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新款马自达6评测怎么样?

发布时间:2021-04-27 21:15:06 原创 来源:中华网 阅读:2710
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新款马自达6评测比较一般,具体:

1、优点:外观时尚,比较经典,改装的空间非常大。操控比较稳,特别是高速过弯,比其它车型有明显的优势。底盘低,车辆高速运转平稳,抓地力明显;

2、缺点:日韩车子的通病,外观铁皮和漆面太薄,后挡密封条太窄小,有减料之嫌。新车时倒挡变速箱有吱吱异响,行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低;

3、自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能,不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码,这些都应该标配了;

4、 综述:总体还不错,一款车型无论,优点还是缺点,最终都要归到“性价比”上,马6自动时尚型目前已经跌破15万,就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的,不买贵的”。

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马自达6新款阿特兹怎么样?

马自达6新款阿特兹:1、尺寸上,新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm,轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计,优美的线条也增添了这款车的运动感!这款车采用了两款不同的轮毂,分别是2.0L的17英寸车轮,2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果!排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计,符合马自达的规格;2、内饰效果,相比较外观上的精致化的调整,新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代,而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表!但是内饰方面也有遗憾,那就是巴掌大的中控屏没有太多改变!而在细节上,全新的马自达6表现完美,丝毫不亚于主流的B级车;3、动力上,之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上,所以在动力上保持了和上代车型一样的动力,分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机,匹配的是6AT的变速箱,别看是6AT,这套变速箱相当的聪明,丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。
发布时间:2021-04-28 13:53:04 阅读:3661

马自达6新款2019配置怎么样?

马自达6新款2019配置很不错啊,它的性能:1、前脸的造型没有因为几年的时间而落伍,反而别有味道,很有轿跑的风格。简洁的设计很是耐看,大灯的设计很有感觉,很是修长并且内置了4个灯泡排列,这样的设计很少见,现在看来也很是个性;2、侧面的造型没有过多的改变,依旧很流畅,但是这么多年没有改变导致马自达6的身材其实和现在的紧凑型车差不多和B级车相比的话没有任何优势。后视镜集成了转向灯功能并且采用了LED光源。轮胎采用了韩泰品牌,尺寸为205\/55R16,十幅轮毂造型很个性运动;3、尾部造型虽然同样没有明显的改变但是依旧很不错,尾灯和前大灯设计相仿,四个圆灯红白黄的设计辨识度很高。尾部单边单出的排气管造型增添了不错的运动性;4、内饰设计运动感依旧,纯黑色的设计符合年轻人的口味。如果增添合适的镀铬装饰的话相信会更加精致漂亮。虽然中控台上方均为塑料件,但是处理搭配得当,手感还是挺不错的。三幅式方向盘依旧运动,真皮包裹手感细腻,方向盘带有四项调节。左侧多功能按键能对音响进行控制。转向保持了马自达一贯的手感,轻盈并且指向精准。仪表的设计今天看来依然很有运动气息,只是缺乏一些科技感。中控面板带有了拉丝设计,手感非常不错。中控大屏的分辨率和功能非常不错,并且具有倒车影像功能,具有距离辅助线但是可惜的是没有转向辅助线。功能性方面蓝牙、USB视频播放、自动大灯、感应雨刷等一应俱全;5、电动座椅采用了真皮包裹,无论是手感和舒适度均不错。该座椅还具备加热功能,总的来说配置相对于老款高配车型减少了不少。红色缝线设计锦上添花,运动气息浓重。车身尺寸为:4670*1780*1435轴距为2675MM,数据放到今天则是紧凑级别的水准,配置上同样是紧凑级别车的水平,后排没有出风口等舒适性配置,作为一款B级车并且该车为顶配,有些说不过去。在实际的乘坐空间上体验者身高为177CM前排头部空间剩余1拳后排头部剩余2指腿部为2拳,除了头部稍显局促之外空间还是挺不错的。搭载了2.0L自然吸气发动机最大功率为147匹马力,最大扭矩为183牛米,搭配5速手自一体变速箱。该发动机数据并不是很好,实际中动力也是只能说够用,但是可以切换到手动模式。底盘的操作很好,在过弯能有所体现,悬架的支撑很到位。指向精准没有虚位,依旧是一款驾驶者之车。这么大岁数的车依旧保持着很不错的市场销量其中一个原因就是性价比和操控。
发布时间:2021-04-28 13:53:04 阅读:3551

马自达6新款阿特兹评测怎么样?

马自达6新款阿特兹评测:1、新车外观方面传承了海外版新款马自达6的设计风格,整车流线型非常优雅不失气质,特别是点阵式网状格栅让前脸看起来更加霸气。ALH自适应LED前大灯可通过摄像机识别车辆。物体,独立控制照明;2、车身尺寸方面,新车长宽高为4870mm、1840mm、1451mm,轴距2830mm,车身侧面“魂动”线条尽显轻奢轿跑风范,全系标配双边共两出排气,进一步凸显出强烈的时尚运动感;3、内饰方面新车依然突出运动风格,但中控层次分明而简洁大气,新空调面板设计更人性化,方面操作;4、仪表盘从炮筒式改为三连环式,遗憾的是仅有中央为液晶显示屏。内饰使用了大量奥司维材料从而提升了质感。让人遗憾的是新车依然采用普通天窗,同挡次的车型基本都有全景天窗可选了。
发布时间:2021-04-28 13:53:04 阅读:3579

马自达三新款评测如何?

马自达3的新款测评还可以,参考:1、全新一代马自达3从一推出就让人们眼前一亮,概念车相差无几的极致造型,配合运动又超酷的魂动风格,以及压燃引擎黑科技,都让全世界车迷都对这款车期待满满。全新马自达3国内还未开卖,但在海外已经销售了接近半年,最近发布了召回消息;2、在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件中,马自达北美业务部门发布了2019年马自达3的安全召回事件,文件显示“在装配过程中,轮毂螺栓和轮毂法兰之间可能存在部分间隙。”造成结果是可能完全松动,车轮可能会在车辆行驶时脱落;3、受影响车辆代号为3519F批次,生产日期为2018.9.252019.4.19,共计25,003辆,集中在日本和墨西哥工厂。目前北美地区尚未有与此相关的事故报告,受影响的。而马自达相应的召回与解决方案也并不复杂,在松动螺栓处增加垫片并拧紧就可解决;4、而在不久前,长安马自达国产全新一代马自达3申报信息曝光,新车放弃昂克赛拉名称,直接采用了马自达3的尾标,造型延续海外版造型,本次申报的仅包含三厢版车型,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距2726mm。动力方面继续搭载1.5L及2.0L发动机,最大功率分比为86kW及116kW,与现款保持一致。海外新一代创驰蓝天SKYACTIV-X2.0L发动机并没有出现。
发布时间:2021-04-28 09:46:04 阅读:3446

2019新款马自达6旅行版怎么样?

2019新款马自达6旅行版:1、这款车的前脸前脸其实跟阿特兹是相似的,基本上没有太大的变化,只是从细节上有一些调整,整个魂动设计理念在车上也很好的展示了出来。从这边看到这款车的整体看显得非常的锐利,一看就知道是一款两厢版的旅行车;2、整体看起来真的是比大众的蔚领还要漂亮啊。很多人都说马自达内饰不太好看,也做工也不太好;3、但是这一次马自达6旅行版与外表是相似的,都有一个年轻的心。我看到中控上有个悬浮式的中控触摸屏,三炮筒的设计让人感觉这就是一款轿跑。
发布时间:2021-04-27 22:49:05 阅读:2803

新款马自达6多少钱?

新款马自达6价钱:1、马自达62015款2.0L自动豪华型裸车15万左右;2、老马自达6应该说是B级车中的经典,无论是销量还是评价都很不错,唯一不足就是陈旧了点,2003年上市至今虽经历几次改款,但除了减配与升级内饰其余变化不大,外观用如今的审美来看也略显过时。2.0L自然吸气发动机让本车的动力在同级车中较强,操控在同级车中领先(“弯道之王”就是指的它)。购车性价比算是B级车中最高的。建议喜欢操作的话可以考虑2.0MT;3、新马自达6(睿翼)是马自达6的换代版。与老马自达6相比,睿翼的轴距和尺寸(长宽高)都要大一些,所以其车内空间也更大,舒适性更强(特别是后排的对比),睿翼的外观可以用犀利形容,但好不好看要根据个人的审美(至少本人第一眼看到就被电,莫名的冲动就下手了…),内饰也更为精致,目前生产的全部版本都配有原厂GPS,只有2.0和2.5两种排量的发动机供选择,且都只有AT(2.0LMT已经停产);4、2.0L的动力睿翼不如老马自达6(车重关系),但也算强劲;2.5L没开过,但据试过的人说其动力在同级车中已经没有优势了(曾经老马自达6的2.3L动力非常强劲,睿翼用的2.5L是原2.3L扩缸出来的,在睿翼上表现不佳据说是变速箱与发动机匹配不佳的问题)。操控上依旧保持了老马自达6的犀利风格,有人说不如老款,但本人感觉不出来。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:2703

新款马自达6试驾怎么样?

新款马自达6试驾给我的感觉就是性能非常出色:1、在动力总成方面,马自达6目前所搭载的这款2.0L发动机的最大功率可以达到108kw\/6500rpm,最大扭矩为183N?m\/4000rpm;2、从动力指标来看应该还算是中规中距,对于普通家庭城市用车的话肯定是足够了,与这款发动机匹配的有两种变速箱,我们今天推荐的这款车型是5速自动变速箱,而且蛇形挡的换挡设计也算是马自达6的一个特点;3、另外,如果您是一个钟情于手动挡的驾驶爱好者,那么马自达6旗下的6MT车型则更加适合于您。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:2697

新款马自达6亮相了怎么样?

马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出,以下是车辆配置介绍:1、2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准;2、马自达6将配备两款发动机:2.0升和2.3升的直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT,这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率,输出更多的扭矩和更大的动力;还可以提高燃油经济性,降低尾气排放量。最重变的一点是,VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。工程师们还采用了新的布局和密封方式将发动机可能传给车身的振动降到最低。这款2.3升的发动机使用了8个平衡块,在精密安装后,既提高了稳定性又降低了噪声和振动;3、动力总成及车身的变化也大大提高了操控性,据实车测试,原Mazda6过急弯的车速约为80km\/h,新Mazda6提升至110km\/h过急弯而无须减速,真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全性与操控性的最佳配合,使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣;4、优点:外形俊秀、时尚、发动机性能优异,加速顺畅、操纵性能优异、提速快,加速有力、安全配置比较齐全;5、缺点:车型单一了集三厢、两厢和运动款在内的系列产品,做工不够细致,用料较差。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:2711

马自达8评测怎么样?

马自达8评测:1、外观:总体来说够大,够舒适,外观看着很大气,很运动,第一眼看,不像MPV,实车看上去更像SUV,正面看,感觉很巨大,SUV的感觉;2、内饰:摸了摸左边右边以及中控,硬塑料,基本上和宝来的差不多。但话说回来,tl的内饰是很好的,可我同样不满意,因为人总是不满足的。坐的久了,这些会慢慢忽略掉;3、空间:第二排空间,2车都挺大,但区别的地方还是明显的,那就是M8的第二排实际是2个座位,和在一起变成可以坐3个人,但中间那个很多兄弟都说过了,很不舒服。
发布时间:2021-04-27 20:50:04 阅读:2683

马自达5评测怎么样?

马自达5评测如下:1、马自达作为原装车子,价格实惠,性价比不错,品质和口碑一流,维修保养费用也比奥德赛便宜,小保养只要294,而且因为发动机和底盘性能优异;2、马自达5的提速和操控性要比奥德赛好,有机会你可以试驾下,另外由于整车是高刚度轻量化的设计配合先进的制动系统;3、马自达5刹车性能明显好于奥德赛,安全要比奥德赛好。论家用,选马自达5,如果要公司用,可以考虑奥德赛。
发布时间:2021-04-27 18:48:04 阅读:2650

马自达6新款价格是多少?

马自达6新款价格在14万左右,马自达6降价原因如下:1、新款车上市,旧款车降价销售。因为新款的马自达睿翼已经上市,该车就是马自达6的换代产品,但一汽马自达现在并没有停止生产马自达6,所以将它继续生产去和低端级别产品竞争,所以它的价格当然要便宜了,15万的价格也是要和马自达睿翼拉开距离的;2、简配导致降价。总所周知,降价简配是必然的,所以价钱降低必然配置降低,制作的工艺和材料都会有所降低,现在家庭车和小排量的车更适合中国的消费观念,所以像M6这样的车为了适合大众和占领市场,是必然要降价的,也给M6新产品的出现做个铺垫;3、价值规律起作用。为了在激烈的市场竞争中处于有利地位,企业不断提高劳动生产率,成本下降,使汽车企业有降价的空间,同时,采用降价销售业有利于提高市场占有率。
发布时间:2021-04-27 18:26:04 阅读:2636

马自达6新款多少钱?

马自达6新款售价是15.67--20.88万:1、新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发,使其舒适性达到一个全新境界,使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合;2、再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备,使其跻身于高级轿车之列;3、Mazda6动感时尚,深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化,使其在动感中融入高雅,在活力内糅入成熟,达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上,更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。
发布时间:2021-04-27 18:26:04 阅读:2530

马自达3新款评测怎么样?

马自达3新款试驾评测:1、马自达3完全放弃了任何涡轮增压发动机选项。相反,基本的汽油和柴油选项都是自然吸气(2.0升四缸SkyActiv-G确实带有24v轻度混合动力辅助)而新的SkyActiv-X汽油则使用增压器,因为它是所有车型的基本元素-新型火花控制压缩点火技术这款2.0升汽油发动机首次亮相;2、从基本的2.0升四缸SkyActiv-G发动机开始,功率为120bhp,峰值扭矩为213Nm,输出功率为4,000rpm。对于手动车,马自达宣称从0-62英里每小时10.4秒,自动版需要10.8秒。最高时速为122英里每小时;3、像这样的数字不会给市场上的任何扭矩替代品带来麻烦,但实际上我们发现SkyActiv-G加起来比它的各个部分的总和还多。在测试更强大的涡轮增压版本的高尔夫(1.5TSI130)和福克斯(1.0EcoBoost125)时,我们的速度提高了0-60mph,而马自达的轻度混合动力系统提升了线下速度;4、然而,齿轮加速度滞后,并且提供的少量扭矩暴露出120马力的2.0升汽油作为受阻的超车。虽然很精致,但仍然可以通过转速带来。在高速公路的速度排名第六,它非常安静,与马自达控制的风噪和良好的骑行完美搭配。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2336

马6新款2019试驾评测怎么样?

请问马6新款2019试驾评测:1、从外观来看,这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别,最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型。其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车,但是在下觉得这种车的优势在于它跟轿车一样,拥有同样的操控性和低底盘,但是它的后备箱容积一点都不比SUV车型小;2、另外全新的阿特兹在内饰方面也做得更加精致和漂亮,那是大部分都采用了搪塑软包,而且座椅的舒适性也非常不错,中控位置的物理按键灯在夜晚非常的漂亮而且这款车的仪表盘采用了非常运动的炮筒式设计。阿特兹旅行版长宽高分别为4800\/1840\/1480mm,轴距为2750mm;3、动力方面,搭载马自达的第二代Skyactiv创驰蓝天发动机,拥有2.0L、2.5L两种排量。第二代的Skyactiv无需火花塞点燃,就能透过热空气让燃油自己燃烧,压缩比达到18:1,热效率达到50%,燃油消耗比前代技术下降30%,将油耗控制在4L左右,并且动力还将有所提升,这样来看,整车动力和安全性都非常不错。
发布时间:2021-04-25 22:57:07 阅读:1399

全新马自达6阿特兹评测怎么样?

全新马自达6阿特兹评测,个人觉得还是可以的,具体如下:1、阿特兹从外观看就更适合年轻人,活泼,灵动,好看!!!主打操控(大部分网络评测的评测员都对阿特兹的操纵较好),运动,经济,(实际评测,阿特兹的百公里平均油耗大概7.5,具体了解过的人就知道差别有多大,君威油耗10-12个油左右(朋还有非常值得一说的就是,自己去搜索引擎下阿特兹的安全性,在同级别车里面安全系数是最高的,全球各种评测机构都对阿特兹的安全性评价非常的高。(很多各种网络上发出来的图和撞车关于阿特兹的消息,基本上都是人无事,没有伤到发动机等等;2、最后在说一下,内饰和舒适度,内饰,其实没有那么差,只是比较内敛,该有的都有,全系标配的基本上都没有缺少必要的东西,也就是说你20万以内就可以买一款17款的各方面都还不错的阿特兹了;3、新款阿特兹改版后的中控也非常的棒,在安全系数那么高和操作性,经济性都很棒的情况下,一般的舒适度也就能容忍了吧,怎么说也是运动型轿跑(你不是去飙车,自己开的慢点,你会感觉很难受么,都是鸡蛋里挑骨头,做人多看看优点,优点不是你喜欢的就别关注了。
发布时间:2021-04-25 19:09:05 阅读:1349

马自达32020款评测怎么样?

2020款马自达3这款车的评测:1、从车身侧面的实拍,我们能看到马自达仅利用曲面转折的过渡,在流动的“面”之间,巧妙地营造出了上下双腰线,魂动设计理念2.0值得一再细细品味;2、1842mm的车身宽度是大家热议的话题之一,因为与旗下紧凑级SUVCX-5丝毫不差。所以一般人单从正前方看CX-8的前脸,很容易会把它误认为是CX-5。很多声音说,CX-8是CX-5硬拉长而来。在如今各种模块化平台下,大车跟小车的底盘差异本来就不大,只是CX-8和CX-5在前脸和宽度上的高度一致引来了更多的讨论;3、车尾造型并不像竞争对手般方正,保持了马自达一贯的优雅流畅。双边单出排气管,2.5L创驰蓝天的基本修养了,为CX-8增添了一丝低调的运动感。
发布时间:2021-04-25 19:05:04 阅读:1330

2020款马自达6评测怎么样?

全新马自达6试驾测评还是相当的不错的,车身稳,动力足,操作流畅:1、新款马自达6跟现款基本保持一致,不过在做工用料上的提升还是十分明显的,Nappa真皮包裹的饰板贯穿中控台,观感、触感都不错,中央扶手、门板等地方也都用了皮质包裹,用料比较厚道;2、新款马自达6将提供2.5升自然吸气发动机和与CX-9相同的2.5升涡轮增压发动机,其中2.5L发动机增加了闭缸技术,以提高燃油经济性;同样采用创驰蓝天技术的2.5T涡轮增压直喷发动机。传动系统方面,新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱;3、马自达6早在2003年就来到中国,凭借着非凡的外观以及操控性,获得了年度弯道之王的美称,而在这之后,阿特兹作为马自达六的接替车型,虽然表现不俗,但在销量仍旧不如巅峰时期的马自达6,而如今见到的,就是走在时尚前锋的第四代车型了,新款马自达6颜值爆表!搭载创驰蓝天2.5T发动机,性能秒杀凯美瑞。
发布时间:2021-04-25 18:50:05 阅读:1324

马自达6新款试驾怎么样

马自达6新款试驾怎么样?马自达6新款试驾:1、在设计上,与现款车型相比,正面的净进气格栅面积已经变大,中间的网状进气格栅也被现款简单的条幅格栅所取代,取而代之的是更为移动的蜂窝格栅设计;2、基本保持了现款车型的设计风格,而且车尾的变化也不小,主要的变化是连接后尾灯的银铬条位置发生了变化;3、动力方面,新马自达6将提供2.5升自然吸气发动机和与CX-9相同的2.5升涡轮增压发动机,其中2.5升发动机增加了闭式气缸技术,以提高燃油经济性。
发布时间:2020-12-28 15:50:08 阅读:6974

马自达6新款2019怎么样

马自达6新款2019怎么样?马自达6的车型一直受到消费者的喜爱,极具运动感的车身正是在广大车迷的追捧,所有还是值得购买的:1、在设计上,与现款车型相比,正面的净进气格栅面积已经变大,中间的网状进气格栅也被现款简单的条幅格栅所取代,取而代之的是更为移动的蜂窝格栅设计;2、基本保持了现款车型的设计风格,而且车尾的变化也不小,主要的变化是连接后尾灯的银铬条位置发生了变化;3、动力方面,新马自达6将提供2.5升自然吸气发动机和与CX-9相同的2.5升涡轮增压发动机,其中2.5升发动机增加了闭式气缸技术,以提高燃油经济性。
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马自达6新款2019配置怎么样

马自达6新款2019配置怎么样?马自达6新款2019配置很不错啊,它的性能:1、前脸的造型没有因为几年的时间而落伍,反而别有味道,很有轿跑的风格。简洁的设计很是耐看,大灯的设计很有感觉,很是修长并且内置了4个灯泡排列,这样的设计很少见,现在看来也很是个性;2、侧面的造型没有过多的改变,依旧很流畅,但是这么多年没有改变导致马自达6的身材其实和现在的紧凑型车差不多和B级车相比的话没有任何优势。后视镜集成了转向灯功能并且采用了LED光源。轮胎采用了韩泰品牌,尺寸为205/55R16,十幅轮毂造型很个性运动;3、尾部造型虽然同样没有明显的改变但是依旧很不错,尾灯和前大灯设计相仿,四个圆灯红白黄的设计辨识度很高。尾部单边单出的排气管造型增添了不错的运动性;4、内饰设计运动感依旧,纯黑色的设计符合年轻人的口味。如果增添合适的镀铬装饰的话相信会更加精致漂亮。虽然中控台上方均为塑料件,但是处理搭配得当,手感还是挺不错的。三幅式方向盘依旧运动,真皮包裹手感细腻,方向盘带有四项调节。左侧多功能按键能对音响进行控制。转向保持了马自达一贯的手感,轻盈并且指向精准。仪表的设计今天看来依然很有运动气息,只是缺乏一些科技感。中控面板带有了拉丝设计,手感非常不错。中控大屏的分辨率和功能非常不错,并且具有倒车影像功能,具有距离辅助线但是可惜的是没有转向辅助线。功能性方面蓝牙、USB视频播放、自动大灯、感应雨刷等一应俱全;5、电动座椅采用了真皮包裹,无论是手感和舒适度均不错。该座椅还具备加热功能,总的来说配置相对于老款高配车型减少了不少。红色缝线设计锦上添花,运动气息浓重。车身尺寸为:4670*1780*1435轴距为2675MM,数据放到今天则是紧凑级别的水准,配置上同样是紧凑级别车的水平,后排没有出风口等舒适性配置,作为一款B级车并且该车为顶配,有些说不过去。在实际的乘坐空间上体验者身高为177CM前排头部空间剩余1拳后排头部剩余2指腿部为2拳,除了头部稍显局促之外空间还是挺不错的。搭载了2.0L自然吸气发动机最大功率为147匹马力,最大扭矩为183牛米,搭配5速手自一体变速箱。该发动机数据并不是很好,实际中动力也是只能说够用,但是可以切换到手动模式。底盘的操作很好,在过弯能有所体现,悬架的支撑很到位。指向精准没有虚位,依旧是一款驾驶者之车。这么大岁数的车依旧保持着很不错的市场销量其中一个原因就是性价比和操控。
发布时间:2020-12-28 15:48:57 阅读:6784

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