新款卡罗拉噪音为什么那么大？

奔驰GLB发动机声音大的原因有：1、高压油泵故障。解决方案：更换高压油泵。2、机油泵故障。解决方案：更换机油泵。3、燃油标号不达标。解决方案：更换符合车子标号的汽油即可。奔驰GLB的发动机是进口还是国产？奔驰GLB发动机是国产的。目前所有奔驰GLB发动机均搭载1.3T发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。

开空调后听到最大的噪音是电子扇高速运转发出的声音。发动机负荷增大：因为压缩机开始工作，发动机负荷增大，必须提高转速去补充动力，不然会出现运转不畅，怠速不稳的现象。所以在车外听，除了电子扇的声音，发动机转速高，噪音也会大一些。不过不那么明显，噪音会被电子扇覆盖，电子扇的噪音实在太大。电子扇有两个档位：电子扇运转给水箱和冷凝器散热，有两个档，低速档和高速档，如果不开空调，旋转只给水箱散热。水温低不开启，水温高了才开启，而在大多数情况下，启动低速档就可以有良好的散热，不需要开高速档，低速档的噪音很小，听起来不明显。

探岳噪音大的原因如下：发动机内部磨损过大：导致此问题的原因是机动车辆没有按照指定时间或者是公里数来进行保养，此时需要更换发动机机油和发动机机油滤清器，才可以有效的解决噪声的问题。没清理车辆积碳：机动车辆的噪音越来越大，可能是车辆的积碳没有及时清理，机动车使用的时间越长，车量的积碳也会越来越多，如果不及时清理可能会出现车辆噪音增大的问题，可以把车辆开到当地的售后或者是维修厂，找到专业的维修师傅，帮忙清理积炭，在车辆的积炭清理之后噪音自然就会减小。

以下是新能源汽车噪音大的原因：电机内轴承间隙大：电机轴承是专门应用在电动机上的专用轴承。电机轴承轴承不仅是一个支撑轴的零件，而且可以引导轴的旋转，并且可以承受轴上空转的部件，如果电机轴承间隙大就会产生噪音，这时更换轴承即可。电机转子扫膛：电机转子分为发电机转子和电动机转子。电机转子是电机中的旋转部件。当电机转子扫膛时，电机就会出现杂音，重新修理定子、转子即可。有刷电机故障：有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动造成异响，需要清洗换向器表面层或焊牢换向片。

长城哈弗h6发动机噪音出现的原因还有以下几种，发动机固定松动。由于发动机在发动机舱内部是要依靠机爪垫等等呢过部件来实行支撑和固定，假如部件出现老化松动，发动机在工作的情况下那么就会移动，那么就会出现噪音。扩展资料:发动机舱里面的塑料件移动，像是发动机盖板还有进气管，一旦这些塑料件松动以后那么就会和发动机舱发生碰撞，噪音就会造成。是汽车冷启动的情况下，发动机也可能会出现噪音，只需充分热车。

卡罗拉噪音大的原因是：1、处于磨合期，各零件配合过紧；2、需要更换机油；3、操作问题，低挡高转速或高挡低时速都会引起噪音增大。以2021款卡罗拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l。2021款卡罗拉前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

新款卡罗拉噪音大的原因是：1、燃油问题，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大；2、发动机润滑油和齿轮箱的齿轮油变稠，粘度加大，使得车子怠速不稳，必须提高怠速，如此显得怠速时车子声音变大；3、润滑油变稠，还有缸筒活塞间隙变大、压缩漏气加大，燃烧恶化；4、发动机损伤。以卡罗拉混动版2020款1.8LE-CVT舒适版为例，这是一汽丰田旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4635mm、1775mm、1470mm，轴距为2700mm，发动机最大扭矩为142牛米。

40.1分贝。丰田卡罗拉（花冠）在处理发动机噪音方面表现更好。发动机隔音棉的面积较大，这对隔音非常有帮助。花冠的噪声主要是由轮胎噪声和风噪声引起的。轮胎噪音主要由轮胎材料，轮胎压力，花纹设计和花纹异常磨损引起。附着在轮胎表面的污垢也会增加噪音。并不是说高档轿车的轮胎噪音低，除非使用无声轮胎，否则目前轮胎的噪音控制非常困难。从复合材料，结构，样式，承载能力和侧滑效应的方向进行专业的轮胎噪声分析。评估中，目前主要的噪音问题是在材料方面，因为轮胎材料不同，胎面的软硬问题就形成了噪音问题。

丰田卡罗拉的噪声主要是在底盘、车顶和轮胎。底盘和车顶噪声的产生都是由于在行驶的过程当中，胎噪和风噪引起的；轮胎的噪声主要是在行驶的过程当中轮胎的气压、花纹还有轮胎的材质和路面的触碰产生的；除此之外，如果车辆的行驶速度过快还会导致发动机出现一定的噪声。在行车的过程当中，如果车辆出现一些噪声是无关紧要的，但是如果听到发动机持续的发出噪声则需要提高一定的警惕。发动机的噪声来源主要是做功爆炸，排气声浪，进气谐振；如果这种声音显得非常的怪异，则驾驶人员需要对车辆的进气管道进行检查，判断其是否存在漏气或者是堵塞的现象；若噪声持续的时间很长而且很奇怪，则建议及时前往专业的汽车修理厂进行维修和处理。

只能为机动车辆做隔音，做隔音之后，才能够解决造成的问题。需要做隔音的部位是车辆的四个车门，车辆的发动机舱盖，车辆的后备箱，车辆的棚顶部位。如果异响严重，车辆的底板部位也需要做隔音，这样就可以有效的解决车型噪音过大的问题。机动车辆在正常行驶的时候是会出现一些噪音的，可能是发动机或者是车辆的轮胎和风阻所造成的。如果感觉车辆内部的噪音突然变大，需要引起机动车驾驶人的注意，车辆噪音突然变大，可能是车辆的轮胎出现了问题，磨损出现过于严重的情况需要及时的检查更换。

新款卡罗拉个人感觉不怎么样，不太看好这款车，原因如下：1、卡罗拉销量一直靠前，品牌历史也悠久，是丰田旗下一款常青树产品，但是现在已经2019年了，这样一款产品却表现出不少差强人意的方面；2、首先是配置不高，很多常用配置缺乏，全系不配后排出风口这种实用配置，车身安全配置也是少得可怜，高速行驶主动安全性并不高；3、其次是发动机跟变速箱的匹配程度较低，卡罗拉的变速箱顿挫和过热问题一直被诟病。

荣威i6plus高速行驶噪音大的原因：1、风噪，这也是令车主烦恼的一点，高速行驶肯定是伴随着风速的增加，这和车型的设计也相关，像一些高大型的SUV就比较的受风力的影响；2、另外如果车壳外形有破损，在高速行驶就会通过破损的缝隙产生噪音。所以多看看外观有什么破损没有，及时修复；3、其次是发动机噪音，高速公路上驾驶一般需要发动机爆发较高的扭矩，伴随着扭矩的加高形成比平时高出一至两倍的转速，发动机肯定会发出高啸声音，而发动机位置架于车前，也就是在驾驶室位置的前端；4、所以噪音大是肯定的，不过这个要区别对待，有些车车盖上没有吸音棉，链接发动机舱的金属板也没有隔火棉，或者这两块区域的棉质覆盖率不是很大，就会导致发动机的噪音可以彻底传到驾驶室内。

丰田雷凌发动机声音大的原因如下：1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条；3、冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液；4、减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。

东风日产卡罗拉新款整体不错：1、外形上，新车深度融合了丰田最新的家族设计语言。前脸处锐利而又科幻的前大灯组、前包围上的大尺寸熏黑格栅、比现款车型更为灵动活泼的车身腰线和车顶轮廓。.....。这些均强烈地表明该车型已明显向运动方向进化。得益于更加动感年轻化的设计取向，新车的侧面车身姿态、车身比例比现款卡罗拉协调、运动了不少，摆脱了略显臃肿的感觉，以矫健来形容该车的侧颜十分贴切；2、全新卡罗拉三厢版的内饰以简约、时尚、运动为基调，中控、门板的线条刻画得非常流畅和干练，带来赏心悦目的视觉效果。一块8英寸悬浮式中控屏尤为抢眼。方向盘、仪表盘样式也为当前时期丰田的设计风格，但新的方向盘相比现款更具运动时尚味道。新车配备有AppleCarPlay、Entune3.0音频系统等时下流行功能；3、安全性也是该车的一大侧重点，搭载的ToyotaSafetySense安全系统套件涵盖了车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等功能。

丰田新款卡罗拉排气管改装主要有几种方法：1.改小消音器；2，变化消音器结构；3.换大管径；4.去掉三元催化器。通过给车辆更换高性能的进排气系统，可以让发动机吸的多排的畅，从而提升动力性能，这才是排气管改装的主要目的。 排气管改装，必须根据车子的动力、性能以及自己的驾驶习惯与需求进行选择，强调低扭的车主一定不可以使用过于顺畅的排气系统，而注重高转动力表现的车主则适合改装低回压的产品。高性能改装排气基本都是通过提升排气系统顺畅度，减少回压以达到中高转数区域的性能优化，这种改装通常是以牺牲低转数扭力为代价的。

丰田新卡罗拉在发动机噪音的处理上较好的，发动机隔音棉的面积是较大的，对隔音有很大的帮助，而卡罗拉的噪音主要还是胎噪和风噪引起的。轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎表面附着的脏物也会增加噪音。 不是说高级车的轮胎噪音就小，除非使用了静音轮胎，目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题。 但是更高级别的车在整车的隔音上效果也要好得多，但是对于卡罗拉这种级别的车型，噪音总是会有的，不过卡罗拉的噪音值还是较低的，而对于别克英朗，日产轩逸这些热销车型一样也会存在这样的问题，当然可以通过四门隔音或全车隔音来改善这一个问题。

丰田卡罗拉噪音主要还是胎噪和风噪引起的，有时是底盘的噪音会大些，而发动机如果加速时太快也会有较大的噪音。轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎表面附着的脏物也会增加噪音，可以通过更换静音轮胎处理。 发动机声音来源是做功爆炸，排气声浪，进气谐振。如果是非正常的声响，要进行进气管道的检查，是否漏气或堵塞，排气管是否漏气等。卡罗拉原车已经对发动机舱进行一定的隔音了，那么车主可以增加四门隔音和底盘隔音和应对这些噪音，而全车隔音的必要性不是特别高。

丰田卡罗拉噪音太大主要还是胎噪和风噪引起的，有时是底盘的噪音会大些，而发动机如果加速时太快也会有较大的噪音。轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎表面附着的脏物也会增加噪音，可以通过更换静音轮胎处理。 发动机声音来源是做功爆炸，排气声浪，进气谐振。如果是非正常的声响，要进行进气管道的检查，是否漏气或堵塞，排气管是否漏气等。卡罗拉原车已经对发动机舱进行一定的隔音了，那么车主可以增加四门隔音和底盘隔音和应对这些噪音，而全车隔音的必要性不是特别高。

丰田卡罗拉在发动机噪音的处理上较好的，发动机隔音棉的面积是较大的，对隔音有很大的帮助，而卡罗拉的噪音主要还是胎噪和风噪引起的。轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎表面附着的脏物也会增加噪音。 不是说高级车的轮胎噪音就小，除非使用了静音轮胎，目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题。 但是更高级别的车在整车的隔音上效果也要好得多，但是对于卡罗拉这种级别的车型，噪音总是会有的，不过卡罗拉的噪音值还是较低的，而对于别克英朗，日产轩逸这些热销车型一样也会存在这样的问题，当然可以通过四门隔音或全车隔音来改善这一个问题。

丰田卡罗拉轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎表面附着的脏物也会增加噪音，以及减震器的性能也有影响，可以通过更换静音轮胎处理。 目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题，硬胎的噪音是比较大，软胎噪音小而又不耐磨。然后轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。