汽车变速箱油的换法有什么？

汽车变速箱油加多了的影响：1、变速箱会有机油泄漏；2、变速箱有明显的卡顿；3、会将更多的空气带入变速器，使控制阀上的排气口堵塞，从而导致油压异常，从而产生排油困难，产生换挡冲击，同时，齿轮转动时会产生较大的阻力，从而降低变速器的效率；4、液面会过高，在汽车行驶过程中，容易接触到旋转件，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后，导致油压不正常，而且影响润滑效果；5、引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅，出现换挡冲击的现象；6、齿轮旋转受到的阻力会变大，影响变速箱的传动效率。变速箱的作用：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。

根据汽车变速箱的结构不同，变速箱油可分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油英文简称ATF，手动变速箱油又称为齿轮油。自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液。应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型，DEXRON标准是根据美国通用汽车公司（GM）的标准而划分，DEXRON标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。齿轮油可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车普遍使用GL-4和GL-5。

汽车变速箱可以改变传动比、使汽车能倒退行驶、中断动力传递。具体作用如下：改变传动比：汽车变速箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作。使汽车能倒退行驶：在发动机旋转方向不变的情况下，能够使汽车倒退行驶。中断动力传递：变速箱还能利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

变速箱油选择时应依据变速箱的种类来挑选，汽车变速箱分为MT、AT、AMT、CVT、DCT等，不同变速箱的油也不能混用。以下是具体内容：手动（MT）变速箱：手动（MT）变速箱使用齿轮油，作用主要是润滑和散热。按其质量水平分5档，市场上一般只售卖GL4和GL5。从油品特点看，手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些。AMT变速箱：AMT一般可以用MT变速箱油。其工作原理是在手动变速箱（MT）的基础上改进，主要改变了手动换档操纵部分，即在总体传动结构不变的情况下通过加装微电脑控制自动操纵系统来实现换档，因此，AMT能够与MT通用一种变速箱油。AT变速箱：AT变速箱油专门用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，最主要的是传递动力，所以它的粘度相对比手动变速箱低。AT现在主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其使用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的要求也就更高。

汽车变速箱油查看方法：1、一种是变速箱带油尺，可以通过油尺的刻度来检查，一般是最高不高于最高刻度，最低不低于最低刻度；2、还有一种是没有加油尺，一般在变速箱的侧面有个观察螺丝，把这个螺丝拆掉，变速箱油流出来就算正常。不同的变速箱有不同的检查方法，比如有油尺检测的、溢流管检测的、检测孔检测的，所以要知道变速箱型号，或者车辆vin，去查询相关资料。变速箱Transmission在汽车中常称为变速箱，在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备。

汽车变速箱的作用有：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的情况下工作；2、发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法是：1、按照生产厂家指定的期限检查油质油量；2、定期进行更换符合厂家规定的油品；3、到专业的修理单位进行变速箱的维修。

汽车变速箱油的作用如下：1、降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。2、承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物----清洗功能。3、防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

汽车变速箱异常的特征有：1、挂挡有顿挫感、换挡不平顺；2、踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就像没挂上挡—样，并且起步的时候也会特别费力；3、噪音明显，特别是在高速驾车时。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

汽车变速箱油加多的影响有：1、油压高；2、油封容易漏油；3、内部齿轮阻力加大。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

汽车变速箱的种类有：1、手动变速箱：是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的；2、自动变速箱：是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可；3、手自一体变速箱：自动调节发动机转速和挡位，同时拥有手动变速箱和自动变速箱；4、无极变速箱：是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，实现传动比的连续改变，得到传动系与发动机工况的较佳匹配。

汽车变速箱打滑的症状：1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很高，但车辆启动缓慢；2、在行驶过程中，深踩油门但车辆提速很慢；3、在上坡时发动机转速很高，但车子前进速度缓慢；4、当车辆在行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然升高，但车速提升缓慢。汽车变速箱的工作原理：每个挡位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比，大轴转速低于发动机转速，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比，大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切换挡位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

汽车变速箱的加油量根据更换方法不同，加油的量也不同。如果是重力换油需要6至7升；如果是循环机换油，车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般需要12升。变速箱油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。变速箱油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度，还具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。

汽车变速箱缺油的反应有：1、较明显的就是挂挡有顿挫感，换挡不平顺；2、踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比；3、变速箱会发热。如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高，时间久了会影响变速箱的使用寿命。变速箱油在高速高温环境下长期工作会出现变质挥发，所以需要定期更换，如果不更换的话，会加剧机械零件的磨损，变速箱油的可以保持排挡系统的清洁，润滑传动装置，起到延长寿命的作用。

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用：1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅；3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

汽车变速箱油更换后会很顺畅：1、变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重损坏变速箱内部零件；2、长期不更换变速箱油，汽车冷启动时会出现弱启动现象。车辆在行驶过程中容易发生轻微打滑等现象；3、变速箱油会变浓，容易使齿轮箱散热器堵塞，导致齿轮箱油温过高，增加磨损。

汽车变速箱油大概200元左右一次，变速箱油的品牌有以下这些：1、美孚：具有良好的热稳定及抗高温氧化性能，良好的防锈防蚀性能，有效的低温润滑；2、博世：能防止油泥积累，黏合以及金属部位的腐蚀，可以在较低温度下保持良好的换挡性能；3、道达尔：道达尔具有优秀的低温表现，出色的抗热氧化安定性以及极佳的防锈和抗泡性能，原料是进口的，配方来自法国，可以说是一款高效耐磨、稳定可靠的变速箱油。

汽车变速箱油需要6到7L：1、一般需要4升左右的油。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，要看你的变速箱类型的，一般4L打底；2、建议买5L，特别是车常开的话机油时候部分会消耗的；3、换变速箱油的时候，油滤网也要一起换一次，因为油滤网是洗不干净的，必须更换；4、动变速箱换油机是一种对汽车变速箱油进行交换的设备，设备将旧油回收并进行计量，同时将同样重量的新油加注进入汽车，保持汽车自动变速箱油量不变的一种设备。

变速箱漏油现象是比较常见的，也是难以根治的，这可能与油封质量、装配工艺、轴表面粗糙度高等有关。一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。 附：变速箱漏油的原因：变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大。其结构设计十分紧凑，强化程度很高。通过实际观察来看，变速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的，密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。

变速箱漏油会造成车内有异味，严重的会造成变速箱卡死甚至起火燃烧。建议尽早检查，确定是变速器哪个部位漏油，如果是油封漏油或者油底壳漏油，更换掉就会好，如果是变速箱壳体漏油，那就需要分解变速箱。传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。

1.变速箱打滑：在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况，那就得小心了。2.变速箱漏油：能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。漏油会导致变速箱内部润滑不足，导致变速箱不能正常工作。3.变速箱顿挫：表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。4.变速箱异响：这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。变速箱异响的原因很复杂，有可能是因为长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损害。5.变速箱油温过高：倘若在行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热，甚至车主自己能感觉到烫手，那就得立刻引起重视了。产生的原因往往是变速箱打滑、高负荷下的控温失败，在一些双离合变速箱上，因离合器片摩擦生热而导致变速箱过热。在路边停车休息几分钟再次启动车辆，情节严重的请立即联系4S店。