mini熄火后发动机还有响声的原因是什么？

奥迪车熄火后发动机还有响声是：1、因为发动机内水温没有降下来，还继续需要水箱风扇进行散热，当达到合适水温后，风扇便停止转动，也就是汽车熄火了，风扇还在工作。如车子有自动降温功能，当停车后如果发动机温度过高，会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。2、车底有“嘟嘟”声：可能有些车主把车停在车库里熄火后，会听到车底有“嘟嘟”声。其实“罪魁祸首”就是位于车辆底盘后部的三元催化转化器。这个组件的工作温度接近1000摄氏度。熄火后，内部金属部件会热胀冷缩，并伴有一些爆裂声。

因为在汽车熄火后响声是由散热风扇发出的。关于响声和汽车散热风扇工作原理的内容如下：发出响声的原因：散热风扇在自动降温，在发动机温度过高的情况，即使汽车处于熄火状态，车钥匙也抽离，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出响声，那是电子风扇高速运转的声音，这种状况属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。汽车散热风扇的工作原理：水经过发动机带走热量，通过上水管到达散热器，散热器后面装有风扇，水达到一定温度时,温控开关打开，风扇自动开启，高温时自动开启大风量，风扇狂转，低温时开启小风量，风扇慢转。

特斯拉熄火后还有声音的原因是汽车里的风扇还在运转散热。水温未达到要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，一般只有的汽车内水温达到符合要求的温度，风扇就会正常的开始转动，若温度过低，散热器风扇就无法转动。继电器出现故障：继电器出现故障，汽车的散热器风扇仍在工作。温控开关出现问题：温控开关未关闭，或是温控开关出现故障，对汽车散热器风扇的运转也会有一定的影响。

大多于风扇的声音，风扇在利用电瓶供电工作。发动机工作达到一定温度：冷却系统开始大循环，包括电风扇打开，直到恢复正常温度。熄火时风扇依然可利用电瓶供电工作，直到发动机温度降至正常。发动机怠速运转异响：异响出自发动机燃油供给系统的高压油泵。高压油泵异响是因驱动机构磨损所致，拆卸高压油泵检查磨损部位，发现怀疑的部位并没有出现预想的磨损，驱动凸轮也没有磨损。异响的故障点设定为高压油泵本身，因其内部磨损造成异响。

mini发动机抖动是因为采用三缸发动机的原因。以下是关于三缸发动机的具体介绍：1、原理：三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。从三缸发动机的工作原理来看，可以认为三缸发动机的抖动是结构所决定，所以，三缸发动机是抖动正常现象。2、优点：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色，发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。

因为其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，所以还会有响声。以下是相关介绍：1、奥迪：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。2、发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。内燃机通常是把化学能转化为机械能。

车辆自动锁车后，对车辆报警器而言是处于布防状态。当车辆报警器检测不到前端传感器或前端传感器发出了报警信号，车辆报警器随之会发出报警。检查一下4个门是否关好，窗户是否关好，车子是否熄火，档位是否挂回正确的档。以下是对车辆报警器的补充介绍：1、汽车报警器是一种安装在车上的报警装置。2、如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示振动强度。3、根据振动的强度，控制器会发出表示警告或者全面拉响警报。以此来震慑偷盗者，并提示通知车主。

发动机熄火原因有电路故障、器件故障、油路故障。以下是关于发动机熄火的详细资料：1、电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下车的低压线路。2、器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。3、油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

发动机熄火后响，这是正常的情况，是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。相关介绍如下：1、汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而“粘”在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的“抱缸、爆瓦”。2、如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。如车子有自动降温功能，也就是说当停车后，如果发动机温度过高，它会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。

熄火后发动机不能启动的原因是：1、点火系统或者是油路出现问题；2、启动时没有转速或者是转速过慢，可能是起动机或者电瓶出现问题。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

这是正常的情况，是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。相关介绍如下：1、汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而“粘”在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的“抱缸、爆瓦”。2、如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。如车子有自动降温功能，也就是说当停车后，如果发动机温度过高，它会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。

汽车熄火后发动机还响的原因是：1、三元催化器的冷却声；2、排气管的冷却声；3、涡轮冷却声；4、发动机冷却不均匀造成的异响。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

汽车熄火后发动机抖动的原因是：1、发动机节气门过脏或喷油嘴积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀启动困难；2、火花塞、高压导线和点火线圈的点火系统工作不良；3、燃油供油压力不正常、进气压力数值错误以及传感器工作不良。汽车熄火后发动机抖动的解决方法是：1、清洗油路，检查怠速马达清洗积碳；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，更换部件。

发动机熄火的原因是：1、曲轴位置传感器自身阻值不正常，使热车后曲轴转速信号消失导致发动机熄火；2、汽油泵长时间工作使阻值发生变化，不能提供正常燃油压力导致发动机熄火；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作导致发动机熄火；4、节气门信号电压不正常导致发动机在行驶中熄火；5、线路虚接导致偶发性发动机熄火。发动机熄火的处理方式是：1、检查油箱燃油是否充分；2、查看过滤器是否堵塞；3、检查蓄电池是否供电；4、检查输油泵是否供油。

汽车在熄火后还有声音是因为汽车的排气管有热胀冷缩的现象，导致汽车的排气管出现响声，如果出现声音的同时还有抖动的现象需要及时到4s店进行维修。桑塔纳是大众旗下的全新车型，全系搭配1.5升和EA211发动机，汽车的市场参考价在8.69万元至11.59万元之间，属于紧凑型车辆，油耗量为百公里5.5升至5.6升。汽车在熄火后风扇还会继续工作一段时间，保障汽车的发动机可以正常降温，保护发动机的使用。

以下就是汽车发动机熄火的原因：1、发动机突然熄火的原因很多，其中主要涉及燃料供给系统、点火系统和配气机构等部分工作不正常而导致的故障；2、发动机突然熄火后不能启动的情况很多，首先要做的是靠边安全停车，然后检查车子的情况，检查不出最后电话求助拖车，千万不要乱动，不然在有的情况下车子会伤害到车辆；3、检查大概有这些：先看电瓶是否工作正常，水箱是否正常，油路是否正常，发动机上的皮带是否松动或者断裂，发动机内部是否有异响这几样。

发动机熄火后的原因有两方面：1、发动机的散热风扇在自动降温，在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温；2、之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟；3、发动机确实熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动，可试试重新启动车子，若还能重新发动，即表明发动机没有问题；若重新启动引起发动机打齿的，能听到明显响声，需慎重检查车子。

发动机抖动后熄火原因：1、有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低；2、气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；4、活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸，喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；5、火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。

车子熄火后还有响声的原因如下：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后其工作慢慢停止，温度会下降，其内部的金属部件会发生热胀冷缩，然后发出异响；2、排气管的冷却声：车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，排气管会热胀冷缩发出异响；3、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，由于发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩导致摩擦发出异响。

发动机熄火的原因是什么？发动机熄火的原理如下：1、热车行驶中熄火首先要检查一下节气门体的积碳情况，积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足，导致熄火;2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火;3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火;4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。