本田CRV低速行驶顿挫是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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本田CRV低速行驶顿挫的原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。本田CRV是东风本田旗下的一款紧凑型suv，该车的长宽高分别为4621毫米、1855毫米、1679毫米，轴距为2661毫米。动力方面，该车搭载了一台涡轮增压发动机，最大马力为193匹，最大扭矩为243牛米。在安全方面，CRV配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等。
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宝马低速顿挫原因是变速箱挡位程序设定问题，变速箱内部脏污和杂质，变速箱散热问题，以下是宝马低速顿挫具体原因及解决方法：程序设定问题：变速箱挡位程序设定问题。变速箱内部脏污和杂质。内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。变速箱散热问题：变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，而且如果温度超过120度变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。解决方法：检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。对变速箱电脑进行重新编程。更换变速箱油，特别是6万以上的老车。检查变速箱内部阀体是否有损坏。
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本田xrv低速行驶有顿挫感是什么原因？
车辆在行驶的过程中收油门产生顿挫感大至跟驾驶技术有关系。或者是发动机有积碳，以下是相关信息：1、外观方面：东风本田XR-V是基于本田CONCEPT-V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。2、动力方面：新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
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本田xrv低速行驶有顿挫感什么原因？
车辆在行驶的过程中收油门产生顿挫感大至跟驾驶技术有关系。更多相关资料如下：1.油门：收油门时有顿挫感，大部分是在低档位会出现，主要是换挡转速追求太高，比如发动机转速超过2000余转时还没有换挡，此时送油门后发动机由于供油下降到怠速的油量，造成发动机转速急速下，限制了变速器的输出转速，导致顿挫感；而在高档比如5、6档，因为变速器速比差较小，反制情况轻微，松油门时顿挫感不那么明显。2.注意：建议松开油门时不要过快，注意松油慢一点，就不会有明显的顿挫感现象发生。加速时是一样的踩油门的力度稍微轻一点，缓慢加油门，顿挫也会消除。
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可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，或者是火花塞故障。以下是相关介绍：1、自动档：自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、火花塞：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。
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变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。如下是关于发动机顿挫的原因:1、发动机顿挫的原因:发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。2、低速顿挫:很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断地分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。3、升挡顿挫:多数原因是因为变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来。4、降挡顿挫:多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
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奥迪a4l低速顿挫是什么原因？
奥迪a4l低速顿挫说明汽车出现故障。以下是关于产生的原因，可能有三个，分别是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格：燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障：造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
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crv低速顿挫处理办法是什么？
crv低速顿挫处理办法是多加注意换挡转速，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫。如果是出现顿挫，需要做这几点：1、这个顿挫是是否正常：一般来说如果顿挫感一直有，那么就是正常，如果某天突然感觉不一样，那就可能有问题；2、检查变速箱的温度：检查变速箱的温度是否正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。3、重新编程设置：对变速箱电脑系统进行重新编程设置。4、更换变速箱油：换变速箱油需2年或4万公里更换一次。5、检查变速箱内部阀体：检查变速箱内部阀体是否有损坏。
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低速行驶晃动是什么原因？
低速行驶晃动可能是以下原因：1、节气门过脏喷油嘴积炭过多，节气门过脏导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动。2、发动机脚垫老化，或是引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。3、发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。4、一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象，轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
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低速踩油门顿挫是什么原因？
低速踩油门顿挫的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈故障。汽车油门是最右边的，油门又称风门、节气门，其是汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。
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宝马x3低速行驶顿挫感明显是什么原因？
宝马x3低速行驶顿挫感明显的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。以2021款宝马x3为例，其车身尺寸是：长4717mm、宽1891mm、高1689mm，轴距为2864mm，油箱容积为65l，整备质量为1860kg。2021款宝马x3前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置四驱，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
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cvt低速行驶顿挫的原因是什么？
cvt低速行驶顿挫的原因是：这款cvt变速箱有模拟的挡位，虽然也是无级变速，但是也是有速比的，如果是正常的cvt变速箱，是不会有顿挫感的。如果感觉顿挫感非常严重，就要及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，看问题出在哪，只有确定问题出在哪，才能对症修复。cvt变速箱没有明确具体的挡位，速比的变化非常连续，因此动力传输持续而顺畅。使用cvt变速箱的代表车系是日系车，绝大部分日系车的自动变速箱都是使用cvt变速箱。cvt变速箱的优点是平顺、省油，开起来感觉非常顺滑。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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别克君威低速行驶有顿挫感
顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。电磁阀损坏可能是引起顿挫的一个重要原因。可能是因为变速箱油内有油泥在变速箱内循环。遇到车辆有顿挫感的时候，首先判断顿挫感有没有有规律的出现，是在特定情况下产生顿挫感，还是在整个行驶过程中都持续的顿挫感。出现顿挫感可能是由于电磁阀损坏，或者说是因为变速箱内残留的油泥在变速箱内循环过程中，将阀体内的油道堵塞，长时间的堵塞或者是堵塞严重，将会造成变速箱内循环遭到破坏，内循环频率降低，还会引起变速箱高温，在汽车行驶中产生冲击，打滑等各种变速箱的问题。建议出现顿挫的问题后要及时送检，检查原因，排除隐患。
发布时间：2022-02-04 11:48:10
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宝马x6低速行驶有顿挫感是什么原因
宝马x6在低速状态下有顿挫感是因为汽车的变速箱的响应速度不够快导致汽车的升档速度跟不上汽车踩动油门的速度，需要及时清除变速箱内部的脏污和杂质可以减缓顿挫感。宝马X6是宝马旗下的大型高性能旗舰SUV车型，汽车采用后驱设计，实现1:1的前后轴平衡比例，汽车具有出色的驾驶性能和操控性能，搭载2.3T发动机和10AT变速箱的动力组合，使汽车具有优越的驾驶体验和操控性，汽车在上市销售就受到了中国汽车市场青睐，销量非常出色。
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本田CRV油门顿挫是什么原因
以下几种情况都会造成油门顿挫：1.积碳较多是造成油门顿挫的常见原因，积碳主要集中于进气口、节气门、喷油嘴等部位；2.燃油质量不好，导致不能充分的燃烧提供相应的动力；3.缺缸问题，主要是由于火花塞、点火圈等零部件出现积碳或者损坏。解决方法：1.车辆积碳过多会导致很多的问题，机油中添加适当的燃油宝对于抑制发动机积碳具有一定的效果，需要注意的是一定需要选择质量可靠的燃油宝，否则不仅不能起到保养发动机的作用，反而会对其造成一定的损坏，一般使用3-5瓶会有较好的效果。2.燃油质量不好，导致不能充分的燃烧提供相应的动力，建议机油去正规的加油站。3.缺缸问题，火花塞、点火圈等零部件出现积碳或者损坏，建议去维修点进行维修检查，避免不必要道德安全隐患。对于2万公里的以下的新车，尚处于磨合期，行车途中出现轻微的顿挫，是正常现象。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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本田CR-V低速行驶顿挫是为什么
产生的原因可能是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，2、燃油品质不合格，燃烧不充分，3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。具体的建议去4S店检查维修。1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。建议去正规的加油站加油，使用车辆手册推荐的油号。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。如果是新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
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五菱荣光低速行驶顿挫是怎么回事
是因为发动机与行车的速度出现不匹配的情况所导致的。因为在驾驶的过程中进行换挡前，是先有意识地松下油门，然后变速箱就会马上反映并自动完成换挡。如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候换挡，顿挫感就会比较大。汽车出现顿挫感是和自动挡何时自动换挡、整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有联系的，如果车主在驾驶车辆的过程中没有把握好换挡的时机，就会有顿挫感出现。正常来说汽车在低速的时候，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强一些。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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本田cr-v低速行驶顿挫是怎么回事
造成的原因可能是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，2、燃油品质不合格，燃烧不充分，3、火花塞、点火线圈等故障问题，引起缺缸等。具体的提倡去4s店检测修理。
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响影响到的故障问题非常多，有些车辆会造成顿挫感同样是和积碳有联系，提倡平时要注意清除积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。提倡去正规的加油站加油，使用车辆手册推介的油号。3、火花塞、点火线圈等故障问题，引起缺缸等。这样的就需要到店里检测处理，并立刻实行修理，防止造成更多的安全隐患。假如是新车磨合期间，汽车驾驶中有轻微顿挫感是正常状况，由于那时车辆动力输出和部件的咬合基本都不是最佳水平，加上变速器电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
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