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马自达6是阿特兹吗

发布时间:2021-05-06 13:50:19 原创 来源:中华网 阅读:4857
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

阿特兹是马自达6的第三代。准确说,马自达6是一个车系,而“阿特兹”只是马自达6整个车系当中第三代车型的统称。2014年3月18日,备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品——第三代Mazda6国产车型正式对外发布中文名——“阿特兹”。据介绍,Atenza来源于意大利语“Attenzione”,有“受人瞩目”之意;而中文名“阿特兹”采用直接音译的方式。

车身尺寸方面,新车长宽高仍然为4870mm/1840mm/1450mm,轴距为2830mm。

动力方面,依然采用2.0L和2.5L两款发动机,与它们匹配的均为6挡手自一体变速箱。不过,优化FGR,提升了加速性能,并将GVC加速度矢量控制系统列为标配。

在马自达6发展这几十年里,其采用了多种命名方式,包括马自达616、618、626及马自达6。而在日本的本土马自达616、618、626(2002年之前)被命名为Capella,2002年之后的马自达6则被命名为Atenza(阿特兹)。


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马自达阿特兹是哪国的

日本的。阿特兹在国内由一汽马自达负责生产销售,属于合资车型。海外版马自达阿特兹(第三代马自达6)在2012年推向市场,将马自达的“魂动”设计理念广为传播,并为消费者所熟知。
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马自达阿特兹是转子吗

不是。马自达阿特兹搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机。不是所有的马自达车都装的转子发动机,只有以前的RX-7和现在的RX-8才装!世界上首款搭载转子发动机的量产车型--马自达Cosmo于1967年在东京车展首发。可以说,没有转子发动机,就没有马自达,没有马自达,也就没有转子发动机50周年。
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马自达阿特兹是轿跑吗

是的。阿特兹也就是马自达6,其运动性能在同级别车中是拔尖水平。并且新款马自达6搭载2.5T发动机,动力性能进一步升级。阿特兹是马自达品牌的旗舰,马自达魂动设计的美+创驰蓝天的高效能是懂车人们有目共睹的。
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马自达阿特兹油耗

马自达阿特兹根据车型的不同,油耗也是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示:搭载2.0L158马力L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱车型,平均油耗为8.11升/百公里,油耗范围在6.99~9.23升/百公里,参加测试车主共有3216位。搭载2.5L192马力L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱车型,平均油耗为8.67升/百公里,油耗范围在7.55~9.78升/百公里,参加测试车主共有5343位。以上数据仅供参考。要知道的是,油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案,因为有太多客观因素可以影响一辆车的油耗。像是车主的驾驶习惯、车辆的负重、平常行驶的路况、车辆是否开空调等,都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。但是如果车辆的油耗比上述所列举的数据相差过大,则要考虑是不是车辆出问题了。例如每百公里多出4升油耗,则很可能是车辆出问题了。这种情况下,建议及时去4S店或是专业的汽修店,让工作人员检查一下。
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马自达阿特兹是前驱还是后驱

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马自达阿特兹是压燃的吗

马自达阿特兹并没有使用压燃发动机,这款车使用的是普通的自然吸气发动机。马自达阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米,轴距为2830毫米。马自达阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
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马自达6新款阿特兹价格是多少

马自达6新款阿特兹价格是多少?马自达6新款阿特兹售价是在16.90-22.30万元:1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。
发布时间:2020-12-28 15:37:48 阅读:349

马自达6阿特兹首保项目,阿特兹首保注意事项

阿特兹的保养手册规定5000公里或3个月进行首保,首保项目包括更换机油和机滤两个项目。新车下地行驶到首保这段时间,我们称之为磨合期。在磨合期内,由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅,所以我们一般不能开得太快,绝对不要超过100码,最好不要超过80码。 新车下地后,4S店一般会要求车主在5000公里内去进行首保。所以千万不能超过了5000公里才去首保。因为如果你不按照使用说明进行正常的保养,就等于你自己脱保了,你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。如果4S要求你做其它收费项目的保养,你是可以不做的。当然检查轮胎气压,灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。
发布时间:2021-03-01 12:52:10 阅读:188

马自达6阿特兹大保养项目,阿特兹大保养多少钱

马自达6阿特兹的大保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、变速箱油个项目,费用在1000元左右。目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。 从4S店的执行标准来看,店方建议每次保养都同时更换机油和机滤,变速箱油在5万公里时进行更换,其它方面均和官方保养手册保持一致。工时费标准方面,一汽马自达目前执行45元/工时的资费标准,阿特兹2.0L车型的单次小保养费用为543元。这样的保养价格在同级别车型中真不算便宜,主要原因还是在于较高的工时费和全合成机油的采用。
发布时间:2021-03-01 13:56:09 阅读:305

马自达6阿特兹首保时间,阿特兹首保多少公里

阿特兹的保养手册规定5000公里或3个月进行首保。在售的马自达6ATENZA阿特兹整车包修期为三年或10万公里(以先到者为准),易损易耗件的质保期为6个月或1万公里(以先到者为准),蓄电池的质保期为1年不限里程,遥控钥匙电池和雨刮片的质保期为3个月不限里程。 在整车包修期范围内,因质量问题而免费更换的零部件,以及出了包修期之后用户自费更换的零部件,两者的标准质保期均为一年或3万公里。但是前者根据不同的实际情况,也会有不同的执行方案,原则是以用户能够获取的最大利益为准,分析如下: 特殊情况1:在整车包修期内,因质量问题而免费更换零部件后,零部件的质保期<车辆剩余包修期,该情况下,更换后的零部件质保期为车辆剩余包修期。 特殊情况2:在整车包修期内,因质量问题而免费更换零部件后,零部件的质保期>车辆剩余包修期,该情况下,更换后的零部件质保期为1年或3万公里。
发布时间:2021-03-01 20:34:09 阅读:134

马自达6阿特兹保养周期,阿特兹保养费用明细表

一汽马自达将以往我们所认知的“保修期”称为“包修期”,其两者定义是完全相同的,并且均符合国家对于“包修期”的强制规定。在售的马自达6ATENZA阿特兹整车包修期为三年或10万公里(以先到者为准),易损易耗件的质保期为6个月或1万公里(以先到者为准),蓄电池的质保期为1年不限里程,遥控钥匙电池和雨刮片的质保期为3个月不限里程。 在整车包修期范围内,因质量问题而免费更换的零部件,以及出了包修期之后用户自费更换的零部件,两者的标准质保期均为一年或3万公里。但是前者根据不同的实际情况,也会有不同的执行方案,原则是以用户能够获取的最大利益为准,分析如下: 特殊情况1:在整车包修期内,因质量问题而免费更换零部件后,零部件的质保期<车辆剩余包修期,该情况下,更换后的零部件质保期为车辆剩余包修期。 特殊情况2:在整车包修期内,因质量问题而免费更换零部件后,零部件的质保期>车辆剩余包修期,该情况下,更换后的零部件质保期为1年或3万公里。
发布时间:2021-03-01 23:06:09 阅读:211

马自达6阿特兹大灯改装图,阿特兹改装led大灯作业

阿特兹新车外观采用全新的魂动设计,全系标配全新天蝎眼LED前大灯组,在原有的美感、力量感、速度感基础上,增加了优雅感。内饰方面采用了马自达6.5代全新内饰,在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。 材料:两套氙气灯泡 工具:一字螺丝刀、十字螺丝刀、手电筒、干纸巾。 两个灯泡都换上之后,就要调整灯光的距离,高度了。 很多氙气灯改之后都需要调一下灯位,这样才能让效果更好的展现,首先调灯位的时候,面向一堵墙,将左右两个灯泡调到一个水平线上。然后开到空地,看看高度怎么样,要让灯晕的水平线与尽量照在地面上,这样近光的时候才不会伤到对向车。
发布时间:2021-03-10 01:11:09 阅读:129

马自达阿特兹加速快吗?

马自达阿特兹百公里加速8.3秒:1、阿特兹是基于马自达‘打破常规,从零开始’的精神,研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计;2、作为马自达全新一代旗舰车型,阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机,阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比,燃油经济性及扭矩均提升了15%;3、新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用,阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒,百公里综合工况油耗最低只有6.9升,而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:67

新马自达6阿特兹怎么样?

新马自达6阿特兹:1、外观方面,前脸部分盾形的进气格栅,使用点阵式的设计,看起来非常的时尚新颖,搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯,后现代化气息非常浓厚。车身的侧面,流畅的线条勾勒出顺滑的侧身,搭配大尺寸多辐式轮毂,富有质感的同时运动气息十足;2、内饰方面,相比之前旧款车型做出了不少的改动,采用的是贯穿式的设计,整体以黑色为主调,散发着浓厚的沉稳气息,悬浮式设计的中控屏幕,层次感十足。搭配全液晶的仪表盘,科技气息非常强烈,三幅式的方向盘,驾驶起来非常便捷;3、动力方面,新车提供有AWD前驱和FWD四驱两个版本。搭载有2.0T,2.5T的发动机,百公里加速仅需6.5秒左右,4L的油耗可以说是非常吸引人的,从整体上来看,全新马自达6的表现还是非常不错的,惹眼的外观或14万的亲民的价格。
发布时间:2021-04-28 13:09:04 阅读:86

马自达6新款阿特兹价格是多少?

马自达6新款阿特兹售价是在16.90-22.30万元:1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。
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马自达6新款阿特兹:1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。
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马自达6是阿特兹吗

阿特兹是马自达6的第三代。准确说,马自达6是一个车系,而“阿特兹”只是马自达6整个车系当中第三代车型的统称。2014年3月18日,备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品——第三代Mazda6国产车型正式对外发布中文名——“阿特兹”。据介绍,Atenza来源于意大利语“Attenzione”,有“受人瞩目”之意;而中文名“阿特兹”采用直接音译的方式。车身尺寸方面,新车长宽高仍然为4870mm/1840mm/1450mm,轴距为2830mm。动力方面,依然采用2.0L和2.5L两款发动机,与它们匹配的均为6挡手自一体变速箱。不过,优化FGR,提升了加速性能,并将GVC加速度矢量控制系统列为标配。在马自达6发展这几十年里,其采用了多种命名方式,包括马自达616、618、626及马自达6。而在日本的本土马自达616、618、626(2002年之前)被命名为Capella,2002年之后的马自达6则被命名为Atenza(阿特兹)。
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阿特兹是长安马自达旗下的吗

阿特兹不是长安马自达旗下的车型,这是一汽马自达旗下的中型轿车。阿特兹的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米,轴距为2830毫米。阿特兹是一款四门五座三厢轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款自然吸气发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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阿特兹是是一汽马自达还是长安马自达

阿特兹是一汽马自达旗下的车型,这是一汽马自达旗下的一款中型轿车。阿特兹一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的动力比较强,操控也是比较好的。阿特兹的外观设计也是比较好看的,并且内饰的运动气息也很强。如果大家对阿特兹感兴趣,可以去一汽马自达4s店试驾一下。
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