自动挡上坡用什么档？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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上陡坡档位用低速档。以下是自动挡车挡位的相关介绍：1、P停车档：P挡用作停车之用，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。2、R倒档：R挡是倒车时使用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。3、N空档：N挡是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时，用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。4、D挡前进档：D档位下变速箱会在1～超速档根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。
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上坡自动挡用啥档
自动挡的车在上坡的时候应该挂到前进挡D档档位。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）、M挡（模拟手动自动挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作。短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮，而当万一有追尾事故发生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞，损坏变速箱。这时简单的车辆外伤事故就变成了变速箱损坏的大修事故；简单的理解P挡（Parking:停车之意）只能在真正熄火停车时使用就对了。起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
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自动挡上坡用s还是d档
现在的自动挡汽车在爬坡的时候使用D挡即可，不用担心不够力上坡。但是综合来讲，S挡在爬坡的时候动力强一些，但油耗也会稍高。当然上坡用S挡也可以，大多数车辆没有S挡。只有个S模式，也就是运动模式。开启运动模式下，换挡会有所延迟，但是提速比较猛，本来在D挡下2500左右就换挡，如果用S模式，可能3500才换挡，所以S挡提速快，发动机转速也高。而且用D挡在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热，建议连续上坡时，挂在L挡上，以让发动机保持最大的扭矩输出完成上坡。用L挡上坡，根据车速和扭矩情况，传动比也是不断变化的，幅度被限制在一个小范围。CVT新车磨合期用D挡起步时，要注意在D挡时缓慢加油，让汽车电脑优化控制。换挡要踩刹车踏板。从D挡到手动模式，同时换L挡时不需要踩刹车踏板，直接拨过去。熟悉自动挡后也可手动L挡起步。手动和自动相结合是完成磨合的最佳方案。
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自动档用什么档上坡？
自动档上坡一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，专门为上陡坡而设计，可以用这个档位。以下是自动档爬坡省油的使用技巧：提前换档：重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。不要低速档高速爬坡：不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
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自动挡车子上坡用什么挡？
自动挡汽车上坡用D档或者S档。以下是不同路况档位选择的具体介绍：上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行减档。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时使用S档运动模式。下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
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手动挡上坡用什么档？
手动挡上坡使用什么档位需要根据不同情况而定，以下是正常情况下和特殊情况下的具体介绍：正常情况：在上坡的时候要依靠动力，如果档位太高，就会导致动力不足，汽车爬不上去，先要了解汽车的爬坡能力，一般在爬坡的时候正常都挂三挡就可以，但是车上还有重物或者是载人，那就挂二挡上坡就可以。特殊情况：若是遇到特殊情况，就可以选择先降低速度，然后根据自己汽车的爬坡能力和排量，还有所承载的重量等多种因素来决定到底需要挂几档行驶，如果实在把握不好，档位挂低点也没有问题。
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上坡用多少档？
自动挡车爬坡时可以用s挡或l挡，也可以用d挡，手动挡上坡时，小坡四档够力就用四档爬坡，中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以，要掌握离合器和油门的配合），大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡。要根据汽车的发动机转速和坡度大小来选用档位，爬坡时需要较大的扭矩，要让变速器维持在较低的挡位，这样子汽车的车轮上扭矩才会变大。在平时驾驶汽车时经常可以遇到一些上坡路段，在上坡时汽车需要较大的轮上扭矩，所以上坡时需要挂入低速挡。如果遇到了一些比较陡峭的坡道，那是可以使用1挡或2挡的。挂入1挡或2挡时汽车的轮上扭矩比较大，可以帮助汽车顺利爬坡。但如果是前驱车在一些路面比较滑的坡道上坡，挂入1挡很容易导致车轮打滑。前驱车在上坡时前轮的抓地力本来就会降低，如果路面很滑，那么抓地力会更低。如果此时轮上扭矩非常大，那么前轮容易突破抓地力极限而打滑。如果遇到了这种情况，就需要降低施加在前轮上的扭矩，所以我们可以挂入2挡或3挡爬坡。在爬坡时，要尽量避免换挡，因为换挡时动力会出现中断的情况，容易导致汽车出现动力不足而溜车的现象。
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自动挡上坡挂什么档最合适?
自动挡上坡按照坡的大小可以分为三种挂档方式，即D档、加速冲档、L档。在小坡上行驶：小坡上行驶时，坡度比较小，不会有滑坡等意外产生，可以挂D档正常行驶。在雪地上坡行驶：雪地上坡时，地面有雪或者结冰现象导致地面比较滑，在这种情况下挂D档并且加速冲档上坡，以防汽车打滑倒退带来危险。在陡坡上行驶：在比较陡的坡上行驶时，需要改变挂档方式，挂L档防止跳档动力不足滑坡。注意事项：上坡时注意不要只使用自动档模式，要随着坡度大小适时改变档位。
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卡罗拉自动挡上坡用什么档？
可以使用M档。原因：一般情况下使用m档比较多，使用低档位上坡更靠谱；M挡是低速挡，上坡使用一档或者二挡更合适。扩展：卡罗拉自动挡有五个档位，分别是P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）。这款汽车使用的是阶梯式挡位，也被叫做蛇形挡位，是非常常见的自动挡挡位设计，一般在日系车上会见到比较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。
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哈弗h2上坡用什么档？
哈弗h2上坡用2挡。上坡停车：大多数情况能在上坡停车的肯定是非常的堵车，在这期间汽车不管是有没有后溜或者是熄火，对于后车而言都会造成很严重的影响。很多手动挡的司机可能对上坡辅助不是特别的看好，其实上坡的辅助相当重要。最起码要防止坡道起步时候溜车熄火的现象，这也是上坡辅助重要的作用。离开刹车：有上坡辅助的道路就可以让自己的脚轻松的离开刹车，而且还可以保持车距，在这中间启动的时候，很多程序就会自然而然的消失。也不会导致刹车，汽车正常前进，在这种时候仪表盘上面的指示灯也会随之亮起来。特别是在高速的时候这种上坡辅助已经正式启动，如果没有正常的启示灯，就要下车检查一下，是不是安装的时候不成功出现故障。
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自动档车上坡用什么档?下坡用什么档?
自动挡上坡用挡D，自动档车下坡可以用D档，有L档的可以用L档。相关资料介绍如下：在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L档，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时切记不要挂到空档，应当挂到前进挡，通过档位和刹车来控制车速，以免造成事故的发生
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汽车自动档上坡用什么档？
坡度如果不是太陡，脚踩刹车按正常挂入D档，如果坡度太陡就需要用手刹配合，挂入D档后再用脚加油的同时缓放手刹。下文是关于汽车上下坡需要注意的事项：1、不论是上坡还是下坡，不论是手动档还是自动档，处于坡道上的行进都不能使用空档或踩下离合器。在长距离下陡坡时，有必要使用低速和手动换档模式中的最低档位。2、如果还怕上坡力度不够可转挂S档，但过坡后记得转回D档，否则非常耗油。
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上坡用什么档？
以下是汽车上坡用什么档位：1、汽车上坡时，要看车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡。2、中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡。3、大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡。以下是汽车减挡时挡位的转换：1、车子在5挡时，踩刹车右边速度调到40以下，换4挡。2、30以下换3挡。3、20以下换2挡。4、低于10可以换2挡或1挡。5、降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2，减挡后再加挡时主要看转速表。
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自动挡上坡用L还是d档？
其实L挡与D挡都可以上坡，只是用L挡对变速箱更好一些；用D挡要加大力度踩油门，并且有时候会感觉车辆还是没有劲。扩展资料：1、L挡，英文low的缩写，低速挡，也叫爬坡档。作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大转矩，经常在爬坡时使用。可以把L挡理解为手动挡的1挡。上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，都可以使用L挡起步前进。2、另外，在下山或者下长距离的斜坡时，也要把挡位放在L挡，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
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开车上坡用什么档最好？
以下是关于汽车上坡用几档的介绍：1、汽车上坡时，要看车主车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四档够就用四档爬坡；2、中坡三档够就用三档爬坡，三档不够就转二档爬坡（坡下转或坡上转都可以，要掌握离合器和油门的配合）；3、大坡二档够用尽量用二档爬坡，二档不够就转一档爬坡（坡下转或坡上转都可以，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。这样就是经济省油又安全的驾驶技术。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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自动挡的车上坡用什么挡？
自动挡在上坡的时候如果坡度不是很陡，用D挡是完全可以的；如果坡度很陡的话可以用L挡，让车子获得更大的牵引力保证完成上坡。需要注意的是，自动挡车的L挡为低速挡，相当于手动挡汽车的一挡二挡，车速快的时候不可以挂入L挡，会对变速箱完成冲击，但是L挡行驶是可以直接挂入D挡或者S挡。很多自动挡车子虽然没有L挡，但是会有S挡，S为运动模式，上坡的时候使用S挡也是可以的，自动挡汽车使用S挡油门响应更加灵敏积极，上坡使用S挡也是很轻松的。在开自动挡的车上坡的时候一定注意不要太加速，加速的太猛，容易导成导致车打滑或者挂挡跟不上，从而发生危险。
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自动挡上坡用什么挡
自动挡上坡如果是坡度不大的情况采用D档就可以上坡了，如果坡度比较大的话，就要挂L档来让车子有足够的牵引力上坡。自动挡汽车的L档是低速挡的意思，对应的是手动挡汽车的一档二档。它能够让汽车长时间保持低速高转的情况下运行，也就是说，挂入L档以后，汽车能够拥有更加强劲的动力且持续保持的让汽车轻松完成上坡的操作，并且还不会因此而对变速箱造成冲击。所以在坡度比较大的情况下，是建议使用L档进行上坡的，若是该自动挡汽车没有L档的情况下，也可以使用S档代替，同样具备上坡的效果。
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上坡下坡用什么档
汽车上坡和下坡用低速挡，一般是建议二挡和三挡，如果坡度较大，可以使用一档。具体要根据上坡和下坡的具体路况和车速来调整，这些因素随时会影响你的汽车挡位。手动挡汽车下坡首先是使用低速挡下坡，具体使用几挡还得看坡道长度，坡度多少来决定，可以在下坡前减速挂三挡，下坡后感觉速度太快，很难控制当前车速，再减速挂二挡，挂入二挡后由于下坡汽车重量和速度惯性，汽车是越来越快，转速会越来越高，当转速升高后可以适当加到三挡，如果不想加挡，就适当踩刹车减速，把速度和转速降下去，继续行驶，反反复复，断断续续的使用刹车，只要不是一直踩着刹车下坡，给刹车片有一个散热时间就行，没有特殊情况在下坡路上尽量少换挡。手动挡汽车上坡是特别考验驾驶技术的，在上坡路段熄火那是特别常见的事情。首先上坡路段如果只是单一的上坡，没有任何障物。这时在坡脚就可以加速冲车了，依靠汽车的惯性，用四挡或者用五挡，都可以完全上坡，在高速公路上行驶的时候就是利用惯性五挡同样上坡没问题，如果满载情况下，上坡动力不足，可以降一个挡位后上坡。
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连续上坡用什么档
汽车在连续上坡的档位操作如下：1、汽车上坡时，要看车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡一般用四档即可；2、中坡一般用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；3、大坡一般用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合），既经济省油又能保证安全驾驶。
发布时间：2021-09-08 17:10:20
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自动挡上坡用s还是d档
自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。不过要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说白了，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。而S挡的原理是：挂入S挡，发动机为了保持较高转速，汽车会慢升挡或早降挡，让扭矩输出增大，以获得更大的动力。具体的，需要根据实际情况灵活判断。像是坡道的幅度、车辆的负重、车辆的马力等等，都会影响实际操作。举几个例子：如果车的动力（排量）非常小，并且车上的负重比较多，这种情况下，即便是比较平缓的坡度，依然要用S挡上坡。如果车的动力比较强劲，一般的小坡，直接D挡上坡就可以，不用非挂S挡。简单总结：如果D挡上坡无力，就使用S挡。D挡上坡没问题，就没有必要使用S挡。汽车如果有L挡，直接用L挡爬坡。L挡就是爬坡挡，也可以把L挡理解为手动挡的1挡。
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自动挡上坡用l还是d档
其实L挡与D挡都可以上坡，只是用L挡对变速箱更好一些；用D挡要加大力度踩油门，有时候感觉车子还是没有劲。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大转矩，经常在爬坡时使用。可以把L挡理解为手动挡的1挡。上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，都可以使用L挡起步前进。另外，在下山或者下长距离的斜坡时，也要把挡位放在L挡，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。附自动挡汽车常见的各挡位说明：P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。需要注意的一点是，如果在行驶中突然熄火，挂入N挡才可以重新启动发动机。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。
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