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马自达3新款评测怎么样?

发布时间:2021-04-27 14:06:04 原创 来源:中华网 阅读:2336
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马自达3新款试驾评测:

1、马自达3完全放弃了任何涡轮增压发动机选项。相反,基本的汽油和柴油选项都是自然吸气(2.0升四缸SkyActiv-G确实带有24v轻度混合动力辅助)而新的SkyActiv-X汽油则使用增压器,因为它是所有车型的基本元素 - 新型火花控制压缩点火技术这款2.0升汽油发动机首次亮相;

2、从基本的2.0升四缸SkyActiv-G发动机开始,功率为120bhp,峰值扭矩为213Nm,输出功率为4,000rpm。对于手动车,马自达宣称从0-62英里每小时10.4秒,自动版需要10.8秒。最高时速为122英里每小时;

3、像这样的数字不会给市场上的任何扭矩替代品带来麻烦,但实际上我们发现SkyActiv-G加起来比它的各个部分的总和还多。在测试更强大的涡轮增压版本的高尔夫(1.5 TSI 130)和福克斯(1.0 EcoBoost 125)时,我们的速度提高了0-60mph,而马自达的轻度混合动力系统提升了线下速度;

4、然而,齿轮加速度滞后,并且提供的少量扭矩暴露出120马力的2.0升汽油作为受阻的超车。虽然很精致,但仍然可以通过转速带来。在高速公路的速度排名第六,它非常安静,与马自达控制的风噪和良好的骑行完美搭配。

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马自达3新款2020怎么样

马自达3新款2020怎么样?2020新款马自达3还不错:1、马自达3在国内名为“昂克赛拉”,定位为紧凑型轿车,最大的亮点是省油、操控性能好,而马自达车型其貌不扬的样子也许是它最大的销量阻力;2、马自达昂克赛拉的主要竞争车型包括:大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、现代领动、福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车;3、据悉,2019款马自达3昂克赛拉采用了马自达魁(KAI)概念车的设计元素,也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机(第二代创驰蓝天技术)的车型;4、其中2.0L四缸自然发动机可输出大约187马力(139kW)和230Nm的扭矩,其采用的是“火花控制压燃点火技术”,带有机械增压器。
发布时间:2021-02-25 17:30:45 阅读:131

2019新款马自达3怎么样?

2019新款马自达3配置:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫。其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;2、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;3、尺寸方面,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-04-25 19:32:04 阅读:78

马自达3新款试驾怎么样?

马自达3新款试驾如下:1、外形方面,毫无疑问,新一代马自达3的设计绝对足够惊艳,也绝对能满足大多数消费者对于“美”的追求;2、这款车的造型时尚,整个车身的设计上曲面、光影的运用极其出色,同时整车的设计又显得非常简练,这就造就出来了一台超漂亮的小车;3、而这台车的原型车,则是源自2017年东京车展马自达KAI概念车,“KAI”意味先锋的意思。没错,近些年来,马自达的新车设计无疑是走在汽车设计界的前列的。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:54

马自达3新款测评怎么样?

因为车型换代,同时意味着外观、内饰、动力总成、架构等等的大幅升级:1、虽然这台2.0L自然吸气发动机的代号仍旧是SKYACTIV-G,但实际上相较老款上的那台有所升级;2、内容包括高燃效凹顶切边活塞、燃料精混3段式高压直喷技术、全新PCM发动机控制单元、以及高扩散燃油喷射器等;3、这些技术的加入据说可以提高耐爆震性能,减少机械阻力并同时提高燃油经济性。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:81

马自达3新款三厢怎么样?

马自达3新款三厢挺好的:1、在福特的大力支持下,马自达的第三个新产品马自达3诞生了,它采用了新一代福特福克斯的平台,充满激情的操控性值得期待;2、从马自达6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象;3、尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:69

马自达3新款配置怎么样?

马自达3新款配置有:1、外部的配置,全系标配LED远近灯源,LED尾灯,双边共两出排气,中高配车型,提供了电动天窗丶外后视镜折叠\/记忆丶自动感应雨刷丶自动大灯组等,车身颜色提供了,珠光白丶魂动红丶铂钢灰丶幻影银丶琉璃棕丶极夜黑6种颜色可选;2、车内的配置,标配一键启动丶7英寸仪表盘丶四向调节多功能防线盘丶8.8英寸悬浮式中控屏丶8扬声器丶苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联;3、电子手刹丶后排空调出风口丶四门车窗一键升降等等,中高配车型提供了,真皮座椅丶自动空调丶驾驶位电动座椅调节等。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:63

马自达3新款参数怎么样?

马自达3新款参数如下:1、品牌,Mazda3经典款,生产厂商,长安马自达,参考价格,9.68-11.28万元,车型尺寸,4515\/1745\/1465mm,油耗,6.8-7.2L(百公里,轴距,2640mm,行李舱容积,300L,油箱容积,55L;2、Mazda3是长安马自达旗下的一款车系;3、Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进,极大地提高了产品动力性和豪华程度,产品挡次大幅提升。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:55

马自达3新款评测怎么样?

马自达3新款试驾评测:1、马自达3完全放弃了任何涡轮增压发动机选项。相反,基本的汽油和柴油选项都是自然吸气(2.0升四缸SkyActiv-G确实带有24v轻度混合动力辅助)而新的SkyActiv-X汽油则使用增压器,因为它是所有车型的基本元素-新型火花控制压缩点火技术这款2.0升汽油发动机首次亮相;2、从基本的2.0升四缸SkyActiv-G发动机开始,功率为120bhp,峰值扭矩为213Nm,输出功率为4,000rpm。对于手动车,马自达宣称从0-62英里每小时10.4秒,自动版需要10.8秒。最高时速为122英里每小时;3、像这样的数字不会给市场上的任何扭矩替代品带来麻烦,但实际上我们发现SkyActiv-G加起来比它的各个部分的总和还多。在测试更强大的涡轮增压版本的高尔夫(1.5TSI130)和福克斯(1.0EcoBoost125)时,我们的速度提高了0-60mph,而马自达的轻度混合动力系统提升了线下速度;4、然而,齿轮加速度滞后,并且提供的少量扭矩暴露出120马力的2.0升汽油作为受阻的超车。虽然很精致,但仍然可以通过转速带来。在高速公路的速度排名第六,它非常安静,与马自达控制的风噪和良好的骑行完美搭配。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:90

马自达3两厢评测怎么样?

马自达3两厢试驾评测:1、马自达3在主被动安全与ADAS先进驾驶辅助系统上也有相当的长进,包括首次搭载7气囊,使用全球首创的冷冲压制程高刚性钢材之外,更是马自达首次搭载完整iActivsense的车型;2、马自达3搭载了马自达全新开发的CTS巡航式车道维持辅助系统、SBSRC智能后车盲区刹车辅助系统,更首次部署了主动转向头灯、360度环景影像、LAS车道偏移防止、SBSR智能倒车刹车辅助、DAA驾驶疲劳警示等,至于原先的全速域MRCC同样健在,SBS新增了行人侦测,可以说是已经是前段班的配置等级。值得注意的是本次新增的CTS系统,简单来说就是车道置中的功能,可以于55公里每小时以下作动,系统将会侦测前车轨迹与道路标线,将车辆维持于车道的中间,并持续不间断的修正,即便遇到幅度较小的弯道,也可以跟随前车轨迹进行转向;3、马自达3的动力系统沿用旧有配置,同样是SKYG2.0升NA引擎搭配六速手自一体变速箱,并拥有165hp最大动力,账面数据其实还算及格,只可惜和小排量涡轮引擎相比,4000rpm才会释放的最大扭力,还是在推力上显得不够充足。实际驾驶马自达3最初的感觉和上一代车型非常接近,油门反应适中,全力踩下油门后的反应也不会过于重拖,但整体上却没有Altis那般轻快,加速感也没有福克斯1.5T来得有劲,不过这些似乎都不是原厂想要强调的重点。在动力基本够用的情况下,马自达对于马自达3有着更高的期许,那就是高级与舒适感。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:132

马自达3两厢新款怎么样?

采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela(新马自达3)车型:1、还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况,在启动电机转动的同时;2、通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火,利用爆发力挤压活塞实现再启动。同时在发动机停止时控制活塞位置,省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间;3、如此以来,采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:61

马自达3新款2019价格怎么样?

新款2019马自达3目前已开启预售,预售价为12.59-17.89万元:1、马自达3在日本本土被命名为“Axela”,国内直译为“昂克赛拉”;2、而全新马自达3将弃用“Axela昂克赛拉”这个名称,回归“MAZDA3”称呼,这个名称也将是全球统一化的;3、采用魂动2.0设计语言的全新马自达3比现款昂克赛拉更加流畅运动,整体看上去俨然就是一个小号马自达6。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:67

新款马自达3测评怎么样?

新款马自达3测评:1、新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进,极大地提高了产品动力性和豪华程度,产品挡次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象,改变人们对紧凑型轿车的传统认识,不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的挡次;2、作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品,新马自达3将以富有激情的创意,完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选,将引领新时代高性能轿车的消费新潮流;3、油耗不高,一般在八个左右,个人觉得马3不划算,第一空间小,第二,相对来说,价格偏高,第三,如果买差不多价位的话,建议买一汽奔腾。
发布时间:2021-04-27 21:14:06 阅读:97

新款马自达3两厢怎么样?

新款马自达3两厢车型还不错,详情如下:1、新一代马自达3在日本,马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定;2、马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型,它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人;3、值得一提的是,采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela(新马自达3)车型,还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况,在启动电机转动的同时,通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火,利用爆发力挤压活塞实现再启动;4、同时在发动机停止时控制活塞位置,省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间。如此以来,采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:82

新款马自达6评测怎么样?

新款马自达6评测比较一般,具体:1、优点:外观时尚,比较经典,改装的空间非常大。操控比较稳,特别是高速过弯,比其它车型有明显的优势。底盘低,车辆高速运转平稳,抓地力明显;2、缺点:日韩车子的通病,外观铁皮和漆面太薄,后挡密封条太窄小,有减料之嫌。新车时倒挡变速箱有吱吱异响,行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低;3、自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能,不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码,这些都应该标配了;4、综述:总体还不错,一款车型无论,优点还是缺点,最终都要归到“性价比”上,马6自动时尚型目前已经跌破15万,就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的,不买贵的”。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:74

新款马自达3试驾怎么样?

新款马自达3试驾感受:1、绝对的动力还不错,推背感还是有一点的,比同级别大多数对手都要好但不如思域1.5T。0-100公里加速大概7.5秒。动力的响应性一如既往地优秀,北美2.5不会引入国内,动力这部分咱们就过了:)期待2.0Skyactiv-X上的机械增压+压燃;2、刹车好评,脚感线性,制动力充足,北美各大网站测出的刹车成绩也都很优秀,不足的是踏板的前段无效行程有点大;3、这个6AT调教的非常优秀,换挡又快又平顺。但并非绝对地平顺,低速收油门刹车再深踩油门会有幅度不大的闯动。这套变速箱拥有很激进的学习模式。放在Sport模式下短时间的激烈驾驶,变速箱的性格就会变得非常激进,几乎油门踩下去的瞬间变速箱已经降挡完毕并将转速打到目标区域并且动力几乎在同时到位。短时间的温柔驾驶,这个变速箱的节奏会放慢一些以保证最佳的平顺性;4、总的来说这台6AT的换挡速度和响应速度非常之快,这在传统液力变矩器式自动变速箱中非常少见。综上所述,驾驶性非常优秀,发动机和变速箱匹配的极好,无论是日常温柔驾驶还是激烈驾驶响应都是极其迅速的。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:30

新款马自达3油耗怎么样?

新款马自达3这款车油耗:1、新款马自达3车型,一般来说车子加92号汽油,车子在综合路况条件下行驶一般烧油大体在四五角钱左右一公里;2、从侧面看,Mazda3神似一款跑车,前部舒展,线条优雅地缓慢延伸到a柱,过了b柱骤然下降,戛然收至在短小的行李舱处,并做了一个微小的上翘,与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势;3、现在看来,因为四门缘故延长了车身,机器盖显得不够修长,如果设计成单门车,加长前半部分,Mazda3就可能更像一款跑车了;4、外观上看,现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代,用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。
发布时间:2021-04-28 12:05:04 阅读:100

马自达6新款阿特兹评测怎么样?

马自达6新款阿特兹评测:1、新车外观方面传承了海外版新款马自达6的设计风格,整车流线型非常优雅不失气质,特别是点阵式网状格栅让前脸看起来更加霸气。ALH自适应LED前大灯可通过摄像机识别车辆。物体,独立控制照明;2、车身尺寸方面,新车长宽高为4870mm、1840mm、1451mm,轴距2830mm,车身侧面“魂动”线条尽显轻奢轿跑风范,全系标配双边共两出排气,进一步凸显出强烈的时尚运动感;3、内饰方面新车依然突出运动风格,但中控层次分明而简洁大气,新空调面板设计更人性化,方面操作;4、仪表盘从炮筒式改为三连环式,遗憾的是仅有中央为液晶显示屏。内饰使用了大量奥司维材料从而提升了质感。让人遗憾的是新车依然采用普通天窗,同挡次的车型基本都有全景天窗可选了。
发布时间:2021-04-28 13:53:04 阅读:79

马自达3新款1.5动力怎么样?

马自达3新款1.5动力:1、马自达3maxxsport分为两个版。一种是2.0排气量,一种是1.6排气量;2、1.6有自动标准型和豪华型。后者就是你所指-顶配。两者功率,扭矩,车身长宽高,车内空间大小,轴长基本参数全部一样。发动机同为直列4缸,前轮驱动;3、不同的地方在:豪华型多出两边后门的音响喇叭,车子内饰座椅为真皮座椅。标配多前雾灯。两者轮辋规格不同。豪配:7J*16,标配:6J*16,其它基本一样了。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:101

马自达3新款2020怎么样?

2020新款马自达3还不错:1、马自达3在国内名为“昂克赛拉”,定位为紧凑型轿车,最大的亮点是省油、操控性能好,而马自达车型其貌不扬的样子也许是它最大的销量阻力;2、马自达昂克赛拉的主要竞争车型包括:大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、现代领动、福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车;3、据悉,2019款马自达3昂克赛拉采用了马自达魁(KAI)概念车的设计元素,也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机(第二代创驰蓝天技术)的车型;4、其中2.0L四缸自然发动机可输出大约187马力(139kW)和230Nm的扭矩,其采用的是“火花控制压燃点火技术”,带有机械增压器。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:50

马自达3新款2020内饰怎么样?

马自达3新款2020内饰非常好:1、2020款马自达3内饰延续简约设计风格,除了前方的悬浮屏幕外,其他功能都进行了隐藏处理,作为一款运动车型,内饰布局采用了偏向驾驶者的设计,所有功能都围绕着主驾展开,以保证在享受驾驶乐趣的同时,车内的所有操作都触手可及;2、用料则是体现车内挡次感的地方,全新马自达3中控采用了大量的软质搪塑,下方还有真缝线装饰的皮质包裹,并且做工也很严谨,观感和触感都相当出众,相比现款可谓是天壤之别;3、车门用料上,除了前门保持现有水准外,后门也有所进步,例如上沿也采用了软性搪塑材质,虽然手感相较前门会稍硬一些,但与现款车型的硬塑料对比,在质感上还是有很大的提升。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:63

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