:1、采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela(新马自达3)车型,还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况,在启动电机转动的同时;2、通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火,利用爆发力挤压活塞实现再启动。同时在发动机停止时控制活塞位置,省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间;3、如此以来,采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
发布时间:2021-04-25 16:35:04 阅读:1219

马自达6新款试驾怎么样

马自达6新款试驾怎么样?马自达6新款试驾:1、在设计上,与现款车型相比,正面的净进气格栅面积已经变大,中间的网状进气格栅也被现款简单的条幅格栅所取代,取而代之的是更为移动的蜂窝格栅设计;2、基本保持了现款车型的设计风格,而且车尾的变化也不小,主要的变化是连接后尾灯的银铬条位置发生了变化;3、动力方面,新马自达6将提供2.5升自然吸气发动机和与CX-9相同的2.5升涡轮增压发动机,其中2.5升发动机增加了闭式气缸技术,以提高燃油经济性。
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