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马自达6新款阿特兹评测怎么样?

发布时间:2021-04-28 13:53:04 原创 来源:中华网 阅读:3579
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马自达6新款阿特兹评测:

1、新车外观方面传承了海外版新款马自达6的设计风格,整车流线型非常优雅不失气质,特别是点阵式网状格栅让前脸看起来更加霸气。ALH自适应LED前大灯可通过摄像机识别车辆。物体,独立控制照明;

2、车身尺寸方面,新车长宽高为4870mm、1840mm、1451mm,轴距2830mm,车身侧面“魂动”线条尽显轻奢轿跑风范,全系标配双边共两出排气,进一步凸显出强烈的时尚运动感;

3、内饰方面新车依然突出运动风格,但中控层次分明而简洁大气,新空调面板设计更人性化,方面操作;

4、仪表盘从炮筒式改为三连环式,遗憾的是仅有中央为液晶显示屏。内饰使用了大量奥司维材料从而提升了质感。让人遗憾的是新车依然采用普通天窗,同挡次的车型基本都有全景天窗可选了。

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全新马自达6阿特兹评测怎么样?

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马自达2020款阿特兹评测怎么样?

马自达2020款阿特兹评测,参数:1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感;2、这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;3、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车。
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马自达阿特兹怎么样?

马自达新款阿特兹:1、从外观上来看,新款的阿特兹的设计与老款的外观设计是非常相似的,只有一些细节部分才能够体现出它的改进升级;2、从前脸来看,进气格栅的面积略有增大,而且有镀铬的点缀,马自达的LOGO镶嵌在进气格栅顶部中间位置,虽然与之前的车型相比并没有改进很多,但是也会给人一种特别时尚动感的感觉;3、两个前大灯也还是采用鹰眼的设计,这是马自达旗下轿车的一个典型车灯设计,因为这种鹰眼的设计方法是会让整辆车从前面看去是非常炫酷的,所以说这款马自达阿特兹在车灯方面没有作彻底的改进,但是给人的视觉冲击感是不可磨灭的;4、相比来说,这款马自达阿特兹的车头去除了底部的雾灯,而是用两条笔直的镀铬饰条来替代,这种奇思妙想的设计理念让我们大家从正面看这款马自达阿特兹的时候,一种十分惊喜的感觉扑面而来,会让人觉得眼前一亮。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:74

马自达阿特兹新款怎么样?

马自达新款阿特兹:1、从外观上来看,新款的阿特兹的设计与老款的外观设计是非常相似的,只有一些细节部分才能够体现出它的改进升级;2、从前脸来看,进气格栅的面积略有增大,而且有镀铬的点缀,马自达的LOGO镶嵌在进气格栅顶部中间位置,虽然与之前的车型相比并没有改进很多,但是也会给人一种特别时尚动感的感觉;3、两个前大灯也还是采用鹰眼的设计,这是马自达旗下轿车的一个典型车灯设计,因为这种鹰眼的设计方法是会让整辆车从前面看去是非常炫酷的,所以说这款马自达阿特兹在车灯方面没有作彻底的改进,但是给人的视觉冲击感是不可磨灭的;4、相比来说,这款马自达阿特兹的车头去除了底部的雾灯,而是用两条笔直的镀铬饰条来替代,这种奇思妙想的设计理念让我们大家从正面看这款马自达阿特兹的时候,一种十分惊喜的感觉扑面而来,会让人觉得眼前一亮。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:62

马自达阿特兹评测怎么样?

马自达阿特兹评测:1、阿特兹采用了创驰蓝天新技术,通过技术革新实现了堪比F1赛车发动机的13:1超高压缩比,动力提升百分之十五的同时,油耗降低百分之十五。关键是它只需加国内普通的93号汽油即可,而且并不会出现人们常说的高压缩比发动机会产生爆燃现象;2、采用的2.5顶配自然吸气发动机,不过由于其采用了创驰蓝天技术,动力输出达到了192马力,账面上看是非常亮丽的,为什么这么说,你看看凯美瑞和雅阁2.4L的发动机数据就清楚了。而相比德系的涡轮增压发动机,自然吸气运转比较平稳性,怠速的平顺性都比较好;3、总体精炼的说就是节能,动力强,外观拉风,操控好。阿特兹的前脸及屁股,绝对是亮点,蓝天技术不是吹的,压缩比也是绝对给力的,特别是自动启停技术,直接高端大气上挡次!安全配置方面丝毫不含糊,值得表扬。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:83

马6新款阿特兹油耗怎么样?

新款阿特兹油耗方面2.0L的百公里也只不过6L左右,而2.5L的官方给出数据也只有7L左右:1、阿特兹2.0L发动机158匹马力,最高峰值扭矩202牛。米,另一款2.5L发动机192匹马力最高峰值扭矩252牛。米,都是用6速手自一体的变速箱。值得一提的是,这是一款高压缩比的发动机,惊讶的是可以用93的汽油;2、全新阿特兹对诸多配置进行了升级,马自达官方称有高达22项配置得到了升级\/补充。在主要的配置变化方面,新车的多功能方向盘采用了新的造型,按键也进行了重新排列,同时,胎压监测、GVC加速度矢量控制系统等配置进行了补齐,此外,阿特兹高配车型还配备了Nappa皮座椅、车内黑色顶棚、前大灯自动远近光切换、方向盘加热等配置;3、马自达阿特兹还给这幅发动机用HCCI技术,有效抑制爆震,其压缩比相比自然吸气发动机下降并不多。因此马自达官方也表示阿特兹这副发动机只需要用93#辛烷值的汽油(也就是国内的92#汽油)就可以。甚至用更低标号汽油也不会伤害汽车,但它会将功率降至230匹。
发布时间:2021-04-27 14:18:04 阅读:76

新款马自达6评测怎么样?

新款马自达6评测比较一般,具体:1、优点:外观时尚,比较经典,改装的空间非常大。操控比较稳,特别是高速过弯,比其它车型有明显的优势。底盘低,车辆高速运转平稳,抓地力明显;2、缺点:日韩车子的通病,外观铁皮和漆面太薄,后挡密封条太窄小,有减料之嫌。新车时倒挡变速箱有吱吱异响,行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低;3、自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能,不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码,这些都应该标配了;4、综述:总体还不错,一款车型无论,优点还是缺点,最终都要归到“性价比”上,马6自动时尚型目前已经跌破15万,就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的,不买贵的”。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:74

新款马自达阿特兹试驾怎么样?

新款马自达阿特兹试驾感觉如下:1、车内采用了大量Nappa真皮材质,中控区域配有悬浮式显示屏,并在下方加入木纹装饰,给车内带来了一丝丝的豪华感。而对于大家普遍关心的后排空间方面,全新阿特兹的表现与老款基本一致。阿特兹刚上市的时候,最大的卖点就是外观、操控性、底盘,还有动力总成(这点仅限2.5L的);2、试驾过2.5的,我感觉这个价位区间内,阿特兹应该算操控性算上乘的那一拨;动力虽然不猛,但是跟变速箱匹配的很到位。就像38号说的那种感觉,油门行程分为3段,第一段踩下去,已经准备降挡,第二段踩下去,已经降挡完毕,第三段踩下去,直接就蹿出去;3、缺点是内饰氛围,后排空间。跟别克君威是一个价位的车,但是内饰却好像差了一个级别,到处都是硬塑料,中控那个旋钮感觉松松垮垮的。因为发动机舱比较长,侵蚀了很多座舱的空间,所以整个车内空间表现跟同级别的对手相比还是比较局促;4、动力方面依旧是采用与老款相同的动力总成,搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大输出功率分别为116kW和141kW,峰值扭矩为202N·m和252N·m,满足国六B的排放标准。而对于马自达独有的GVC加速矢量控制系统,在此次车辆换代后得以升级,使车辆在过弯时更加顺利,进一步提升了驾驶乐趣。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:56

新款马自达阿特兹好不好?

新款马自达阿特兹性价比高非常好:1、马自达6外观方面,马自达6采用奇瑞最新设计风格,前脸配以单横幅点阵式进气格栅,马自达6极具立体感;格栅中央置入品牌LOGO,辨识度较高。马自达6两侧不规则头灯组造型“犀利”,下方保险杠采用空气动力学设计,马自达6并嵌入LED日间行车灯;2、马自达6尾部线条流畅造型饱满,尾窗上沿带有扰流板,突显运动。马自达6尾灯组采用贯穿式设计,并融入LED光源,马自达6点亮后视觉效果醒目。马自达6保险杠两侧嵌入镀铬尾排装饰,搭配银色护板营造运动氛围。此外,马自达6配有多辐合金运动轮圈;3、马自达6动力方面,新款马自达6将提供2.5L自然吸气发动机以及在CX-9车型上搭载2.5T直喷式涡轮增压发动机,马自达6其中2.5L发动机将配备可变气缸技术,马自达6发动机会在低速行驶中可关闭其中两个气缸,马自达6大幅提高燃油经济性。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:73

马自达新款阿特兹怎么样?

马自达新款阿特兹:1、从外观上来看,新款的阿特兹的设计与老款的外观设计是非常相似的,只有一些细节部分才能够体现出它的改进升级;2、从前脸来看,进气格栅的面积略有增大,而且有镀铬的点缀,马自达的LOGO镶嵌在进气格栅顶部中间位置,虽然与之前的车型相比并没有改进很多,但是也会给人一种特别时尚动感的感觉;3、两个前大灯也还是采用鹰眼的设计,这是马自达旗下轿车的一个典型车灯设计,因为这种鹰眼的设计方法是会让整辆车从前面看去是非常炫酷的,所以说这款马自达阿特兹在车灯方面没有作彻底的改进,但是给人的视觉冲击感是不可磨灭的;4、相比来说,这款马自达阿特兹的车头去除了底部的雾灯,而是用两条笔直的镀铬饰条来替代,这种奇思妙想的设计理念让我们大家从正面看这款马自达阿特兹的时候,一种十分惊喜的感觉扑面而来,会让人觉得眼前一亮。
发布时间:2021-04-28 08:32:03 阅读:72

马自达6新款阿特兹价格是多少?

马自达6新款阿特兹售价是在16.90-22.30万元:1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。
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马自达6新款阿特兹评测怎么样?

马自达6新款阿特兹评测:1、新车外观方面传承了海外版新款马自达6的设计风格,整车流线型非常优雅不失气质,特别是点阵式网状格栅让前脸看起来更加霸气。ALH自适应LED前大灯可通过摄像机识别车辆。物体,独立控制照明;2、车身尺寸方面,新车长宽高为4870mm、1840mm、1451mm,轴距2830mm,车身侧面“魂动”线条尽显轻奢轿跑风范,全系标配双边共两出排气,进一步凸显出强烈的时尚运动感;3、内饰方面新车依然突出运动风格,但中控层次分明而简洁大气,新空调面板设计更人性化,方面操作;4、仪表盘从炮筒式改为三连环式,遗憾的是仅有中央为液晶显示屏。内饰使用了大量奥司维材料从而提升了质感。让人遗憾的是新车依然采用普通天窗,同挡次的车型基本都有全景天窗可选了。
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马自达6新款阿特兹怎么样?

马自达6新款阿特兹:1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。
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2020马自达6新款阿特兹什么时候上市?

2020马自达6新款阿特兹已经上市了:1、外观方面,前脸部分盾形的进气格栅,使用点阵式的设计,看起来非常的时尚新颖,搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯,后现代化气息非常浓厚。车身的侧面,流畅的线条勾勒出顺滑的侧身,搭配大尺寸多辐式轮毂,富有质感的同时运动气息十足;2、内饰方面,相比之前旧款车型做出了不少的改动,采用的是贯穿式的设计,整体以黑色为主调,散发着浓厚的沉稳气息,悬浮式设计的中控屏幕,层次感十足。搭配全液晶的仪表盘,科技气息非常强烈,三幅式的方向盘,驾驶起来非常便捷;3、动力方面,新车提供有AWD前驱和FWD四驱两个版本。搭载有2.0T,2.5T的发动机,百公里加速仅需6.5秒左右,4L的油耗可以说是非常吸引人的,从整体上来看,全新马自达6的表现还是非常不错的,惹眼的外观或14万的亲民的价格。
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马自达6是阿特兹吗

阿特兹是马自达6的第三代。准确说,马自达6是一个车系,而“阿特兹”只是马自达6整个车系当中第三代车型的统称。2014年3月18日,备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品——第三代Mazda6国产车型正式对外发布中文名——“阿特兹”。据介绍,Atenza来源于意大利语“Attenzione”,有“受人瞩目”之意;而中文名“阿特兹”采用直接音译的方式。车身尺寸方面,新车长宽高仍然为4870mm/1840mm/1450mm,轴距为2830mm。动力方面,依然采用2.0L和2.5L两款发动机,与它们匹配的均为6挡手自一体变速箱。不过,优化FGR,提升了加速性能,并将GVC加速度矢量控制系统列为标配。在马自达6发展这几十年里,其采用了多种命名方式,包括马自达616、618、626及马自达6。而在日本的本土马自达616、618、626(2002年之前)被命名为Capella,2002年之后的马自达6则被命名为Atenza(阿特兹)。
发布时间:2021-05-06 13:50:19 阅读:1064

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