途观熄火之后发动机还在响的原因是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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途观熄火之后发动机还在响的原因是火花塞失去点火能力或节气门出现了故障，车主需要逐个排查并维修。途观长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，油箱容积为63l。这款车搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大功率为118千瓦，最大功率转速每分钟为4500到6200转，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速每分钟为1500到4500转，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
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大众途观熄火后发动机还在响
途观熄火的时候，发动机还在响。事实上，那是风扇的声音。途观采用涡轮增压发动机。涡轮增压车熄火后，风扇还在散热旋转。这是正常现象。涡轮增压发动机的相关介绍：1、使用涡轮增压发动机车型时要注意。停车后不要立即关闭发动机。当发动机工作时，一些油被供应到涡轮增压器转子轴承用于润滑和冷却。运转中的发动机突然停车后，油压迅速降到零，涡轮增压器涡轮的高温达到中间，轴承支撑壳内的热量无法迅速带走。与此同时，涡轮增压器转子在惯性作用下仍在高速旋转。因此，如果发动机在热态时突然停机，滞留在涡轮增压器中的机油会过热，损坏轴承。2.发动机在大负荷、长时间运转后，熄火前应怠速运转3-5分钟，这样可以在熄火前降低增压器转子的转速。特别是要防止猛踩油门后突然熄火。发动机启动后，特别是冬季，要怠速运转一段时间，让润滑油在增压器转子高速运转前充分润滑轴承。
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途观发动机是什么发动机
大众途观发动机是涡轮增压发动机，使用的是大众旗下生产的EA888发动机和EA211发动机，发动机的排量为2.0T和1.4T（信息来源于有驾官网）。在动力方面，大众途观L搭载的是1.4T、2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，1.4T车型匹配的是6挡双离合变速箱，2.0T高/低功率发动机匹配的是7挡双离合变速箱。途观搭载的这套动力系统在大众汽车旗下推出的多款车型中都有使用，发动机的动力成熟稳重，与之匹配的双离合变速箱换挡逻辑清晰，它的换挡速度和换挡完成之后的加速表现是非常完美的。因为发动机采用的全新的生产技术，在一定程度上提升了发动机工作效率，同时也提升了发动机的燃油经济性，涡轮增压技术实现了动力与经济环保的结合（信息来源于有驾官网）。
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发动机熄火后水箱咕噜咕噜响的原因是什么？
发动机熄火后水箱咕噜咕噜响的原因是在熄火后有一部分冷却液会回到膨胀水箱内，熄火后冷却液的温度比较高，所以水箱会咕噜咕噜响，属于正常现象。以下是发动机冷却液的相关介绍：1、循环途径：冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，冷却液是进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常地工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围。2、更换：冷却液需要定期更换，如果长时间不换会导致冷却液出现沸点降低和冰点升高的情况，出现这种情况会影响发动机的正常运行，并且在每次更换冷却液时，一定要将冷却系统内的旧冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道。
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途观发动机声音大的原因是什么？
途观发动机声音大的原因是：1、火花塞工作不良；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、pcv阀堵塞；5、节气门位置传感器故障；6、怠速步进马达故障；7、怠速控制阀失灵；8、节气门开度不正常；9、进气系统漏气。以2017款大众途观为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4506mm、宽1809mm、高1685mm，轴距为2684mm，油箱容积为63l，整备质量为1545kg。
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途观发动机是什么发动机？
途观发动机是涡轮增压发动机。大众途观发动机有EA888和EA211这两种型号，都是采用涡轮增压的进气方式，与发动机EA8886搭配的是6挡手自一体变速箱，与发动机EA211搭配的是6挡双离合变速箱。以下是关于大众途观的相关介绍：1、在外观方面，前大灯与前格栅连成一体，整体风格趋向年轻化。途观一共有5种颜色，分别是天漠金、岩壁棕、峻岭棕、极光白、玄武黑。2、在配置方面，部分车型拥有全景天窗、真皮座椅、氙气大灯、左右分区独立调节智能自动恒温空调、自侦测数字式倒车雷达、定速巡航、电动调节可加热外后视镜、前排座椅12向电动调节、自动驻车、后倒车雷达、前后贯穿式头部气帘以及领先同级的AutoHold自动驻车等配置。
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发动机熄火后响的原因是什么？
发动机熄火后响，这是正常的情况，是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。相关介绍如下：1、汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而“粘”在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的“抱缸、爆瓦”。2、如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。如车子有自动降温功能，也就是说当停车后，如果发动机温度过高，它会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。
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途观熄火后引擎还在响是怎么回事？
当途观熄火后发动机还在响，其实这是风扇的声音。途观采用的是涡轮增压发动机，涡轮增压的车熄火后风扇还在散热转动，这是正常现象。以下是一些其他内容介绍：涡轮增压发动机车型使用时要注意，在用过车辆时，停车后不要立即关闭发动机。扩展内容：1、在发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3-5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火，特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。2、在发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。
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途观熄火后发动机还在响是怎么回事
当途观熄火后发动机还在响，其实这是风扇的声音。途观采用的是涡轮增压发动机，涡轮增压的车熄火后风扇还在散热转动，这是正常现象。以下是关于涡轮增压发动机的相关介绍：1、涡轮增压发动机车型使用时要注意，在用过车辆时，停车后不要立即关闭发动机。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承。2、在发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3-5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火，特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。在发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。
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熄火后发动机响的原因是什么？
这是正常的情况，是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。相关介绍如下：1、汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而“粘”在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的“抱缸、爆瓦”。2、如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。如车子有自动降温功能，也就是说当停车后，如果发动机温度过高，它会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。
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汽车熄火后发动机还响的原因是什么？
汽车熄火后发动机还响的原因是：1、三元催化器的冷却声；2、排气管的冷却声；3、涡轮冷却声；4、发动机冷却不均匀造成的异响。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。
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途观是什么发动机？
途观是大众自主研发的EA888型号涡轮增压发动机，此款发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为250nm。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。在内饰上，途观采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，配置方面配有ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。途观的车身的长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距是2684mm。
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车辆启动之后自动熄火的原因是什么？
车辆启动之后自动熄火的原因是：1、加装防盗没有解除；2、节气门、火花塞、气缸、油路和进气道积碳过多；3、点火系统出现故障；4、低压电路故障；5、气缸压力不够；6、油箱燃油量不足，油泵油压不够；7、分火线漏电；8、发动机故障；9、喷油嘴单个或多个堵塞。车打火的正确步骤是：1、挡位放在p挡或n挡的位置；2、钥匙拨到on位置，停留10秒左右；3、车辆自检正常，即可点火启动。
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车打火之后自己熄火的原因是什么？
车打火之后自己熄火的原因是：1、加装防盗没有解除；2、节气门、火花塞、气缸、油路和进气道积碳过多；3、点火系统出现故障；4、低压电路故障；5、气缸压力不够；6、油箱燃油量不足，油泵油压不够；7、分火线漏电；8、发动机故障；9、喷油嘴单个或多个堵塞。车打火的正确步骤是：1、挡位放在p挡或n挡的位置；2、钥匙拨到on位置，停留10秒左右；3、车辆自检正常，即可点火启动。
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汽车熄火后风扇还在转的原因是什么？
汽车熄火后风扇还在转的原因是：汽车停车后发动机的温度高，发动机停转后水泵也停转，局部温度会继续上升。防止过高的温度对发动机造成损害，发动机停转后风扇会继续运转，给发动机降温。发动机的分类：1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压；2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机；3、按气缸排列型式分为直列发动机、v型发动机、v型发动机和水平对置发动机。
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大众途观自动熄火的原因是什么？
大众途观自动熄火的原因是：1、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良；2、燃油压力不稳定；3、EGR阀门阻塞或底部泄漏；4、燃油泵继电器、EFI继电器、点火系统工作不良；5、燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路接触不良。以大众途观2017款风尚版为例，其车身尺寸是：长4506mm、宽1809mm、高1685mm，轴距为2684mm，油箱容积为63升，行李箱容积是400到1530升。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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发动机水泵响的原因是什么？
发动机水泵响的原因是：1、怠速不稳：汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火；2、冷却液泄露；3、噪音问题：当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，造成噪音的原因是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动及脱离了转轴产生异响。
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途观是什么发动机
采用的是涡轮增压发动机。途观有1.4T和1.8T两种排量，1.8T车型发动机型号为EA888，1.4T车型发动机型号为EA211。大众EA888发动机是大众设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身。凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可，EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求。EA888发动机采用的进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率，其主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。EA211发动机采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。EA211可以看做是EA111的升级产品，在技术上和EA111有许多差异，该产品在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低减排等方面，均处于国际领先水平。
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途观l变速箱异响的原因是什么
原因有多种：1.是变速箱的脚垫儿出现了松动或者损坏。2.变速箱润滑油没有定期进行更换。3.变速箱内部齿轮磨损过大。变速箱异响对于机动车辆行驶是有着很大的影响，严重情况会导致机动车辆行驶困难。上汽大众旗下的大众途观L车型是一款中型的SUV车型，车辆目前在售是2021款车型，车辆使用了两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，机动车辆是有两驱版本和四驱版本可以选择，车辆的车身座位数是有5座版本和7座版本可以选择。
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发动机气门响的原因是什么?
发动机气门响的原因：1、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；2、气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；3、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响，但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，所以气门间隙过大将会对气门的开启和关闭造成直接影响，同时会影响发动机的正常工作效率和汽车发动机的效果；
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大众途观空调鼓风机异响的原因
大众途观空调鼓风机异响根据异响的特点分析，可能有两种故障原因：第一，可能是鼓风机叶片拍打杂物产生异响；第二，因为异响很像是旗帜在风中飘动的声音，所以怀疑可能是鼓风机工作时产生的气流吹动某种柔软轻薄的物体产生的。
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