马自达3新款评测怎么样?
发布时间：2021-04-27 14:06:04
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来源：中华网
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马自达3新款试驾评测：
1、马自达3完全放弃了任何涡轮增压发动机选项。相反，基本的汽油和柴油选项都是自然吸气（2.0升四缸SkyActiv-G确实带有24v轻度混合动力辅助）而新的SkyActiv-X汽油则使用增压器，因为它是所有车型的基本元素 - 新型火花控制压缩点火技术这款2.0升汽油发动机首次亮相；
2、从基本的2.0升四缸SkyActiv-G发动机开始，功率为120bhp，峰值扭矩为213Nm，输出功率为4，000rpm。对于手动车，马自达宣称从0-62英里每小时10.4秒，自动版需要10.8秒。最高时速为122英里每小时；
3、像这样的数字不会给市场上的任何扭矩替代品带来麻烦，但实际上我们发现SkyActiv-G加起来比它的各个部分的总和还多。在测试更强大的涡轮增压版本的高尔夫（1.5 TSI 130）和福克斯（1.0 EcoBoost 125）时，我们的速度提高了0-60mph，而马自达的轻度混合动力系统提升了线下速度；
4、然而，齿轮加速度滞后，并且提供的少量扭矩暴露出120马力的2.0升汽油作为受阻的超车。虽然很精致，但仍然可以通过转速带来。在高速公路的速度排名第六，它非常安静，与马自达控制的风噪和良好的骑行完美搭配。
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马自达3新款2020内饰非常好：1、2020款马自达3内饰延续简约设计风格，除了前方的悬浮屏幕外，其他功能都进行了隐藏处理，作为一款运动车型，内饰布局采用了偏向驾驶者的设计，所有功能都围绕着主驾展开，以保证在享受驾驶乐趣的同时，车内的所有操作都触手可及；2、用料则是体现车内挡次感的地方，全新马自达3中控采用了大量的软质搪塑，下方还有真缝线装饰的皮质包裹，并且做工也很严谨，观感和触感都相当出众，相比现款可谓是天壤之别；3、车门用料上，除了前门保持现有水准外，后门也有所进步，例如上沿也采用了软性搪塑材质，虽然手感相较前门会稍硬一些，但与现款车型的硬塑料对比，在质感上还是有很大的提升。
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新款马自达6评测怎么样?
新款马自达6评测比较一般，具体：1、优点：外观时尚，比较经典，改装的空间非常大。操控比较稳，特别是高速过弯，比其它车型有明显的优势。底盘低，车辆高速运转平稳，抓地力明显；2、缺点：日韩车子的通病，外观铁皮和漆面太薄，后挡密封条太窄小，有减料之嫌。新车时倒挡变速箱有吱吱异响，行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低；3、自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能，不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码，这些都应该标配了；4、综述：总体还不错，一款车型无论，优点还是缺点，最终都要归到“性价比”上，马6自动时尚型目前已经跌破15万，就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的，不买贵的”。
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新款马自达3两厢怎么样?
新款马自达3两厢车型还不错，详情如下：1、新一代马自达3在日本，马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定；2、马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型，它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人；3、值得一提的是，采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型，还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时，通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动；4、同时在发动机停止时控制活塞位置，省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间。如此以来，采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
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新款马自达3测评怎么样?
新款马自达3测评：1、新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品挡次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的挡次；2、作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流；3、油耗不高，一般在八个左右，个人觉得马3不划算，第一空间小，第二，相对来说，价格偏高，第三，如果买差不多价位的话，建议买一汽奔腾。
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马自达3新款2019价格怎么样?
新款2019马自达3目前已开启预售，预售价为12.59-17.89万元：1、马自达3在日本本土被命名为“Axela”，国内直译为“昂克赛拉”；2、而全新马自达3将弃用“Axela昂克赛拉”这个名称，回归“MAZDA3”称呼，这个名称也将是全球统一化的；3、采用魂动2.0设计语言的全新马自达3比现款昂克赛拉更加流畅运动，整体看上去俨然就是一个小号马自达6。
发布时间：2021-04-27 14:06:04
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马自达3两厢新款怎么样?
采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型：1、还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时；2、通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动。同时在发动机停止时控制活塞位置，省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间；3、如此以来，采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
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马自达3两厢评测怎么样?
马自达3两厢试驾评测：1、马自达3在主被动安全与ADAS先进驾驶辅助系统上也有相当的长进，包括首次搭载7气囊，使用全球首创的冷冲压制程高刚性钢材之外，更是马自达首次搭载完整iActivsense的车型；2、马自达3搭载了马自达全新开发的CTS巡航式车道维持辅助系统、SBSRC智能后车盲区刹车辅助系统，更首次部署了主动转向头灯、360度环景影像、LAS车道偏移防止、SBSR智能倒车刹车辅助、DAA驾驶疲劳警示等，至于原先的全速域MRCC同样健在，SBS新增了行人侦测，可以说是已经是前段班的配置等级。值得注意的是本次新增的CTS系统，简单来说就是车道置中的功能，可以于55公里每小时以下作动，系统将会侦测前车轨迹与道路标线，将车辆维持于车道的中间，并持续不间断的修正，即便遇到幅度较小的弯道，也可以跟随前车轨迹进行转向；3、马自达3的动力系统沿用旧有配置，同样是SKYG2.0升NA引擎搭配六速手自一体变速箱，并拥有165hp最大动力，账面数据其实还算及格，只可惜和小排量涡轮引擎相比，4000rpm才会释放的最大扭力，还是在推力上显得不够充足。实际驾驶马自达3最初的感觉和上一代车型非常接近，油门反应适中，全力踩下油门后的反应也不会过于重拖，但整体上却没有Altis那般轻快，加速感也没有福克斯1.5T来得有劲，不过这些似乎都不是原厂想要强调的重点。在动力基本够用的情况下，马自达对于马自达3有着更高的期许，那就是高级与舒适感。
发布时间：2021-04-27 14:06:04
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马自达3新款参数怎么样?
马自达3新款参数如下：1、品牌，Mazda3经典款，生产厂商，长安马自达，参考价格，9.68-11.28万元，车型尺寸，4515\/1745\/1465mm，油耗，6.8-7.2L（百公里，轴距，2640mm，行李舱容积，300L，油箱容积，55L；2、Mazda3是长安马自达旗下的一款车系；3、Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品挡次大幅提升。
发布时间：2021-04-27 14:06:04
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马自达3新款配置怎么样?
马自达3新款配置有：1、外部的配置，全系标配LED远近灯源，LED尾灯，双边共两出排气，中高配车型，提供了电动天窗丶外后视镜折叠\/记忆丶自动感应雨刷丶自动大灯组等，车身颜色提供了，珠光白丶魂动红丶铂钢灰丶幻影银丶琉璃棕丶极夜黑6种颜色可选；2、车内的配置，标配一键启动丶7英寸仪表盘丶四向调节多功能防线盘丶8.8英寸悬浮式中控屏丶8扬声器丶苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联；3、电子手刹丶后排空调出风口丶四门车窗一键升降等等，中高配车型提供了，真皮座椅丶自动空调丶驾驶位电动座椅调节等。
发布时间：2021-04-27 14:06:04
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马自达3新款三厢怎么样?
马自达3新款三厢挺好的：1、在福特的大力支持下，马自达的第三个新产品马自达3诞生了，它采用了新一代福特福克斯的平台，充满激情的操控性值得期待；2、从马自达6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象；3、尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。
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马自达3新款测评怎么样?
因为车型换代，同时意味着外观、内饰、动力总成、架构等等的大幅升级：1、虽然这台2.0L自然吸气发动机的代号仍旧是SKYACTIV-G，但实际上相较老款上的那台有所升级；2、内容包括高燃效凹顶切边活塞、燃料精混3段式高压直喷技术、全新PCM发动机控制单元、以及高扩散燃油喷射器等；3、这些技术的加入据说可以提高耐爆震性能，减少机械阻力并同时提高燃油经济性。
发布时间：2021-04-27 14:06:04
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马自达3新款试驾怎么样?
马自达3新款试驾如下：1、外形方面，毫无疑问，新一代马自达3的设计绝对足够惊艳，也绝对能满足大多数消费者对于“美”的追求；2、这款车的造型时尚，整个车身的设计上曲面、光影的运用极其出色，同时整车的设计又显得非常简练，这就造就出来了一台超漂亮的小车；3、而这台车的原型车，则是源自2017年东京车展马自达KAI概念车，“KAI”意味先锋的意思。没错，近些年来，马自达的新车设计无疑是走在汽车设计界的前列的。
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2019新款马自达3怎么样?
2019新款马自达3配置：1、外观方面，全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言，整体造型更加前卫。其中前进气格栅面积更大，并且中央采用了熏黑处理，搭配两侧造型犀利的LED前大灯，战斗感十足；2、新车尾部棱角分明，全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板，同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感；3、尺寸方面，长宽高分别为4662\/1797\/1445mm，轴距达到了2726mm。相比现款车型，新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
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马自达3新款2020怎么样？2020新款马自达3还不错：1、马自达3在国内名为“昂克赛拉”，定位为紧凑型轿车，最大的亮点是省油、操控性能好，而马自达车型其貌不扬的样子也许是它最大的销量阻力；2、马自达昂克赛拉的主要竞争车型包括：大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、现代领动、福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车；3、据悉，2019款马自达3昂克赛拉采用了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机（第二代创驰蓝天技术）的车型；4、其中2.0L四缸自然发动机可输出大约187马力（139kW）和230Nm的扭矩，其采用的是“火花控制压燃点火技术”，带有机械增压器。
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